非法改装变型运输机存在的原因和对策

非法改装的变型运输机，俗称“土炮车”，它是一些非法地下制造窝点，利用报废的拖拉机、农用车乃至汽车的各种零部件，根据客户需要，随意组装、拼接起来的没有任何技术标准的一种不合格拖拉机。这类拖拉机粗制滥造，根本达不到安全性能要求，隐藏着极大的事故隐患，给道路交通安全和人民生命财产安全带来严重的威胁。     

非法改拼装变型拖拉机的成因与对策

近几年 ,自从变型拖拉机问世以来 ,很快就显现出其独特的优势。就装载量来说 ,仅次于六轮农用运输车 ,而远远大于手扶拖拉机。就运输性能来说 ,以其良好的爬坡能力和机动灵活的操纵系统 ,而优于其他二者 ;就使用成本而言 ,应缴税费仅是六轮农用车的四分之一 ,其油耗、修理费与运力的比也大大优于其他二者。就凭着这些优势 ,填补了农村运输市场一个级别车型的空白 ,因而异军突起 ,很快形成了规模。然而 ,在这规模优势的背后 ,非法改拼装变型拖拉机的行业 (俗称“拼装店”)也悄然滋生。形成这种局面的原因大致如下。一、结构简单 ,仿制容易。…     

让拼装、改装拖拉机及早报废

近年来，在广西百色市右江区各乡镇、街道办事处或一些砂石场、厂矿、煤矿等地方，不断出现拼装、组装、改装及报废拖拉机，一些村民机手贪图便宜、省事去购买一些来历不明，无购机发票、无牌证、无证明的“三无”拖拉机，这些组装、拼装或者报废，只要车轮会转动都被认为是可以使用的车辆。其实这种多功能拖拉机里面隐藏着危险、隐藏着魔鬼、隐藏着人命在里面，特别是贪便宜买一些报废拖拉机更是错上加错。因为报废拖拉机它的安全部件一是磨损二是老化三是更新换代达不到技术要求，特别是转向、制动机构更是如此。     

拖拉机变型运输机的质量问题解析

拖拉机变型运输机是我国独有的产品,以其操作简单,经济实用,用途广泛,深受农民的欢迎,近年来发展迅速。目前有的省一个城市就有几十家拖拉机变型运输机厂家,市场竞争异常激烈,技术状况参差不齐。特别是部分个体厂家生产规模太小,手工拼装拖拉机变型运输机,质量达不到国家有关规定,存在严重的隐患。具体表现有以下几个方面:     

拖拉机变型运输机蓄电池的使用和保养

许多拖拉机变型运输机驾驶人都认为蓄电池是很简单的东西，平时不太注意维护保养。其实，蓄电池也是重要部件之一。蓄电池的寿命一般在2年左右，如果正确使用和维护的话，可以使用到3年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内过早损坏。     

湖南省变型拖拉机发展的环境分析与对策

分析了变型拖拉机发展的政策环境、市场环境、产品趋势及产业趋势,针对湖南省变型拖拉机发展中存在的问题,提出在技术创新和改造、产品结构及发展战略以及行业服务和管理等方面的方法和对策.     

湖南省变型拖拉机发展的环境分析与对策

分析了变型拖拉机发展的政策环境、市场环境、产品趋势及产业趋势 ,针对湖南省变型拖拉机发展中存在的问题 ,提出在技术创新和改造、产品结构及发展战略以及行业服务和管理等方面的方法和对策。     

气缸垫烧损的原因和预防

拖拉机及变型运输机经常出现柴油机气缸垫烧损的现象.其表现为柴油机气缸压缩力严重不足,水箱中水面有油和冒气泡,漏水及油底壳中有水。气缸垫烧损的原因有: (1)缸套凸出机体平面高度不够。 (2)缸盖螺栓螺纹受损,扭矩不够。 (3)缸盖螺栓螺母松动,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致,导致高温高压气体冲坏     

