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一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。 相似文献
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巴人 《农村实用科技信息》2007,(2)
一、换向法对于齿轮面单面磨损,如果结构允许,可将齿轮调换位置或翻转180度,使用其末磨损的一面,但最好是成对翻转使用,或将与其配合的齿轮换成新品,以保证齿轮正常啮合。 相似文献
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机械设备经过一段时间的使用,零件与配合件之间由于磨损、变形、疲劳、腐蚀、穴蚀、松动或其它原因,失去原工作性能,必定会出现故障,因而就要进行这样或那样的维修工作。从经济和安全角度考虑,正确地进行维修是很重要的。要进行正确的维修,前提是必须找到发生故障的源头,对故障进行正确的分析,以便使维修工作“有的放矢”的进行。 相似文献
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通过普通双翼铲与三种不同材料的涂刃双翼铲的磨损试验,对涂刃土壤工作部件的磨损特性、耐磨性及使用寿命进行了对比性试验研究。试验证明农业土壤工作部件为低应力擦伤式磨粒磨损,磨损率与距离成正比,材料的硬度越高,则磨损性越好。涂刃土壤工作部件较比普通的士壤工作部件具有较好的耐磨性及自磨刃性。它可以延长土壤工作部件的使用寿命,并可以长期保持刃口锋利,节约动力,提高经济效益。 相似文献
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拖拉机产生故障的原因比较多,其中主要的有以下几种:
1磨损各种运动配合件,在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象,称为磨损.磨损是产生故障的一个主要原因.由磨损造成的基本故障形态,是零件配合间隙失常.例如,活塞与缸筒间隙过大,柱塞副间隙过大,轴承间隙过大,离合器间隙过小,气门间隙过大或过小等.由磨损所形成的故障,多属于渐发性故障. 相似文献
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一、拖拉机故障原因主要的有以下几种:
1磨损。各种运动配合件,在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象,称为磨损。磨损是产生故障的一个主要原因。由磨损造成的基本故障形态,是零件配合间隙失常。例如,活塞与缸筒间隙过大,柱塞副间隙过大,轴承间隙过大,离合器间隙过小,气门间隙过大或过小等。由磨损所形成的故障,多属于渐发性故障。 相似文献
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小型拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80~90℃,冷却水温保持在60~100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作.如水温过高,不能把热量及时传出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果. 相似文献
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拖拉机在工作时出现档位故障即自动脱档或挂档困难。这主要是变速箱出现故障。一、造成脱档的主要原因及应对措施主要原因:(1)锁定机构的锁定钢球与拔叉轴的锁定槽磨损严重,锁定弹簧弹力减弱或折断。(2)齿轮和花键轴的配合表面磨损严重,使配合间隙过大;滚动轴承严重磨损,导致轴 相似文献
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单缸柴油机常见故障及排除方法 总被引:2,自引:0,他引:2
农用单缸柴油机由于长期使用或超载及超负荷使用、维护与操作不当、修理水平低劣等原因,引起不正常磨损,零件的正常配合关系遭到破坏,使零件变形、损坏、腐蚀,技术状态恶化到一定程度后,便会出现某些反常现象,部分零件甚至丧失工作能力,严重影响整机工作。单缸柴油机常见故障及排除方法如下。 相似文献
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8.胶粘修补堵漏技术指在农机保养维修过程中,使用胶粘剂,采用胶粘工艺代替传统的铆、焊及螺纹连接工艺,对密封连接失效和零件破损缺陷进行修复的技术.主要内容包括:结合面、螺纹与管道接头和配合件磨损渗漏的密封堵漏,金属与非金属零件破裂的粘补,以及配合件表面磨损的尺寸恢复. 相似文献
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拖拉机在使用过程中,零件或配合件由于松动、磨损、变形、疲劳、腐蚀等因素作用,工作能力会逐渐降低或丧失,使整机的技术状态失常。为了使拖拉机经常处于完好技术状态和延长使用寿命,必须对拖拉机进行正确操作、维护与调整。一、拖拉机的操作与使用1.发动机的启动(1)启动前的准备工作检查发动机油底壳的油面位置;检查变速箱、后桥的油面位置;检查转向油箱的油面位置;松动熄火拉线锁紧装置, 相似文献
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<正>拖拉机在使用过程中,零件或配合件由于松动、磨损、变形、疲劳、腐蚀等因素作用,工作能力会逐渐降低或丧失,使整机的技术状态失常。另外,燃油、润滑油及冷却水、液压油等工作介质也会逐渐消耗,使拖拉机正常工作条件遭到破坏,加剧整机技术状态的恶化。为了使拖拉机经常处于完好技术状态和延长使用寿命,必须对拖拉机进行正确操作、维护与调整。1、空气滤清器的保养经常检查空气滤清器管各管路联接处的密封是否良 相似文献