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相似文献
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1.
机油粘度降低。其原因一是机油被柴油稀释,二是机油中混入水分。当机油中混入柴油和水分后,不仅机油粘度下降,机油压力降低,还使机油的添加剂失效,润滑作用减弱,使机件很快损坏。  相似文献   

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一、农用柴油机机油变质的现象及原因 1.机油粘度降低.一是机油被没有完全燃烧的柴油稀释,二是机油中混有水分.当机油中混入柴油和水分后,机油粘度降低,机油压力降低,还使机油中的添加剂失效,导致润滑作用减弱.  相似文献   

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1.机油粘度降低。一是机油被没有完全燃烧的柴油稀释,二是机油中混有水分。当机油中混入柴油和水分后,机油粘度降低,机油压力降低,还使机油中的添加剂失效,导致润滑作用减弱。  相似文献   

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(1)防挥发因为油料挥发既污染空气,又会使其质量降低,造成发动机启动困难,增加机件磨损。(2)防窜混汽油、柴油中混入了润滑油,会导致燃油燃烧不良;润滑油中混入了汽油、柴油,会降低润滑性能;机油中混入了齿轮油,会增加积炭,降低润滑效果。(3)防杂质因为汽油中进入了水分,会使四乙铅发生沉淀;柴油中有了杂质,会加剧精密偶件的磨损;钠基润滑脂进入了水分会造成乳化。因此,油料最好入库存放。(4)防氧化因为油料与空气中的氧长期接触,加之高温,会使油料中的一些成分氧化。(5)防火防爆不得靠近火源存放油料,以免…  相似文献   

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正确使用柴油发动机,使发动机在良好的技术状态下工作,不仅能保持发动机具有良好的动力性、经济性、工作可靠性,并且还能延长使用寿命,减少维修次数和费用. 一、小型柴油机启动前要做哪些检查 1.检查机油量 油底壳的油面高度应在油标尺上下刻线之间,检查时柴油机保持水平状态.按机油使用要求执行.发现机油变质、粘稠或变稀,含柴油、水分应更换. 2.检验机油质量 (1)取机油少许放于试管中,沉淀后观察底部有无水珠.或用棉纱浸机油后点燃,如含水则发出"噼啪"响声,含水机油一般呈灰色浑浊状,且有泡沫.如呈乳黄色,且稀薄粘度降低,表明机油中漏进了柴油.如呈深黑色柏油状,则已变质. (2)取机油少许,涂于手指研擦,有机械杂质或粘性太差,很容易直观察觉.如感到发涩和有异味或感到粘度增加,机油乳化,说明油已变质.如感觉光滑,浓稠粘手,则表明质量尚好.  相似文献   

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一、防止柴油蒸发和氧化变质 柴油长期与空气接触,容易蒸发、氧化生胶,颜色变深,性能变坏。因此,存放柴油的容器必须密封,存放地点必须选择阴凉通风的地方,避免阳光曝晒。二、防止水分混入油料 柴油中若有水分存在,会使柴油氧化速度加快;机油中有水分存在,会加速机油中添加剂分解或沉淀,使其失效。在清洗各种油罐、油桶、油箱时,不宜用水剂洗刷。灌装油料之前,要确保容器干燥清洁。拖拉机每天作业结束后最好立即向油箱加油,以减少油箱内的空气。另外,应当尽量避免雨天在露天给拖拉机加油。油桶、油罐内的沉淀物要经常清除,油桶、油箱要严密封盖。  相似文献   

7.
机油中混入了水、柴油等液体后,会降低润滑效果,引发机械事故。对机油中进入的水、柴油和液压油的原因进行了分析,讲述了此故障的检查诊断方法。  相似文献   

8.
<正>柴油机油底壳的液面突然升高,说明有冷却水或者柴油渗入油底壳.这种故障将使油底壳的机油乳化变质,破坏其润滑性能.那么如何判断污染物是水还是柴油呢?可以拧松油底壳的放油螺塞,如果开始流出来的是水;拨出机油标尺能看到水珠,油液呈淡黄色;用纸张抹机油标尺后点燃,如果燃烧过程中发出“噼噼啪啪”的响声,说明机油中已经混入了水分.油底壳进水的具体原因是各式各样的,归纳起来主要有气缸垫漏水、阻水圈损坏、气缸套裂纹以及机件缺陷等4个方面.1 气缸垫漏水由于气缸体、气缸盖与气缸垫之间密封不严所引起,具体原因有:  相似文献   

