低速载货汽车变速器的设计形式探析

文章论述了低速载货起车变速器设计的基本方法，目的是为从事汽车变速器的工作者提供设计模板，为工程实践提供理论和实际参考。     

汽车机械式变速器优化设计实现路径分析

在交通业迅猛发展中,汽车销售量逐年上涨,汽车的可靠性与安全性更加重要。在汽车设计当中,变速器尤为重要。变速器是将发动机的动力传输给汽车,带动汽车正常行驶的设备。车速调整是通过变速器得以实现,其设计的可靠性会直接决定汽车行使的安全性。本文分析了汽车机械式变速器的可靠性,探究了汽车机械式变速器优化设计的具体情况,阐述了试验设计与结果,仅供参考。     

汽车机械式变速器的现代化实际方法研究

变速器系统作为整个汽车当中比较关键的零部件,在对变速器进行设计时,不仅要实现换挡传动,还应该对汽车在行驶过程当中的安全性能以及稳定性能做到保证。文章通过对汽车的机械式变速器进行介绍,对汽车的机械式变速器的一些关键零部件的设计方法进行一系列的分析,从而实现现代化对机械式变速器的设计,提升机械式变速器的使用性能。     

自动变速器检测试验台设计

自动变速器是当今汽车最重要的部件之一,其性能直接影响到汽车的动力性、燃油经济性及驾驶性能等。检测自动变速器的性能,需要对自动变速器进行台架试验。本研究设计了一款液压马达低速驱动的变速器检测试验台,介绍了自动变速器检测试验台的组成,设计工作中要解决的主要问题,详细地介绍了试验台驱动系统、加载系统。设计的试验台可用于液压与气动案例教学活动。     

小轿车机械式变速器设计研究

伴随着经济的快速增长,人们的生活水平得到了巨大的改善,朝着更好的方向发展,与此同时,我国的小轿车数量也与日俱增,逐渐成为汽车大国。小轿车有一个重要的零部件,即变速器系统,在设计小轿车的变速器时,不仅需要满足能随意变换档位提供动力的需求,而且还要保证小轿车在行驶的过程中的安全性以及稳定性能。本文针对小轿车机械式变速器进行了研究,变速器既能改变汽车的行驶速度又会影响汽车的使用性能,着重描述了小轿车机械式变速器的关键部件,譬如齿轮、传动器等,实现了小轿车的机械式变速器设计,使汽车机械式变速器的性能全面提高。     

汽车自动变速器机械与液压系统故障诊断与排除方法

汽车自动变速器是集机械、电子、控制、计算机、液压等多种高技术与一体的现代汽车重要总成,故障诊断与维修非常复杂,对维修人员要求高.对于自动变速器的电控系统故障通过仪器调取故障码基本可以解决,但对于自动变速器机械和液压系统的故障诊断则是一个难题.以TOYOTA A43DL自动变速器为例,详细介绍了汽车自动变速器机械和液压系统试验的操作步骤,同时阐述了根据试验数据进行故障诊断与排除的方法.     

汽车机械式变速器的可靠性优化设计研究

汽车控制速度的主力是变速器,变速器的调节可以为车辆匹配合适的速度,汽车机械式变速器主要是根据档位与迈数的匹配情况来决定是否改变汽车速度的,如果档位和汽车速度迈数不相符,必然会缩短汽车的寿命。由此可见,汽车机械式变速器对汽车整体而言是很重要的,充当着调配员的职务,其能通过对汽车内部的调节提供符合汽车行驶速度的结构强度。文章对汽车机械式变速器设计存在的问题进行探讨,并阐述了优化设计后的机械式变速器的可靠性。     

汽车动力传动系参数的优化仿真研究

在现有汽车动力传动系参数计算方法的基础上,建立了自动变速器汽车传动系参数的优化计算模型,并设计开发了自动变速器汽车传动系参数优化计算仿真程序,实现了汽车动力传动系的优化匹配。     

汽车自动变速器翻转架卡具的改进

为了消除实践教学过程中的不安全隐患,提高教学质量,美化教学环境,对现有的汽车自动变速器翻转架卡具进行了改进。重新设计了一种汽车自动变速器翻转架的卡具,取代了原来的卡具,它由弧形安装主梁、过渡安装板、T型连接架、横向吊梁等组成。改进后的汽车自动变速器翻转架卡具,通过弧形安装主梁与不同连接件的连接及各连接件与自动变速器的不同位置的连接,即可实现在翻转架上对不同类型的自动变速器进行解体和组装的操作。     

