机械系统虚拟样机技术的研究与开发

回顾了机械系统虚拟样机技术的发展历史,简述了它对缩短机械系统产品设计开发的周期,降低成本,提高质量等方面的作用。对比分析了其理论基础－求解机械系统运动学和动力学的各种常用方法及其特点。阐述了国内外机械系统虚拟样机技术的研究现状,以及目前国内存在的问题,最后提出并分析进一步研究与开发的任务和对策。     

机械系统人机界面优化匹配仿真试验台的研制

研制了一台机械系统人机界面动态优化匹配仿真试验台。试验台由台架、仪表板、台面、底座、显示器、控制器等部件组成,各部件的相对位置可以调节,能够模拟多数机械系统的人机界面;在不变换试验台主体的情况下,可对大多数机械系统人机界面进行匹配试验,以评价其匹配优度。     

机械系统虚拟样机技术的研究与开发

回顾了机械系统虚拟样机技术的发展历史,简述了它对缩短机械系统产品设计开发的周期、降低成本、提高质量等方面的作用。对比分析了其理论基础──求解机械系统运动学和动力学的各种常用方法及其特点。阐述了国内外机械系统虚拟样机技术的研究现状,以及目前国内研究存在的问题。最后提出并分析进一步研究与开发的任务和对策。     

面向对象技术在机械系统运动图一菜仿真中的应用

提出了用面向对象技术建立机械系统几何模型的方法。用这种方法建立的几何模型易于扩充，可以构造任意复杂的机械系统几何模型，而且具有高效、易实现等优点。     

面向对象技术在机械系统运动图形仿真中的应用

提出了用面向对象技术建立机械系统几何模型的方法。用这种方法建立的几何模型易于扩充,可以构造任意复杂的机械系统几何模型,而且具有高效、易实现等优点。     

机械系统虚拟样机软件原型的实用化研究

概述了机械系统虚拟样机仿真软件的作用与现状，采用软件工程学中的原型开发思想，分析了从软件原型到实用化、商品化以及产业化的开发过程，提出了机械系统虚拟样机软件实用化的基本内容和要求，应用多刚体系统动力学理论和面向对象的分析与设计方法，从数学建模、拓扑结构、约束类型、运动学动力学分析、数据交换以及人－机接口等方面进行了讨论。     

机械系统人机界面匹配优度的计算方法

将模糊综合评判方法引入机械系统人机界面匹配优度的评价中，通过对模糊综合评判方法的分析和研究，提出了可操作的评价的具体步骤，并采用在标准的人机工程实验中得到的数据，对模拟系统进行了评价和分析。     

面向对象技术在机械系统运动图形仿真中的应用①

The method using Object-Oriented Programming Technique to build the geometric model of mechanical systems is introduced. There are two kinds of objects in the geometric model of a mechanical system the graphs and the joints(that is, constraints). The basic graph class which has the common attributes of all graphs is constructed. Then, different graph classes, such as the box class, the cylinder class, the circle class, and so on, are derived from the basic graph class. These classes inherit all the attributes belonging to the basic graph class. The joints are special graphs, so the basic joint class also can be derived from the basic graph class. All joint classes inherit all the attributes of the basic graph class and the basic joint class. This method is highly efficient, and easy to realize and to expand.     

人机界面虚拟设计中三维人体模型的构造

依据《GB10000－88中国成年人人体尺寸》设计了一种用于人机界面虚拟设计的三维人体模型构造方法。采用OpenGL三维图形程序设计方法进行三维人体模型设计与显示，该人体模型可利用关节的旋转来定义人体各种任意的运动状态，并可保存成三维人体动作的支画文件，从而可以在人机界面虚拟设计中快速睦观地比较各种人机界面设计的优劣。     

坦克驾驶舱人机界面的几何建模方法

为了解决坦克驾驶舱人机界面设计中的人机工程问题，将虚拟设计的理论和计算机仿真技术引入坦克驾驶舱人机界面设计中。按照系统分析和人机工程学原理，对坦克驾驶舱人机界面的层次结构进行了划分。利用计算机图形学的相关方法，提出了坦克驾驶舱人机界面各组成部分的三维模型的构建方法，建立了坦克驾驶舱人机界面的元件库模型和人体模型；应用OpenGL三维计算机图形软件接口实现了坦克驾驶舱人机界面几何模型的构建，完成了坦克驾驶舱人机界面几何建模软件的开发。实际模拟结果显示，虚拟人机界面较为逼真，能满足人机工程学仿真的需要。     

虚拟企业建模的对象类分析与过程模型研究

虚拟企业具有可重构、可复用和可伸缩的特性,构建虚拟企业优化模型是分析虚拟企业管理的关键步骤之一.面向对象的建模技术是一种有效方法,它使技术人员能更好地参与建模过程.在分析了虚拟企业建模的分层对象类的基础上,以一个机械制造虚拟企业为例,用Rational Rose建模软件构建了其可视化的用例模型.     

