1981年日本渔船的变化情况

根据日本水产厅最近汇集的资料，1981年末，日本共有机动渔船和非机动渔船44560艘，2806，691．17吨。与1980年相比，船数减少4，786艘(1．1％)，吨位数减少26，993．57吨(1．0％)。自第一次石油危机的1974年以后，事隔7年，船数再次比上年有所减少。     

印度洋地区的围网渔业现状

全世界远洋围网渔船数，目前达到了200艘，其中约40艘在印度洋水域生产作业。自1987年至1988年3月，在印度洋作业的远洋围网渔船为13艘。其中法国20艘、西班牙15艘、苏联4艘、毛里求斯(同日本渔业公司台办)2艘、巴拿马1艘、日本1艘。     

日本近年来渔船建造状况

一、建造渔船概况 1984年度日本建造渔船总数(长度15米以上)为397艘,与1983年度相比,造船数共减少58艘,总吨位为52,934吨,比1983年度减少8,961吨。回顾一下以往十年中渔船状况,由于1973年底受到第一次石油危机冲击,致使1974年度建造渔船数量大幅度下降,为1965～1975年这十年间年造船量的最低点。在以后的十年中又由于燃料油的昂贵,鱼价低廉,因国际200海里专属水域设置而致使渔场缩小而带来的渔业经营不振,且与有关各国的渔业谈判中渔获量和渔场受到限制等诸种原因,1976年度远洋金枪鱼延绳钓渔船减     

日本渔船的实力

1982年初统计，日本全国有动力、非动力渔船445060艘，总吨位280，668，917吨。其中：机动渔船平均每艘6.72吨，非动力渔船平均每艘0.84吨。机动和非机动船合计平均6.31吨。富山县1981年末有渔船2140艘，16274．34吨。其中：海水动力船1699艘，海水非动力船245艘；淡水动力船12艘，淡水非动力船184艘。     

有关日本渔船的若干情况

近四年来，日本渔船的建造完工的总艘数和总吨数都在下降。1973年共完工986艘、15．8万总吨，而1976年则降为645艘、5．28万总吨，分别比1976年下降了35％和66％。从各类船型来看：远洋底拖网渔船大幅度下降，1973年为43艘、2．7万总吨，单船平均630总吨，而1976年仅建造4艘、0．14万总吨，单船平均350总吨，船数减少，船型减小，基本处于不建造状态，即使少量建造，也属试验或更新船只。     

英刊报道中国向日本购买渔船

日本大洋渔业公司决定售给中国浙江省15艘渔船,这是浙江省执行渔业现代化计划的第一个阶段。这些渔船由大洋公司提供,预定于1980年6月交货。渔船中有6艘为150吨的对拖渔船,6艘为     

日本与所罗门达成渔业协议

日本、所罗门渔业协议会议于9月22—24日在斐济举行，双方同意日本渔船的入渔费在渔期的前期暂缓支付。入渔费的金额将从过去3个月在国内主要渔港的卸货金额、过去4年的平均航次产量来算出。日在所罗门作业的主要鱼种是黄鳍金枪鱼，现在作业的日本渔船有围网船30艘、钓船30艘、延绳钓船10艘，合计70艘左右。去年．     

外报道:我国台湾省远洋渔业产量72165吨

据报道,台湾今年现有远洋金枪鱼延绳钓渔船为666艘,其中超低温渔船313艘,其余353艘为基地作业船和流刺网船。313艘超低温渔船的作业渔场分布为太平洋15艘、印度洋249艘、大西洋44艘、靠港修理5艘。 1992年的渔获量72165t,其中对日本出口,由运输船运输的56902t、独航船10913t,合计     

目前世界渔船的发展趋势

随着海洋渔业的迅速发展,各国造船业的竞争也日趋激烈,尤其是主要渔业国日本和苏联的造船情况更令人关心和注目。造船的总趋势是船体增大,主机功率增大,机械化程度提高,现代化设备齐全,且向多功能综合型渔船发展。现把日本、苏联两大渔业国的造船情况概述如下: 日本现拥有渔船442,436艘,总登记吨位为2,872,277.3登记吨,其中海洋船401,120艘,总登记吨位为2,834,743.45登记吨,不同材料船壳的渔船数为:     

新西兰科学家对南太平洋流网作业提出警告

新西兰科学家和一名美国海洋生物学家对南太平洋建立亚洲流网作业提出警告．新西兰农业渔业部的一位专家说，今年在南太平洋流网捕获的幼金枪鱼产量估计为40．000吨．该产量为资源承受力的4倍以上．中国台湾省渔船是主要参加者，今年有130艘渔船作业。1988年只有7艘．据报道．明年将增加30艘日本渔船和2艘南朝鲜渔船参加流网作业，     

