195系列柴油机故障的应急处理

<正>一、柴油机自动熄火 小四轮拖拉机在运输途中出现自动熄火,在确认燃油供给系统和曲柄连杆机构无故障的情况下,第一种原因是喷油嘴卡死(可以摇转曲轴听喷油器有没有喷油声来断定,出油阀磨损后喷油嘴漏油除外);第二种原因是喷油压力低。这时拆下喷油器,利用车身或拖斗的某个位置卡往喷油器,用扳手卸下喷油嘴,将卡死的针阀顶出,放出少许柴油清洗后,将针阀与针阀体旋转研磨后清洗再装入喷油器,然后连接好高压油管,使喷油器朝外,把油门放在最大位置,摇转曲轴,试调喷油器压力,若喷射时发出清脆的“噗噗”声,表示雾化良好,此时装到缸盖上连接好油路,起动发动饥。 二、柴油机没有小油门 柴油机在工作中处于小油门时自动熄火。这时在停车状态下,放下减压杆,摇转曲轴,摇快时有喷油声,摇慢时没有喷油声,一般情况下是柱塞副磨损。摇慢时柱塞副泄漏严重,不能产生足够的压力使喷油器喷油,此时应卸下喷油器适当降低喷油器压力,使发动机在低转速情况下,暂时也能够正常喷油。     

溢油检查三法

首先拆下高压油管同喷油咀的联接螺母，然后拧松高压油管与喷油泵的连接螺母，转动高压油管使油管的出油日朝上，再拧紧喷油泵端的高压油管连接螺母。把油门放在最大供油位置，减压手柄放在减压位置，手摇发动机，待油充满高压油管时，可作下面3项检查。1．杜塞偶件检查技工作方向慢慢转动飞轮，看高压油管口油面波动情况。若转动供油角度（飞轮转两圈供一次油），油面不波动或波动不明显，则表明油泵柱塞偶件已严重磨损，需要更换。否则，可继续使用。2．出油阀偶件检查转动飞轮，油面出现波动后，迅速将飞轮倒转90度左右，使出油阀和柱塞…     

如何在发动机上检查精密偶件的磨损情况

1.柱塞偶件的检查 首先排除低压油路中的空气,把喷油泵操纵手柄放在最大供油位置。然后将一个技术性能良好的喷油器的喷油压力调到206KPa,用高压油管将它连接到待检查的喷油泵出油阀紧座上,由起动机带动柴油机减压运转(不超过5S),若出现喷油器不喷油或喷油雾化很差等现象,都说明柱塞偶件磨     

检查出油阀偶件七法

检查出油阀偶件七法（１）听声法打开柴油机减压手柄使柴油机减压，拉起油门使供油量最大，摇转曲轴，靠近气缸仔细倾听喷油声。如听到的是清脆的喷油声，表明出油阀偶件密封良好，若为断续的喷油声，则密封性差，应予更换。（２）停供法拆下高压油管，使油门处于停止供油...     

柱塞偶件质量判断

柱塞偶件是柴油机上不可缺少的重要偶件之一。怎样判断柱塞偶件能否再使用,通常有以下四种办法,现予以介绍可作参考。(1)在车上直接检查。在被检查的一缸的高压油管装上该机型的标准喷油器,使喷油头朝外。在中油门位置,用起动机或手摇带动曲轴旋转,喷油器能正常喷油,表明柱塞副还能继续使用,否则应修复或换新件。(2)用眼睛直接观察。这种办法较简单,但准确度低。先用眼观察,若柱塞头部相对进、回油孔位置的磨损划痕深且密集,则不能继续使用;若螺旋或斜槽的边缘呈园角或有崩陷,也不能使用。再把柱塞副用柴油洗净,将柱塞放进柱塞套后拉出。如…     

