新机手如何克服换挡打齿

新机手在拖拉机驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点:新机手在拖拉机驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点:1.离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。2.离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。3.从动盘应平整,如出现翘曲,应及时修理。4.单缸发动机的拖拉机,换挡前应减小油     

怎样克服换挡打齿

新机手在驾驶机车过程中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点: (1)离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。 (2)离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。 (3)从动盘应平整,如出现翘曲,应及时修理。 (4)装单缸发动机的拖拉机,换挡前应减小油门,待车速明显降低后再换挡。     

拖拉机行驶时应注意的几个问题

拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是：加大油门～分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的…     

新机手如何克服换档打齿

新机手在拖拉机驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点：[第一段]     

变速箱使用保养六注意

1.换挡时,注意将离合器踏到底,彻底切断动力,防止换档时齿轮产 生撞击和打齿现象,以减少齿轮损伤。 2.换挡时,注意将变速杆推到位。使齿轮全齿长啮合,以免齿端磨成锥形,引起自动脱挡。     

如何克服换挡打齿

新机手在驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,为此,应注意下列几点: 1.离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。2.离合器3个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。     

变型机变速器的使用保养及零件修理

拖拉机变型运输机变速器技术状态的好坏,将直接影响车辆的使用寿命,因此,必须正确使用与维护,出现故障时及时排除,零件损坏及时修复或更换。一、变速器的使用维护1、按操作规程要求正确操作如起步时应缓松离合器踏板,避免传动齿轮承受冲击;换挡时应使离合器彻底分离,避免强行换挡,以免打齿造成齿轮早期损坏;挂挡时应挂到位,使齿轮处于     

挂挡故障与排除

（１）故障征象将离合器踏板踩到底，扳动变速杆挂挡时感到费力，或有轮齿撞击声，严重时根本挂不上挡。（２）故障原因①离合器分离不彻底，变速箱第Ⅰ轴动力切不断，所有各挡都难以挂上，并且挂挡时齿轮有明显的撞击声。②换挡齿轮齿端有塌边、崩齿或倒角变形损伤，使齿...     

东方红－150拖拉机故障四例

东方红－１５０拖拉机故障四例（１）离合器分离不清一台新购的东方红－１５０拖拉机，分离离合器换挡时，变速箱有严重打齿声。检查离合器踏板自由行程、离合器自由间隙均符合要求。拆卸发现离合器６０２０６轴承旁安装弹性限位卡簧处，没有加工卡簧槽，致使工作中轴承串...     

拖拉机档位的正确选择

拖拉机档位的正确选择１．正确的换档方法（１）换档时，必须将离合器踏板踩到底，使离合器完全分离，以免齿轮及锁定机构磨损。（２）换挡时，要正确使用油门和离合器。（３）换档时，应预先确定好档位，扳动变速杆不宜过猛，并将变速杆推到底，使齿轮完全啮合。如果挂档...     

怎样预防挂换挡打齿

（１）起步时挂挡将离合器踏板踩到底，使之彻底分离，然后挂上低速挡，逐渐加大油门，并缓缓松开离合器，使机车平稳起步。如果离合器分离后挂挡仍困难，说明变速箱内即将啮合的齿轮轮齿正好对着，这时应松一下离合器踏板，让其中一齿转过一定位置，再踩一下离合器踏板，可重新挂入低速挡。（２）行驶中换挡以低速挡换高速挡为例（高速挡换低速挡的操作要领与此相反），换挡前加大油门，提高发动机转速和机车车速；然后踩下离合器踏板，迅速将变速杆放入空挡，结合离合器，同时减小油门；再踩下离合器踏板，挂上高速挡后结合离合器，并稍加…     

小制动器的检查与调整

小麦联合收割机主要是在田间作业，行驶速度低，行走阻力大，因而当驾驶员分离离合器后，共将变速打置入空档位置时，收割机则很快减速而停车。但是此时其离合器从动盘及变速箱第1轴在惯性作用下，仍在转动。因此，变速箱第1轴齿轮与第2轴齿轮之间存在着较大的线速度差，若此刻强杆换档，则会发出打齿声响，严重时还会损坏齿轮。为使联合收割机换档时迅速而顺利，所以在其变速箱输入轴（离合器轴）端或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮上设置了一个小制动器。当分离离合器后，小制动器立刻制动离合器轴或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮，以减小和消…     

使用维修

不停车换挡的操作方法轮式拖拉机在公路上行驶时，也可以像汽车一样，采取不停车换挡。这样，既可以提高生产率和减少机件磨损（换挡打齿），也解决了高挡不能起步的问题。现将其操作方法介绍如下。（１）低挡换高挡换挡前，首先加大油门以提高车速，然后踏下离合器踏板并...     

