森铁S_N380型内燃机车晶体管电压调节器的改制

JFT207A晶体管电压调节器在森工企业窄轨铁路SN380型内燃机车上是电路系统的主要部件之一.该电压调节器用于辅助发电机的电压调整,而辅助发电机给蓄电池充电、供给控制电路和机车照明电路、牵引发     

谈森铁SN380型内燃机车晶体管电压调节器的改制

１调节器的作用晶体管电压调节器是森工企业窄轨铁路ＳＮ３８０型内燃机车上电路系统的主要部件之一，主要用于辅助发电机的电压调整。而辅助发电机对蓄电池充电、控制电路和机车照明电路及机车上电机与电器是否正常工作并保持恒定的电压均起到重要作用。调节器的性能好坏...     

一种电气化公路受电弓的控制系统设计

储能式电动卡车虽然绿色低碳,但是受制于蓄电池容量,续航性差。一种轻量化蓄电池加接触网供电的电气化公路卡车兼具低碳排放和可续航功能,但如何从接触网取电是国内外最近几年研究的课题。设计了一种适用于电气化公路卡车的受电弓的控制系统,基于CAN总线接入车辆控制网络,运用压力开关进行升降弓监测,运用限位开关进行脱网检测,具备完善的车辆运用条件。用于电气化公路运营的电动卡车或者混合动力卡车,对取电受流的受电弓的动作进行控制,并在电气公路示范线进行了试运行,各项性能满足设计要求。     

电力机车用辅助变压器铁芯变形控制研究

机车辅助设备电源通过辅助逆变器由主变流器中间直流环节提供。辅助逆变器将中间直流环节电压分别转换成具有恒频恒压和变频变压的三相交流电源系统,为机车辅助设备提供电源[1],对于机车的正常运行起到至关重要的作用。本文通过对产品实物进行工艺验证,分析了牵引电力机车用辅助变压器制造过程中发生铁芯变形的原因,并介绍了通过工艺验证获得控制铁芯变形的方法。     

电机车铅酸蓄电池智能充电系统设计

介绍了我国林业局贮木场运输用电机车充电技术的发展概况,对传统的充电技术进行了分析,针对其缺点提出了整改方案,同时提出了对一种新型的基于单片机控制的蓄电池充电系统的研究与设计.     

机车关键部件全寿命周期管理系统研究

目前机车日常检修时依然使用计划预防修,这种固定的检修范围和检修周期模式,难以在有限的人力、物力条件下有效提升机车使用寿命.机车关键部件全寿命管理系统以中国铁路兰州局集团公司前期建设的机车轮对(一轮一档)管理系统为依托,扩展机车关键部件管理,采用信息化技术,打通机车运用及检修各个环节,完善机车档案及履历信息,汇总机车运用...     

栲胶的用途

栲胶用途广泛。它目前主要用于鞣制皮革;石油钻井时作泥浆处理剂;铁路机车锅炉用作软水剂;稀有金属选矿用作抑制剂(沉淀剂)和浮选剂;纺织上用作固色剂;渔业上用来染制渔网。此外,在医药卫生、蓄电池等方面也有广泛的用途。因此,栲胶已成为我国轻工业、重工业、国防工业和交通运输业等部门所必不可少的化工原料之一。     

浅析巴西淡水河谷调车机车布线设计

介绍了一种巴西淡水河谷调车机车的布线设计，以巴西车独特的结构为基础，分析了整车主辅控电路布线设计的困难及解决方案，并提供了电缆选型计算方法。     

电气化铁路接触网电气烧伤事故的研究

通过对接触网供电运营中发生的电气烧伤现象进行原因分析,结合铁路现场接触网设备维护、检修的实践经验,提出了对电气化铁路接触网设备电气烧伤故障的防治措施,在一定程度上控制了接触网设备电气烧伤事故的发生。     

同心轮特性在接触网棘轮补偿绳更换中的应用

接触网下锚补偿装置是接触网系统中必不可缺的重要组成部分,其技术参数一般是固定不变的,但是对于补偿绳的更换,却是经常进行且没有固定的模式。从同心轮的基本特性出发,结合棘轮所特有的以同心轮为基础,由两根补偿绳反方向穿绕合并而组成的结构,经过长度与角度、角度与长度的二重变换,保持大轮和小轮的转动周长在同一个圆心角度下一定的比率,从而快速、便捷地完成接触网棘轮补偿绳的更换。     

