河北省新型城镇化特色景观营造探讨

在研究河北省城镇特色景观建设现状的基础上,分析河北省城镇建设特色景观的优势和劣势,指出其存在整体性差、规划水平低、缺乏保护和管理不足等问题,探讨利用自然资源优势构建地方人文景观体系、合理规划和科学管理等进行新型城镇化特色景观建设的具体措施。       

永安市城乡一体化“四绿”工程建设

文中在对永安市"四绿"工程建设现状分析基础上,针对城市绿化与城市发展不相统一,集镇和村庄公共绿地偏少,次干道、巷道绿化绿量不够,道路景观特色不强等问题,提出要按照城市绿地系统规划和绿地系统防灾避险规划要求,加强城市森林建设。       

福建山区城市行道树选择与应用建议

以永安市为例,对行道树现状及配置进行实地调查,在综合考虑城市道路功能和景观等因素基础上,针对其中存在的问题提出了建议,提出努力构筑"一路一品(种),一街一景"、"三季有花、四季常绿、绿荫护夏"道路景观效果,并突出地方绿化特色。       

石河子城市道路绿地景观调查与评价

根据城市道路设计理论和道路绿地景观评价理论,运用层次分析法和综合评分法对石河子城市道路绿地景观进行调查评价,得出得分较高路是北三路,得分较低路是北二路的结果,也根据此结果分析了石河子道路绿地优缺点,提出针对性改造建议和建设意见。       

增城石滩镇的绿地生态规划

在对广州市增城石滩镇绿地进行现场调查的基础上,根据绿地的组成、分布和空间结构,对镇区绿地的功能、布局、植被组成进行了分析和比较,规划石滩镇绿地生态系统为"一江、两环、双轴、七园"的环网式结构。以公园、水源保护绿带、滨江特色景观、道路防护绿带、风景区、农田防护林网为建设主体,构建开放型的生态绿地系统,       

西樵山樵高路绿化改造与效果

西樵山樵高路在道路绿化改造中,提升了中央分隔带、主辅分隔带、导流岛和路侧绿化带,其建造充分考虑了交通功能需要,挖掘本地人文地理特征,利用场地现状条件,在植物选择上立足于乡土树种,体现浓郁的地方特色。改造后的樵高路具有既满足交通需求又赏心悦目的道路景观。       

丽水市云和镇绿化特色分析

文章以省级中心镇——丽水市云和镇的绿化为基础,调查分析了绿化树种、绿地面积、绿地种类等方面的成绩与经验。通过调查,探索中心镇绿化建设,如何注重当地特色,因地制宜的营造绿化环境,探索行之有效而又赋予本土化特色的绿化景观,以期为中心镇的绿化建设提供参考。       

充满人文气息的绿色校园规划设计——以河北政法职业学院新校区为例

通过分析河北政法职业学院新校区的环境特点与办学特色,探讨了校园绿化规划设计原则,确立了与校园各功能区功能相契合的生态园林景观与人文景观设计方案,对法学类高等学校生态文明建设进行了初步尝试。       

上海林荫道资源现状分析

通过对2012年上海市拟建的70条林荫道道路的行道树及附属物、周边环境、道路模式、道路特色等4方面24项内容的调查,对其中部分指标进行分析,指出今年上海市林荫道建设的优势与不足;根据当前现状,结合上海市的自身条件,对今后林荫道建设提出探讨性的建议。       

道路景观植物滞尘量研究

道路景观植物作为消除大气颗粒污染物的重要方法正受到越来越广泛的重视。本文选用绵阳市道路景观植物中具有代表性的小叶榕、月季和女贞对影响植物滞尘量的因素进行研究。结果表明:小叶榕树种的滞尘量极显著地高于月季和女贞(P<0.01);小叶榕与月季混种的滞尘量显著地高于小叶榕单独种植(P<0.05);景观植物与机动车道适当的距离和栽种密度对小叶榕的滞尘和滤尘作用有一定的影响。       

不同等级道路网络对常宁市景观格局生态效应的影响

针对常宁市域范围,利用GIS和Fragstat软件,通过建立缓冲区并进行情景分析,分析了不同等级道路对景观格局的影响。结果表明:常宁市内一级道路所影响面积最大,二级道路最小,而影响的斑块数目则为三级路一级路二级路高速路,受影响生态面积为水田灌木林地茶园旱地其他建筑用地有林地水体住宅用地其他林地疏林地裸地果园其他园地,受影响斑块数目最高为灌木林地,其次为水田。情景分析表明,随着道路的建设,斑块分维数升高,但总体上,高等级道路对景观形状指数和斑块形状因子升高的贡献率最小。     

