柴油机三大精密偶件的检查与修理

柴油机燃油供给系统三大精密偶件指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器偶件。上述偶件加工精度和表面质量及表面粗糙度的精度要求很高,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。     

柴油机三大精密偶件故障检修

<正>柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件是柴油机燃油系三大精密偶件。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。因此,在工作中我们要学会对三大精密偶件的诊断与轻微磨损的修复。一、柱塞偶件检修柱塞偶件在柴油机使用过程中承受着高温燃气的烧蚀和燃烧过程中有害气体的腐蚀,同时由于高压燃油中夹杂的磨粒(机械杂质)对柱塞偶件的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损,磨损严重部位在柱塞头     

柴油机燃油系三大精密偶件易损原因分析

<正>柴油机燃油供给系三大精密偶件是指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件。在柴油机工作中,燃油供给系三大精密偶件的技术状态如何,直接影响发动机的动力性和经济性。为保证三偶件技术状态良好,延长其使用寿命,除要购买正规厂家生产的合格产品外,使用和维修者在操作使用维护过程中,还应提高使用水平,特别要加强对三偶件的维护保养以及检修调整能力。一个质量合格的偶件,在正常良好的技术状态下工作,其寿命高的可达2300~2500工作小时,一般的也可达1800~2000工作小时。但是,目前偶件的使用寿命,据调查,多者可用1500工作小时,少者只能用600~700     

拖拉机精密偶件的检查及使用维护

柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件俗称柴油机的三大精密偶件。此三大精密偶件是喷油泵的核心部件,它能根据柴油机工作顺序和负荷大小,定时、定量地将高压油送到喷油器。保证柴油发动机的正常运转。1栓塞偶件柱塞偶件包括柱塞和柱塞套,是喷油泵产生高压的关键偶件。它用优质的轴承钢制成,有较高的配合精度和光洁度。它经配对研磨后使用,二者不允许互换。当柴油中含有少量的杂     

柴油机燃油供给系精密偶件的检查与使用

柴油机燃料供给系中的精密偶件的磨损直接影响车辆的使用性能和经济性能,本文介绍了三大精密偶件的简易检查方法和仪器检查法,并阐述了延长精密偶件使用寿命的措施。     

何时更换柴油机三大精密偶件

<正>柱塞副、出油阀副、针阀副是柴油机的三大精密偶件,它的技术状态好坏直接影响到发动机的动力性和经济性。当三大精密偶     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件（以下简称“偶件”）,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者寥寥无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。     

柴油机三大精密偶件的检测

柴油机三大精密偶件发生磨损后,使技术指标无法满足标准要求,对柴油机的启动、功率和经济性有很大的影响。本文通过对柴油机三大精密偶件的检测,以提高柴油机三大精密偶件的技术状态。     

柴油机三大精密偶件的功用与故障分析

通过对柴油机三大精密偶件功用的介绍,及故障原因的分析,提高人们对柴油机三大精密偶件的重视,减少故障发生。     

精密偶件的修理

一、圆柱配合面的修复 可用选配法,即对已磨损零件进行研磨,去掉痕迹后,重新进行选配和互研,但采用这种方法的修复率只能达到15％～20％,大多数轴类零件还需进行表面镀复,再经研磨加工,最后和孔类零件选配成组,进行互研。 1.研磨。研磨的目的是消除零件表面     

柴油机燃油系统三大精密偶件的损坏原因及预防

柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件．其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性,保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸,装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。     

柴油机三大精密偶件损坏七种原因

一、乱拆卸 不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见,所以柴油机一旦发生故障,就对燃油供给系统逐一进行拆卸检查和更换。三大精密偶件的加工、装配精度要求很严,不能随意拆卸。     

柴油机精密偶件的检查与合理使用

柴油机燃油供给系中有三对精密偶件,三对精密偶件的磨损程度,对柴油机的启动、功率和经济性有很大的影响.偶件损坏的根本原因除产品质量问题外,主要是对机器使用不当,维修保养不及时、不正确造成的.检查偶件的好坏应在专用仪器和设备上进行,在平时维修和保养机器时,由于缺乏专门的检查仪器和设备,只能借助观察、触摸、听诊和感觉来鉴别柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器能否继续使用.     

精密偶件磨损后对柴油机工作的影响

精密偶件磨损后对喷油提前角和延续角都有影响,但就其影响程度各不相同。柱塞偶件磨损后对喷油提前角影响很大;它使开始喷油时间大大滞后,而且由于供油有效行程的减少而缩小了喷油延续角;出油阀的减压环带、密封锥面磨损后可使喷油时间提前,喷油延续角有所增加;喷油嘴磨损后使喷油雾化不良,产生后     

柴油机偶件的简化检查和调整

柴油机燃料供给系统要求精度高,尤其是柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器偶件,工作必须可靠.但是检查、调整方法较复杂,通常要在油泵试验台和喷油器试验器上进行.同时工作量大,作业复杂,一般要求有较高操作经验的修理人员才能操作、调试.     

识别精密偶件磨损的简易方法

一、喷油器偶件磨损的简易识别 1.目测法:用肉眼直接能看出伤痕。则说明零件表面已磨损;针阀导向部分如有暗黄色的伤痕,表明针阀过热变形而拉毛;若针阀体上的孔出现椭圆形磨损,或者喷孔边缘破碎,就必须换新件。当针阀与阀座仅有轻微磨损时,可进行研磨修整。 2.滑动性能实验法:将喷油嘴偶件清洗干净,将沾有清洁柴油的针阀放入针阀体内,然后将喷油嘴倾