福克兰岛船队减少到90艘

福克兰群岛政府于1987年6月底宣布，只有90艘国际渔船参加1988年第一渔期的渔业生产，1987年第一渔期参加215艘，有96艘船申请，90艘渔船获准于7月1日-12月31日在福克兰群岛水域作业。其中波兰30艘、西班牙19艘、日本4艘、     

日本北太平洋渔业因减船要求政府赔偿

1986年，日本由于一系列日苏渔业谈判结果，北海道海洋底曳网渔船、鲑鳟渔船、底刺网渔船等三种渔业团体，陷入了减船困境。海洋底曳网渔业161艘渔船，削减45％，减船93艘；小型鲑鳟渔船减船124艘。海洋底曳网渔船要求赔偿215亿日元(124吨级渔船，每艘3亿8，800日元；     

1992年度日本出口半新旧渔船168艘

据日本水产厅统计,1992年度出口半新旧渔船数量(包括10t以上的渔船和改装成的货船)为168艘,较上年度增加14艘。其中,底拖网船22艘、鲣鱼单钓、金枪鱼延绳钓船50艘、围网船37艘。主要出口于菲律宾,占30％。由于从日本出口的半新旧渔船发生过使用于乱捕金枪鱼等为权宜之计而转换作业鱼种事件,所     

国外简讯

日本玻璃渔船的发展概况五十年代初,随着日本塑料化学工业的迅速发展,玻璃钢制品也随之普及起来。1955年建造了第一艘玻璃钢游览船,1956年水产厅用玻璃钢建造渔业调查船“照洋丸”。此后在全国各地都试用玻璃钢建造游览船和渔船。1965年,政府许可在关西地区成立玻璃钢渔船研究会,这时,全国共有玻璃钢渔船66艘,这个数字在当时的渔船界中占了微不足道的地位。但1968年以后玻璃钢渔船迅速发展。     

日本以西底拖网渔业的现状

日本在东经128度30分(北纬33度9分15秒以北为东经128度)以西的东海、黄海及北纬10度以北的南海海区作业、渔船总吨位在15吨以上的底拖网称为以西底拖网渔业。经日本农林省大臣许可的作业船数，1984年1月1日至目前为l单拖2艘，双拖434艘。从吨位级分：110～120吨型171艘，14O～150吨型98艘，两者占总船数的62％(表1)。     

休禁渔

正事件2017年是农业部南海伏季休渔和珠江禁渔制度调整实施的第一年,南海伏季休渔较往年延长1个月,历时三个半月(5月1日至8月16日);珠江禁渔由原来的每年4月1日至6月1日调整为3月1日至6月30日。据统计,2017年,广东省应休渔船数为40633艘(不含港澳流动渔船),免休渔船数为1524艘,禁渔渔船数为12312艘。今年的休禁渔时间长、渔船数量多,号称史上最严的休禁渔期。点评经过20多年的发展,我国已经成为世界渔船最多、渔民最多、渔业产量最高     

有关台湾渔业的始创记录资料

台湾鮪渔业最早是于1913年由日本的鹿儿岛传入。台湾鮪钓渔业的经营权一向是日本人。正式由台湾人经营鮪钓渔业是在1945年 接收“南日本渔业统制株式会社”以后的1948年5月,当时计有渔船5艘(50吨2艘, 100吨3艘)。1957年,台湾“中国渔业公司”首次在台湾自行建造4艘350吨级鮪渔船。台湾的远洋渔业是1958年3月13日,由“中国渔业公司”以新加坡为基地起步发展 的。     

国外简讯

世界最大的单拖基地1974年10月21日的日本《水产经济新闻》上刊登了一篇报道,题为“世界最大的单拖基地”,摘译如下:西属加那利群岛中的拉斯帕尔马斯,位于非洲西北岸,是世界上最大的单拖渔业基地。以此为根据地而活动的渔船总计达6,400艘,分     

福克兰岛船队减少到90艘

福克兰群岛政府于1987年6月底宣布,只有90艘国际渔船参加1988年第一渔期的渔业生产。1987年第一渔期参加215艘。有96艘船申请,90艘渔船获准于7月1日-12月31日在福克兰群岛水域作业。其中波兰30艘、西班牙19艘、日本4艘、南朝鲜3艘、英国3艘、英联邦、意大利和巴拿马各1艘。获准捕捞枪     

广东严打法捕捞刑拘7人

<正>据统计,2017年,广东省应休渔船数为40633艘(不含港澳流动渔船),免休渔船数为1524艘。截至6月底,全省出动执法船艇2374艘(次)、执法人员14331人(次),检查渔船13701艘,查获违反休渔期规定案件567宗,清理违规网具721张,没收渔获物1000公斤,移交公安部门案件7宗,刑拘7人。据了解,今年伏季休渔期以来,由