中国与孟中印缅经济走廊沿线国家木质林产品贸易前景分析

文中从贸易规模和贸易结构2个层面对中国与“孟中印缅经济走廊”沿线国家木质林产品贸易现状进行概述,运用贸易强度指数、贸易互补性指数、产业内贸易指数对中国与沿线各国木质林产品贸易联系进行分析。结果表明,中国与沿线各国木质林产品贸易规模处于逐年上升趋势,经贸联系也在逐年增强。中国应继续推进孟中印缅经济走廊建设,深化对沿线国家木质林产品贸易,实现区域林产品贸易和产业互利共赢。     

城乡一体化视角下高铁沿线交通节点景观设计实践——以京沪高铁苏州相城段交通节点景观设计为例

随着高速铁路的发展,城乡一体化的差距越来越小,也带来了一系列的景观及生态问题。以高铁沿线与城市不同地段相交,形成的交通节点为例进行设计探讨,从不同的视角考虑景观的视线及高铁对环境的影响,创造出具有地方特色的"人文铁路"、"绿色铁路"。     

加快城市绿环建设 营造优美宜居环境 对新疆城市绿化及防护林体系工程的诠释

<正>1城市绿化及防护林体系工程建设的提出长期以来,在人们的意识中,林业部门介入农田防护林体系、沙漠沿线防沙林等生态脆弱区域的林业建设,没听说林业部门介入城市防护林、城市绿化的建设。过去由于林业建设资金的匮乏,只能把有限资金用于生态最脆弱的区域及农田防护林建设,没有更多资金投入城市绿化及生态防护林建设。近几年来,中央进一步加大了对新疆的关注和支持,对我区生态环境建设投资力度加大,为城市绿化和城市防护林工程建设的提出带来了机遇。     

中国与“一带一路”沿线国家木质林产品贸易升级影响因素分析

文中基于2013—2018年相关数据,运用时变随机前沿引力模型,对中国与“一带一路”沿线国家木质林产品贸易规模及贸易效率的影响因素进行实证分析发现:在贸易规模层面,沿线国家人均GDP与人口规模起到正向的促进作用,空间距离以及贸易伙伴国是否为发达国家产生负向的阻碍作用;在贸易效率层面,“政策沟通”和“设施联通”对中国木质林产品贸易效率升级产生了显著的促进作用,“贸易畅通”和“民心相通”因其建设的长期性和复杂性,制约了中国木质林产品国际贸易效率的提升。据此,从巩固“设施联通”和“贸易畅通”的建设成果、积极推动中国林产工业转型、提升对“民心相通”建设重要性及长期性的认识等方面提出相应对策建议。     

做好沿线面山绿化 迎接云南高铁时代

正2016年是我省铁路建设的重要收获之年,沪昆、云桂高铁将在年底开通运行,云南不通高铁的历史就要结束。面对即将进入的高铁时代,如何把高铁沿线变成绿色、彩色长廊,让外地客人一进入云南,映入眼帘的就是赏心悦目的生态景观?如何让高铁沿线这个"窗口"和"门面",展示出我省改革开放的成果和良好形象,     

“一带一路”沿线国家对华原木出口贸易效率与潜力

利用"一带一路"沿线主要国家与中国双边原木贸易数据,文中实证分析影响沿线国家对华原木出口主要因素,并进一步测算出其原木出口贸易效率与潜力。结果表明:中国人造板和木家具出口量、沿线国家人均GDP、国土面积、与中国是否有共同边界、距离和经济规模相对差异等指标是影响对华原木出口的主要因素;2007年以后,沿线国家对华原木出口贸易效率逐年降低,年平均效率低于0.5,而原木出口贸易潜力则逐年提升。从保障我国原木贸易安全、降低原木进口成本以及加大对"一带一路"沿线国家林业投资等方面提出相应建议。     

全球市场背景下的中国林产品国际贸易对策

一、国际林产品贸易环境与森林治理趋势 1、全球经济发展格局与重点正在变化 (1)全球经济持续低迷,增长乏力,美国、日本、欧盟等发达经济体仍处于缓慢复苏状态; (2)以跨太平洋伙伴关系协定(TPP)、跨大西洋自由贸易区(TTIP)为代表的新的贸易协定,在推动区域贸易投资自由化的同时,重构贸易格局,加剧了全球范围内的贸易保护主义; (3)发达国家在新一轮技术革命和产业革命中仍保持优势地位,在新技术、新材料等领域具有领先优势; (4)世界各国政府对森林碳汇等功能的重视,推动了与林业相关的低碳产业的发展,延长了林业产业链.     

中国与"一带一路"国家林产品贸易合作的驱动因素分析

基于中国与"一带一路"沿线国家林产品贸易数据,采用贸易互补性指数测算中国与沿线国家林产品贸易互补程度,根据贸易互补性测算结果,运用平衡面板固定效应模型实证分析影响双边林产品贸易互补性的影响因素。结果表明:中国与沿线国家林产品贸易互补整体水平较低,经济自由度、林产品市场规模、经济规模差异和基础设施对林产品贸易互补性有显著促进作用。因此,中国要抓住"一带一路"倡议机遇,深化双边林产品贸易合作,改善基础设施条件,营造贸易自由、便利制度环境,提高双边林产品贸易互补水平,实现林产品对外贸易可持续发展。     

破解林业发展瓶颈 需靠内外合力

2014年年初,在推动合法和可持续中俄木材贸易国际研讨会上,国家林业局发展规划与资金管理司副司长张艳红表示,今后国家林业局将从4个方面推动境外林业投资合作。首先,建立森林资源境外投资合作示范园区。鼓励企业以俄罗斯、东南亚、大洋洲、非洲、北美洲和南美洲等地区国家为重点,选择森林资源丰富、木材加工利用基础良好、市场相对规范和投资环境较好的国家,建设森林采伐、木材加工、科研、贸易一体化的森林资源境外投资合作示范园区。     