柴油机精密偶件简易检查法

在平时维修和保养机器时 ,由于缺乏专门的检查仪器和设备 ,只能借助观察、触摸、听诊和感觉来鉴别出油阀偶件、柱塞偶件和喷油嘴质量的好坏及能否继续使用。现分别介绍如下 :一、出油阀偶件检查1.凭肉眼观察(1)当出油阀密封锥面的密封环带下陷 ,且接触宽度大于 1mm时 ,不宜继续使用。(2 )当减压环带表面全部出现纵向磨损沟痕 ,看不出原有的粗糙度时 ,应修复或更换。(3)当出油阀和阀座孔配合表面有锈蚀、裂纹和金属剥落时应更换。2 .在发动机上检查(1)从喷油泵上拆下高压油管 ,减压摇转曲轴 ,当飞轮转至压缩上止点后 ,若喷油泵高压油管接头处…     

柴油机漏气的简易判断法

柴油机漏气的简易判断法１．将减压手柄放到Ｌ作位置，关闭油门，摇转曲轴，在活塞通过压缩上上点时，手感压缩无力或压力不足，并可听到“嘶嘶”漏气声，当停止摇转时，飞轮很快停止转动，摆动十分轻微，甚至无摆动，说明气缸或气门密封不良，产生漏气。２．把喷油器从机...     

Ⅰ号喷油泵供油时间的车上调整法

柴油机工作时,由于柱塞副和各传动部件的磨损,使供油时间发生改变。为此,应定期进行调整。Ⅰ号泵供油时间的调整是通过三角接盘上的3个弧形孔,使喷油泵转动一定的角度来实现的。具体方法如下: 1.松开各缸高压油管接头,取下第一缸高压油管,在出油阀紧座上安装定时管(如图所示)。 2.先排除低压油路中的空气,然后将减压手柄放在减压位置,摇转曲轴,直到定时管中流出不带气泡的柴油,并且在玻璃管内保持一定的油面高度为止。 3.慢慢转动曲轴。仔细观察定时管中油面的变     

拖拉机不能起动的特殊原因

一台河北-150型小四轮拖拉机(配武进产1100柴油机)熄火后不能起动。加大油门摇转曲轴,无喷油声。检查油箱,测量不缺,低压油路无空气。拆卸高压油泵,进行清洗后装复,往车上安装灌油压动滚轮体,供油正常;但装车后喷油器还是不喷油。因此,怀疑是喷油器针阀烧结。将喷油器从缸盖一端卸下,喷头朝外,摇转曲轴加大油门,仍无油喷出。将喷油器装到别的车上,发现喷油器喷油,雾化都很好。     

该车为何自动熄火

该车为何自动熄火张鼎明有一台天目山农用运输车，起动后不久便发生自动熄火现象。我们作了如下检查：检查油箱里燃油是否缺少，油箱开关是否打开，减压摇转曲轴均无问题。再将油门置于供油位置，松开高压油管与出油阀紧座螺帽，减压摇转曲轴，仔细观察出油阀紧座处有无出...     

怎样购置旧农用运输车

一看仔细察看机器外观：①看机车的新旧程度，前后轮胎的磨损情况；②看有无“三漏”现象，若车身较脏，发动机与底盘有油污，说明该车技术状态不佳；③看机车零部件是否齐全，如仪表、电气设备、连接螺栓（钉）等都不应缺少。二试①在油门关闭状态下，不打减压摇转曲轴，若能摇转，说明缸套、活塞、活塞环、气门与气门座等零件磨损严重，摇转时仔细倾听排气管处若有漏气声，说明进气门或排气门漏气严重；②用双手抓住飞轮用力上下晃动，若有旷动，说明主轴承与主轴颈磨损较严重；③挂空挡，将油门置于中小油门位置，减压摇转曲轴（对于单缸…     

这台机车为何起动困难

有一台配Ｓ１９５柴油机方向盘农用运输车，仅使用了半年多时间，功率明显下降，排气冒黑烟，油耗上升，并伴随起动不顺利，以后起动越来越困难。我们首先卸下高压油管，油门置于供油位置，减压摇转曲轴，观察出油阀紧座处喷油压力尚可，然后检查了喷油器，未发现问题，检...     

