油田测井公司特种车辆安全管理浅谈

介绍了测井系统特种车辆的类型及存在的缺陷,进而从建立健全各项安全制度,做好危险识别和风险评价等方面,对特种车辆的安全管理进行探讨。     

浅析高速公路绿化

高速公路绿化的目的是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。按绿化位置和功能分类,高速公路绿化可分为以下几类:中央隔离带绿化中央隔离带绿化是指上下车道中央隔离部分的绿化。中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,另外还有     

创新思路扎实推进全面加强森林公安队伍建设

（一）为进一步加强队伍正规化建设,我局将2010年作为队伍正规化建设年。省森林公安局从加强队伍管理人手,先后出台了《森林公安队伍正规化建设方案》、《全省森林公安民警岗位工作目标考核办法》、《警用车辆使用管理办法》和《山东省森林公安“五化”建设工作方案》,分别从人员管理,内务管理,考核办法,纪律作风等方面对全省森林公安机...     

实行两定两表 加强车辆管理

车辆的流动性及巨大的费用开支,使其成为后勤管理的一大难点。如何最大限度地发挥车辆的作用,节约开支?我校近年来在实践中,摸索出以定额管理、定点维修、出车登记表、里程表为核心内容的“两定两表”管理办法,收到了显著效果。 1.定额管理。根据车况、收费标准及前     

林业运输车辆动态管理系统设计

林业运输车辆动态管理系统利用射频识别技术和射频卡实现对运材车辆的动态追踪以监控车辆的安全运行,该系统还可实现车辆的动态调度及进行相关数据的统计并生成报表,以便车队运营业主能够做出正确决策。另外,将该系统应用于运材车地衡称重管理可避免在称重过程中出现“重复称重”的作弊现象。     

高校实验室危险化学品管理机制研究——以EHS管理体系为例

指出了随着高等学校办学规模的扩大,危化品的使用数量和种类快速增长,危化品的管理则存在诸如安全意识不够等问题。讨论了以EHS管理体系从环境、健康、安全以及职业健康等方面对危险化学品进行安全管理,以实现高校危化品的安全使用清晰监管。     

户外游憩区的危险管理初探

随着人们对户外游憩活动的喜爱不断增加,针对户外游憩区域的危险管理越来越显示出其重要性。该文从危险管理的概念出发,探讨了危险管理的必要性,总结了国外在户外游憩区危险管理的经验,包括危险管理的步骤和方法,并且分析了我国对这一方面的理论研究。     

建筑石料矿山绿色开采策略探讨

指出了绿色矿山是矿产资源开发利用与经济社会环境和谐发展的矿山,是实现开采方式科学化、资源利用高效化、企业管理规范化、生产工艺环保化、矿山环境生态化的矿山。从采矿权设置管理、开采管理、闭坑管理等方面探讨了绿色矿山的建设途径,并提出了“边开采、边治理、边建设”的对策措施。     

“参与式”管理在现代营造林工程中的作用

乱砍滥伐和森林退化加速了环境恶化，限制了森林提供经济、社会、生态产品服务的能力。营造林是对森林生态系统的恢复，增强森林提供产品和服务的能力，是林业可持续发展的基础。营造林在林业生产中的重要作用促使人们不断深入对其的研究。文章从“参与式”管理角度分析了传统营造林过程出现的主要问题，结合近年来“参与式”管理在营造林工程中所凸现的优势，阐述了“参与式”管理在现代营造林工程中的作用。     

城轨车辆状态管控工作的优化

传统的车辆状态管控呈碎片式、孤岛式管理,缺少联动性,成为了生产效率和产品质量提升的严重阻碍。结合实际生产情况,从多个维度出发,提出了关于车辆状态管控工作优化的措施,针对性地解决了车辆状态管工作中容易出现的问题和难点,为车辆状态管控工作优化提供了理论基础。     

林区公路的现状及养护对策

由林业部门投资，全省共修建林区公路18227公里，除交通部门接养4219公里外，其余14008公里由林业部门管理。为解决林区公路的养护费，1979年省委经济领导小组湘经办27号文件规定：林业部门的车辆减半征收养路费，把减半征收的养路费作为林区公路养护专用经费；1980年省政府湘政发110号文件进一步明确规定：“林业部门的车辆，除生活率、交通车征全费外，其他所有车辆均按总吨位减征6O％”；1981年省交通厅与省林业厅又签订了“关于林区公路维护资金管理的协议”，使车辆养路费由1〔几元／吨，提高到160元／吨，林区公路的养路费（以下简称…     

城市轨道交通车辆空气对健康的影响探析

为研究城市轨道交通车辆车内空气中的挥发性有机化合物(简称：VOCs)对人的健康影响,对某型城市轨道交通车辆整车空气质量进行实验,分析研究不同工况和不同下线时间的车内空气中总挥发性有机化合物(简称：TVOC)和甲醛,以及健康高度关注的其他VOCs,同时通过查阅文献获得实际运营车辆的车内空气质量,并依据美国环保署颁布的“致癌物的风险评价导则”,分析研究车内空气中“五苯三醛”对司机和上班通勤人员的致癌风险和非致癌风险,以尝试分析和建立VOCs成分及浓度与人体健康效应关联关系,探讨车内空气质量对人的健康影响。研究结果表明：某型城市轨道交通车辆车内的一级致癌物质苯及甲醛对人体的致癌风险都在可接受范围内;司机室及客室中“五苯三醛”对人的非致癌风险均小于美国EPA规定的非致癌危险风险基本值,对司机及上班通勤人员均不存在不可接受的致癌风险和非致癌风险。     