9.
柴油发动机在使用中,往往发现油底壳内机油面升高,是漏入了柴油?还是漏进了水? 不论是柴油还是冷却水漏入了油底壳的机油中,均会使机油失去原有的粘度,减少或丧失机油的润滑性能。导致机油过早变质,不仅缩短了机油的使用期限,增加作业成本,更严重的是会由此引发抱轴、烧瓦等严重事故。 一、机油中漏入柴油的危害及简易鉴别法 机油中漏入柴油,机油变薄,粘度下降,润滑性能变差或者消失,如不能及时发现和更换,将会产生事故。  相似文献   

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<正> S195柴油机油底壳进柴油也是一个常见的故障。油底壳的机油被柴油稀释后,粘度变低,降低了机油的润滑性能,使曲轴、轴瓦、凸轮轴、机油泵、气门等运动部件磨  相似文献   

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机器在工作过程中,由于灰尘、水分、燃料油、机件摩擦产生的金属粉末等杂质混入机油内,或是机油本身逐渐氧化产生有机酸、胶质等物质,致使机油变质。废机油的再生,就是通过一定的方法除去上述杂质并提取有用成分,这样可使废机油再生复用,降低生产成本。其操作步骤如下: 1.沉降 目的是使其中的颗粒杂质和水分下沉,以便去除。其沉降时间依油质和油温而定,温度高,油的粘度小,重的杂质就容易下沉,沉降时间就  相似文献   

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1.选用低牌号的柴油机机油 低牌号机油粘度小,压力低,润滑好;在冬季若使用高牌号机油,易造成启动困难,润滑不良,机器磨损。 2.选用低凝点和着火性能好的柴油 一般选凝点低于本地区最低温度9℃左右的柴油,若使用凝点高的柴油,易析出石蜡晶粒,使滤清器堵塞,同时,柴油粘度大雾化不良,燃烧不充分,使发动机动力性能下降。  相似文献   

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柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何检查机油中是否混入水分呢?可以将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现“噼啪”的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110~120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。  相似文献   

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发动机在工作过程中,油底壳里的机油不断地被混入许多机械杂质(金属屑、尘土灰粒等)、水以及由于高温所氧化生成的不溶性物质、膝膜状沉积物、胶质、积炭、油泥等,使机油脏污变质。机油在规定的换油周期内,老化变脏是正常的。但未到换油周期油很快老化变脏,则表明机油产生油泥的加快,滤清能力降低。老化变质的机油,颜色加速变黑,状态变稠,失去新鲜机油的透明性和粘度,对各摩擦零件表面失去润滑作用,会加速这些零件的磨损和早期报废。若机油中还混进了水,不仅会使机油粘度下降,还导致零件表面发生锈蚀。机油用到什么程度最适宜…  相似文献   

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<正>柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何检查机油中是否混入水分呢?可以将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现"噼啪"的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110~120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。如果机油已轻度乳化,可以用下列方法处理:将  相似文献   

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履带式车辆机油箱中混入柴油后,机油浓度变稀,导致润滑质量下降,使发动机温度很快升高,如果检查不及时,易造成发动机损坏。针对机油箱中混入柴油这一典型故障,描述了故障现象特征,分析了故障原因,并结合实践对故障的具体排除方法进行了总结。  相似文献   

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由于保管不当或使用不当,柴油机机油或汽油机机油很易混入水分,影响润滑效果。解决的方法如下: 1.水分地检查与除水 一般可将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现“啪啪”响声,表明机油中有水,可用间  相似文献   

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1.柴油机油在储存、运输、更换和使用过程中应注意其清洁情况,防止机械杂质、水份及其他油类混入其中,特别是水分,因为它极易使机油乳化变质而影响其作用.  相似文献   

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1.不要用煤油代替柴油。煤油较柴油粘度小,而且燃点高。如用煤油代替柴油使用,柴油机不但启动困难,而且还会造成缸筒、活塞磨损加剧。2.不要用机油代替齿轮油。机油和齿轮油相比较,粘度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱。如果用机油代替齿轮油使用,则传动齿轮得不到较好的润滑,会造成传动系统齿轮严重损。  相似文献   

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一、选择适当牌号的柴油机油。低号机油粘度小、压力低、润滑好,易起动。因此,不能使用高号机油,以防造成发动机起动困难,润滑不良,增加机器磨损。 二、选用适当牌号的柴油燃油。应选低凝点和着火性能好的轻柴油,一般选凝点低于本地区季温9℃左右的柴油。若使用凝点高的柴油燃油,易析出石蜡晶粒,使滤清器堵塞,同时还使柴油粘度增大,雾化  相似文献   

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