贫困山区县如何探索农机监理发展新路子

湖北竹溪县是一个典型的山区农业县,农业一直是县域经济发展的支柱.自1993年农用拖拉机受公安部门委托农机部门监管已来,农机监理事业得到快速发展,执法力度、执法水平逐步增强,全县拖拉机交通安全状况明显好转,农用拖拉机营运行业一度成为推动城乡经济发展的一支生力军.时至新旧世纪之交,营运拖拉机锐减、拖拉机列管面正呈逐步萎缩趋势,这种不良现象严重制约了农机监理事业的发展,而且在贫困山区县都带有一定的共性,笔者就这个问题谈一些肤浅的认识.     

农用车移交后对农机监理发展方向的思考

本文通过对农机监理部门业务因政策性调整出现问题的分析,提出了三点有关农机监理工作及机构发展方向的思考与建议     

谈如何做好农机监理工作

近两年来,国家实施了购机补贴政策,激发了农民购买农机具的热情。凤城市出现了前所未有的购机热潮,共购置拖拉机150台。目前,全市已拥有1558台拖拉机,3400台农用三轮车,600台农用运输车。农用车辆的增加,也给凤城市农机监理所带来了新的压力。做好农机     

依法管机 文明监理：积极探索农机监理工作新路子

在上级党委、政府的正确领导和业务主管部门的指导下,莱州市农机局认真贯彻落实党和政府发展农机化工作的方针、政策,把农机安全监理工作作为各项农机工作的龙头来抓,突出依法管机、文明监理、优质服务这个主题,显著提高了农机安全监理工作水平,有力地推动了全市农机化事业的发展。他们的主要做法是: 一、明确工作任务,实行政策激励 莱州市农机事业起步较早,在发展农机化事业特别是农机监理工作上取得了     

开创乡级农机监理的新路子

巴里坤县大河乡是哈密地区的第一大乡，全乡拥有农机数量为地区之最，１９９８年底，已有各型拖拉机２２９０台，机械化总体水平较高。为探索乡级农机监理体制改革的路子。１９９９年３月，巴里坤县农机监理站成立大河乡监理分站。县站大胆放权，把占全县５０％以上机车的大河乡农机监理业务权、行政执法权、规费收支权、人员聘用权授予大河乡分站。大河乡农机监理分站，在行使农机监理行政执法上与该乡农机管理服务站彻底脱勾，分站长由县站委派，分站人员由分站长从现有监理干部中挑选，组成了四人精焊的执法队伍。县站与大河乡站签订了《…     

全面监理是农机监理工作的必由之路

<正>1994年我市农用拖拉机道路交通管理由公安部门正式委托给农机部门管理,至今已走过了五年的历程。这五年中,我们农机监理人员经受了自身事业委托的喜悦,强化管理的艰辛,发展壮大的烦恼,总而言之是甜酸苦辣都尝到了。近两年来,随着拖拉机供有量的大幅下降,农用三轮及四轮运输车拥有量直线上升,我们农机监理部门的眼睛又盯上了农用运输车这块肥肉,于是动脑筋,想办法,疏通渠道,多方协调,经过艰苦的努力,     

农机政策补贴是促进监理事业发展的利器

近几年,国家出台了各种税费的减免和各项强农、惠农政策补贴,但农机监理收费却没有得到补贴,这与《农业机械化促进法》和中央的"一号文件"精神相背离。一方面,国家实行了农机购置补贴政策,目的是促进农机化发展;另一方面各种收费又抵消了政策给农民的实惠,从某种意义上讲,不利于农机化发展。鉴于近几年国家对农民的补贴     

全省农机安全监理业务培训班圆满结束

2006年12月12-14日，全省农机安全监理业务培训班在福州召开，培训主要内容是学习贯彻《福建省多功能拖拉机行业暂行管理办法》和《福建省多功能拖拉机通用技术条件》。省农业厅黄华康副厅长、省安监局陈建清调研员、省农机局林源铭局长出席了培训班。来自设区市农机监理所、县     

