全能好手 冰雪试驾Jeep指南者

在701的编辑们精心策划并完成“汽车冬运会”专题的制作后,我们收获了喜悦,不同品牌的12辆车在冰面上激烈的角逐让人意犹未尽。但是,我们也有一丝小小的遗憾,因为这个车队还缺少一位明星——以越野性能著称的Jeep品牌。幸运的是,很快我就获得—次在冰雪路面上驾驶Jeep指南者的机会。     

冰雪中的四驱英雄——海拉尔体验2010款Jeep全系车型

最近几年《汽车导购》对于Jeep的关注度正在逐渐增加，我也跟随着这群四驱“英雄”穿越了隔壁、挑战了沙漠、征服了高原。这一次，在经历了北京数年罕见的大雪之后，我踏上了前往海拉尔的航班。一场Jeep的四驱精神与“-33℃”低温结合在一起的冰雪盛宴正等在那里。     

我才是Jeep

最近每当走进首都机场的候机大厅，全新Jeep大切诺基的广告总会不时跃入眼帘。“不是所有的吉普，都是Jeep……”，如此自信的一句广告语总会萦绕在头脑中。能够从自己的品牌来命名一类产品，目前国内市场恐怕也只有Jeep能够做到。作为仅有的一款能够和牧马人携手驶过Robicon小道的量产车，新大切诺基正在向世人展现谁才是真正的Jeep。     

巅峰聚会——记2009Jeep风云盛典

谈到关于“Jeep”的盛大聚会，朋友会立刻想到已经在中国举行过两届的“Jeep大会”。在那里，各位越野爱好者、各位Jeep文化的倡导者可以聚集在一起，谈论各自的探索经历，交流由爱车带来的无限精神享受。     

因时势而变JEEP CHEROKEE Jeep自由光

自由光在上市之前,已经广为人知,原因在于它是世界上第一台装配9挡变速器的乘用车,除此之外,还有它极具特色的分体式头灯。显然“创新”一词对于Jeep而言,并不仅仅是口号!在说自由光之前,我有必要提及一下大切诺基,因为新一代的大切也经过了脱胎换骨的改进,作为一台和奔B也ML有着血缘关系的SUV,大切诺基更加精致了,它穿上了“西装”,尽管它内在仍然有着强健的体魄,并善于攀山越岭,因为那是Jeep家族的遗传基因,但多数时候,大切诺基扮演的是一台蒙华轿车的角色,正是这样的改变,让大切诺堪成为当前增长率最快的高档SUV。同样,Cherokee自由光也与时俱进,将轿车股的舒适性融入体内,将家族的越野基因包裹在时尚的外衣下,尽管骨髓内仍然是不羁的灵魂．．因时而变,因势而变,走进城市是Jeep家族已经在执行的战略。     

Jeep自由侠

自由侠的出现扩大了Jeep品牌的车型阵容,在日益庞大的小型SUV市场上崭露头角,让小型SUV与越野能力独道的相结合,配以9挡自动变速器,带来不一样的自由和便利。     

沙洲冷 不寂寞 试驾2012款Jeep新牧马人

都说每个人心里总有一部分是属于Jeep的,那里是最贴近自由的地方当我们驾着自己的牧马人叫上朋友一同上路,     

JEEP者无疆

在Jeep兄弟连的论坛上，杨队妻子的ID叫做“不得已”。 身为我们本次采访对象的杨队，由于Jeep兄弟连队长的名头太响亮，以至于已经很少有人知道他的本名叫做杨建华。其实在此之前的2003——2005三年间，由于杨队一直将很大的精力放在车队活动上，就已经耽误了不少当时看来是“正业”的生意，造成了可谓巨额的经济损失，爱人对此一直很不满。     

最佳拍档

凯哥是我们杂志的老朋友了2011年他就参加过我们的读者试车活动，那—次是出于对Jeep指南者的喜好，而这一次他将要通过《汽车·帮》寻找到最适合他的忠实伙伴。     

86的盛宴：记2014富士赛道丰田86节

8月3日“Fuji 86 style 2014”（2014富士赛道丰田86节）在日本的富士赛道隆重举行。这次活动吸引了一千多辆AE86、丰田86及斯巴鲁BRZ到场,参观人数超过了一万人,这是一次86车主和车迷们狂欢的嘉年华,也让我们深刻体验到了专属于丰田86的跑车文化。     

Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）正式登陆中国

2009年4月9日，克莱斯勒宣布，正式引进全球知名的终极越野利器——Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉），厂家指导价为四门款516 900元，两门款478 900元.     

