高速公路服务区景观优化探索

探索了高速公路服务区景观优化途径,分析了高速公路服务区景观设计现状,通过对目前山西省高速公路服务区现场调研和对高速公路服务区景观设计存在的问题进行总结,依据服务区景观设计的原则,提出了景观优化的思路,对高速公路服务区景观提升有重要的指导作用。     

高速公路视觉景观设计研究

视觉景观是高速公路景观设计的重要内容之一。文章从视觉景观的角度,在全面分析高速公路视觉景观空间特征和运动中人的视觉特征等理论基础上,提出了高速公路视觉景观设计的3个新趋势及其必要性。     

高速公路景观与绿化设计初探

为了把高速公路建成具有个性特色和良好生态的绿色生态走廊,从当前高速公路景观设计中存在的不足出发,对泰井高速公路景观设计的原则与内容进行分析,提出高速公路景观设计要注重生态恢复和路域景观特色构建,并提出一些相应的措施和手段。     

绿色公路理念下的高速公路绿化景观设计——以都巴高速示范段为例

以建设广西贺巴高速公路绿化景观示范段为背景,从生态保护、景观营造、人文交旅等几方面探讨了高速公路绿化景观设计关键技术,提出了提升高速公路绿化景观设计品质的原则及具体措施,以期为更多绿色高速公路建设提供参考经验。     

简谈高速公路的绿化美化

加强景观设计是现代化高速公路建设的发展趋势,公路沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面媳要求都需进一步提高。结合公路绿化现状探讨了高速公路景观设计的规划思路和设计内容。     

简谈高速公路的绿化美化

加强景观设计是现代化高速公路建设的发展趋势,公路沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面的要求都需进一步提高.结合公路绿化现状探讨了高速公路景观设计的规划思路和设计内容.     

高速公路的绿化景观设计

高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。渴望通过景观再造与环境保护设计使公路建设对生态环境的破坏减小到最低程度。文章旨在对高速公路景观设计提出再认识,努力创造出一个高速、快捷、舒适、优美的公路环境。     

稳定性特征在高速公路植物景观设计中的应用

以植物多样性原理、生态位原理、生态演替和顶极群落原理为参照,运用稳定性特征从中央分隔带、边沟外、边坡和互通立交区4方面分析景观,旨在提高高速公路植物景观的稳定性,使高速公路植物景观朝着可持续发展的方向前进。另外,丰富了高速公路植物景观设计的方法论。     

高速公路绿化景观升级改造设计研究

通过对中国高速公路绿化景观升级改造实践的研究,以绿化景观空间的组成、连接与组织为切入点,总结出高速公路绿化景观设计的主要问题和改造处理方法,并探索在绿化改造中如何使＂绿＂与＂路＂、景观与观赏时序有机结合,寻找高速公路绿化的发展方向,同时对日后城镇规划、道路设计与绿化设计等部门的前期合作提出建议。     

河南省高速公路生态绿化与景观设计研究

通过对焦作至桐柏高速公路温县至汝州段的地形、气候、地理环境、生态因子等环境特征的分析,针对高速公路快速建设带来的生态环境问题,进行高速公路绿化的可行性生态研究。在满足功能的同时,注重景观通道联结形成的网络系统的景观多样性[1],让司乘人员都感觉到舒适,旨在为高速公路生态绿化与景观设计提供指导。     

对郑石高速公路绿化树种选择与景观设计的探讨

本文根据郑州至石人山高速公路沿线的自然地理条件,分析了郑石高速公路进行绿化树种选择和景观设计的技术难点,全面系统的阐述了在不同立地条件下可供选择的树(草)种、花卉植物、种间的配置模式及营造技术,强调了在景观设计上,要根据当地文化发展历史,将建筑群、雕塑小品与绿色景观完美结合在一起的技术设计路线,使郑石高速公路成为一条绿色的景观大道.     

西汉高速公路景观文化解析

指出了景观文化的定义及内涵,从绿化、服务设施、桥隧等方面详细地探讨了西汉高速公路的景观文化,为其它公路的景观设计提供一些参考。     

我国高速公路的绿化景观设计问题探讨

本文参考国内的有关文献对我国高速公路绿化景观的综合功能，设计中的植物选择与合理组合进行了综述，对其绿化景观的分类设计进行了初步研究，并对我国目前高速公路绿化景观设计及施工中存在的问题进行了简要探讨。     

恢宏秀丽,凤舞中原——郑州石人山高速公路景观绿化设计

介绍了郑州至石人山高速公路的设计理念、景观设计原则及备选的配置植物等,希望通过设计创造出一条充满文化底蕴的、集观光旅游、生态休闲为一体的、可持续发展的高速公路景观风景线。     

高速公路景观设计

高速公路已成为城市间交通联系的主要交通脉络。阐述公路的地域要素及其特点,提出公路景观设计的原则,重点论述公路景观设计的具体内容：即结构物景观造型、路基路面景观设计、中央分隔带的绿化、两侧绿化带的绿化边坡垂直绿化、互通立交、服务区等的绿化。并指出交通公路景观设计的发展方向。     

高速公路开放式服务区景观设计初探

分析当前我国高速公路服务区景观存在着缺乏相关标准和规范;多为混凝土覆盖地面,绿化率极低;植被种类单一,层次感差;占地面积不大;景观千篇一律,缺乏与地方特色文化的融合等问题。藉此提出开放式服务区的理念,以及相应的服务区景观设计策略:顺应地势,尽可能保留原有地貌;景观设计与周边自然环境融合,多保留原有植物;结合景观疗法,构建安全景观环境;营造开放式、体验式、参与式景观,展现地方特色等。     

北京市高速公路绿地植物景观设计探讨——以京石二通道(北京段)高速公路为例

结合京石二通道(北京段)高速公路绿地的植物景观设计实践,提出:北京市高速公路绿地植物景观设计应满足"安全、舒适、实用、美观"的要求,以提供良好的车行环境、生态恢复和经济节约为目标。从宏观到微观进行设计:首先确定植物景观风格,其次根据适地适树的原则确定植物选择标准,再次采用以安全为前提,统筹考虑安全、生态、景观和管理等因素的综合设计手法,最后结合绿地特点选择和配置植物。     

高速公路景观设计

高速公路已成为城市问交通联系的主要交通脉络.阐述公路的地域要素及其特点,提出公路景观设计的原则,重点论述公路景观设计的具体内容:即结构物景观造型、路基路面景观设计、中央分隔带的绿化、两侧绿化带的绿化边坡垂直绿化、互通立交、服务区等的绿化.并指出交通公路景观设计的发展方向.     

浅谈公路绿化设计

随着我国经济的快发着展和高速公路的不断延伸．高等级公路的绿化、美化技术成为新时期园林工作的一个新课题。文章通过对规划的依据、目的以及公路所处地域的分析研究。确定了公路绿化的设计原则及景观构成并着重论述景观设计的一些思路及形式。     

北方丘陵地区高速公路绿化工程设计及养护管理

近年来,随着经济的飞速发展即国家可持续发展政策的不断深化和对环保工作的重视,各条高速公路在建设期间都投入了大量资金进行了绿化美化,有的甚至进行了综合景观设计,建成了景观大道,不但稳固了路基,保护了环境,美化了路容,还给司乘人员减轻了疲劳,降低了交通事故。下面就高速公路绿化工程设计阶段和施工及养护、管理等几个方面谈几点建议。