冬季放水学问

每年冬季,各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等,从而造成很大损失,这个道理大家也许都知道。但很多驾驶员误认为,水箱放水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些通道狭窄,很难放尽冷却水,从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该     

怎样才能把冷却水彻底放净

冬季彻底放净冷却水,是发动机防冻的一个重要措施。冬季当气温下降至0℃以下时,拖拉机、汽车等机动车辆停止使用时必须放净冷却水,否则因冷却水冻结,会冻裂水箱、气缸盖和气缸体等部件,造成严重的事故。我们发现许多驾驶员在给机车放水时,掌握不好放水的方法。有的驾驶员还错误地认为,停车后只要把放水开关打开就行了。其实不然,近年来从我县发生的几起“冻车”事故来看,出现冻车的原因一般有三种:一是没有掌握好放水温度;二是忘记了放水;三是没有彻底把水放净。正确的放水方法是:     

拖拉机使用与维修经验五则

拖拉机使用与维修经验五则苏成玲一、发动机冬季防冻和保暖措施１．气温在０℃左右就应放净机体水套、水箱及水泵中的冷却水。放水时应先打开水箱盖，再拧开水箱和水泵上的开关同时放水，最后摇转发动机曲轴数圈，直至把水泵内的积水放尽为止。２．气温在４℃以下时，机车...     

冬季放水学问

每年冬季，各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时，夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则，冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等，从而造成很大损失，这个道理大家也许都知道但很多驾驶员误认为，水箱放水只要打开放水开关就行了，其实不然，由于冷却系构造复杂，有些通道狭窄，很难放尽冷却水，从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该注意什么呢?     

冬季拖拉机汽车防冻放水要领

冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库     

拖拉机冬季放水有学问

一、收车后待冷却水温降到60℃以下才能放水,严禁水温较高时突然放水。否则,机车迅速冷却,容易使机体等零件应力过大而变形或产生裂纹,造成难以消除的故障隐患,高寒地区尤为明显。 二、放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机和水箱下部的放水开关,使水容易流出。严冬应将机车停放在库房或停车棚内,最好不要露天存放。     

冬防柴油机汽缸开裂

1．冬季气温低，柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面：（1）起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。     

冬季如何预防柴油机汽缸开裂

<正>冬季气温低,柴油机汽缸盖易开裂漏水。其主要原因有以下几个方面:1.起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而出现裂缝。     

拖拉机及联合收割机冬季保管维修要点

<正>(1)对拖拉机及联合收割机外部进行全面的清理。外部所有的灰尘、杂草应彻底清理干净。(2)清洗保养空气滤清器,对所有润滑油嘴加注润滑脂。(3)把拖拉机所配置的农具卸去,并单独存放。(4)将冷却水放净。放水时注意把水箱下部、机体下面或侧面、液压油散热器侧面等处的所有水箱开关全部打开并放净,必要时用细铁丝等硬物对准放水口内来回抽动     

小经验四则

1.发动机水温很高时,不要打开水箱盖。若必须在高温下打开水箱盖,应首先打开机体放水开关和水箱放水开关,使一部分热水和蒸汽排出,以降低冷却系统内的压力,然后用布包住水箱盖,将头、脸和身体侧开,缓缓拧下水箱盖,以防热水和蒸汽突然喷出烫伤。 2.在缺乏硬度计时,用锉刀检验零件硬度。可用大半新的中齿平挫,在零件表面上慢慢推压,若有明显阻力,并有较多铁屑锉下,说明硬度不高,约在HHC40以下;若没有明显阻力,锉刀有点打滑,只有少量铁屑锉下,说明硬度较高,约在HRC40-50;若锉刀打滑,无铁屑锉下,     

小拖放水也有学问

小型拖拉机放掉冷却水,看起来是件很简单的事情,大多数机手都是直接打开放水阀让冷却水自流。其实这种放水方法很不科学。 拖拉机发动机(S195、S110)由水箱直接放出的冷却水会流溅到发动机的底角螺丝、转向接头、羊角轴上端、前轮轴承上,慢慢地渗透到这     

