城市轨道交通车辆的检修模式及建议

自改革开放以来,我国的经济高速增长,日益堵塞的交通状况也随之而来,轨道交通正在被越来越多的城市所青睐。事实上,轨道交通的建设与运营需要大量的资金投入,这其中轨道车辆检修的资金占比也非常大,笔者查阅相关资料发现整个轨道交通的维修成本所占比例大约为35%。在这样的环境下,构建一个合理的高效的城市轨道交通车辆维修模式显得尤为重要,也是城市轨道交通车辆维修迫在眉睫需要解决的问题。基于此,文章就城市轨道交通车辆检修模式进行分析并给出合理化的建议,希望以此来提升城市轨道交通的安全性,并减少维修成本。     

《城市轨道交通车辆驾驶》教学内容研究——基于地铁驾驶岗位能力

通过分析我校城市轨道交通车辆运用与检修(车辆驾驶方向)专业毕业生就业的岗位所需要的相关技能,最后根据行车相关需求确定教学内容。     

液压制动装置的检修及装配注意事顶

液压制动装置广泛应用于车辆的制动系统中，液压制动具有制动柔和、结构简单、不消耗发动机功率等优点。车辆的制动装置对于行车安全方面起着举足轻重的作用，因此，车辆制动装置的检修尤其重要。     

简析城市轨道车辆电气传动系统的发展

城市轨道交通为居民的生活和出行提供了巨大的方便,促进了城市化的进程。随着科学技术的发展,城市轨道交通也在进行着更新和提升,其中电气传动系统以其节能高效等优点,为轨道交通提供了重要的支持。本文通过分析城市轨道车辆电气传动系统的发展,为研究我国交通体系运行模式提供参考。     

基于中国制造下城市轨道交通车辆专业实践教学改革与探索

近年来,随着社会经济的不断发展,城市轨道交通车辆的数量在不断增加。为了实现城市轨道交通管理质量的提升,需要加强对相关专业人才的培养。因此,城市轨道交通车辆专业教学的改革受到人们的关注。文章通过对城市轨道交通车辆专业实践教学改革展开讨论,发现并正视当前交通车辆实践教学模式中存在的问题,提出合理化建议,以期实现教学质量的提升。     

基于磨损理论的城市轨道交通车辆设备定期维修模式

随着社会发展进程的不断加快,我国现如今的城市轨道发展,已经逐步进入快速、集中以及具备一定规模的发展时期。城市轨道交通建设完成之后,所要面对的及时大量的固定车辆设备维修管理工作。基于磨损理论,文章针对城市轨道交通车辆设备的定期维修模式展开研究,以期推进城市轨道交通企业的安全运营。     

制动系统典型故障的原因分析

制动系统是农用机动车最重要的安全部位之一,一旦出现故障,后果将不堪设想.农用机动车制动系统常见典型故障及其检修方法如下: 一、制动侧滑 车辆行驶因制动或其他原因,有时一轴或两轴的车轮发生横向移动,即人们常常所说的甩尾滑动现象,称为制动侧滑.     

基于车辆制动数据的制动距离预测系统

针对现在车辆制动距离预测系统存在预测算法复杂以及工程实现难度较高等问题,提出了一种基于加速度传感器的车辆制动距离预测系统。该系统通过加速度感器采集车辆纵向加速度数据并计算出车辆的实时速度以及制动距离,通过BP神经网络建立车辆制动速度与对应的制动距离的关系模型,并通过该模型预测车辆在当前速度下的制动距离。通过MATLAB仿真软件对该预测系统关键模型进行仿真并与样本值对比分析。基于加速度传感器的车辆制动距离预测系统能够很好地对车辆制动距离进行预测,并具有良好的适用性以及精确性和稳健性。     

农用车制动系统故障的原因分析

<正>农用车制动系统的功用是在车辆行驶过程中,迅速地降低车速或紧急停下,协助转小弯以及使农用车在坡上停车等。农用车在行驶中只有制动系统工作可靠,充分发挥制动效能,才能保证行车安全。制动系统出现故障,要及时进行检修,否则将给行车安全带来隐患。制动系统的故障很多,以下仅对农用车在行驶中制动器发出异常噪声、制动不解除、制动发咬的故障原因进行分析,供农用车驾驶员及维修人员参考。一、制动不解除农用车在行驶一段里程后,用手抚摸车轮制动鼓,     

电控防抱死制动系统(ABS)的检修

随着汽车制动系统技术的不断改进,电控防抱死ABS系统已逐渐成为汽车的标准配件,了解电控防抱死ABS系统的维修技术对汽车制动系统的维修和故障诊断工作十分重要。ABS主要部件的检修包括:ABS ECU的检修、轮速传感器的检修、液压控制装置的检修、制动压力调节器的检修。     

四轮农用车辆主动空气阻力制动系统研究

针对四轮农用车辆防抱制动时地面制动力存在极限值无法更有效地缩减制动距离的问题,提出了新型车辆主动空气阻力制动(ABS&APB)系统,分析其工作原理并进行控制模型基础仿真研究;阐述主动空气阻力制动系统理论可行性,依据压缩空气喷气助力原理的反作用应用于车辆制动系统,利用Simulink建立新型四轮农用车辆制动系统动力学模型和APB仿真模型;设计了仿真试验,对比实施APB控制的车速与轮速曲线。结果表明,APB控制达到缩减制动距离和制动时间的目的。     

