基于混合变分原理的机构弹性构件的有限元分析法

本文将变分原理应用于机构弹性构件的有限元分析中,推导出全面考虑动力特性的弹性构件的运动方程式。最后的例子表明,使用本文的方法是相当简便的。     

基于有限元分析的减速器齿轮优化设计

采用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以各齿轮的体积为目标函数,以齿轮结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立各齿轮的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机结合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现优化设计过程的自动化。     

基于有限元分析的减速器箱体优化设计

应用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以减速器箱体的体积为目标函数,以箱体结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立箱体的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机接合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现自动优化设计。     

基于有限元的大型枝丫粉碎机切削力分析

对枝丫粉碎机的切削力进行研究,推导出切削力的计算公式,找出影响切削力的因素,并对受切削力作用的飞刀进行ANSYS有限元分析。     

基于有限元分析的椅类家具稳定性研究

【目的】该文撰写的主要目的是为引起读者对椅类家具稳定性的重视,从设计阶段提升椅类稳定性。【方法】以弓形椅为例,运用建模法、有限元分析法以及试验验证法分析评估稳定性。【结果】分析评估的结果为弓形椅稳定性不合格,结合理论分析,提出了优化设计方案,有限元分析结果显示该优化方案稳定性显著提升,将优化后的设计方案制作样品并进行试验,试验结果再次验证了稳定性显著提升。【结论】基于两次有限元分析和试验验证得出运用有限元分析提升椅类稳定性是可行的结论。     

基于有限元的板式家具滑轨连接强度分析研究

为确定板式家具安装重载滑轨时所需自攻螺钉的数量及其安装位置的最优排布方案,采用有限元法对滑轨连接强度进行数值模拟,探讨在滑轨关闭和完全打开两种状态下使用不同数量自攻螺钉和不同孔位安装方案节点的连接强度,并以理论计算值验证其结果。结果表明:以2个螺钉在1、9孔位固定滑轨两端,在滑轨关闭时节点结构可满足要求,在滑轨完全打开时旁板螺钉孔处发生破坏;以3个螺钉固定滑轨,对比不同安装位置的4种方案,以1-2-9安装方案即在距离前端1孔位32 mm处用自攻螺钉加固连接节点的强度为最优,与2个螺钉安装方案相比旁板螺钉孔处的最大等效应力减小50.9%。该研究为板式家具滑轨安装时螺钉数量及其位置的选择、孔位的设计提供参考。     

基于ANSYS有限元分析软件对森林火灾的模拟分析

采用ANSYS有限元分析软件的流体分析模块模拟分析森林火灾中林火周围温度场与气流速度场的分布情况,为灭火作业时选择安全的灭火地带及正确实施火攻火战术提供理论参考。     

基于ANSYS的自动换刀机械手的有限元分析

随着社会进步和科学技术的发展,工业生产逐步变成了自动化、智能化的生产方式。为了适应生产的需要,自动换刀机械手应运而生。采用ansys完成了机械手爪的有限元分析。     

基于MATLAB的机械用举升机构运动学分析

利用MATLAB对机械用举升机构进行运动学和动力学分析,编制相应的程序并通过实例进行分析和计算,这对分析机构稳定性和优化设计都具有一定的参考价值.     

基于ADAMS的操动机构用脱扣装置分析

断路器用弹簧操动机构能量的保持及释放都依托于其脱扣装置,脱扣装置的设计既影响了弹簧操动机构的效率,也对断路器的分合闸时间产生了影响。针对一种三级脱扣的脱扣装置,基于ADAMS软件进行仿真模拟与计算分析,并得出脱扣时间在整体分合闸时间中所占的比例,从而优化脱扣结构。根据分合闸时间参数,得出更适合断路器性能的脱扣装置。     

基于ABAQUS的直连型套管螺纹有限元受力分析

利用ABAQUS有限元软件对CST-ZT直连型套管进行了模拟,分析了典型工况下的螺纹牙在不同过盈量和载荷受力下的影响规律。结果表明：直连型套管在上扣拧紧工况下,最后几扣螺纹牙承载了大部分的轴向预紧力;轴向受拉工况下,各扣螺纹牙承载面所分担的载荷分布并不均匀,其中第一扣和最后一扣螺纹牙承担了大部分的轴向载荷;上扣+轴向载荷工况下,台肩过盈量增加会使得最后几扣螺纹牙承载更多的轴向载荷。     

基于有限元的树木移植机铲刀挖掘力分析

铲刀是树木移植机的关键部件,其结构直接影响到树木移植机的工作性能.根据树木移植机工作特点,对铲刀受力情况进行理论分析,建立相关的力学模型;基于ANSYS/LS-DYNA建立菱形铲刀与土壤相互作用的虚拟仿真模型,分析切削过程中土壤的应力变化情况及铲刀受力变化情况;分析不同切削角度下铲刀受土壤反作用力的变化情况,为铲刀进一步设计提供理论依据.     

