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自20世纪90年代中期以来,随着能源价格的不断上涨,以及可持续发展要求的提高,汽车燃料的经济性问题越来越引起人们的广泛关注.汽车燃料的经济性与汽车的设计、制造和使用有着密切关系.理论分析和试验结果表明:汽车材料的轻量化是改善燃料经济性的有效途径.为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料不断出现并扩大了使用范围.国际上主要材料的应用发展趋势也发生了显著变化. 相似文献
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随着现代化信息技术和科学技术的不断发展与进步,汽车制造行业也在不断地向着高新技术方向发展,汽车设计的轻量化逐渐被汽车行业所重视。同时,随着市场经济的发展以及市场竞争的压力,汽车公司必须要生产出性能较好、质量较好、价格偏低以及被大众所喜爱的汽车。因此,要实现这一目标,汽车企业必须要研究汽车轻量化材料以及制造工艺。文章就此展开讨论,仅供参考。 相似文献
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文章对能源与环境日益紧张条件下汽车制造行业在汽车轻量化的发展趋势进行分析,阐述了目前针对这一发展趋势采取的主要措施,对主要轻量化材料作了重点分析,同时对我国汽车行业发展中在汽车轻量化应用上提出了相应的观点。 相似文献
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近年来我国经济水平不断提高,汽车也逐渐成为主要的交通工具之一,但是在节能减排的大环境下,汽车的尾气排放量和燃油量较大也是一个不容忽视的问题,已经引起了社会的广泛关注,要降低汽车燃油量,减少汽车自重较为关键,在国际上主要通过使用轻量化材料来达到这个目的,同时汽车制造企业还要兼顾汽车安全性能以满足用户需求。文章将就汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计展开探讨。 相似文献
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为了实现汽车零部件的轻量化和降低成本,针对汽车零部件的材料问题,以某越野车型的空调压缩机支架为研究对象,提出了改进部件材料的设想。运用有限元理论,对两种材料的压缩机支架进行强度以及模态分析,并且对压缩机支架的强度以及共振可能方面进行了分析,验证了轻量化研究的可行性。结果表明采用新材料的压缩机支架满足汽车的使用性能要求,而且与改进之前比较,压缩机支架的质量减轻,成本降低,达到了轻量化的目的。 相似文献
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《中国制造2025》的提出,我国的制造业将面临着新的发展趋势,而材料作为《中国制造2025》的重点,也必将在汽车领域有新的发展。由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车内饰材料的选择、加工处理工艺等更加注重,传统的橡胶材料、发泡材料、皮革等常用的内饰材料。汽车再生资源回收利用也是一种发展趋势。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2015,(7)
汽车轻量化技术已成为世界汽车技术发展的重要方向,开展汽车轻量化技术的研究与应用不仅是汽车节能减排的需要,也是提高自主研发能力和产品竞争力的需要。工程塑料因其良好的机械性、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等,被广泛应用于各领域。以一款乘用车短玻纤增强PA6的塑料前端骨架为例,重点研究了塑料前端骨架材料定义、结构设计、CAE分析、性能要求等。通过实验验证得出塑料前端骨架满足整车使用要求。 相似文献
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近年来,汽车的轻量化设计是大势所趋,不仅能够节约材料、降低制造成本,也起到节省燃油消耗、降低CO2排放的作用。节能同样是轮胎的设计诉求,量产轮胎的轻量化设计却鲜有耳闻,优科豪马BluEarth-1(蔚驰-1)终于改变了这个局面。 相似文献
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罐式汽车是专用汽车的一种,主要用来装运液状、粉末状、颗粒或气体等具有流动性的物品。从罐式汽车的使用材料、设计方法、结构等方面,指出罐式汽车轻量化的途径及趋势。 相似文献
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介绍了新能源专用车辆轻量化的意义和背景,梳理国内外在该领域的研究现状。从材料、结构和工艺等方面,探讨新能源专用车辆轻量化设计原则和技术手段。重点关注新能源专用车辆轻量化的制造技术,分析如何通过工艺优化和质量控制等手段,实现新能源专用车辆轻量化的高效制造。探讨新能源专用车辆轻量化在未来的发展方向和创新思路,以期为新能源专用车辆轻量化研究和实践提供有益的思路和建议。 相似文献
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车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对车身材料方面进行选择及设计,以此来达到轻量化的目的。 相似文献