拖拉机安全事故多发的原因与对策

随着拖拉机保有量的增加及驾驶人员的安全意识淡薄,导致拖拉机安全事故发生率逐步上升,因此,本文将着重分析拖拉机事故多发的原因及后果,并提出相应的解决对策。     

拖拉机变型运输机的正确驾驶操作和使用要点

拖拉机变型运输机(以下简称拖变机)经过最近几年的快速发展,已成为一种成熟的机型,它在活跃农村短途运输市场的同时,为农民增收和繁荣农村经济建设作出了积极的贡献。拖变机虽是手扶拖拉机的改进产品,但它在结构和性能上已经发生了根本的变化,正确驾驶操作和使用好拖变机对于发挥其最佳经济效益和保障农机安全生产有着极其重要的意义。对于拖变机驾驶员来说,在遵循一般车辆的驾驶操作规程的同时,还应特别注意以下几点:     

拖拉机变型运输机超标入户屡禁不止的原因

安徽省一些地方拖拉机变型运输机（以下简称变拖）在农机部门超标入户现象屡禁不止，作为一名基层农机安全监理工作者，笔者认为主要有以下几方面原因：     

对拖拉机变型运输机的安全管理应有序进行

湖北省各级农机监理机构自1984年成立以来,已经走过20多个春秋,各项工作正有序地开展着。对于拖拉机变型运输机的安全监理本人认为此项工作应亟待规范和有序开展。     

拖拉机变型运输机的现状、管理与发展

随着农业产业结构的调整、农村经济形势的发展,农村道路设施大为改善、农户对农业机械的作业效益提出了更高的要求,近。几年来,拖拉机变型运输机发展迅速,逐步替代了小型农用拖拉机,农机作业效益成倍增加,既发展了农村经济、又增加了农民收入。拖拉机变型运输机经过5年多的发展,己成为一种成熟的机型,正在取代小四轮拖拉机在农村短途运输中的地位,并以承载力强。驾驶舒适以及价格低廉等明显优势,受到广大农村机手的欢迎。     

浅谈拖拉机年检率不高的原因与对策

近年来．随着农村经济的不断发展壮大，拖拉机（特别是变型拖拉机）得到迅猛发展，在农业生产、农田作业、农业短途运输等方面发挥着越来越重要的作用，已成为农民发家致富的工具。至2005年底，秀屿区有证拖拉机驾驶员1980人，在册拖拉机（有效档案）2640台，年检拖拉机1310台，新报牌230台，年检率只有50％。     

浅谈雨山区农机“三率”低的主要原因和对策

雨山区是马鞍山市主城区之一,辖2个乡镇4个街道,耕地面积只有1333.33hm^2,农业是典型的城郊型农业。全区拥有小型拖拉机739台,多为报废机械,只有在三夏、三秋时才出来进行农田作业。拥有大中型拖拉机143台;拖拉机变型运输机185台;联合收割机35台。拖拉机、拖拉机变型运输机、联合收割机驾驶许可和行驶许可是农机安全监理机构的基本业务,也是农机安全生产源头管理的重中之重。因此,拖拉机、拖拉机变型运输机、     

拖拉机变型运输机差速器损坏的原因分析

拖拉机变型运输机差速器。往往由于制造质量较差、使用操作不当或安装调试不好，加上其作业环境大多较恶劣，比较容易损坏，其损坏的常见原因有：     

变型运输机交通事故频发的原因及对策

变型运输机的全面推广使用为农村经济建设和提高农民生活水平做出了很大的贡献，同时也带来了很多负面效应，突出表现在农机交通事故急剧上升。据统计，浙江省瑞安市１９９９至２０００年以更新形式购置的变型运输机共１０００余台，占全市纯运输拖拉机总量的５８％。２０００年全市发生农机交通事故１２７起，其中重大事故４起，死４人，重伤６人，直接经济损失３０万元，事故率比１９９８年上升近一倍，其中变型运输机引发的农机交通事故占８４％。１变型运输机引发交通事故主要原因１．１擅自提高机车速度。变型运输机核定行驶时速为３９…     

谈拖拉机变型运输机的管理与对策

随着农村经济的发展,新农村建设步伐的加快,拖拉机变型运输机拥有量也快速增长。越来越多的变型运输机装得多,跑得快,并在很大程度上改善了驾驶员的工作条件。但我们也应该看到,由于拖拉机变型运输机是从原手扶拖拉机基础上改进而来的,它在研究、开发、生产销售过程中,     

802拖拉机转向离合器易烧损的原因和对策

东方红-802拖拉机转向离合器易产生高温和易烧损的现象较为普遍。在实践中,通过对东方红802拖拉机的驾驶操作和对多台机车进行的拆检和调查,发现一