公路建设项目水土流失及其防治措施初探

 公路建设带来经济的发展与繁荣,同时影响到环境,尤其是水土流失问题。为防止水土流失的发生,保障公路正常安全运行,促进路域生态系统的建设,结合公路施工过程和特点,探讨公路建设项目中水土流失的特点,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列负面影响,并提出了相应的水土流失防治措施。     

干热河谷地区公路建设中弃渣场水土流失防治

公路建设在带来巨大利益的同时,其生态影响不容忽视。干热河谷地区独特的生态系统条件,使得该地区公路建设过程中的水土流失防治工程更为重要,而弃渣场是公路建设过程中比较容易被忽视的环节。选取干热河谷区公路建设为研究对象,以云南省盐井(隔界河)~德钦公路为依托工程,对该项目弃渣场的水土流失防治工作进行阐述,以期为相同地区的类似工程提供帮助。     

山东省潍坊市公路建设项目水土保持损益分析

[目的]通过山东省潍坊市公路建设项目的水土保持损益分析,评价当地公路建设项目的水土保持影响程度。[方法]以潍坊地区S220,S221,S321和S327这4个公路建设项目为例,应用水土流失影响指数评价模型定量计算其水土流失影响指数(SWII)。[结果]S220,S221,S321和S327的水土流失影响指数(SWII)分别为0.194 2,0.158 8,0.175 8,0.167 1,全部低于全国公路项目SWII的平均值,表明潍坊地区公路项目建设造成的水土流失影响程度要低于全国平均水平。其主要原因是:平均项目占地面积(4.82hm~2/km)和影响范围(0.91hm~2/km)较小,土石方挖填量(5.06×104 m~3/km)和弃渣量(400m~3/km)较少,影响时间(21个月)短,水土流失总量(437t/km)不大。[结论]针对不同的公路建设项目,可通过减少项目的占地面积和影响范围,减少工程的土石方挖填量,特别是增加水土流失治理面积,来进一步减弱工程建设带来的水土流失影响。     

浅谈公路建设的水土流失原因及其防治措施

开发建设过程中造成水土流失越来越严重,公路建设造成的水土流失范围呈线状,有时甚至跨越多种流域和地貌类型,所造成的水土流失影响范围广,分析研究公路建设中水土流失防治措施是减少开发建设项目水土流失的重要方面。该文根据调查资料,分析总结了公路建设中水土流失的原因,提出了一般性防治措施,供有关部门参考。     

岩溶地区公路建设水土流失及防治技术——以贵州省为例

贵州是岩溶发育的地区,水土流失严重,公路的建设将进一步加剧这种趋势。本文在分析贵州岩溶山区公路建设水土流失原因的基础上,探讨岩溶山区公路建设水土流失防治技术。     

南方红壤花岗岩矿区水土流失治理对策

近些年来，由于矿山大规模开采，带来的水土流失问题日益突出，治理矿区水土流失，恢复和重建矿区生态，建设绿色矿山，是协调矿业发展和生态保护关系，实现矿业绿色发展的必由之路。为探讨南方红壤花岗岩矿区水土流失治理对策，以德庆县花岗岩矿区为研究对象，通过对矿区水土流失治理状况进行现场调查，查阅相关资料，分析矿区水土保持现状及存在的水土流失问题，提出花岗岩矿区水土流失治理需完善水土流失防治措施体系，落实各项水土保持措施，科学合理选择植被恢复物种种类和加强水土保持监测的对策及举措，以期为南方红壤花岗岩矿区水土流失治理及生态保护修复提供参考依据。     

高速公路排水边沟水土流失防治

高速公路建设和运营过程中的水土流失防治是水土保持生态建设的一项重要内容。综合分析高速公路的结构设计和水土流失防治技术,实现两者的有机结合,可以有效提高防治效果。排水系统是高速公路的重要组成部分,它对确保公路路基稳定、减少工程病害及维持公路的正常运营具有重要作用,对公路沿线水土流失的防治有着重要影响。在对当前应用的排水边沟进行分析的基础上,指出了公路排水边沟对水土流失防治的影响,进而推荐生态型的公路排水系统。     

福建省将乐县公路建设水土保持措施探讨

通过对公路建设水土流失特点、水土流失形式的分析,提出各分区的水土保持措施,使之形成一个完整的以工程措施为先导、与植物措施、临时措施相结合的水土流失防治体系,这样既能有效地控制公路建设的水土流失,保护项目区的生态环境,又能保证公路的安全运行。     

公路水土保持技术理论研究进展

简要回顾了公路建设的水土流失影响,重点阐述了公路边坡水土保持的发展历程及其研究现状,指出亟待开展的4个主要研究方向:①开展不同侵蚀环境下公路建设新增水土流失规律与土壤侵蚀动力学机理研究;②建立不同区域公路建设水土保持监测技术体系,发展土壤侵蚀的预测预报理论技术;③加强公路建设水土流失防治体系与植被快速建植技术研究,构建水土保持标准化治理模式与技术标准;④推动公路建设水土保持损益分析及水土保持与经济社会可持续发展的关联研究。     

云南省公路水土流失量的监测方法

[目的]分析云南省公路上常用的水土流失量监测方法,为云南省公路建设期间水土保持措施的布设及防治措施效益的计算提供准确依据。[方法]采用划分不同的地形地貌单元对公路进行水土流失量监测的方法,以云南省元江至红河二级公路元江段为例,在同等监测条件下,进行了常规监测方法和该监测方法的对比监测。[结果]采用常规监测方法获得公路建设期间的水土流失量为102 058t,采用监测方法所得的水土流失量为56 378t,在对监测结果分析的基础上,可知采用该水土流失量监测方法的精度更高。[结论]采用划分不同的地形地貌单元对公路进行水土流失量监测,可更好体现云南省公路建设期间水土流失发生的特点。     

