农用运输车后桥故障的诊断

一、农用运输车后半轴易断,且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损1．检查过程。(1)在拆卸半轴紧固螺栓螺母时,锥形衬套有自动向外弹出的现象。(2)将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后,在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时,发现前侧约有0．70mm的缝隙。(3)在将半轴装入半轴套管时,装到最后约     

运输车后桥故障的诊断

一、运输车后半轴易断,且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损. 1、检查过程 (1)在拆卸半轴紧固螺栓螺母时,锥形衬套有自动向外弹出的现象.(2)将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后,在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时,发现前侧约有O.70衄的缝隙.(3)在将半轴装入半轴套管时,装到最后约10咖时很难装进.     

运输车后桥故障的诊断

一、运输车后半轴易断，且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损。 1、检查过程 （1）在拆卸半轴紧固螺栓螺母时，锥形衬套有自动向外弹出的现象。（2）将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后，在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时，发现前侧约有0．70mm的缝隙。（3）在将半轴装入半轴套管时，装到最后约10mm时很难装进。（4）在卸掉半轴螺栓螺母及锯形衬套后，     

农用运输车后桥故障诊断及排除

1、后半轴断裂 　　(1)农用运输车行驶时后半轴易断，且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损。 　　故障检查：①在拆卸半轴紧固螺栓螺母时，锥形衬套有自动向外弹出的现象。②将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部拆掉后，在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时，发现前侧约有 0 70mm的缝隙。③在将半轴装入半轴套管时，最后约 10mm很难装进。④在卸掉半轴螺栓螺母及锥形衬套后，半轴凸缘平面与后轮毂配合平面只有 A侧能接触，而与相对的 B侧 (相隔 180°处 )都会出现缝隙。转动后轮毂及半轴时，半轴凸缘平面上的任何一点转到 A侧都与后…     

后桥故障的诊断

1.农用运输车即使在平坦的道路上行驶，后半轴也容易折断，甚至下坡时半轴也会折断，且折断时听不到响声 　　(1)检查过程用千斤顶顶起易断半轴一侧的后轮，再转动该车轮，可听到“咕噜咕噜”的轮毂断面摩擦声。 　　(2)分析判断后轮毂采用了质量不合格的产品，断开处可能出现在 2个轴承座孔之间。若断开处在轮辋凸缘内侧，后轮毂的 2个轴承座孔由一个整体变成 2部分。农用运输车有负荷时，会使后轮毂的 2个轴承外圈的平行度和同心度受到破坏，全浮式半轴在这种情况下，除承受扭矩外，还要承受弯矩。半轴转动时，会受到额外的交变负荷，故…     

几种汽车半轴成形技术

对自前国内外汽车半轴成形的几种主要技术进行了分析，比较了它们各自的优缺点，得出多楔楔横轧精密成形技术生产汽车半轴将是今后汽车半轴成形的主要趋势。     

几种汽车半轴成形技术比较

对目前国内外汽车半轴成形的几种主要技术进行了分析,比较了它们各自的优缺点,得出多楔楔横轧精密成形技术生产汽车半轴将是今后汽车半轴成形的主要趋势。     

农用运输车半轴的失效分析及改进措施

近年来 ,农用运输车的后桥半轴逐渐由半浮式改为全浮式 ,但断轴现象仍时有发生。我们在对我厂生产的半轴产品的反复试验分析基础上 ,对全浮式半轴从结构形式到强化部位及程度上进行了改进 ,使其实际运用中的断轴现象已下降到 1‰以内。1　全浮半轴受力及失效分析全浮半轴在使用中主要承受扭转力的作用 ,其结构形式及应力分布如图 1所示。图 1　全浮半轴结构简图及应力分布图　　图 1中ａ为半轴花键齿部位 ,ｂ为半轴花键与杆的过度部位 ,ｃ为杆与盘的连接部位。全浮半轴在使用过程中ａ处的花键齿与半轴齿轮直接接触 ,受冲击扭转力最大 ,ｂ、…     

制动毂突然裂损的原因及预防

小四轮拖拉机制动毂突然裂损是一种后果极其严重的机械故障,会导致拖拉机在行驶中制动失灵,极易发生事故。现将其发生原因及预防办法介绍如下:一、发生原因1.半轴不符合要求:(1)半轴锥面与制动毂内锥面贴合不良,主要原因是配合锥面失圆,半轴锥面过长;(2)半轴键槽过浅,装上平键后,制动毂键槽部位受到较大的挤压应力。2.制动毂不符合要求:(1)制动毂内锥面锥度不符合规定标准,不能与半轴锥面良好配合;(2)制动毂制造质量差,如浇铸时出现缩孔、夹渣和气泡,会产生铸造内应力。3.半轴键不符合要求:半轴键过高,造成半轴尖端部分接触以及半轴与制动毂…     

农用车半轴断轴的原因及预防

在使用过程中 ,农用车有时出现断半轴的现象 ,被迫停车更换 ,严重者车翻人伤。针对这一问题 ,谈谈断半轴的原因及预防方法。1　半轴的材料及形状一般情况下 ,半轴的材料以 45号钢或 40 Cr钢最为常用 ,以 45号钢为例。1 .1　 45号钢的化学成分见表 1表　　 1材料 C Si Mn P S Cr45号钢 0 .5 0 0 .2 5 0 .5 80 .0 1 30 .0 2 70 .1 31 .2　 45号钢的材料力学性能见表 2表　　 2材料 δb(MPa)δs(MPa)δ(% )Ψ(% )Αb(J)4 5号钢 76 0 6 0 0 2 46 45 01 .3　半轴的形状为 :阶梯形轴2　半轴断裂原因分析半轴主要是疲劳断裂。在运动中 ,由于承…     