农村土地整治生态景观建设的思考

针对我国农村土地整治现状问题和农村生态景观建设需求,通过分析农村土地整治中运用的工程手段,包括农村居民点复垦、土地平整工程、道路整治工程、农田水利工程等给农村生态景观建设带来的景观效应,提出了以上工程手段中可能存在的问题及解决的办法,旨在阐明农村土地整治与区域生态环境、景观格局的响应关系,为农村土地整治技术需求和工程适应性提供参考。     

惠州市区生态景观路建设问题探讨

在对惠州市道路园林绿化现状分析的基础上,就惠州市如何打造生态景观路及塑造有惠州地方特色的生态景观路提出了自己的看法。     

兴义市景观格局演变动态分析

为定量揭示兴义市景观格局演变规律及驱动因子对其的影响,以景观生态学理论为基础,借用Arcgis、Fragstats软件对兴义市2000-2015年景观分类与景观格局现状进行了分析。结果表明:可以将兴义市分为农田、园地、林地、草地、城乡建设用地、工矿仓储用地、水体和裸岩石砾地8种景观类型。由于受到社会经济发展与人口持续增长压力的影响,整个区域内景观斑块破碎化程度逐渐增高、景观类型分布不均。     

厦门市道路绿化景观中植物应用情况探讨

通过对厦门市道路绿化现状的调查和分析,总结出厦门市道路绿化景观的基本特色,并提出厦门市城市道路绿化的发展方向。     

基于增量空间自相关模型的益阳市土地利用景观稳定性研究

为构建益阳市土地利用景观稳定性评价模型,探索其景观破碎化程度,利用益阳市2013年二类资源调查小班数据,运用增量空间自相关模型和改进型景观稳定性评价模型评价研究区域的景观稳定性。结果表明:益阳市适宜景观粒度为240m,景观适宜分析幅度为4080m。益阳市2013年景观稳定性区域差异显著,北部和西部土地利用景观斑块破碎化程度较轻,景观稳定性较高;南部景观稳定性较差;中部是益阳市社会经济发展中心,斑块破碎化程度严重,景观稳定性较差。     

浅议城市森林建设中行道树配置

以益阳市益阳大道的行道树为例,阐述了城市森林建设中行道树的选择依据、配置原则和配置模式等,以提高城市景观效果和生态效应。     

潍坊市城市道路绿化配置特点分析

对潍坊市景观型城市道路＂北海路＂绿化的植物种类及配置模式进行了调查与分析,结果显示：北海路绿化植物种类约有60多种,隶属53科58属,应用形式丰富多样;景观规划遵循适用性和安全性原则,以生态廊道的形式连通城市绿地系统;植物配置为乔、灌、草结合的复合型结构,乔木比例较大,灌木和观赏花木较少。对潍坊市道路景观绿化的进一步发展提出了建议。     

生态学语境下的城市入口道路景观设计--以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例

指出了城市入口道路景观不仅体现了城市的风格特色,更对城市生态环境有着深远的影响。将生态学相关理论与城市道路景观建设的相关原则和方法进行融合,以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例,从生态学的角度对城市入口道路景观营建的设计问题进行了研究,强调了道路景观与生态环境的密切联系,促进城市入口道路景观与人文的联系和关怀。     

怀化市城市道路绿地调查分析

以怀化市城市道路绿地为研究对象,调查和分析了怀化市道路绿地的园林植物应用与园林景观现状,并测定了园林绿地的生态因子。结果表明:怀化市建成区主干道路绿地现应用了木本类园林植物43种;道路绿地景观总体水平较低,绿地所发挥的生态效益有限;绿化好的正清路段的氧气含量、温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等相比,更适于人类活动;怀化市道路绿地中所存在的主要问题有:道路绿地断面形式不合理、道路景观地方特色不足、植物群落结构不稳定、绿带生态效益不显著。并提出了从城市总体规划、道路规划、植物规划几方面入手,全面提高道路绿地绿化质量的建议。