农用车冬季用水四注意

1．不要先启动再加冷却水。农用车启动后．发动机温度急剧上升。燃烧室瞬时温度高达100℃。因此若向水箱内骤加冷水，容易使机体、汽缸套、缸盖及涡流室镶块因骤冷而产生裂纹．活塞、连杆等也会变形。正确的方法是在启动前向水箱内加注70-80℃的热水。[第一段]     

冬季开农用车三注意

正1在起动发动机之前,要充分预热机体,现往水箱里加入约60～70℃的热水作为冷却水。如果农用车是露天停放,机体温度过低时,要边加热水边放水来提高机体温度,直到放水阀流出的水有烫手的感觉时,关上放水阀,再往水箱里加90℃以上的热水,才可     

拖拉机几种常见故障的原因及排除方法

1汽缸盖、机体裂纹①故障现象:发动机工作时,排气管冒白烟,严重时有排水现象:水箱内水量减少过怏或产生气泡;曲轴箱内油面升高;柴油机运转不稳定,声音不正常。②故障原因:在水箱"或水箱无水、柴油机过热的情况下突然加冷水,造成缸盖、缸体炸裂;冬天停车后未放净冷却水,水腔内结冰引起破裂;水腔内水垢过厚,使缸体或缸盖局部高温产生裂纹;柴油机启动后,未经暖车立即增大负荷,使缸盖、机体各部位受热严重不均而破裂。     

三种方法查找拖拉机冻裂处

1.在发动机下部点上炭火,慢慢烘烤,同时打开水箱口,向水箱内注入温水,不要注入开水,水的温度可逐渐升高,上下同时进行,直至冰全融化水从放水阀流出,然后关闭阀门加满热水,擦净外部污垢找出冻裂部位。2.气缸盖、机体     

冬季如何启动拖拉机

冬季,由于柴油机温度低,柴油雾化和蒸发不好,空气凉,压缩终了时气缸内温度较低,所以不容易首次启动。另外,机油粘度大,摇车比较困难,不易达到启动转速。对此,可以采取以下方法以利于启动。一、摇车预热依靠空气与进气道、活塞(环)、气缸套间的磨擦来提高机体温度,给启动创造条件。在减压预热摇车时,先将油门关闭,用摇把以每分钟60～70转的速度摇转曲轴,摇转3～4分钟,之后将油门放在中小轴油门位置再启动发动机。二、加水预热启动前,先在水箱中加入60℃～70℃的热水,停一段时间,将水放出后再加热水,通过提高柴油机的温度以利于启动。三、必要…     

柴油机冬天启动禁忌

1.忌无冷却水启动启动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水,而引起炸裂、变形。2.忌加入沸腾的开水向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激袭缸盖和机体。应待开水降温至60℃～70℃时再加入。     

高温季节应怎样正确使用拖拉机

<正>1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是:停机,等水温降到60℃到70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷,应控制在90%左右。     

冬季柴油机的正确使用与保养

1、正确起动。将前班停车放出的机油加热到80～100℃后加入油底壳,可增加油温而防止烧瓦。将冷却水先加热至60℃左右后加入,稍停一会儿放出,再加入80～100℃热水,待到机体温度回升后再起动。切忌将开水直接加入水箱,而导致水箱、缸套损坏。2、正确选用机油和柴油。冬季要根据气     

拖拉机常见故障的检查与排除

1、汽缸盖、机体裂纹发动机工作时,排气管冒白烟,严重时有排水现象;水箱内水量减少过快或产生气泡;曲轴箱内油面升高;柴油机运转不稳定,声音不正常。汽缸盖裂纹多发生在进、排气门座之间或喷油器与气门座之间;机体裂纹多发生在水套、水道孔及螺孔等部位。柴油机启动前先加足冷却水;柴油机因缺水而过     

炎夏农机安全使用要点

<正>应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。气温升高易使水箱缺水,引起发动机过热,如果处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱,缺水后要立即停机,待箱温降至60～70℃时,再向水箱内加人清洁的冷水。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内,以防止发动机过热。     

高温季节使用拖拉机应注意啥

<正>1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。处理方法:停机后待水温降到60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右。     

