用吹气法判断机车故障

在对机车进行保养、检修或排除故障时,采用吹气或吹烟法可以迅速判断故障的部位,便捷实用。但用吹烟法要特别注意防火。(1)判断两缸之间缸垫是否损坏。拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸的喷油器或火花塞安装孔内吹气(或用压缩空气导入),如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。(2)判断气缸的密封性。将活塞转至压缩上止点附近,将导管插入喷油器或火花塞安装孔(先拆下喷油器或火花塞),用打气筒通过导管向气缸内输入压缩气体,若在曲轴箱内听到漏气声,说明气缸间隙过大或活塞环对口…     

用吹气法判断机车故障

在对机车进行保养、检修和排除故障时 ,采用吹气法可迅速判断某些故障的部位和原因。现举几例 :1.判断两缸之间缸垫是否损坏　拆下两缸的喷油器或火花塞 ,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔 ,用导管通过另一缸的喷油器或火花塞安装孔向气缸内吹气 ,如果纸片被吹起 ,表明缸垫损坏 ,两缸之间窜气。2 .判断气缸的密封性　将活塞摇至气缸压缩上止点 ,将管插入喷油器或火花塞安装孔 ,用打气管向气缸内输入压缩气体 ,若在曲轴箱处听到漏气声 ,说明气缸、活塞间隙过大 ,或是活塞环对口密封不严 ;若在进、排气道处听到“嘘———”的漏…     

用吹气法判断机车故障

在对汽油或柴油发动机进行保养、检修或排除故障时,采用吹气法可以迅速判断故障的大致部位,十分便捷和实用.     

巧用吹气法判断农机故障

在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。     

巧用吹气法判断农机故障

在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。1.判断两缸间缸垫是否损坏拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气（或用压缩空气导入）。     

吹气法判断发动机故障

1判断气缸是否密封 摇转曲轴,把活塞移至压缩行程上止点附近,拆下喷油器或火花塞,将皮管插入喷油器或火花塞安装孔内,用打气筒通过皮管向气缸内输入压缩气体.若听到曲轴箱内漏气声,则说明气缸间隙过大或活塞环对口引起密封不严;若在进、排气道处听到"嘘嘘嘘"的漏气声,说明进、排气门密封不严;若在缸垫处涂上肥皂水见到有气泡,说明缸垫密封不严.     

195发动机几种故障快速判断法

一、195发动机起动困难快速判断装在小四轮和手扶拖拉机上以及用于各种用途的195型发动机,遍布全国城乡。现就195型发动机起动困难事例,谈其快速判断故障法。此方法只需摇转发动机曲轴数圈,便可很快判断出故障部位,节时省工,不妨一试。1·将油门置于供油位置,扳动减压手柄,摇转     

巧用吹气法判断农机故障

在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。(一)判断两缸之间缸垫是否损坏拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或用压缩空气导入)。如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。     

如何用隔断法与推理法来判断故障

一、用隔断法判断故障 所谓隔断法就是按照“由表及里、按系分段”的原则,在发动机运转的情况下,试探着隔开某一气缸或是某一总成工作,再观察故障现象的变化,据此推断产生机械故障具体     

手感法判断机车故障

一、手摸法测温度 根据经验,若手摸后感到很热,但手还能坚持一会儿,则说明温度在60℃左右;若手不能坚持,则说明温度在70～80℃左右;若手指放上去马上缩回,则说明温度不低于90℃.值得说明的是,手摸时应先快速触擦一下,然后再进一步触摸,以免烫伤.     

吹气法巧断故障

在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。（1）判断两缸之间缸垫是否损坏：拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气（或导入压缩空气）。如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。     

由弹簧引起的机车故障

机车上有大大小小许多弹簧,每个弹簧装在什么部位,起什么作用,都有严格要求,如果弹簧弹力不足、位置装错、旋向装反、漏装、大小错装,都会使机车发生故障,现举例如     

意想不到的故障

一台配装195S柴油机的方拖，下坡熄火滑行至坡底再也起动不了，机手束手无策，找到笔者，根据机手所反映的情况，笔者通过分析并摇动调速把手，发现油门不能打开，即判断为调速部分出的问题，拆下齿轮室盖检查马上就发觉一个调速钢球被卡于调速滑盘和调速支架之间的空隙内，究竟何因引起这一故障呢？当把调速杠杆、推力轴承，调速滑盘及钢球等拆下检查时，方真相大白，原来这些有关的零部件磨损都超过了极限，当车子通过这段较长的陡坡时熄火滑行，速度很快，又是空车，加上路面凹凸不平，车子颠颠抖抖行驶，在强烈的抖动中，调速滑盘慢慢…     

用吹气法判断机车故障

1查找漏水部位 发动机散热器的散热管又细又密,如果发生不太严重的漏水现象,很难查找.为了查明散热器的细微破损部位,可以采用气压检查法.即把散热器与上下水室连接好,将进出水管封闭住,然后将它浸没在清水池中,将打气筒的压缩空气通入散热器内,有气泡冒出的地方就是裂缝所在的部位.     

吹气法巧断故障

在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。(1)判断两缸之间缸垫是否损坏:拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或导入压缩空气)。如果纸片被吹起,表     

故障实例一则

有一台作业近两年的S195柴油机，出现如下几种不正常现象： 1、起动困难。在喷油压缩都正常的情况下。要多次摇动，才能发动起来。     

配气机构的故障判断与排除实例

现以S(L)195型柴油机为例,介绍配气机构几种故障的判断与排除实例：1．一台使用时间较长的S195柴油机,工作中冒黑烟、没劲,且气门间隙总调不准。当打开气门罩检查气门间隙时发现,两个气门摇臂与气门杆接触     

连续发生的故障16例

一台新的195型柴油机在磨合中，曲轴从飞轮键槽处折断。更换新曲轴后柴油机仅工作12h，曲轴又折断了，就这样一连折断了3根曲轴。之后，机手涂红铅沿检查飞轮锥孔曲轴锥面结合情况，发现二者仅在飞轮孔中部、一条1cm宽的环带处贴合，由此可以判断是飞轮孔不合格引起曲轴多次折断（凡因曲轴锥面损坏须换曲轴时，飞轮也应一并更换）。     

错用木塞出故障

(1)木塞堵油道引起故障。一台S195型柴油机机油指示器损坏后,机手便将其拔除,塞进了一个长木塞。结果由于堵死了通往配气机构的润滑油道,机车工作几个班次后,2个气门摇臂衬套严重磨损,气门间隙增大,导致柴油机功率不足、油耗增加,排气管冒黑烟。(2)木塞代替加油口盖引起故障。一台S195型柴油机的柴油箱加油口盖丢失后,机手便找来一个直径合适的木塞将油箱加油口塞紧。结果该机工作不到一个班次,发动机便出现转速不稳,加大油门时发动机不能提速,并最终自行熄火。这是因为原加油口盖上有一个与大气相通的小孔,而用木塞塞紧后,便切断了油箱内…     

S195柴油机修理安装不注意引起的故障

一台新S195柴油机油底壳内的机油消耗很快,看、闻柴油机排气烟色和气味,都不象烧机油。拆机检查时,一打开齿轮箱盖,“哗”的一声机油冲出,泼撤满地,足有3kg。齿轮室里这么多的机油是从哪里来的呢?原来在齿轮室机体下侧面应有两个铸造而成的回油孔道,以使润滑了主轴瓦、平衡轴轴承、调速轴、凸轮轴套、起动轴衬套和各个齿轮后的润滑油流回油底壳,形成一回路。而该机体因铸造时的原因,