新造木质海洋渔船船台上的检验方法

阳江市造船业发达，阳江渔船检验站建站10年来，已检验新造木质渔船1700艘，每年检验新造木质渔船100多艘，最多200余艘。为了保证海洋渔业生产的安全，阳江船检站结合管区内各厂家的实际情况，对新造木船船体、船台上的建造检验作了六次程序上的规定，由厂方质检人员检验合格后，填好出厂技术证书，再由船检站派出检验师检验。     

小型木质渔船管理

小型木质渔船，在辽宁省营口地区近海捕捞生产中已占有主导地位。为加强渔船管理，保护和合理利用沿海渔业资源，维护渔业生产秩序，保障渔船所有人、经营人的合法权益。针对目前渔船管理工作存在的问题本文进行以下解析，以供有关部门参考。一、小型木质渔船管理失控的主要表现1．新造木质渔船，更新、改造、外购渔船，自1985年以来在营口地区已达2000余条，其中大部分出自个体木工的“沙滩船厂”、“庭院船厂”。建造前均未向船检部门提出检验申请。造好后才向船检部门提出申请检验，使船检部门对这类新船失去技术监督和安全保障的作用，…     

渔船检验和安全监督管理工作轵责与对渔船安全航行的要求

1渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责：渔船检验部门是执行渔船（包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船，渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门，负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。渔船检验的目的是通过对渔船船体结构、安全性质、动力装置、安全设备以及重要的材料和部件的检验。     

整顿木质渔船建造行业确保渔民生命财产安全

本质渔船是我国渔业生产的基本力量,无论是在内陆水域还是在沿岸、近海水域,也无论是养殖还是捕捞,木质渔船均占有数量上的绝对优势。因此,木质渔船的建造质量,直接关系到广大渔民生命财产安全,也关系到我国渔业生产发展。木质渔船建造行业是不容乐观的。近年来,我国的木质渔船盲目发展,仅近三年,每年都要净增二三万艘。木质渔船的盲目发展,严重冲击了木质渔船的建造业、不仅造成了行业的畸形发展,也带来了一系     

辽宁渔船检验工作现状及对策

辽宁省是渔业大省，在所管辖海域和内陆从事渔业生产经营和管理的渔业船舶３万多条。渔业船舶及船用产品检验任务很重。自２０世纪６０年代末开展渔船检验以来，在各级政府和上级有关部门的领导和重视下，取得了较大的成绩，但随着渔业经济体制改革的不断深入和市场经济的不断发展，渔船检验工作还存在许多问题亟待解决。其主要问题是：渔船受检率低，每年还有近两万艘渔船不接受检验，为安全生产带来极大隐患；沙滩造船、无证造船现象较为普遍并屡禁不止；一些船用产品生产厂家法律意识淡薄，产品不主动申报，逃避检验、拒绝检验、抗拒检验…     

涪陵区渔业安全生产工作总结

涪陵地处长江与乌江交汇处，境内流程10km以上的河流有38条，其中流程最长的是长江86km，其次是乌江35km，此外，还有犁香溪、渠溪河等流域面积大于100km^2的长江一级支流11条。全区共有天然水域面积10133hm^2，有水库143座、养殖面积1200hm^2，渔业资源比较丰富。江河捕捞和水库渔业是涪陵渔业生产的重要组成部分，截止2005年底，全区共有渔业船舶613艘，其中江河渔船468艘、水库渔船145艘，渔船数量多、船体小，停靠分散，流动性强，渔民素质低，作业环境恶劣，管理难度很大，渔业船舶安全管理是涪陵农业安全生产工作的重中之重。     

垫江县全面完成渔业船舶检验及捕捞许可证换发工作

为强化渔业船舶的安全管理,落实安全生产措施,防止重特大事故发生,维护渔业生产秩序,保障人民的生命财产安全,重庆市垫江县从2004年4月起对全县所有渔业船舶进行了检验.养殖渔船计划年度检验68艘,初检12艘;捕捞渔船计划年度检验43艘,初检4艘,对所有捕捞许可证换发了新证并在捕捞渔船的船体上写上了编号,以便于管理.对检验不合格的渔业船舶下达了整改通知书或责令拆毁注销,对申请报停的渔业船舶要求船只上岸.     

提高渔船检验质量,保证渔业生产安全

为了保证渔业生产和渔民安全,渔船检验是不可或缺的组成部分。渔船法定检验工作存在着一定的风险,它属于具有一定技术含量的管理工作。它的特点是强制性、权威性、公正性。本文介绍了现在渔船检验工作中存在的几个问题,并且提出了几点建议。     

旧式木质渔船技术改造

随着渔业生产的迅速发展，特别是港澳的木质渔船船型好、马力大、设备先进，在生产上占有一定的优势。开放改革以来，国内沿海各地渔区也纷纷起来自筹资金建造了很大一部分新船。新造渔船从船型、马力、设备等按各渔区生产使用情况各有不同，有的渔区渔船在各个方面已达到了较高的水平，     

关于加强中小型木质渔船安全管理的探讨

近年来,沿海、滩涂渔业资源不断衰退,中小型木质海洋捕捞渔船生产效益差,抗灾能力降低,渔民对安全生产的认识有所轻视,导致渔业安全事故频繁发生,不仅给社会、家庭和渔业生产造成严重经济损失,而且严重影响了渔区的社会稳定。本文以山东潍坊羊口片区中小型木质渔船安全情况为例展开探讨。该片区共有中小型木质渔船1600 艘,占渔船总数的50%,据不完全统计,2001年中小型木质渔船发生安全事故12起,造成经济财产损失约80万元;2002年中小型木质渔船发生安全事故14起,造成经济财产损失约98万元。导致中小型木质渔船安全事故频繁发生的原因由于海洋…     

7—15m木质海洋渔船稳性简易衡准的研究

７～１５ｍ木质海洋渔船稳性简易衡准的研究孟宪江（葫芦岛渔船检验站，１２５００１）关键词：渔船稳性简易衡准研究辽宁地区现有２万多条机动渔船，其中大部分是木质海洋渔船。在这些渔船中，船长１５ｍ以下的折线型木质渔船占绝大多数。这些小型渔船有一个共同的特点，...     

