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机动车轮胎的磨损是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的,分为正常磨损和非正常磨损。日常行车中我们会发现,汽车转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重;路面越差,轮胎的磨损也越快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。这里我们重点分析轮胎的异常磨损。检查轮胎花纹的异常磨损,可以发现故障的早期征兆和原因,以便及时排除影响轮胎寿命的不良因素, 相似文献
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汽车的制动性能是影响汽车行驶安全性的最重要的因素。车轮制动器是汽车制动系中的执行元件 ,车轮制动器技术状况的完好与可靠 ,是保证汽车安全行驶的必要条件。对车轮制动器的维护是汽车维护的主要项目 ,车轮制动器维护的主要内容是车轮制动间隙的检查与调整。笔者以EQ1 0 90型汽车的前轮制动器为例 ,根据教学理论 ,结合工作实践 ,介绍车轮制动间隙的一种简单、实用的检查与调整方法。EQ1 0 90型汽车的前轮采用的是气压蹄片式制动器 ,制动间隙为制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 ,其技术要求是 :上端 (凸轮端 )为 0 40~ 0 5 5mm ,下端 … 相似文献
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<正>车轮承载着整车的重量,是行驶系统的重要部件之一,而轮胎又是车轮的主要构成部件,直接与地面接触。轮胎上的花纹样式很多,选择起来很有讲究。轮胎花纹不同,轮胎与地面产生的摩擦力就不同,直接影响到车辆驱动力、制动力和转向力。胎面花纹是轮胎的重要参数之一,它对轮胎的行驶性能和使用寿命有着直接的影响。一、胎面花纹的性能及主要形式1.轮胎胎面花纹的性能理想的胎面花纹应具有如下一些性能:(1)防滑性 相似文献
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拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称.如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨. 相似文献
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浅析提高轮胎使用寿命的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
低速货车轮胎的使用寿命长短,在很大程度上取决于驾驶员操作技术水平的高低。如驾驶操作不当,会造成轮胎过早磨损或者损坏。特别是驾驶时间不长、经验不足的新驾驶员,平时起步过猛,行驶中经常使用制动器或紧急制动。另外,高速行驶和急转弯等都会引起轮胎的严重磨损或者损坏。怎样才能延长轮胎的使用寿命呢?笔者作如下浅析。 相似文献
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近几年来,各地随着交通事业的壮大,高等级公路的相继通车,车辆行驶速度有了大幅度的提高,车辆因高速行驶引发的轮胎爆裂事故也越来越多。以高速公路为例,爆胎事故已占到总事故的20%以上。 相似文献
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拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨。 相似文献
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<正>轮胎是车辆行驶系统的重要部件。轮胎的质量和技术状态对车辆行驶的安全性具有很大的影响。正确使用轮胎,进行正常的维护,对于延长其使用寿命,保证行车安全,降低运输成本具有重要的意义。一、轮胎的选用轮胎型号、规格繁多,结构和材料也不尽相同。选择轮胎时,最好选择和原车型号及尺寸相同的轮胎,如采用其他型号轮胎代用时,应考虑以下几个问题:1.同一台车辆上,不能混用种类不同、名称不同、胎体结构不同的轮胎,也不能混合使用普通轮胎和防滑轮 相似文献
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宛俊虎 《农业机械化与电气化》2003,(3):15-15
1 行车中严格控制轮胎温度 汽车长途行驶或在炎热的夏季行驶时,轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,容易造成帘布脱层、帘线松散折断。如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。所以,要保证轮胎温度不超过90%。 相似文献
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轮胎花纹是影响轮胎性能和使用寿命的主要因素,由于其造型复杂而成为轮胎造型设计中的技术难题。本文分析了轮胎花纹曲线上的点由平面到立体的函数转换关系,并运用GRIP语言,由空间曲线做出花纹的截面,运用UG的扫描命令,生成了精确的轮胎花纹的三维立体模型。这是模具数控加工的前提,是CAD/CAM技术在模具设计制作中的很好利用。 相似文献
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轮胎是车辆行驶的重要部件,也是易损件,它占车辆成本的8%~20%。因此,延长轮胎的使用寿命具有重要的经济意义。轮胎的使用寿命与轮胎的使用条件、车辆的性能、驾驶技术及轮胎的维护保养等有着密切的关系。 相似文献
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<正>轮胎是汽车的重要部件之一,其使用是否合理,直接影响车辆的行驶安全性和使用经济性。轮胎能否承受汽车行驶时的载荷,能否提供足够的制动力,能否提供充足的防止汽车横向滑移的侧滑力,决定着汽车的行驶安全性;轮胎的使用寿命、轮胎的滚动阻力系数,决定着汽车的使用经济性。汽车在使用过程中,尤其是农用车,如果轮胎不能合理使用,不但会造成轮胎寿命降低,严重的还会影响车辆的行驶安全,引起重大事故。 相似文献