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1.正确选用柴油和机油 适宜冬季低气温的柴油牌号有- 10号、- 20号、- 30号轻柴油。当环境温度低于- 30℃时,可在选用的柴油内加入适当比例的煤油,以提高启动性能。同时应选用低粘度机油,通常采用 HC- 8柴油机机油作润滑油。 2.采取各种措施进行预热 在冬季,将发动机机温提高到 40℃以上后,不但能顺利启动,而且节油效果好。具体预热办法有:①用 70℃~ 80℃的热水作冷却水,并通过 2次~ 3次换水,使机温提高到 20℃以上。②放出机油,隔火加热到 80℃~ 90℃后,再注入油底壳内,随之摇转曲轴数圈。③在多缸大型… 相似文献
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(1)进入冬季时,机车要按照说明书要求进行换季保养,保持良好的技术状态。(2)在启动发动机前,首先将发动机预热,预热的方法是向冷却系内加注80~90℃的热水,稍停片刻后放出。再次灌注热水,片刻后再次放出,直至放出的水温达到50℃(烫手)时为止。安装有预热装置的发动机,在启动时应尽量使用预热设备,这样有助于发动机启动。在特别寒冷的地区,可以放出油底壳机油(最好是前次熄火时趁热放出),在启动前将机油加热至80~90℃后再加入。(3)要根据机车所在地区的气温情况,及时调整蓄电池电解液的密度。蓄电池电量… 相似文献
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一、选择适当牌号的柴油机油 应选取低号机油 ,机油粘度小 ,压力低 ,润滑好 ,易启动。二、选用适当牌号的柴油燃油 应选低凝点和着火性能好的轻柴油 ,一般选凝点低于本地季节9℃左右的柴油。若使用凝点高的柴油 ,易析出石蜡晶粒 ,使滤清器堵塞 ,同时还使柴油粘度增大 ,雾化不良 ,燃烧不充分 ,易造成动力性能下降。三、用正确的方法进行启动 在启动发动机前 ,先把放水阀打开 ,给水箱加热水 ,使水箱慢慢预热 ,直到烫手 ,然后再加 95℃左右的水 ,并转动曲轴 ,使机器适当润滑。不能在水箱内无水和水箱内低温水的条件下启动 ,这样易造成机器严… 相似文献
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一,冷却水的添加春秋季节给修理后的发动机灌注冷却水时,只要水箱内的水面能淹没进出水管,维持冷却水能进行循环即可。这样可缩短热机时间,持水温升至80℃时,再缓缓向水箱加添冷水。注意不要一次将水箱加满,以免发动机长时间在伯温下运转。冬季为预热发动机,须向发动机加注热水。在北方严寒地区,应先向水箱加40-50℃的温水,以克散热管猛然受热膨胀发生爆裂。然后再加热水,待打开的放水开关流出温水后,方可将其关闭,将热水加满水箱后即可起动发动机。二、发动机水温过高的原因①水箱缺水;①风扇皮带过松;①保温帘使用不当;④… 相似文献
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人们对小型柴油机的启动与熄火重视不够 ,认为影响不大 ,其实不然 ,小型柴油机启动与熄火应注意以下几个问题。1 启动时应注意的问题小型柴油机启动得当则省时省力 ,减少机器摩损 ,反之则耽误时间 ,影响工作 ,启动时必须注意以下几个问题1 1 启动前预润滑当发动机熄火后 ,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳 ,为了减少运动磨损 ,启动前应使油门手柄处于关闭位置 ,摇转曲轴数十次 ,然后再启动。1 2 冬季应预热发动机冬季机油较粘稠 ,造成启动困难 ,启动前应在水箱内加入 80℃左右的热水 ,这样不仅便于启动 ,且可延长发动… 相似文献
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薛福连 《拖拉机与农用运输车》2000,(3):59-59
拖拉机的启动与熄火比较频繁 ,人们对此不很重视 ,认为影响不大。其实不然 ,本文以小型柴油机为例说明启动与熄火的重要性。1 启动小型柴油机启动得当则省时省力 ,减少机器磨损 ;反之则耽误时间 ,影响工作 ,启动时必须注意。(1 )启动前预润滑 当发动机熄火后 ,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳 ,为了减少运动件磨损 ,启动前应使油门手柄处于关闭位置 ,摇转曲轴数十次 ,然后再启动。(2 )冬季应预热发动机 冬季 ,机油较粘稠 ,造成启动困难 ,启动前应在水箱内加入80℃左右的热水 ,这样不仅便于启动 ,且可延长发动机使用… 相似文献
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1入冬前机车使用的准备工作1)做一次全面的技术保养,特别要注意燃油系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位的清洗。2)准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。3)向湿式空气滤清器的机油盆内加入适量的柴油(三分2一的柴油),以提高滤情效果。4)为拖拉机的发动机、水箱散热器、燃油箱等准备好保温套。2冷却系统的维护1)发动机起动前,应使用90C~95C的热水预热机体.禁止用明火烤车。2)发动机来预热和未加满热水时,禁止用起劫机预热和起动。3)拖拉机在短时间内停止工作时.要注意冷却水的温度不能低于40C.否则应使发动机低速运转.… 相似文献
