汽车发动机少数气缸不工作的故障诊断

汽车运行时常出现发动机少数气缸不工作,怎样判断这种故障呢?首先应注意察听消声器有无突突声。当听到有突突声时,要区分是有节奏的突突声,还是无节奏的突突声,而且这种突突声出现在什么转速上。如果低、中、高速均有突突声,应区分是低转速明显,还是中、高转速明显。还必须运用各种加速(加油)的方法来判断故障,注意是用慢加速突突声明显,还是用急加速突突声明显。只要认真地注意这几个方面,对迅速准确地判断故障是有帮助的。     

S195柴油动机运转时发出异响的原因及处理

1.柴油机发出“嗡、嗡”的响声。当柴油机固定作业时，响声更明显。这是柴油箱内缺少柴油，空油箱发出的“嗡、嗡”共鸣声。将油箱加满柴油后，响声即消失。2．柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声，听不清点数。这种响声是由于上、下平衡轴轴承间隙过大所引起的，应更换205轴承。3．柴油机低转速时，在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后，用手拉动飞轮，可感觉到曲轴游隙较大。将曲轴轴向间隙调整至标准值［0．15～0．20毫米」，响声即可消除。4．柴油机工作时，气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声，几乎和连…     

柴油机燃油油路中进空气部位的判断

柴油机燃油油路中有气体时柴油机转速变化没节奏 ,严重时柴油机熄火 ,不易再启动。油路中的气体大致分两种 :低压气体和高压气体。当柴油机工作时 ,伴有间断性转速不匀现象 ,排气管发出“突突”声 ,好像供不上油 ;如果立即减轻负荷 ,柴油机在短时间内又恢复正常 ,打开细滤清器放气阀有气泡排出但不太多 ,此时可大致判断为低压油路中进入空气。注意 :输油泵柱塞严重磨损也可能产生上述故障现象 ,但原因是供油不足。此外 ,在检查低压油路时 ,主燃油箱的通气孔也不可忽视 ,当该孔堵塞时也可能导致出现上述故障现象。高压油路进入气体时 ,柴油机…     

拖拉机修理经验大家谈

拖拉机修理经验大家谈１一台东方红—７５型拖拉机耕地时发动机出现异响，并有间断的“突突”声。停车检查发现油路中有空气。排出空气后，正常作业时间不长，又出现异响，功率也显著下降。经分析，可能是喷油器磨损导致空气由气缸向油路倒流。检查发现第３缸压力过低，卸...     

汽油机点火系高压电路故障排除二例

一、少数缸不工作启动后逐渐加大油门,使转速由低速缓慢加至高速,注意听消声器声音,如从低速到高速整个转速范围均能听到“突、突”声,且有节奏,“突、突”声还随转速的升高而升高,则认为发动机有少数缸不工作。当评定少数缸不工作时,应先查高压分线是否脱落。如无脱落,应用高压短路试验方法确定是哪个缸不工作。即用起子将火花塞短路。如某缸火花塞短路     

农用运输车传动系异响分析

1农用运输车传动泵异响现象分析 1.1离合器异响 (1)分离轴承不正常时的响声.通常会出现两种响声:一种是连续不断的"唰"声;另一种是无节奏的"哗、哗"声,有的还带破碎声.这两种响声一般在离合器踏板完全踏下或稍踩下一点时出现,踏板抬起后响声则消失.     

响声不同断故障

1.当电机出现“嗡嗡”声时,说明电动机一相断电运行或电压过低不能启动.原因:a.保险丝熔断;b.某根相线断路;c.电机绕组一相断路;d.电源电压过低;e.导线太细。2.当电机出现“咯咯”声时,则为电机端头轴承严重磨损。3.当电机出现“沙沙”的机械摩擦声时,可能是电机风叶松动或夹有     

汽车后桥故障的诊断及排除

一、四、五挡行驶时后桥处有明显震动1.故障现象:一辆东风EQ1092型汽车用四、五挡行驶时,底盘发出一种连续而有节奏的响声。踏下加速踏板,以五挡高速行驶时响声更为明显,此时,站在货厢靠近后桥处有明显的震动感、放松加速踏板或脱挡滑行时响声消失。2.故障检查:①汽车以四、五挡行驶时可出现上述响声。越是高速响声越大。而在低速挡行驶、放松加速踏板或汽     

特殊故障一例

1.故障现象 一辆松花江牌小面包车起步加速时,排气管发出“突突”声,功率明显降低,速度不能随着油门踏杆的下沉而提高,给人一种加不上油的感觉,特别是挂空挡起动发动机,急加速时有熄火现象,拉阻风门故障现象消失,而预热发动机至水温70℃以上时稍有好转。     

柴油机配气机构的常见故障及排除

2．柴油机配气机构的气门烧蚀 柴油机气门烧蚀故障的现象、原因和排除方法如下：当某缸气门烧蚀后,可明显地发现该缸的压力降低,柴油机功率下降。柴油机工作时可听到进气歧管发出“喔喔”声音,在消声器外可以听到“突突”声。原因是气门接触面部分积碳,导致散热不良。气门间隙过小或没有间隙,导致气门关闭不严,     