城市轨道混合动力接触网作业车研制

为了解决现有内燃液力传动城轨接触网作业车废气污染、噪音较大等问题,改善司乘及工作人员工作环境,研制了一款混合动力接触网作业车。采用磷酸铁锂动力电池和柴油发电机组作为混合动力源,采用交流传统控制技术,实现了精准定距停车、坡道停车、零速锁定、低恒速控制等功能。该车已通过相关试验验证,满足接触网作业需求。     

提高薄膜电容器耐电压特性的研究

薄膜电容器作为铁路行业的关键零部件,在机车的牵引系统和辅变系统中起到重要作用,鉴于此,其运行安全性受到越来越多的关注.薄膜电容器的运行故障主要有击穿、漏夜、爆炸等,其中击穿是薄膜电容器常见的一种故障模式.就如何降低薄膜电容器击穿概率进行研究,以帮助电容器厂家提高电容器的耐压特性.     

智能型全自动蓄电池充放电装置

智能型全自动蓄电池充放电装置,是用以对内燃机车和电力机车使用的蓄电池进行充电和通过放电电阻及有源负载对蓄电池进行放电的装置。该装置可手动控制和自动控制,充放电数据及电池参数均可由计算机检测。     

阀控式铅酸蓄电池容量计算

蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,为列车提供启动电源和备用电源,保障列车安全稳定运行。结合长沙2号线地铁项目介绍阀控式铅酸蓄电池容量计算。     

接触网硬点产生的原因及控制措施

接触线硬点在接触网设计、施工和运营中是一个多发性问题,是接触网系统的一大顽症。结合实际,针对接触网硬点产生的原因及控制措施进行了论述。     

基于校企合作的“双师制双空间”人才培养模式的探索——以黑龙江八一农垦大学园林专业为例

"双师制"是指校内导师和校外企业导师共同对学生进行联合培养,"双空间"是指校内教学空间和企业实践教学空间。针对园林企业的需求,探讨了校企合作的"双师制双空间"人才培养模式的实施途径。首先应拓宽实践教学的空间,为学生就业、教师教学水平的提高、专业社会认知度的提升创造条件,其次应建立校企合作"双空间"的信息资源库,包括园林企业的信息、企业导师的信息、园林专业毕业生工作的信息、园林经济发展的信息。"双师制双空间"人才培养模式的实施,使园林专业的就业率和社会知名度不断提高,2014年园林专业成为农学院7个专业中就业率最好的专业。     

高山峡谷区生态修复模式探究——以怒江州泸水县为例

土地利用类型及空间分布的调整直接影响着不同类型土地的生态效应。合理的土地利用空间配置对维持、修复和保护生态环境意义重大。高山峡谷区因其生态脆弱性加之强烈的人为活动,生态系统遭到严重破坏,生态恢复的困难性远远大于其它区域。在GIS工具辅助下,针对怒江州典型的高山峡谷生态脆弱区,综合地形、人口、特色产业等要素进行生态修复模式探究,以因地制宜为原则,提出兼顾特色产业发展的生态修复立体模式,并对其进行分析评价。     

接触网硬点的初步探讨及整治

随着全国高速电气化铁路的逐渐增多,减少接触网硬点,保障弓网间良好接触网和取流是高速铁路可靠运行的前提。文章针对接触网硬点产生的原因及危害进行了初步探讨,并结合实际情况,提出硬点整治的建议。     

交流电力机车电传动系统匹配分析

结合国内和谐型交流传动电力机车分析了机车电传动系统的工作特点和匹配关系。利用simulink软件对机车电传动系统的仿真分析,对主变压器、主变流器、牵引电机、辅助系统三个部分的匹配关系进行了较为深入的探讨。     

文山松毛虫质型多角体病毒的剂型研制

在采用天然饲料养虫，塑料围栏式集虫、林地集虫及林间高虫口密度接毒增殖病毒的方法，解决了病毒批量生产的基础眯适应云南大面积报应松毛虫的需要，进一步 ＤＰＷＣＰＶ剂型的研制。选用８种辅助剂进行文山松毛虫幼虫生活力试验及ＤＰＷＣＰＶ病毒毒力的影响试验。筛选出辅－１、辅－５、辅－６、辅－７等辅助剂作为ＤＰＷＣＰＶ病毒剂型研制的主要辅助原料；研制出ＤＰＷＣＰＶ－Ⅰ、ＤＰＷＣＰＶ－Ⅱ及ＤＰＷＣＰＶ－Ⅲ３种剂型