冬季应怎样使用拖拉机

除平时保养项目外，冬季．使用拖拉机还应注意以下事项：（1）用油：冬季拖拉机应使用轻柴油作燃料（0、－10、－20号等），应在收车前将油箱内的剩油（包括油管内的存油）全部放出，出车前，再将要加入的油在热水中加温，使其熔化后，加入油箱，并立即起动发动机。切忌用明火或喷灯直接喷治油箱。另外，要使用粘度较低的冬季机抽。（2）住前：冬季起动前，应先将水箱盖打开，把80℃左右的热水从水箱口加入，停一会儿，将机体放水开关打开，在机体内的水流出的同时，将热水从水箱口加入，这样边放边加，直到放水开关流出热水为止．拧紧放水…     

"代用件"莫长用

1螺栓、木塞、抹布代替放水开关.放水开关损坏或缺失后,用螺栓、木塞、抹布代替,不利于车辆冬季放水的需要,可能会因疏忽而导致冷却水放不净,发生冻裂发动机机件事故.当放水开关损坏后,要及时换新件.     

冬季怎样正确使用拖拉机

冬季,拖拉机发动机启动后,应减小油门,再逐渐加油门,使发动机在中等转速下空档运行,直到冷却水温度升到55℃以上时才进行作业。要避免以下几种不正确的操作方法：一是刚启动就轰大油门和低温负荷作业。这样做会加速机件磨损,甚至会出现严重的机械事故。二是在严冬作业后立即熄火。因气温很低,如骤然熄火,机体会因各部位冷却不一致而裂纹。应让发动机低速运转五六分钟,水温降到60℃时熄火。二是气温接近O℃时,每大作业后必须放干冷却水,以免夜晚冻裂缸体、水箱等。正确的放水方法是：首先打开水箱盖,再打开放水阔。待水基本放完…     

谈小拖拉机放水问题

小型拖拉机放掉冷却水，看起来是件很简单的事情，大多数机手都是直接打开放水阀让冷却水自流，孰不知这种放水法很不科学，对润滑部件的危害很大。 拖拉机发动机（Ｓ１９５、Ｓ１１０）由水箱直接放出的冷却水会流溅到发动机的底脚螺丝、转向接头、羊角轴上端、前轮轴承上，慢     

“代用件”莫长用

螺栓、木塞、抹布代替放水开关。放水开关损坏或缺失后，用螺栓、木塞、抹布代替，不利于车辆冬季放水的需要，可能会因疏忽而导致冷却水放不净，发生冻裂发动机机件事故。当放水开关损坏后，要及时换新件。     

拖拉机受冻后的处理

冬季拖拉机使用后,一定要及时放出冷水,以防止冻坏机体。如果一旦忘记放冷却水,冻坏机体,可采用以下处理措施:一、查找冻裂处1、在发动机下部用炭火慢慢烘烤,严禁用明火烘烤。同时,打开箱口,向箱内注入温水,不要注入开水,水的温度可逐渐升高。这样,上下同时进行,一直至冰融化完,从放水阀流出。然后关闭阀门,加满热水,擦净外部污垢,找出冻裂部位。2、汽缸盖、机体上一般有防冻塞,一旦机体受冻结冰,就会把防冻塞胀出,从而保护机体安全。所以,受冻不严重时,一般不会冻坏机器,即使发生冻裂现象,也往往只发生在薄弱处。一旦发生冻裂现象后,其它部…     

机车冬季放水有学问

冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰时体积膨胀会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员误认为放冷却水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些水道狭窄,放不尽冷却水,造成局部     

机车冬季防冻放水要领

北方寒冷的冬季,最低温度可降至零下三四十度,如水冷发动机的机车未备暖库的,停车都要放掉冷却水。否则冷却水结冰后体积增大,会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员认为,放水是很简单的事,只要打开放水开关就行了。其实不然,机车(尤     

柴油机散热器渗漏的检修

散热器的渗漏可用检测装置来检验。首先将散热器内注满水,盖严散热器盖,将检测装置的胶管接向放水开关,打开放水开关,捏动橡皮球,使散热器中的水加压,在散热器泄气管喷出空气的同时,压力表上读数应在27～37kPa范围内变动。