基于交通噪声的交通量测量方法研究与实例分析

在提取车辆噪声信号特征的基础上,利用互谱声强测量分析和spss统计分析等手段,提出基于车辆噪声信号的交通流特征参数检测技术,在对检测数据进行数据统计与回归分析的同时,得出交通流与交通噪声间的关系,为提高交通流检测技术水平提供理论基础和实践基础。     

高速公路扩容建设交通组织方案研究

为缓解高速公路交通压力,提高高速公路整体通行能力和服务水平,亟需对既有高速公路进行扩容建设。由于已营运高速公路不能进行长期断道封闭施工,必须采取“边施工、边通车、边收费”的建设方式,其施工期采取何种交通组织方式和方案将对施工安全和车辆行驶安全以及施工工期、工程建设成本、通行费用的损失等产生决定性影响。以成乐高速扩容项目乐山段为例,对高速公路扩建施工交通组织方式进行了研究,以期为类似工程提供借鉴。     

基于交通大数据的高速公路逃费车辆特征分析

为了提升高速公路治理水平,规范高速公路运营秩序,运用高速公路联网收费数据,采用大数据处理方法,提取有效数据,对高速公路逃费车辆进行特征分析,总结逃费车辆时空演变规律,发现车牌不符为主要逃费类型;晚上逃费车辆出行强度较大;每年5—6月逃费额最大.     

高速公路不中断交通大修安全保畅新技术的研究

指出了随着车辆数量的急剧增加,给高速公路的运行带来了极大的压力。根据多年的实践经验,总结了高速公路大修期间的交通流特性,探讨了高速公路不中断交通大修安全保畅新技术,为相关工程的建设提供参考。     

基于主成分分析的胶济交通经济带的产业结构转换研究

产业结构升级转换是实现区域经济快速发展的重要途径。首先以胶济交通经济带为例,运用主成分分析法测度影响产业结构转换能力的因素,然后通过产业结构转换速度系数和方向系数解析现状转换状况。最后综合各项指标将胶济经济带划分为稳定、加速、发展、潜力4种转换类型,为未来产业结构合理转换提供一定的参考价值。