夏季高温驾驶拖拉机“十防”

<正>眼下正值高温季节,拖拉机在高温条件下如不注意使用方法,比较容易发生故障。所以,机手应注意以下十防。1防水箱缺水停机后待水温降到60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,     

柴油机冬季启动禁忌

１．忌无冷却水启动。启动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水,易引起炸裂、变形。２．忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加１００℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至６０—７０℃时再加入。３．忌不按规定供油。如４１２５Ａ柴油机启动时,不是将减压手柄放到“工作”位置后再供油,而是在启动前就将油门手柄放到了供油位置。这样做的危害是：①浪费了燃油;②多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化,磨损加剧;③多余柴油流入油底壳,会稀释机油,降低润滑效果;④气缸中过多的…     

拖拉机机体冻坏如何查裂处

拖拉机冬季使用后,一定要及时放出冷水,以防冻坏机体。一旦机体冻坏,查找冻裂处的方法是:1.在发动机下部点上炭火,慢慢烘烤。同时打开水箱口,向水箱内注入温水,水温可逐渐升高,上下同时进行,直至冰全融化从放水阀流出,然后关闭阀门,加满热水,擦净外部污垢,找出冻裂部位。     

农用车辆节约燃油的方法

<正>1、严格遵守驾驶操作规程,做到预热升温,控制好发动机的温度和转速。发动机启动后,在水温升到50℃左右时起步,具有良好的节油效果。机体温度低时,燃料雾化不好,燃烧不完全,另外机油黏度大,摩擦损失功率增     

夏季如何保养柴油机冷却泵

拖拉机在夏季作业时,没经多长时间,柴油机温度便迅速上升。柴油机温度过高将因热膨胀而使运动的机件卡死;气缸充气量不足,马力下降;机油变薄,润滑性能降低等。因此,在夏季做好冷却系的保养工作显得格外重要。1.检查水箱水位柴油机启动前应检查水箱(散热器)水位。闭式冷却系上水箱的水面应高出散热器芯管子口,不得低于溢水管口8厘米,不足时应及时添加。     

S195型柴油机过热的原因及处理

<正> (一)过热的表现及基危害 ①测定柴油箱内的柴油温度:根据试验,正常工作1小时后的柴油温度高于环境温度14～16℃。如果高于20℃时,可视为柴油机温度过高。②测定水箱里冷却水的耗水量:正常情况下,冷却水每小时耗量为1.5公斤,如果每小时耗水量超过2.5公斤,可视为柴油机温度过高。③测定水箱里冷却水沸腾时间:一般情况下,空负荷额定     

怎样让拖拉机过好冬

<正> 冬天,拖拉机水箱内的冷却水容易冻结,柴油和机油的粘度也增大,这给正常启动和润滑带来困难。为了冬季顺利完成作业,除应严格做好各项技术保养外,还应重点做好下列几点: 1.每分钟1000转以上的发动机,一般应使用轻柴油。轻柴油分为+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度,如+10号表示凝固点10℃,0号表示凝固点0℃,10号表示凝固点-10℃,其余类推。由于柴油中含有石蜡,一般在高于凝固点7℃左右时就有石蜡析出,流动性也开始下降。因此,选用柴油时,应选凝固点低于当时最低气温5—10℃,才能使燃料供应系统正常供油。比如最低气温-5℃,可     

入夏后农机具的使用

1．入夏后的高温易使水箱缺水，引起发动机过热．处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确的处理方法是及时检查水箱的状况．缺水后立即停机．待箱温降至60—70℃时．再向水箱内加入清洁的冷水。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90％以内．以防止发动机过热。     

冬季农机防冻措施

1．加强机体保温 ①拖拉机和其他农业机械应尽量停放在车库内，防止被雨雪侵蚀和冰冻。②启动发动机要事先预热，方法是：向冷却系统内加注60℃左右的热水，稍停，放出后再加热水，直到机温达到40℃才能启动。③在发动机上盖保温帘、保温套，必要时在散热器前用硬纸板挡住来风。④有的发动机上装有机油散热器，应扳动转换开关到“冬”字位置，使机油不流经机油散热器。