车用电涡流缓速器及其使用与维修

电涡流缓速器是一种车辆辅助制动系统,可显著提高车辆运营的安全性、舒适性,降低车辆制动系统及轮胎的维修、更换成本,减轻车辆制动时的噪音及粉尘污染。车辆加装电涡流缓速器,不仅提高了车辆行驶安全性,还减少了制动频率,降低了司机驾驶疲劳强度。电涡流缓速器的定子和转子之间没有接触。因而故障很少,维修费用极低。由于电涡流缓速器能够承担大部份制动力矩。因而能够延长制动器的使用寿命。降低车辆制动系统的维修费用。     

VAMAG平板式检测系统在农用车辆性能测试中的应用

介绍了VAMAG平板式车辆检测系统的基本结构和功能 ,应用该系统对多种农用车辆的制动和悬架性能进行了测试分析。进一步说明了该系统在车辆制动减速度、制动初速度、整车质心高度、簧上质量纵向转动惯量及悬架抗制动点头率的测试或计算方法     

雾霾天气下车辆制动过程的应用研究

雾霾降低道路的能见度,降低了道路行驶安全性,导致车辆易发生侧滑漂移。通过分析研究车辆制动过程的重要组成部分,以及汽车的制动性能状况,明确雾霾天气影响车辆制动,并以图表的形式直观清晰地展现雾霾对制动过程的影响。通过对雾霾进行影响交通行驶安全等级划分,将雾霾各项参数具体化,并采用控制变量方法对各个影响因素分别进行数据计算分析,最终得出汽车综合制动过程曲线,用计算机仿真实验模拟雾霾天气下车辆实际行驶状况,可降低交通事故的发生概率。     

自主行驶履带车辆转向制动操纵技术研究

为实现某型履带车辆的自主驾驶,对车辆自主驾驶中的转向制动操纵技术进行了研究。根据原车转向制动装置的结构和工作原理,分析了电控气动转向制动操纵系统的设计要求,设计了电控气动转向制动操纵系统,并介绍了该系统的工作原理。运用此系统对原车进行自主化改造,并进行了实车试验,实车试验证明电控气动转向制动操纵系统能够很好地满足该型履带车辆行驶的转向、制动要求。     

农用车轮胎的使用与检修

轮胎是车辆安全行驶的一个很重要的部件,轮胎的技术状况与制动、转向系统一样是直接关系到车辆安全的重要因素之一。由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的。因此,农机驾驶员朋友要了解轮胎的正确使用及正确检修。一、影响轮胎使用寿命的因素     

基于Matlab/Simulink的车辆防抱死制动仿真系统

基于Matlab/Simulink仿真技术,建立了一种四轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆动力学模型,嵌入了气压制动系统和ABS控制逻辑模型;对不同汽车在各种路况制动时的运动状态进行模拟。用户可方便地通过窗口输入车辆、路面参数及车轮转角等车辆行驶动态参数,便可完成对目标车辆制动时运动轨迹的动态仿真,为ABS产品的开发和与目标车辆的匹配提供了依据。     

现代轨道交通车辆电气牵引技术探讨

随着我国城市化建设的发展,城市轨道交通建设程度不断加强,有效提高了人们出行的便捷性。文章重点针对现代轨道交通车辆电气牵引技术进行了分析,通过车辆电气牵引系统分析的方法探索,得出了轨道交通车辆电气牵引技术的具体应用方法和效果。     

农用运输车制动系统的维护

制动系统对于车辆行驶的安全性至关重要,但对制动系统的保养却常被驾驶员忽视.往往等到发现制动系统工作不正常的时候,才对制动系统进行检修.这样很有可能由于突发故障而导致制动失灵酿成大祸.因此,要经常对制动系统进行维护和保养,以保证制动系统的正常工作,确保行驶安全. 一、定期检查和调整制动踏板的自由行程 汽车制动踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的.调整时可通过轻踩制动踏板来检查其自由行程.如果自由行程出现差异,则首先松开锁紧螺母,然后通过调节制动踏板内侧的挺杆长度来调整制动踏板的自由行程,调整完毕后拧紧锁紧螺母.最后应检查制动踏板是否可以无粘涩地被踩到底、不碰总泵为宜;并踩下制动踏板后再放松时,从制动阀处能听到快速的排气声.     

复杂路面农用车辆制动防抱死系统仿真研究

分析了农用车辆使用制动防抱死系统的可行性,研究了复杂路面农用车辆制动防抱死系统仿真模型和仿真试验控制问题,建立了1/3农用三轮车制动动力学模型、复杂路面附着条件模型、农用三轮车仿真模型和复杂路面仿真模型,提出了两种制动工况下的仿真试验方法,准确模拟出农用车辆在复杂路面制动时车速与轮速曲线变化情况,验证了复杂路面ABS控制的有效性。