农用运输车底盘故障的诊治

1.变速器第1轴前轴承损坏引起换挡困难 (1)故障现象 一辆农用运输车,在一次满负荷运行途中,发现离合器分离不彻底,换挡时打齿的故障。 (2)故障诊断 ①分解离合器检查,主动盘和从动盘并无变形和损坏,压紧弹簧的弹力基本均衡,调整离合器间隙后装复,故障仍未排除。②拆开变速器检查,其各齿轮磨损量没有超限,第2轴上被磨出小台肩,更换了第2轴,装复后     

拖拉机换挡的正确操作

很多驾驶员反映,拖拉机在换挡时,由低挡到高挡比较容易,但在由高挡换至低挡时,常会出现剧烈的打齿声音。如果在高挡换低挡时采用“两脚离合器法”,可以避免打齿。操作步骤是：第一步,分离离合器,将变速杆由高挡拨入空挡。     

不停车换挡操作方法

轮式拖拉机在公路上行驶时，也可以像汽车一样采取不停车换挡。这样既可以提高生产率、减少机件磨损（换档打齿），也解决了高档不能起步的问题。其操作方法如下。（１）低挡换高挡换挡前要加大油门提高车速，然后踏下离合器踏板并迅速摘挡，使变速杆处于空挡位置，同时减小油门，抬起离合器踏板并停留片刻后，再迅速踏下并将变速杆挂入高一级挡位。最后，一边放松离合器踏板一边加大油门，使拖拉机继续行驶。在上述操作过程中，离合器踏板踏下２次，抬起２次，所以被许多机手称之为“两脚离合器”。轮式拖拉机采用此法换挡，是有一定的技术…     

离合器打滑故障的诊断与排除

离合器是汽车传动系统中的重要部件，位于发动机与变速器之间，主要用于接通或切断发动机动力的传递，以满足汽车在起步、行驶、变速和制动等状态下的需要，并可以使汽车换挡时减轻变速器中齿轮的打齿现象的发生。另外，离合器还可以防止发动机及相关传动部件因过载而损坏情况的发生。     

变速器的维护及故障诊断

一、变速器的使用维护 1必须在离合器彻底分离后,进行挂挡或换挡,否则易使齿轮及自锁装置损坏。 2,挂挡时需预先确定好挡位,扳动变速器杆不要过猛,更不允许强行挂挡,否则易使齿轮磨损甚至打坏。 3.掌握正确的换挡方法。(1)低挡换高挡。换挡前,首先加油提高车速,然后踏下离合器踏板将变速杆移至空挡,同时放松油门踏板;抬起离合器踏板,停留片刻后再迅     

怎样避免拖拉机换挡时打齿

当前,有不少驾驶员反映,拖拉机在行驶中换挡时,由低挡到高挡比较容易。即分离离合器,可由低挡直接拨入空挡,然后挂入高挡,不会出现打齿的现象;但存由高挡拨入空挡,再挂低挡时,会出现打齿的声音,无法顺利挂挡。本人经多次试验得出:在高挡换低挡时,采用“两脚离合器法”可避免打齿现象。具体操作步骤是:先分离合器,将高挡拨入空挡,然后接合离合器,加大油门,再分离离合器后,将变速杆拨入低挡,再接合离合器拖拉机就会顺利以低挡行驶。     

东方红802拖拉机小制动器调整方法

东方红802拖拉机小制动器（即离合器轴制动器，见图1）的调整方法，在不少书刊中都有介绍，其中部分内容有不妥之处，经我们试验分析，现推荐一种调整方法。（1）安装小制动器时，应将两个制动弹簧调整螺栓的螺母紧到弹簧拉套紧靠螺栓台肩处。（2）离合器处于完全接合状态时（不踩离合器踏板），小制动器的主动盘（带有摩擦片）与制动盘之间的间隙正常值为7～8mm（以下简称7～8mm间隙）若此间隙过大，则将减弱甚至丧失对离合器轴（也是变速箱第一轴）的制动作用，不能迅速换挡，甚至打环齿轮；若此间隙过小，则在离合器尚未彻底分离时便起制…