基于特征造型的木工机械压辊辊面有限元分析

建立了压辊辊面的有限元力学模型,通过有限元分析得出压辊辊面的危险位置,为压辊辊面的设计提供理论依据。     

基于有限元的箱型桥式起重机主梁模态分析

根据主梁的结构特点,利用ANSYS有限元分析软件建立有限元模型,对桥式起重机正轨箱形主梁进行模态分析,得出主梁结构前6阶的固有频率和相应振型,找出主梁振动的危险区域,为桥式起重机主梁结构设计和改造提供一定参考。     

基于修正Burgers模型的钢桥面铺装车辙有限元分析

为了准确预估钢桥面沥青铺装层的车辙深度,以南京四桥钢桥面铺装层为研究对象,采用了修正Burgers模型建立沥青混合料的本构关系,以单轴蠕变的试验数据拟合模型参数,并通过了ABAQUS有限元软件模拟车辙形成的过程。研究表明,对于浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青铺装结构,车辙主要发生在浇注式沥青混凝土层,该层车辙深度占总车辙深度的63%。车辙随铺装层厚度增加而迅速增大,随轴载加大而增大,随荷位的变化尤其是横向荷位变化而有一定改变。车辙病害总体上随着环境温度升高而增大,但两者呈现突变的非线性关系。研究结果对同种类型沥青钢桥面的抗车辙设计、车辙预估、寿命预测具有一定的指导意义。     

基于SolidWorks的垂直导柱式充填液压支架有限元分析

以ZC14400-16-31新型垂直导柱式固体充填液压支架为依据,利用SolidWorks根据支架参数绘制三维实体模型,参考行业标准许可的工况,结合充填液压支架加载校核研究现状,确定了4种支架加载工况,利用SolidWorks Simulation进行静力学仿真。结果显示：液压支架的主体结构应力均小于材料的许用应力,同时确定了顶梁、底座、导柱最大应力和最大变形的位置,为垂直导柱式固体充填液压支架的进一步优化提供参考建议。     

基于ANSYS Workbench的汽车球笼式万向节有限元分析

基于有限元方法对轿车中应用广泛的球笼式等速万向节进行接触分析,对万向节在有限元软件ANSYS Workbench中的材料属性设置、边界条件处理及接触设置等进行阐述;通过对万向节进行有限元接触分析。获得万向节的内外滚道应力接触情况,得出整个万向节的使用寿命和疲劳安全系数。分析结果表明,万向节最大应力位置出现在位于内外滚道内的钢球上,且钢球与内外滚道接触应力分布也不均匀,为提高万向节结构整体寿命,应该对这些部位进行表面强化处理或选用高强度材料。在受到变载荷工况下万向节安全系数大部分在5以上,而钢球、星形套和钟形壳安全系数较低。本文可为研究万向节在疲劳作用下的薄弱部位及万向节设计与改进提供参考依据。     

基于博弈分析的土地评估机构监管问题研究

从土地评估机构监管的必要性入手,采用完全信息动态博弈模型对监管部门和土地评估机构二者在市场中的行为进行了分析。结果显示:对土地评估机构的监管效率取决于监管部门的监管成本、监管效率,评估机构违规操作获益和所受处罚力度等因素。提出了要规范土地评估行业发展,应采取完善土地评估相关法律法规、提高监管效率、建立综合监管机制、建立全国土地评估机构和估价师诚信度信息系统等措施。     

基于PLAXIS的新旧路基结合部台阶开挖方案的有限元分析

在旧路加宽改造过程中,新旧路基结合部容易产生较大的差异变形,导致路面结构的破坏,并降低路堤的稳定性。为了减小结合部的工后差异沉降,运用PLAXIS有限元软件对旧路加宽施工过程中台阶的开挖方案进行数值模拟分析,计算各种开挖方案下新旧路基的差异沉降,提出合理的施工方案。计算结果表明:卸载及加载量越大,新、旧路基在结合部的横向和竖向差异变形也越大,旧路加宽改造时优先选用方式2和方式4这两种台阶开挖方式。     

基于Pro/E Mechanical的生物质成型机螺杆的有限元分析

应用现代设计软件Por/E对生物质成型机进行虚拟样机设计,并应用有限元方法,对螺杆进行静力学仿真分析,得到螺杆的应力、应变分布图;对螺杆的振动模态分析表明,螺杆的固有频率远大于其工作频率,螺杆在工作过程中不会发生共振.