类比法在闽西北山区公路建设工程水土流失预测中的应用

以205国道梅列翁墩至茶林尾段公路工程为例,采用类比法对公路工程建设可能造成的水土流失量进行预测,总结分析类比法在公路建设工程水土流失预测中的应用,同时为闽西北山区公路建设水土流失预测提供借鉴和参考。     

福建省南安市眉山乡公路建设水土流失原因分析及防治措施

南安市眉山乡为南安市山区乡镇之一,随着近几年大量公路提级改造项目的实施,在方便群众出行和服务经济社会发展的同时,也造成了水土流失危害。文章通过分析眉山乡公路建设产生水土流失的原因,根据可能造成水土流失的公路建设环节,提出山区公路建设水土流失防治措施,以便为其他山区公路建设项目防治水土流失提供参考,实现山区公路建设与水土保持生态建设的和谐发展。     

藏北冻融侵蚀及风蚀区公路建设水土流失防治探讨

藏北地区海拔高,寒冷干旱,植被稀少,生态环境极其脆弱,在全球气候变化和人类活动干扰日趋严重的影响下,水土流失已成为构建西藏生态安全屏障的主要限制因素之一。以西藏S203线雄梅—申扎段公路工程为例,结合藏北高原的自然、社会环境特点,分析公路建设过程中的水土流失特点,并提出了藏北地区公路建设水土流失的防治思路和防治措施布局。     

贵州省六盘水至盘县高速公路水土保持生态恢复探讨

六盘水至盘县高速公路是贵州省骨架公路规划方案"三纵三横八联八支"公路网中毕节至安龙高速公路的一段,公路竣工通车后,六盘水至盘县的公路里程较老路缩短了80多km,行车时间由原来的5 h减少到约1.5 h。在介绍项目区概况的基础上,详细分析了该项目建设对项目区水土流失的影响。根据公路建设项目水土流失特点、危害程度和防治目标、水土流失预测结果和划定的防治责任范围,确定了不同防治区的防治措施及布局,以形成防治措施体系。在不同类型的防治措施布局中,以临时防护措施、工程措施和植物措施相结合的方式,力求使本项目建设造成的水土流失得以集中治理。     

对甬金公路嵊州至金华段水土流失的预测

甬金公路嵊州至金华段是浙江省中部一条重要的公路运输干线,对全省的经济发展有重要作用。该公路的开工建设在带来巨大经济利益的同时,也会带来很大的环境影响。分析工程导致水土流失的原因、范围及危害,并利用经验公式法对工程导致的新增水土流失量进行预测,认为该工程应以临时设施占地(包括临时堆渣场)、弃渣场为重点,同时配合主体工程设计中已有的水土保持措施进行综合规划,布设水土流失防治措施体系。     

荒漠戈壁区公路建设中的水土流失预测及防治措施探讨——以新疆S303线大黄山一奇台公路工程为例

公路建设在促进经济发展的同时,对区域生态环境造成了很大的负面影响,如何预防和杜绝水土流失是公路建设中的重要课题。以新疆S303线大黄山一奇台公路工程为例,对荒漠戈壁区公路建设中水土流失的预测及防治措施的布设进行分析,以期为生态环境脆弱地区交通及其他建设项目水土保持措施的合理布设提供指导。     

福建双湖公路寿宁段建设水土流失预测与防治

在公路建设过程中，路基、边坡的挖填，弃土弃渣的堆倒、植被的破坏等都是引发水土流失的主要因素。如不及时采取有效的水土保持防护措施，势必破坏公路周边的生态平衡，影响公路建设的进程和危害人民生命财产的安全。因此，做好水土保持防治工作已成为公路建设项目中的重要组成部分。本文主要对双湖公路寿宁段建设项目可能产生的水土流失及其危害进行预测和综合分析，提出在建过程中的防治措施，从而引起人们的共识，以防范于未然。     

国道112线丰宁县城至千松梁段扩建对水土流失的影响及对策

国道 112线丰宁段处于半湿润半干旱的气候条件下 ,当地植被覆盖率低 ,土壤为黄土质母质 ,结构松散 ,黏结力差。该段公路长 5 8 4km ,路线宽度从 6～ 8m扩建为 12m。公路建设只在一定时期内对水土流失有影响 ,且不同部分影响时间不同 ,确定各部分的影响时间为路面 1a ,取土场、弃土场和路基边坡为 5a,临时占地为 3a。根据不同地貌条件下侵蚀模数、面积等计算的原地貌条件下的水土流失量为 748 0t,影响期内的年水土流失量为 145 6 1t。由公路建设引起的水土流失量为 70 8 1t。主要是由于弃土场和公路边坡引起。减轻水土流失的措施对弃土场修建挡渣墙整理后种草植树。对路边坡进行植物护坡     

公路边坡的植物防护措施探讨

公路的建设带来了一系列的生态问题,为了实现公路的生态防护、保持生态平衡、减少水土流失、稳固路基、美化环境、减轻视觉疲劳等目标,重点是选择边坡的植被防护措施。本文通过阐述国内外公路建设边坡防护的发展历史和现状,介绍了边坡植物防护措施的方法,以期能为公路边坡防护及水土保持起到积极作用。     

江苏省公路建设水土流失效应与防治

通过分析江苏省公路建设对水土流失的各项效应 ,探讨了江苏省公路建设与水土流失的关系 ,并提出了有关对策建议 ,以期在江苏省这样一个经济发达、人口稠密地区有效防治公路建设中水土流失 ,保护生态环境