潘多拉的魔盒

清晨,被从窗帘缝隙挤进的一丝阳光叫醒的我心生窃喜,今天会有个好天气,适合在赛道上撒欢,更何况在赛道上等我的还是R8。虽然之前的若干次接触让我们早已有了默契,但赛道的意义却不同以往,或许这次我们会有次难忘的约会也未可知呢。     

改变的阵痛：第一届中国房车锦标赛掠影

去年的CCC变成了CTCC（China Tourng Car Championship），全国拉力锦标赛也变成了中国房车锦标赛，一个很国际化的名字，但是，赛道上我们发现“房车”的速度慢了下来，只不过，这是为了让明年或者以后的速度更快，阵痛只是暂时的。     

三六九等话四驱

2010年年底，Jeep推出了全新的大切诺基，广告词写得很好：“不是所有的吉普都叫Jeep”同样，市面上很多具有四轮驱动能力的车型，实际上也分了三六九等，越野性能有不小的差别，消费者往往缺乏专业知识难辨雌雄。想做到心里有数？且听下文分解。     

秀肌肉 讴歌RLX

在本刊今年的“汽车运动会”上,讴歌RLX是一匹让大家惊叹不已的“黑马”,在赛道上的良好性能表现当仁不让。由于时间短暂,我们仍觉得意犹未尽,因此在本期的进口车栏目中我们与RLX进行了长达一周的接触,试图深入探究这款讴歌品牌旗舰车型的内涵。     

汽车运动

倍耐力进行F1史上首次夜间湿地测试 2011年1月17日，F1世界一级方程式锦标赛官方轮了一场前所未有的测试。通过人工洒水模拟湿地赛道，创造出通常雨天大奖赛中才能体验到的环境条件来进行夜间轮胎测试，这在F1历史上还是第一次。在过去的5个月内，倍耐力试车手在欧洲和中东一些最具难度的赛道上已行驶逾13000km。     

跃马的世界Ferrari专访法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻

在法拉利的世界里,你永远能看到一样东西,那就是激情。从1947年至今,从未改变。借法拉利赛道日嘉年华的机会,我们在上海国际赛车场见到了法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生和那道赛道上的“红色闪电”。     

领袖的魅力

强忍着近乎于抓狂的心情看完了《变形金刚4》，两个多小时的时间里我数次想要起身离开，但是为了对得起血汗钱买来的电影票，我忍住了。回顾整部电影，除了无力吐槽却又让人印象深刻的广告植入和钢索的霸气造型以外，只有一句台词被我牢牢记住了——这就是领袖的魅力。时隔数月，我再一次回想起《变4》中我唯一记得的那一句台词。而勾起我回忆的是它——Jeep大切诺基——Jeep家族中处于领袖位置的豪华SUV。     

QUDI S8激昂的乐章：奥迪S8 4.0TFSI

第一次与奥迪S8见面让我激情澎湃，高速路和简易赛道的体验也有些意犹未尽，我仍然沉浸在那美妙的乐曲中。当然，我最感兴趣的不是它那豪华的内饰、精细的做工和高科技的配置，而是它所带给我的驾驶乐趣。     

破天荒HAVA H8长城哈弗 H8

要说近期的重量级车型一定非哈弗H8莫属，它不仅是一款挑战合资品牌传统势力的国产中高端SUV，更是一款对长城乃至整个中国汽车工业都具有里程碑意义的车型。所有国人都希望中国的汽车工业能够跻身发达国家市场，而哈弗H8或许就是汽车工业实现“中国梦”的第一步。因为很少有一款国产车能够像H8这样激起媒体记者们普遍而热烈的讨论：“这款SUV表现如伺？能卖得好吗？”在长城的徐水新工厂的高速环形跑道、陡坡以及各种模拟的越野路况上进行完测试之后，我们不约而同地探讨着并纷纷给予了较高的评价，这是一款表现全面的车型，绝对大有可为。