装甲车辆驾驶舱人机界面评价因素分析

为改进我国装甲车辆驾驶舱设计，改善其现有人机界面匹配差的状况，须对装甲车辆驾驶舱人机界面进行综合评价研究。分析了影响驾驶员操作及装甲车辆性能的主要因素，提出人机界面评价涉及的主要问题为驾驶员人体尺寸特征。驾驶舱元件形状和位置及其最佳、一般和功能限制区域。据此，将装甲车驾驶舱人机界面组成划分为驾驶员操纵空间、坐椅、重要操纵元件、仪表板、潜望镜、其他操纵元件6部分，并按照系统分析和人机工程学原理，选择了装甲车驾驶舱人机界面评价因素，详细划分了装甲车辆驾驶舱人机界面各组成部分的评价指标与评价层次，构成了完整的装甲车辆驾驶舱人机界面匹配评价体系。     

面向对象技术在产生式系统设计中的应用

简述了产生式系统的组成和运行机制,依据面向对象思想设计了产生式规则的表示方法和推理功能。该方法将事实库和规则库抽象为对象类,以文件形式存储;将推理功能内置于类定义中作为对象的方法或属性,实现了知识库和推理机的有效融合。针对产生式规则的特点设计了搜索算法,提出了规则的优先级标识方法。最后以老虎识别为例,在C++环境下进行了验证。     

虚拟仪器测控系统图形用户界面设计

针对测控系统专业软件用户界面设计原则和方法缺乏可操作性的问题,采用界面像素分布图、设备图片按钮、ActiveX动画仿真技术和配色印象空间等方法,对虚拟仪器测控系统图形用户界面的设计进行了研究。应用上述方法设计了牧草种子加工成套设备测控系统图形用户界面,运行结果表明:图形用户界面可实时动画显示设备运行状态,故障信息能够及时地传递给操作人员;同时满足成套设备的联动控制和单体设备的单独控制;控制规律和参数可以通过界面方便的在线调节;一致性的配色方案和设备图片按钮使得软件界面在符合人机工程学设计思想的同时误操作减少。该方法在专业虚拟仪器测控系统图形用户界面的设计中,具有一定的借鉴作用。     

虚拟企业伙伴选择的面向对象可视化建模方法研究

文章分析了虚拟企业构建过程中的关键建模技术,将虚拟企业模型分为伙伴选择模型和企业参考模型,构造了虚拟企业伙伴选择的综合评价体系;在分析比较了几种主要的面向对象建模方法的特点后,提出了虚拟企业的总体框架模型,给出了虚拟企业伙伴选择模型的主要类的交互图.     

基于面向对象方法的IKONOS影像城市植被信息提取

根据城市植被在IKONOS影像上的光谱、纹理、几何和位置响应特征,采用面向对象的方法对城市植被进行分类.首先,利用NDVI和蓝波段光谱响应值的阈值将实验区分割为植被和非植被区,然后针对植被区利用区域增长算法进行二级分割,生成植被对象;根据植被在IKONOS上的响应特征,选择形状指数、亮度值、绿波段的最大差值、红波段的平均值、近红外波段的比率、近红外波段的方差和对象重心的位置,即横纵坐标以及Homogeneity指数等9个指标构建特征空间;在此基础上,利用最大似然法识别城市植被类型,并利用专家知识对分类结果进行再组合.研究表明,利用这种方法获得的城市植被信息总精度达到87.37%,Kappa系数达到0.8267.     

键控技术在虚拟演播室中的应用

虚拟演播室系统在电视节目制作中的应用越来越普遍,而键控技术是该系统的核心。本文主要从键控技术的种类以及其在虚拟演播室中的具体应用等方面进行阐述,以从原理和技术的角度帮助节目制作人员提高节目制作的质量,使节目合成效果更为自然、真实,更具有可视性。     

农业装备人机操作界面评价计算方法研究

为更加简便地评判农业装备中人机操作界面的设计质量,研究一种农业装备人机操作界面匹配评价计算方法。建立人机操作界面元件位置与操作人体的定量关联模型,并运用牛顿迭代法进行模型求解,形成一种基于操作姿态的人机操作界面评价计算方法。运用该方法对某农业车辆进行计算,结果表明:该方法可以得到与操作者主观评价相吻合的评价结果,从而让设计人员在不建虚拟模型和进行实际操作测试的情况下了解人机界面的匹配情况,减少设计费用、提升装备设计制造质量。     

基于虚拟仪器技术的发动机测控系统的研究

随着计算机技术的发展,虚拟仪器技术正成为测量与控制领域的重要应用工具.本文介绍了一种由NI公司6024E数据采集卡与计算机组成的发动机性能测控实验系统.传感器输出的检测信号经信号调理电路输入6024E数据采集卡,系统采用数字信号处理方法和直接数字控制方式(DDC)下的闭环驱动油门、水门双回路控制模式,利用增量式PID算法产生的控制信号由6024E卡输出,经脉宽调制(PWM)驱动后控制油门和水门,使整个控制系统具有优良的控制精度和稳定性.系统利用LabVIEW平台编程,具有研制周期短、容易组建、开发成本低、性能可靠、界面友好、易于功能扩展等优点.