南京市改善生态环境的政策制度研究

阐述了南京市生态环境政策制度的历史演变过程,从环境保护政策法规体系、工作责任制度、生态红线管理制度、环境经济政策等方面,梳理了南京市生态环境政策制度存在的问题,总结了改善的相关措施,从加强环境法治的应用、推进“多规合一”、加强流域环境管理等方面提出了国内外改善生态环境政策制度对于南京的启示。     

高校科研实验室实施“6S”管理模式的探索——以北京林业大学为例

高校科研实验室是进行科学研究和实验教学的重要场所,实验室的有效管理和安全运行是高校安全稳定工作的重中之重。科研实验室要切实提升管理水平,并消除安全隐患。将“6S”管理模式引入到科研实验室的日常管理中,从整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketsu)、素养(shitsuke)和安全(security/safety)6个环节,阐述了“6S”管理模式的内容,并分析其在科研实验室管理中的具体应用方式。以北京林业大学林木基因工程研究室为例,介绍了“6S”管理模式在实验室人员、仪器设备、材料、制度、环境等方面的具体实践。“6S”管理模式明显改善了科研实验室的效率和管理质量,对促进高校科研实验室规范化管理、培养师生良好实验习惯、塑造实验室良好环境等方面具有重要作用。     

车辆5T系统在宁局铁路运输中的应用

随着我国铁路大提速保安全的发展趋势,以及实现先进、成熟、经济实用、技术可靠的全路车辆安全防范控制系统,确保车辆安全和铁路的和谐发展,特在宁局铁路运输中建立了车辆5T系统。文章主要从车辆5T系统的基本原理,并结合宁局5T系统施工管理及产生的社会效益进行阐述。     

城市轨道车辆维修模式的优化与改进研究

随着城市轨道交通线路的不断增加,轨道车辆维修体量不断增长,对车辆安全性要求也不断提高,“计划性维修”与“状态性维修”相结合的维修模式已不能适应当下的维修需求。针对轨道车辆常见的几种维修模式,总结了其各自特点及其应用,分析了目前车辆维修模式中存在的问题,介绍了城市轨道车辆维修模式的发展方向,并提出了几点优化与改进措施,对于提高轨道车辆维修效率、降低运营成本具有一定的参考意义。     

信息荟萃

青海省军区参与驻地生态环境建设成绩斐然青海省军区在改善营区环境面貌的同时,积极参加和支援“三江源”等重点生态环境工程建设。两年内共出动人力2万多人次、车辆800多台次,植树16.7万株。(焦汉琦)中石油绿委办扎实开展绿化工作日前,中国石油天然气集团公司绿委办转发了大庆石油化工总厂、大庆石化分公司联合印发的《大庆石化绿化管理办法》,要求各企事业单位结合本单位绿化工作的实际学习借鉴,进一步明确绿委办的工作职责,使企业绿化走上科学化、规范化、制度化的轨道。(林叶)武警和田支队重视环境建设地处塔克拉玛干沙漠腹地的武警新疆…     

创新思路扎实推进全面加强森林公安队伍建设

（一）为进一步加强队伍正规化建设，我局将2010年作为队伍正规化建设年。省森林公安局从加强队伍管理人手，先后出台了《森林公安队伍正规化建设方案》、《全省森林公安民警岗位工作目标考核办法》、《警用车辆使用管理办法》和《山东省森林公安“五化”建设工作方案》，分别从人员管理，内务管理，考核办法，纪律作风等方面对全省森林公安机关正规化建设做了明确的要求。同时，为确保全省森林公安机关效绩考核的标准，我局印发了《山东省森林公安局民警岗位目标考核指导意见》和《市级森林公安机关年度业务工作考评办法》，完善了森林公安工作和队伍管理的考核评价机制，规范了奖惩措施，最大限度地激发了民警工作的积极性。     

高校实验室危险化学品全过程监管研究

指出了国家对高校的危险化学品管理越来越严格,高校自身对危化品的管理也逐渐规范。针对高校危险化学品管理中存在的问题,提出了高校实验室危险化学品从购入到实验废弃物全过程监管的实施办法。     

"3G"技术在城市公交车辆调度管理系统中的应用

"3G"城市公交车辆调度管理具有车辆动态信息查询、车辆动态跟踪、车辆调度、车辆分级管理4大功能.该系统有9个子系统分别完成车辆GPS定位、运营管理、IC卡收费管理、控制中心大屏幕显示、车辆运营协调、GIS数据查询与选择、移动通讯(GSM)、异常情况处理、信息服务等功能.该系统应用于广州市公交车辆调度管理,结果表明,能缓解城市公共交通拥挤,改善行车安全状况,提高了车辆运行效率,减少了城市空气污染.