柴油机起动困难的故障判别法

柴油机正常工作，应牢牢记住两点：（1）气缸中产生的压力，足以产生使喷火的柴油完全燃烧的温度，这与发动机配气及压缩系统有关。（2）柴油机需要准确及时的喷油，这与供油系统有关。今针对上述两个系统，起动困难部位用经验判别法如下：1．压缩不良，气缸套、活塞、活塞环磨损严重。油门在关闭位置，不打减压，摇转曲轴，若能顺利转动，说明压缩不良，缸套、活塞、活塞环等零件磨损。2．杜塞副偶件、出油阀偶件磨损严重。单缸柴油机卸下出油阀紧座一头高压油管接头，处于大油门供油位置，摇转曲轴，仔细观察出油阀紧座处喷油情况，若无油…     

喷油压力的调整

一般在喷油试验器上进行，要求开始螨油的瞬间，压力的读数为120土5千克／厘米’，在没有试验器的情况下，可直接接在喷油系上进行检查与调整：用一个三通管，一头接喷油泵，另两头分别接标准喷油器杆被检查的喷油器，拧松另一气缸的高压油管，将发动机减压，摇转曲轴，此时若两个喷油器同时喷油，说明被检查的喷油器的压力正常；若被检查的喷油器喷油迟，表明喷油压力过高；反之，则表明喷油压力过低，应进行相应的调整。喷油压力的调整@沙海斌     

这台机车为何启动困难

有一台配Ｓ１９５柴油机方向盘农用运输车 ,仅使用了半年多时间 ,功率明显下降 ,排气冒黑烟 ,油耗上升 ,并伴随启动不顺利 ,以后启动越来越困难的现象。我们首先卸下高压油管 ,油门置于供油位置 ,减压摇转曲轴 ,观察出油阀紧座处喷油压力尚可 ,然后检查了喷油器 ,未发现问题。检查压缩系统 ,不打减压机构 ,用力能摇转曲轴一圈 ,说明压缩不良。经拆卸检查 ,缸套、活塞、活塞环、气门与气门座等零件积炭严重 ,且磨损较重 ,活塞环开口间隙已超过了使用极限 ,缸套出现明显台阶 ,气门与气门座密封不严 ,引起漏气。更换缸套、活塞环 ,清除活塞、气…     

“奇怪”的故障

1.“奇怪”的不能启动现象。一台武进产1100型柴油机,熄火后不能启动,加大油门摇转曲轴,无喷油声。检查油箱不缺油,油路中也无空气。拆卸高压油泵,清洗后装复,压动滚轮体,供油正常,但装车后喷油器还是不喷油。为此,怀疑是喷油器针阀烧死,将喷油器从缸盖上拆下,喷头朝外,大油门摇转曲轴,仍无油喷出。但将喷油器装到别的车上,喷油器喷油雾化都很好。     

这台车为何启动困难

一台配S195型柴油机的农用运输车,使用仅半年就出现功率明显下降,排气冒黑烟,油耗上升,启动困难的故障。 检查供油系统,拆下高压油管,将油门置于供油位置,减压摇转曲轴,喷油压力尚可。检查喷油     

油路中的空气为何排不净

一台S195型柴油机工作中自行熄火。拧松高压油管与喷油器连接螺帽,发现油路中有空气。扳动减压杆加大油门,摇转发动机,排除空气后,故障依然出现。检查油箱到喷油器的输油管路时,油管接     

单缸柴油机启动困难故障的检查

单缸柴油机在使用中,常发生启动困难的故障.这主要是由燃料供给系统和压缩系统不正常造成的.遇到这种情况,一般是采用减压并加大油门,左手握住高压油管,右手摇转曲轴,感觉高压油是否有脉动的方法,来诊断故障.     

怎样在柴油机上检查调整喷油器

在没有喷油试验器的情况下，如何检查调整单缸柴油机的喷油器呢？这里介绍一种办法。（１）从缸盖上拆下喷油器，将高压油管转一角度，使喷油器装上后喷孔向外，上紧高压油管两端螺母。（２）初试喷油压力。将油门手柄放在最大供油位置，快速转动发动机曲轴，把手放在离喷油咀３０ｃｍ处，喷出的油束打在手心上有力，而且有痛感，说明喷油压力基本符合要求。（３）观察喷雾质量。合格的喷油器喷出的油雾成轻烟状并雾状均匀，而且会自行飘散，没有油线、油滴，油束方向正，多次喷油后油咀上没有渗聚的油滴。（４）检测喷雾锥度。在距油咀２０…