汽车后桥总成的维修

1.桥壳与半轴套管的检修。桥壳是驱动桥的基础件,其作用是支承主减速器、差速器和半轴等零部件,固定左右驱动轮的相对位置,支承汽车重量,传递车架与车轮之间的各种作用力。桥壳按结构分为整体式桥壳和分段式桥壳。东风EQ1092型汽车为整体式桥壳的结构。它用球墨铸铁铸造而成,两端压入无缝钢管制成的半轴套管。     

农用运输车半轴断裂的原因探讨（续）

三、半轴断裂的原因分析1.半轴制造方面的原因,包括半轴选用材料、加工及热处理工艺等方面的原因。农用运输车半轴所选用的材料,一般是优质碳素结构钢及40Cr合金钢,经锻造制成毛坯,再进行热处理和冷加工,其工艺过程较为复杂。近年来,随着农用运输车产量的迅速增加,半轴配件的市     

农用运输车半轴断裂的原因及预防措施

来我厂维修的农用运输车,多数是半轴从突缘的根部断裂,其主要原因有: 1.驾驶员操作不当引起。如起步过猛;满载时踩急刹车转弯等。 2.半轴套管弯曲引起。由于车半轴套管较细,刚度小,若经常超载或碰撞,极易使半轴套管弯曲,如果不能及时检查并矫正,会使半轴因与套管不同     

半轴断裂的原因与预防

工作中，农用运输车断半轴的现象并不鲜见。一旦农用运输车发生断半轴故障，不仅影响车主的效益，而且会造成车翻人伤的事故，故应引起机手的重视。1.半轴断裂的原因半轴断裂大多属疲劳折断。农用运输车在工作中，半轴要承受扭矩和弯矩。在长期的交变应力作用下，轴的表面易产生疲劳裂纹，并随着时间的推移而扩大、加深。当轴的瞬时载荷超过轴的强度极限时，半轴就会出现断裂。半轴断裂与以下因素有关。(1)材质出现缺陷。如缩孔、疏松、热处理工艺不合理等，这些缺陷减少了轴的截面积，降低了轴的强度。(2)设计不当。如直径较细、过渡台肩处…     

农用车半轴断裂的原因一例

一台农用车行驶时连续折断了3根半轴。半轴断裂时没有响声,而且有一根半轴是在下坡时折断的。拆卸半轴的紧固螺栓时,锥形衬套自动向外弹出。半轴紧固螺母及锥形衬套全部卸掉后,发现半轴凸缘平面与后轮毂平面前侧有约0.70mm的缝隙。将半轴装入半轴套管时,至最后10mm处很难装入。断裂半轴一侧的后轮胎扇形花纹出现锯齿形的异常磨损。     

避免小四轮拖拉机半轴故障的改进措施

一、前言我厂生产的河北120、河北150皮带传动小四轮拖拉机（简称小四轮），近几年来因半轴质量问题造成的故障很多，1988年断裂故障76台次，1989年上半年断裂故障74台次。1991年随着小四轮销售量的增加，半轴断裂故障猛增，如销售在陕西省的小四轮半轴故障率高达17．6％。半轴按质量特性重要度来分，在小四轮中属于A类致命件，从断裂形式上看，属干脆性断裂，断裂部位多发生在M48螺纹与40圆柱面交接处（见图1）。田1改进前半轴向自对此质量问题，我厂非常重视，因为几年前某小四轮生产厂家就是因半轴质量问题而丢失了河北市场。有关部门组…     

机动三轮车半轴断裂分析

1简介机动三轮车半轴是驱动车轮转动的直接驱动件,机动三轮车运行时,发动机输出扭矩是由半轴传到轴轮上,推动机动三轮车前进和倒行。在上坡和启动时,半轴扭矩很大,因此半轴在工作时承受冲击,反复弯曲疲劳和扭转应力的作用,要求材料有足够的抗弯强度、疲劳强度和较好的韧性。在日常工作中,经常发生半轴断裂问题。为了找出断裂原因,将失效半轴进行分析。半轴材料选用40Cr钢,加工工艺为:锻造→调质→机加工→表面淬火但调质处理工序由委托单位完成。技术要求:调质后的金相组织,淬透层应为回火屈氏体和回火索氏体,心部(从轴心到花键底半径3/4范…     

半轴断裂的原因及排除

一辆农用车行驶时连续折断3根半轴。半轴断裂时没有响声,而且有一根半轴是在下坡时折断的。拆卸半轴的紧固螺栓时,锥形衬套自动向外弹出。半轴紧固螺母及锥形衬套全部     

自制拆卸半轴轴承的简单工具

更换小四轮拖拉机半轴轴承时,一般要整体卸下半轴壳,然后以冲击力将半轴连同轴承从壳中顶出。这样做既费时又费力,如果采用下述自制简单工具并采用下述方法拆卸,就快捷方便得多。 将后轮整体拆下,再卸掉轴头盖和油封。用厚度约1cm的铁板做一个内径稍大于轴头螺纹外径,外径大于半轴轴承6～8cm的圆环,再沿其外圆内侧,等距垂直焊3条直径约3cm的     

汽车半轴超声仿形测量研究

通过对汽车半轴的超声检测工艺和失效形式分析,提出液浸超声检测方法实现半轴内部缺陷的检出,构建自动检测方案。使用仿形架对半轴进行超声仿形测量,由此建立超声检测仿形架的运动学模型,并进行了运动学分析。为了对半轴圆弧部分进行软仿形,提出一种初始点加密方法——基于曲率变化和弧长对分的自适应加密方法,可以根据指定的测量误差实现初始点的自适应加密,从而提高建模精度和减少初始点选取的操作。