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1.现状及问题永煤集团铁路运输处担负着集团公司的煤炭及地方货物的铁路运输任务。矿区铁路线路总延长里程为120公里,其中干线80公里,车站九个,1个编组集配站、1个交接站、1个客运站、4个装车站、1个中间会让站、1个卸车站,有人看守道口17座,铁路设计运输能力为年外运800万吨,每年完成运量在1000万吨左右,大大超出了设计能力。 相似文献
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受疫情影响,智利港口交通遭扰乱,货物运抵目的地的时间延长,拖延的时间危及到新鲜水果等出口产品的质量。由于卫生要求以及检疫和社会福利的影响,码头工人缺乏,市场对农产品的需求增长,美国港口有几十艘船等待卸货,目标港口的货物不能及时卸下,智利港口的出口货物也无法出港。 相似文献
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随着工业化和城市化步伐的加快,现代人类的活动和自然灾害对一些自然山体的破坏是相当严重的,导致山体裸露,生态系统破坏。住区环境问题日益凸显,人们越发渴求舒适宜人的居住环境。东方圣克拉项目作为大连高新区住区板块的夯鼎之作,在景观设计中合理开发原始不良地貌,尤其山林公园的设计尊重自然,注重生态保护改善当地的生态环境,恢复山体植被,对山体公园的建设进行设计,以达到护山、养山的目的,并实现可持续发展。本文以其为例,阐述其山林公园的规划设计思路、功能分区、交通流线设计等相关内容,以期对类似规划项目的山林公园设计提供借鉴。 相似文献
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《吉林畜牧兽医》2008,29(10):65-65
目前四大港口的日均出货量仅1500t左右,港口总库存22.1万t左右,国内各港口鱼粉库存较多。可目前,豆粕价格大幅滑落,以及目前鱼粉市场需求已经缩小,水产育肥期已经接近尾声了,而畜禽养殖补栏、存栏尚未有明显好转,再加上国际市场价格的弱势运行,受这些不利因素的影响,各港口鱼粉市场价格均有所下跌,跌幅度在100~200元/t,各地区呈现出不同程度的弱势运行态势,再加鱼粉市场的主动权已经转移到买家手中,鱼粉贸易商的挺价心态大打折扣,目前,虽然调低了鱼粉的销售价格,但饲料企业显然不为所动,冷眼对待鱼粉采购,采取“随用随买”的采购策略,使得鱼粉市场的出货量徘徊在低位。也许,随着节后养殖补栏情况慢慢好转,饲料销售增加,鱼粉会适量需求增加。目前,受众多利空综合影响,鱼粉市场将会维持局部窄幅波动,短期内反弹的可能很小。 相似文献
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通过观察398只长爪沙鼠右侧颈总动脉结扎脑缺血模型,比较研究其脑底动脉Willis环缺失类型和半脑缺血模型症状的相关性。结果显示,长爪沙鼠脑底动脉Willis环的前、后交通支各有4种类型。在Willis环后交通支缺失的前提下,当行单侧颈总动脉结扎时,一侧脑缺血症状显著程度与前交通支变异类型有关,其中前交通支完整型与其余3种类型的症状有显著性差异(P=0.000)。结果表明,经颈总动脉结扎后半脑缺血模型高发生率和典型症状的基础是Willis环后交通支缺失并伴有前交缺失或细小为前提的。 相似文献
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随着我国经济的发展,港口航道已经成为基础设施,但港口航道的施工相对较为复杂,在其施工的过程中还存在一定的不足之处,这就要求对其进行处理。本文主要对港口施工的工艺进行优化,从根本上提高施工的质量,以此来满足航运对港口航道的要求。 相似文献
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港口重力式码头的施工设计对于码头的稳定性起着绝对性的作用,必须严格进行把关。随着港口重力式码头施工技术的改进,已经取得了比较可观的效果,但是目前我国的港口重力式码头的设计施工技术还比较落后,不能合理的利用资源。我国应在此基础上不断引进国外的先进技术,自己再进行创新,成为适合我们自己重力式码头施工技术。本文分析了重力式码头施工技术问题。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,我国城市化的脚步越来越快,城市在发展过程中必须要解决交通问题。交通可以说是一个城市的命脉,交通拥挤已经成为了现在许多城市在发展过程中面临的难题。地铁在解决交通拥挤问题上有着其它交通工具不可代替的作用,随着地铁线路的日益增多,地铁的换乘站也变得越来越复杂,其也成为了地铁设计的重要部分。基于此,本文对地铁在换乘站建筑设计进行了分析,希望对相关工作人员能够有所帮助。 相似文献