发动机轴瓦不正常声响的分析判断

<正>柴油机正常运转时,其声音是有节奏的、均匀的排气声和轻微的噪声,具有一定的规律性。当柴油机零件因磨损松旷或因修理时调整不当,破坏了配合副的间隙,就会出现异常响声,如不正常的敲击声、放炮声等。当柴油机出现异响时,应根据故障现象,分析响声产生的原因,找出异响存在的部位,以便及时采取有效措施,予以排除,避免恶性事故的发生。对零件损坏、松脱造成的异响,应予以修理和更换。对因间隙过大造成的异响,应予以调整、维修或更换。     

起动机"打机枪"故障原因分析及诊断

起动系是车辆运行中最易出现故障的系统之一。在它的所有故障中，“打机枪”故障最为常见，即接通起动开关后，起动机电磁开关发出连续而有节奏的“哒哒”声，而起动机不旋转，此种故障就俗称“打机枪”。“打机枪”故障产生的原因有多个方面，有些修理工往往只简单的认为是起动机电磁开关损坏，不能够全面分析、正确判断。下面就先分析它产生的原因和介绍诊断步骤。     

谈解放CA 6102型发动机几种异响的判断与排除

解放CA1090型载货汽车是装用 CA6102型发动机,使用过程中常出现一些异响。本文就其常见声响的判断与排除进行探讨。 一、敲缸声 1.故障现象。怠速和冷车有明显“当、当”声,突然加大油门变成“嗒、嗒”声,多缸敲缸,在高速行驶中声音嘈杂。 2.检查、排除方法。对CA6102型汽油机的活塞和气缸的配合应在室温为20±8℃下进行同组选配。选配时不带活     

后桥异响的诊断与排除

<正>1.后桥齿轮间隙过大的响声现象:这种响声是无节奏的“哐当、哐当”或“咯噔、咯噔”的撞击声,在机车速度、负荷相对稳定时,一般不易出现,而在变换油门瞬间或机车行驶速度不稳时,比较容易出现.在机车起步时,往往可听到“刚”的一声响.原因:在各部轴承间隙都比较合适的情况下,各齿轮牙齿间的间隙过大,在机车速度不稳时,引起齿面撞击而出现响声.此外,圆锥被动齿轮与差速器壳的固定螺栓松动,也会出现类似响声.诊断:在机车行驶中,油门急剧变化的瞬间,听到后桥处出现“哐当、哐当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大;听到“咯噔、咯噔”的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或圆锥被动齿轮的固定螺栓松动(如属后者,一般是在重大负荷时出现);如听到较杂乱的撞击声,则说明各部的总配合间隙过大.停车后,拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮检查或将铅丝插入齿隙中咬合,可试出啮合间隙的大小.     

小型拖拉机的故障分析

一、常见的故障表现 1.声音反常:工作中出现不正常的响声,如零件的撞击声、排气管的放炮声、气体的吹嘘声、运转不稳的喘气声、零件擦碰声、换挡打齿声等。 2.外观反常:如排气管冒黑烟、白烟、蓝烟,漏油、漏水、漏气,灯光暗淡,行驶中拖拉机摆头等。     

汽车点火系引起排气管放炮的故障分析

汽油机排气管放炮是由气缸内未燃烧或未完全燃烧的混合气排至排气管,被排气管或其它气缸排出废气的高温点燃所致。排气管发出“突突”声,并排出阵阵浓烟,发动机油耗增加,功率下降,排放性能恶化,严重时不能工作。     

发动机异常响声故障的原因与排除

1．活塞与气门相碰的响声（1）介向声征象活塞与气门轻微相碰时，中、小油门不易听到，一般在发动机高速运转时才出现响声。此时，在气缸上都可以听到间断而有节奏的“咯咯”声，有的象铆铆钉时的声音。发动机转速越高，响声越严重。多缸同时发响时，声音较杂乱。（2）原因①大修发动机，仙、钱或刮削新换的曲轴轴承、连杆轴承、活塞销村套时，使轴承孔或衬套的中心孔偏向一边，或换用的活塞不规格。头部过高等，致使活塞上移。②新换气门座圈过厚，使气门头部过高。③气门间隙过小．或正时齿轮装配时错齿。（3）排除方法可拆下缸认．检查活…     

S195型柴油机游车原因分析

游车是S195型柴油机中出现频率比较高的一种故障.所谓游车,就是指柴油机转速忽高忽低,有较大的波动,不能稳定在指定转速下,并发出"呼噜呼噜"的有节奏的响声,游车会影响柴油机的使用寿命,严重时还会使柴油机无法工作.     

拖拉机变型运输机底盘修理实例

实例一 症状:一台拖拉机变型运输机行驶时,底盘出现一种连续的"呜--"声,不论任何挡行驶都有这种响声,也无论车速快慢都会出现,空挡滑行时最为明显.     

冲坏气缸垫的原因与处理

１冲坏气缸垫的现象１．１机器工作不稳,有振抖现象．动力性有明显下降。１．２怠速运转时,排气消声器出现不正常的突突声;起动困难,严重时不能起动。１．３气缸垫冲坏水道与气缸之间时,打开水箱盖,水中有气泡出现,甚至冷却水外溢,排气消声器有水排出,检查机油,因水进入曲轴箱,机油发白变质．油面增高。１．４缸垫冲坏与水道相通,在与气缸体外部接近时．气缸体与气缸垫间有溢水现象．２造成气缸垫冲坏的原因２．１驾驶操作方面的原因２．１．１起动机器时,油门踏板踩得过多．起动后利用高速运转提高内燃机的温度,或在机器温度…