东方红—75型拖拉机起动机使用中的误区(续)

误区之六 压紧离合器手柄,减少离合器打滑。起动机离合器打滑时,有的驾驶员压紧离合器手柄,企图增加离合器动力传递,其实这是徒劳的。因为离合     

东方红-75(802)型拖拉机使用操作中的误区

１发动机的水温长期低于７５℃东方红－７５（８０２）型拖拉机使用说明书中明确规定,拖拉机工作时,水温要保持在７５～９５℃。但是,有些驾驶员误认为水温高了不好,水温低点没关系。在作业中,使冷却水温度长期处于７５℃以下,致使燃油燃烧不完全,发动机功率下降,...     

东方红-75/802型拖拉机操作中的误区

1.冷车启动主发动机时不拉出熄火拉钮（1）采用这种方法操作的危害是：①在启动预热阶段，喷油嘴便向气缸内喷油，燃油会吸收燃烧室内的热量，一部分变成白烟排出，使预热阶段起不到预热的作用，致使发动机不易启动；一部分燃油沉积在燃烧室内，当发动机着火后形成积炭，从而加重了缸套活塞的磨损。②当减压手柄被扳到"预热2"的位置时，发动机有2个缸处于压缩状态，而另2个缸处于非压缩状态，不能同时着火，从而使启动机转速忽快忽慢，加重了曲柄连杆机构和自动分离机构的磨损。（2）正确的启动方法是：①将主发动机油门操作手柄置于'冲油门…     

东方红—75型拖拉机故障四则

一、一挡自动脱挡的原因 一台东方红—75型拖拉机大修后,仅工作五个班次就发生了变速箱一挡自动脱挡的故障。检查后发现,脱挡是由于变速轴堵盖不合格造成的。     

东方红—802型拖拉机与原东方红—75型拖拉机的主要不同点

东方红—802型拖拉机与改进后的东方红—75型拖拉机的主要不同点是:发动机经强化后,使发动机功率提高到58.84千瓦(80马力)。其强化手段是发动机转速提高到1550转/分,增加功率的原因是:“东方红—75型拖拉机在翻地作业时必须用Ⅰ挡,否则牵引力不足,而拖拉机的工作排挡应是Ⅱ、Ⅲ挡,Ⅰ挡是备用挡,若解决此问题必须增加功率。其它结构未做更大变动。     

东方红—75型拖拉机行走机构零部件的换位换边使用

东方红—75型拖拉机由于工作环境以及本身的结构特点,其行走机构的磨损现象较为严重和普遍。有一些零部件在一定的磨损范围内,可以采用换边或换位使用的方法,这样既能保证机车的正常工作,又能节约开支,是一     

东方红—802型与东方红—75型拖拉机气门不能互换

东方红—８０２型与东方红—７５型拖拉机气门不能互换田福林一台东方红—８０２型拖拉机在修理中，更换了缸盖、气门和导管，作业了１ｄ便发生了１、２缸气门脱落，１缸的气门掉入气缸中，顶坏了活塞的机械事故。经检查，事故的原因是驾驶员盲目换用了东方红—７５型拖拉...     

东方红—75型拖拉机故障四例

一、转向困难故障二则 现象1:后桥调整后,右转向操纵杆拉到底,拖拉机不转向,且停下来。 本故障是由于调整者对后桥调整方法不熟练或疏忽造成的。在调整轴向游隙时,没有拧松隔板螺母,由于隔板卡得紧,表面上看后桥轴轴向游隙调得很正确,而实际上轴向游隙过大。     