农机补贴政策是促进监理事业发展的利器

<正>近几年,国家出台了各种税费的减免和各项强农、惠农补贴政策,但农机监理收费却没有得到补贴。一方面,国家实行了农机购置补贴政策,目的是促进农机化发展;另一方面又以各种收费抵消了政     

提高农机“三率” 助推农机监理发展

随着经济的发展和中央一系列惠农补贴政策的实施,农民购置农机具的积极性大大增加,农村农机具保有量大幅提高,农业机械进入新的发展期。但是,随着各类农业机械保有量的增加,由于各种原因导致了农机户不登记、不年检、不办证就投入营运和作业,造成了农机监理工作＂三率＂（挂牌率、年检率和驾驶员持证率）低的局面,农机安全生产事故发生的几...     

补贴政策普惠机手 有利加强农机监管

近年来,随着国家惠农政策力度的不断加大,农机补贴逐年增加,广大农民受益其中。然而,补贴农机的大量投放,在促进农业机械化、减轻劳动强度、增加农民收入的同时,相当数量的补贴农机无牌证作业成为不容忽视的安全问题。     

农机安全监理工作如何又好又快发展

随着《农业机械化促进法》的颁布实施,国家一系列支农惠农政策、购机补贴政策相继出台,广大农民购置农业机械的积极性空前高涨。然而,从目前各地农机部门监管的拖拉机和联合收割机来看,却普遍存在挂牌率和年检率不高,违法载人、无牌行驶、无证驾驶现象的问题。农机安全形势十分严峻,严重制约了农机安全监理工作的发展。这种情况,与当前的购置农机热形成了极大的反差。     

论如何提升沧州市农机安全监理“内业”管理水平

1现状2009年,河北省沧州市共检验拖拉机2024台,拖拉机注册登记897台,新增驾驶员966人,属历年最低;2010上半年业务完成量也不理想,各项业务均未达到2009年同期水平;注册登记率徘徊不前,年检数量逐年下降,驾驶人持证率低。这种状况,已经是摆在农机监理     

云南省曲靖市富源县农机安全监理大队关于拖拉机牌证作废的公告

<正>根据GB/T16877-2008《拖拉机禁用与报废》标准和《拖拉机登记规定》,现对云03-16138等142台拖拉机的登记证书、行驶证、号牌公告作废(详见附件),本公告自公告之日起生效。被公告拖拉机所有人如有异议,可在公告之日起30天内向原办理注册登记的农机安全监理机构反映。     

为农机监理工作创造宽松的外部环境

本文阐述了通过正确处理好农机监理与本级政府的关系、与有关部门的关系、与系统内其它机构的关系，以达到为农机监理创造一个宽松的外部环境。     

农机监理业务规范化建设之我见

近年来,随着农机监理工作的法律、法规和规范性文件的陆续出台,监理工作得到了很大程度的规范,各级农机监理部门就加强拖拉机管理规范化建设也采取了各种各样的措施,取得了明显的效果。然而,就目前的现实情况来看,农机监理规范化建设的路仍很漫长,还有大量的工作需要完成,还需要不断地完善管理措施。下面,笔者结合基层工作经验,对实施农机监理业务规范化建设谈一些看法。     

实施“路法”后农机监理工作的思考

“路法”的通过实施，使农机监理部门开始对拖拉机真正行使全面的管理，农机监理部门的职能和行政执法的主体地位也第一次由国家立法明确下来。职权范围、工作任务的明确，机构的稳定，这些都     

适应形势发展 创新农机监理工作

农机安全监督管理工作是农机化管理工作的重要内容，是各级政府赋予农机部门的重要职能之一，也是农机部门实施对农业机械管理的重要法规手段。近几年来，宜都市农机安全监理站以开展文明监理、优质服务示范窗口创建活动为契机，外树形象、内强素质，狠抓内部管理，严格依法行政，竭诚服务机手，不断开拓创新，     

县级农机监理机构发展探讨

在介绍县级农机监理机构职责和范围的基础上,探讨其指导思想和工作思路,认为完善监理法制体系、加强拖拉机管理和强化技术服务是县级农机监理机构的工作重点和方向,为县级农机监理工作的长远发展提供参考。