基于CATIA的汽车变速器研究

变速器是汽车传动系最主要的部件之一,使汽车实现了减速增扭,倒车,切断动力传递等功能。基于传统变速器运转时存在的噪声大和体积笨重等缺点,在原有设计的理论的基础上,运用CATIA对整个设计过程进行参数化建模,并模拟装配。使变速器内部结构得到优化,各零部件的相对位置和尺寸配合更加合理精确。大大降低了传统变速器运转时的噪声,提高了变速器的内部空间利用率,进而提高了轿车的舒适性。     

N300-B15D车型变速器同步系统设计

N300-B15D车型是上汽通用五菱汽车股份有限公司在N300车型的基础上,提升动力以及内外饰而开发的适用于中长途使用的客、货两用交叉车型。选用的发动机为B15D型发动机,布置型式为直列中置后驱,变速器系统为柳州上汽汽车变速器公司的SC16M5系列变速器。该文介绍了变速器同步系统的设计校核。      

汽车自动变速器典型故障的诊断与排除

汽车自动变速器结构原理复杂、维修困难,掌握汽车自动变速器结构原理,是进行维修的前提和基础。掌握汽车自动变速器典型故障的诊断和排除方法,是进行维修的关键,介绍了汽车自动变速器的结构原理,通过典型故障案例,阐述了故障的诊断与排除方法。     

利用振动信号诊断汽车轴承故障

利用振动监测技术,对不解体汽车变速器滚动轴承进行研究,分析汽车变速器滚动轴承的故障机理,探讨了适合汽车变速器滚动轴承故障诊断方法.     

汽车机械式变速器的可靠性优化设计探究

本文结合相关工程实际,分析了汽车机械式变速器的常见问题与故障。针对这些问题,在传统变速器的基础上进行了可靠性的优化设计。结果表明:这种优化设计具有可行性以及较大应用价值。     

汽车自动变速器教学演示装置单片机控制系统设计

在汽车自动变速器教学演示装置控制系统设计中,利用AT89C52单片机控制发光二极管来模拟自动变速器展开图上面的各挡位油路及其自动变速功能和故障现象。利用键盘和LED显示器进行人机交互,这样就将复杂抽象的自动变速器换挡及复杂的油路动作过程简单化。此设计在教学当中,能使学生对难懂的自动变速器原理及换挡过程各元件的动作很容易接受,并能在较短时间内掌握汽车自动变速器的工作原理。     

CATIA参数化在换挡操纵装置设计上的应用

详细阐述了CATIA参数化功能与汽车换挡操纵装置设计上的应用,突出了参数化设计相对于传动设计方法的便利性、准确性、可循环使用特性,以及三维软件在建立参数化过程中逻辑上的简化远超越传统编程软件。介绍了手动挡汽车变速器换挡行程的准确计算方法。     

汽车自动变速器常见故障检测与维修

随着自动变速器在汽车中的应用越来越频繁,对汽车自动变速器常见的故障诊断及维修就显得尤为重要。文章在介绍汽车自动变速器的基础上,主要针对汽车自动变速器在使用过程中出现的常见故障进行逐一分析,并探讨其有效的维修方法。     

汽车机械式变速器现代设计与分析

在汽车各类构件之中,变速器具有十分重要的作用,不仅可以对汽车的行驶速度进行改变,还能对汽车的使用性能产生影响。本文对变速器齿轮的优化设计方式进行总结,通过对变速器档数进行有效控制,对档位传动比进行有效计算两方面论述了现代机械式变速器档位的优化设计方法。     

汽车自动变速器故障检测与维修

自动变速器作为现代汽车的重要装备之一,与手动汽车变速器相比较而言,机械结构更加复杂,涉及的范围更为广泛,控制原理也更难掌控,那么这对于汽车自动变速器故障检测和维修的要求也更高。一旦自动变速器出现各种故障问题,就需要运用专门的工具,按照规定的程序来进行检测、维修,只有这样才能够更快地找准故障点进行故障排除,从而降低汽车自动变速器返修率。因此对汽车自动变速器常见的故障进行分析,并提出对应的维修措施,以更好地保障维修企业的经济效益。     

前置前驱轿车用功率分流式无级变速器设计与仿真

提出了一种适用于发动机前置前驱经济型轿车的功率分流式无级变速器技术方案,分析了该技术方案的工作原理,并应用虚拟样机技术进行了三维建模和分析;建立了设计参数与变速器性能的定量关系;以提高变速器效率以及传动速比范围为优化目标,对主要设计参数进行了优化;建立了该变速器的仿真模型并嵌入到了整车基本性能仿真软件ADVISOR中,通过仿真计算,验证了变速器主要性能参数设计的合理性.