东方红—75型拖拉机故障20例

<正>1.分离离合器时,为啥发动机负荷增加 一台东方红—75拖拉机低速空转时分离离合器,发动机负荷明显增加,转速降低。经检查,发现齿圈贴靠在飞轮壳内壁上,这样在分离离合器时,迫使齿圈与飞轮壳内壁磨损,导致曲轴旋转阻力增加,即表现为发动机超负荷。 折下飞轮,将飞轮齿圈压回原位,装复后再分离离合器,发动机运转正常。 2.操纵杆失灵原因之一 一台东方红—75拖拉机在作业中,左边操纵杆的自由行程突然消失,而右边却相应增大。拆检后发现,变速箱前支座和后轴盖固定螺栓松动了,引起后轿壳体和变速箱移位,进而造成“一边自由行程消失,一边自由行程相应增大”的故障。经过调紧螺母,故障排除。 3.操纵杆失灵原因之二 一台东方红—75拖拉机,扳动左操纵杆转弯后,把操纵杆放回原位,可拖拉机仍向左跑偏。拆检发现,第一片从动盘没有在从动毂槽内,还挡在从动毂端面上;小减速齿轮向外窜出5毫米。把从动盘拨入槽内,用手锤将轴承座打牢靠后,做一个5毫米厚,与轴承座外径相同的垫圈,装在小减速齿轮轴承座与齿轮室盖之间,故障排除。     

东方红—75型拖拉机坡地熄火原因

有台正在耕地的东方红—75型拖拉机,当耕至一个偏坡时,发动机发生自动熄火故障。重新发动时需用手油泵打一下油才能启动。但绕地一圈回到该坡时,拖拉机又熄了火,而且每耕至此坡,拖拉机都会熄火,查看坡地土质,未见异常情况,而且油箱柴油充足,滤清器无堵塞,输油泵工作正常,但卸开油     

“东方红-75”型拖拉机起动机分离转速的调整

东方红-75型拉机小起动机的自动分离机构必须保证当主发动机起动后,在主发动机曲轴转速达到300—325r/min,即分离机构轴的转速达到2000—2200r/min时,飞锤在离心力的作用下,克服钩爪处的摩擦力和飞锤弹簧和预压力而向外飞开,脱出推杆套凸肩,使接合齿轮与飞轮齿圈自动分离。     

保养东方红—75型/802型拖拉机注意事项

1.往喷油泵调速器壳内加机油要适量　　若调速器壳内加机油过多,飞球飞开的阻力会增加,使调速器不能随负荷的减少而减少供油,从而导致发动机飞车。但壳内的机油如果加得过少,又会使推力盘粘在传动轴上,若是长期缺机油,推力盘会被磨出圆形深沟和坑,影响飞球飞出,也会引起发动机飞车。　　2.空气滤清器底壳的油不能加得过多　　向空气滤清器底壳加注机油时,应注意油面高度不得超过指示环槽,以免机油被吸入气缸,造成严重积炭结焦,甚至使发动机飞车而损坏。但底壳中也不能无油,否则会影响滤清效果,底壳机油变稠时(一般工作40h～…     

东方红—75型拖拉机中央传动的检查

1.将后桥左、右隔板压紧螺母松开。 2.松开右调整螺母,拧紧左调整螺母。直至消除中央传动副齿侧间隙(不能摇转曲轴为止)。 3.将左调整螺母松退12～14个牙,再拧紧右调整螺母。 4.检查啮合印痕。方法是:把一层薄薄的红印油涂在小锥形齿轮或大锥形齿轮的轮齿工作面上,按前进档的转动方向转     

东方红—75型拖拉机转向离合器修理注意事项

1.拆卸后零部件要仔细检查鉴定,磨损部位应修复,已变形的要矫正。装配的零部件应符合要求,装配时应严格按照拖拉机修理工艺规定的装配工艺和技术要求进行。 2.铆接前,铆钉杆身与被动摩擦片或摩擦带孔的间隙应为0.15～0.2mm,高出摩擦片lmm,而高出摩擦带3～4mm。被动摩擦片在加工鱼眼坑后,剩余厚度应不小于1.5mm,制动摩擦带的剩余厚度应为3mm。铆接后摩擦片与钢片应贴紧,摩擦片不平度不应超过0.1mm。被动摩擦片铆接后,铆钉头下沉为0.5～0.8mm。铆钉头距鱼眼坑壁应为0.2～0.25mm,制动摩擦带与钢带铆接后铆钉头应高出钢带1.5～2mm。