小型木质海洋渔船的船、机、桨不合理匹配现象浅析

目前,相当数量的小型木质海洋渔船的船体、主机、螺旋桨三者不匹配。据统计,仅河北省某一县级市所辖木质渔船中,船、机、桨匹配不尽合理的竟高达43％,这不但降低了船舶的经济效益,而且给渔船的安全作业带来了隐患。笔者就此现象作粗浅分析,以期引起有关部门的重视。 一、船、机、桨不匹配的表现形式及造成的不良后果 1.主要表现形式:     

小型机动渔船检验管理工作亟待加强

哈尔滨市市区有从事渔业生产船舶510艘,总吨位306吨,其中小型机动船舶387艘,总吨位232吨,总功率2 709马力。与1991年相比较,机动渔业船舶比重有较大的提高,由1991年的占总数的22％上升到1998年的占总数65％。几年来在省渔船检验站,市水产局的领导下,哈市渔船检验管理的各项工作得以顺利开展,使渔业船舶检验管理工作纳入依法检验、依法管理的法制轨道。但由于这些渔船分布广,流动性大,船体小,设备简陋,继航期     

重庆市垫江县出让溪河水面养殖使用权

近十几年来,垫江县境内溪河的鱼类资源急剧下降,部分具有重要价值的品种已经灭迹,还有部分品种濒临灭绝,鱼类的种质资源越来越差.而且溪河的渔业生产秩序混乱,部分渔船船主拒不参加法定安全检验,"三无"船舶和不符合安全规定的渔船从事渔捞作业的现象突出,溪河渔业生产存在严重隐患.     

沂水以渔船检验抓渔业安全生产

秋冬交换季节,渔船出水作业频繁,为了保障渔业生产安全,沂水县渔业局对全县渔业船舶展开检验工作。特别对老旧渔船进行重点检验,同时要求每艘作业渔船必须配齐消防、救生、通讯等设备。对检验不合格、设备配备不齐全的渔船,责令船主限期整改,在完全达到检验合格后方能下水作业。同时对渔民讲解渔船安全操作方法,渔船设备     

对木质渔船建造中一些问题的探讨

由于近海渔业资源的急剧衰退,外海捕捞生产成本高、风险性大,大吨位、大功率的钢质渔船因渔业生产的不景气而陷入严重亏损的局面,使集体经济生产萎缩,影响了渔业生产的发展。由于现实的经济利益和群众经济能力的制约,集体经济向个体经济发展已成定势,群众渔船尤其是个体渔船的发展,使渔船向总吨位50—80GT,主机功率为73.5—147.1kW 之间的木质经济型渔船发展。现就木质渔船在建造过程中的一些问题作些讨     

关于木质渔轮船体的检验和修理的商榷

根据我们在生产中的体会,对木质渔轮船体结构的损耗情况、检验与修理等有关问题,提出一些意见,与同志们商榷,以便进一步作好这项工作。一、船体结构的损耗情况:以下仅就木质渔轮船体结构的一般损耗情况作一概括的说明,不述及船上的附属装备及设备。1.内部结构方面:渔船的鱼舱为了保持渔货的鲜度,要求有较好的隔热和气密,使鱼经常处于低温状态。因此,渔轮的内部结构,由于长期阴暗、潮湿、通风不良,霉菌极易繁殖,木材腐烂的情况和速度都比其他各部严重,     

关于小型营运渔业船舶的强度检验及改善措施的探讨

《营运钢质海洋渔船检验规程》对船体强度的检验分总强度和局部强度两部分，海洋渔船检验是一项技术性很强的一项工作，作者在近几年船舶检验过程中对其中有关问题作一些探讨，以飨同仁。     

加强老旧渔船检验保障渔船生产安全

我国是世界上渔船数量最多的国家,但装备落后,危旧渔船数量众多,与国家渔业发展战略及其需求极不相称。据中国渔业互保协会不完全统计,老旧渔船事故占全部渔船事故的70%左右。因此,加强老旧渔船检验工作是一项极为重要的工作内容。作者根据多年的实际经验提出了渔业船舶检验机构及其验船师在老旧渔船检验工作中,应加强船舶稳性、船体强度以及机电设备等重点环节的检验,准确对老旧渔船技术状况进行评估,把好老旧渔船安全管理工作检验关,为渔船的安全生产作业保驾护航。     

农业部发出关于加强渔业船舶监督检验工作的紧急通知

最近一个时期,海洋渔船因失火或天气恶劣失去动力而翻沉的恶性事故屡有发生,给渔民生命和财产安全造成严重损失。引发这些恶性事故的原因很多,其中重要一条就是渔船安全性能不合格,这就暴赶出渔船检验工作存在严重问囹。如一些渔船检验机构对关系渔民生命安全的渔船重要设备、原材料检验把关不严,给用船单位购买的老龄报废船舶、废旧设备办理了检验发证;一些渔船未按规则标准配备通讯、救生、消防设备等,也通过了检验,致使渔船遇难后不能得到有效的救助。为加强渔业船舶监督检验工作,遏制渔船各类恶性事故的发生,将紧急通知如下：…