浅论园林绿化在城市建设中的经济效益

从分析园林绿化在城市建设中的发展历程出发,分4个方面探讨了园林绿化在城市建设中的经济效益,主要包括优化投资环境,吸引项目投资;环境与经济相互促进,协调发展;城市园林绿化的外部化经济效应内部化;优化城市生态环境,形成地方特色旅游资源等,最后提出城市建设中开展园林绿化工作的有效策略。以期为相关的理论研究和实践工作提供一定的借鉴。     

“一库碧水，两岸青山”之森林夔州

“生态城市”被公认为21世纪世界城市建设的新模式,城市森林建设是生态城市的重要内容。“让森林走入城市,让城市拥抱森林”已成为提升城市形象和竞争力,推动区域经济持续发展的新理念。“中国可持续发展的林业发展战略”已确定为国家战略,这一战略为我国林业发展提供了新的战略思想、发展目标和远景蓝图,“城市林业”是其中的一项战略目标。城市森林植被作为城市之“肺”,对生态城市建设有着不可忽视的意义和作用。     

浅析我国大学城的外部正效应

大学城是城市知识经济的发源地,拥有各种资源集聚的优势,对城市人力资本、区域经济、城市化进程等各方面都具有外部正效应,对大学城的建设是参与国际竞争的需要,是提升国家综合国力的必要举措,我国众多的大学城已成为推动我国经济、社会、城市不断发展的重要支撑力量.     

太克线古交段通道绿化初探

通道绿化是现代城市林业发展的重要部分,不仅能够保护公路,改善沿线生态环境,全面推进城乡绿化美化向纵深发展,而且能够促进沿线地区的农业结构调整,改善和优化沿线地区社会经济环境.太克线古交段全长34公里,是山西省城太原到晋西北的主要通道,分别于1988年、2003年、2008年进行通道绿化建设.     

秦岭北麓周至段干杂果及林下经济发展现状和对策

在分析秦岭北麓周至段干杂果及林下经济发展土地资源丰富、发展潜力巨大,生产初具规模、科技含量逐步增加等优势,以及商品与品牌意识不强,区域发展不均衡,产量品质潜力挖掘不够,深加工能力差、产品附加值低,发展资金不足等问题基础上,提出了全面科学规划,政策引导,依靠科技进步、创新发展模式,重点建设干杂果经济林基地基础设施,加大投资和招商力度、做大做强干杂果深加工,通过示范园区建设推动干杂果经济林及林下经济基地板块式建设等推动周至县秦岭北麓干杂果发展对策。     

中国绿色林产品贸易与投资倡议——国际市场的变化和应对新形势下企业的转型与升级

绿色发展背景下,林业发展与林产品市场和贸易新形势与要求:1.开展负责任地、可持续地保护和利用森林资源,已成为国际社会共识。2.生产合法而可持续的林产品,推动绿色林产品贸易与投资成为全球林产品市场的发展趋势与要求。3.开展绿色林产品生产、贸易和投资,是中国林产品企业发展的必由之路。     

中国负责任林产品贸易与投资联盟

随着经济全球化进程的加剧,以气候变化为代表的全球生态环境问题日益突出,人类赖以生存的环境受到严重威胁.开展负责任经营和利用森林资源,选择生态环境与人类社会和谐共进的可持续发展道路是国际社会的共识.生产合法和可持续性的绿色林产品,推动绿色林产品贸易和投资已成为各方共同努力的目标,也成为国际林产品贸易的准则与趋势.开展绿色林产品生产、贸易和投资,是中国林产品企业发展的必由之路.中国作为负责任的大国,须承担起相应的环境责任,共同致力于打击非法采伐和林产品贸易.     

南充市高坪区青莲-八角大田段道路建设中的水土保持及生态恢复研究

指出了近几年我国基础设施建设发展极为迅速,这其中也包括城郊道路的建设,公路的修建促进并加快了沿线区域经济的发展,但同时道路的兴修势必造成沿线地区水土流失等一系列的生态问题,甚至造成不可逆的影响。为解决公路建设与生态环境之间的矛盾,促进两者协调发展,以高坪区青莲至八角大田段道路建设工程项目为依托,结合项目工程施工特点,分析了引起水土流失的原因,并定量水土流失产生的环境影响,提出了水土流失的防治措施和项目建成后合理可行的水土保持方案,以及生态恢复的措施。     

论城市林业的生态经济特征与产业发展对策

城市林业建设能为城市提供多方面的社会经济效益 ,其空间区域特性有利于发展广泛的公众参与 ,形成发展现代林业所要求的社会基础。发展城市林业有利于推动现代林业理论与实践的发展 ,有利于现代林业产业体系的培育及科技创新。从资源利用与产业化发展方向等方面探讨了我国现代城市林业的产业发展对策。     

黄山市竹产业品牌建设初探

指出了竹资源是黄山市的区域优势资源,竹业经济是黄山市的区域特色经济,发展空间很大,面对经济全球化和贸易自由化的国内外市场,黄山市大多数笋竹企业因品牌的缺失,发展压力越来越大。分析了黄山市竹产业品牌建设的必要性、品牌建设过程中存在的主要误区,提出了黄山市竹产业品牌建设对策,以期对黄山市竹产业又好又快发展提供参考。     

打击木材非法采伐和相关贸易箭在弦上

亚太经济合作组织作为亚太地区最具影响力的经济合作官方论坛,长期以来对推动亚太区域经济和贸易的发展有着巨大贡献。就林业领域来看,据不完全统计,201O年,APEC成员国约享有全球53％的森林、60％的林产品生产及80％的林产品贸易;