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冬季,拖拉机发动机启动后,应减小油门,再逐渐加油门,使发动机在中等转速下空档运行,直到冷却水温度升到55℃以上时才进行作业。要避免以下几种不正确的操作方法:一是刚启动就轰大油门和低温负荷作业。这样做会加速机件磨损,甚至会出现严重的机械事故。二是在严冬作业后立即熄火。因气温很低,如骤然熄火,机体会因各部位冷却不一致而裂纹。应让发动机低速运转五六分钟,水温降到60℃时熄火。二是气温接近O℃时,每大作业后必须放干冷却水,以免夜晚冻裂缸体、水箱等。正确的放水方法是:首先打开水箱盖,再打开放水阔。待水基本放完… 相似文献
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保持发动机油底壳内适量的机油,是发动机正常运转的必备条件之一。那么如何使用机油标尺,才能准确地测量出油底壳中机油液面高度。 1.停机后半小时左右,等激溅到机体内壁、缸套上和曲轴等处的机油流回油底壳再测量,这样比较准确。不能熄火后立即检查机油液面高度,因为这时所显示的油位往往偏低;更不允许在发动机运转时测量机油液面高度。 相似文献
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张宜宝 《农业装备与车辆工程》1997,(1)
除平时保养项目外,冬季.使用拖拉机还应注意以下事项:(1)用油:冬季拖拉机应使用轻柴油作燃料(0、-10、-20号等),应在收车前将油箱内的剩油(包括油管内的存油)全部放出,出车前,再将要加入的油在热水中加温,使其熔化后,加入油箱,并立即起动发动机。切忌用明火或喷灯直接喷治油箱。另外,要使用粘度较低的冬季机抽。(2)住前:冬季起动前,应先将水箱盖打开,把80℃左右的热水从水箱口加入,停一会儿,将机体放水开关打开,在机体内的水流出的同时,将热水从水箱口加入,这样边放边加,直到放水开关流出热水为止.拧紧放水… 相似文献
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发动机需要用机油润滑的部位很多,而储存机油一般只有三个地方:一是发动机油底壳,它是润滑机油最重要的储存位置;二是湿式空气滤清器;三是喷油泵体。导致发动机润滑油消耗量过大的故障主要有以下八种: 1.机体结合部位密封不严,润滑系统漏油。排除方法;应根据漏油位置,更换各种密封垫或油封,保证其密封。 2.油底壳油面过高。这时,多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉,造成机油消耗量过大。排除方法:应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。 3.空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多,在热车情况下,被稀释后的机油… 相似文献
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潘树良!四川 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
冬季气温低.当气温降至润滑油凝固点时,拖拉机转动件的转动阻力将增加十几倍。如果拖拉机在这种情况下强行起动,就会使曲轴扭曲变形.飞轮齿圈及各转动件损坏。那么.在寒冷的冬季,怎样正确安全起动拖拉机呢?1.拖拉机要预热后起动。拖拉机停车熄火后.趁热放出油底壳内的机油.次日起动前用炭火或热水加温.严禁用明火直接烤油底壳.防止盗毁机车和机油遇高温而老化变质.2.当气温在一5~OC时.向机体内加热水.水温可在70~80C之间.加水1~2分钟后.用手摸机体上部,有温热感时即可起动。若没有温热感.可将水全部放出。再加入温… 相似文献
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冬季使用拖拉机应注意: ①为便于起动发动机,对电起动系统应加强保养,以使预热装置作用良好,根据气温下降情况适当增大蓄电池电解液的比重,注意保温和对蓄电池进行必要的补充充电.起动时发动机应用热水预热,并应加热油底壳和变速箱内的润滑油. 相似文献
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1.发动机工作温度急剧上升 当发动机工作温度急剧上升,从水温表、机油温度表上看到读数都超过100°时,须采用冷却液更替降温。其方法是:(1)应立即卸去负荷进行空转,但不能使发动机熄火,以确保散热器、风扇工作正常;(2)用木棒(防烫伤)推开散热器下放水开关,放出热水,然后揭开散热器盖,慢慢注入冷却液;(3)待水温降到90°左右时,停止加冷却液,同时关闭散热器下部放水开关,让发动机继续空转片 相似文献
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<正>早春季节,气温虽有回升,但有时却甚过寒冬,因此,在操作农用机械时,防冻意识不可淡漠,要依照以下程序安全使用农机。1先启动发动机,再加冷却水发动机在寒冷的早春季节启动比较困难,有时加完冷却水(最好用热水)后,发动机若不能很快启动,冷却水就会出现结冰现象。所以,应当先启动发动机并预热至40℃~50℃时,再熄火加水,并且要一次加满。 相似文献