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1.应排尽油箱、油桶、油罐内的剩油,以防爆炸。 2.油箱、油桶、油罐焊补时,所有的孔盖要全部打开,以便排除受热膨胀的气体。 3.焊接时,焊工应站在容器的中间,以防发生爆炸伤人事故。 相似文献
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在农机安全检查中发现,手扶拖拉机在乡村道路上行驶和田间作业时,由于机车颠簸,容易使油箱中的油外溢,这样既浪费油料,又影响机车的清洁。为防止油箱中的油外溢,可采用通气性好的海绵或泡沫塑料,剪成象加油滤网的锥形塞子,放入油箱口的加油滤网内,再把油箱盖盖上,这样可以防止油箱中的油外溢。机手们不妨一试。 相似文献
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手扶拖拉机在运输作业中,由于道路不平,拖拉机颠簸,造成油箱口溢油。这样不仅浪费油料,增加成本,还影响拖拉机的清洁。我们可以采取下面简单方法:将一海 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1974,(2)
我厂向有关兄弟单位学习后,采用气相防锈,经过试验,解决了油箱锈蚀的问题。 所谓气相防锈就是靠气相防锈剂在常温下逐渐自动地挥发出来的气体,慢慢地扩散,充满整个包装空间、和水份及潮气一块吸附在金属表面,发生水解和电解作用,生成一层稳定的保护薄膜,而达到防止零件锈蚀的目的。 我厂拖拉机油箱原来采用荡油工艺,防锈效果不好,零件搁置一段时间后,锈蚀情况严 相似文献
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简述了金属燃油箱与塑料燃油箱的发展及特点,并对比国Ⅵ与国Ⅴ标准的排放要求,重点分析当前塑料燃油箱的排放性能及设计方案,阐述金属燃油箱与塑料燃油箱的应用选择。 相似文献
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“三漏”是柴油机“漏油、漏水、漏气”的简称。柴油机出现“三漏”后,一是加大了油料消耗,浪费能源,增加了作业成本;二是加速了零件磨损,技术状态恶化,功率下降;三是缩短了机械零件使用寿命,加大修理费用;四是容易发生故障,影响生产率;五是影响车容车貌和机器整洁;六是污染环境。因此,应及时修复。下面介绍治理“三漏”的方法。 相似文献
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我村以前抗旱浇地用电计量是:一块木表盘,装三只保险,一块三相表,一个三相闸刀。将表往电杆上一挂,开始浇地抽水用电。电工不在的时候,管井员将表平放在地下或私自打开铅封进行窃电。造成抗旱时期线损高,管井员从中得利。 相似文献
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我们日常生活中用于盛柴油和机油的塑料桶是用聚乙烯制造的,因桶壁较薄,易被尖硬物划破,底部四角也易磨破。现介绍一种修补聚乙烯塑料桶的胶粘剂: 这种胶粘剂由四份聚醋酸乙烯(固体)、四份松香、一份工业白蜡(重量 相似文献
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发动机气缸盖产生裂纹,应用镍基焊条电弧冷焊修复。因镍基焊条具有良好的塑性,焊补后的焊缝不但有良好的加工性能,而且靠本身的塑性变形和焊时的锤击碾延,能够基本消除焊缝的应力。因此,采用镍基焊条电弧冷焊能够焊补应力较复杂、焊后需要加工的气缸盖进排气门间的裂纹。其工艺如下: 相似文献
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杨忠斌 《农业机械化与电气化》1994,(1)
拖拉机油箱使用一段时间后,箱底和内壁沉积油污,如不及时清洗不但会造成油路阻塞,而且会污染燃油,加速油泵、油嘴等精密偶件的磨损。下面介绍两种清洗油箱的简易方法。 1.用柴油、石子清洗 相似文献
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徐立汉 《农业装备与车辆工程》1998,(1)
拖拉机和农用运输车都以柴油机作动力,保持油箱清洁对柴油机有着重要意义。油箱中的柴油与空气或箱壁接触,污垢会沉入箱底或附着在箱壁上;机车在加油或作业过程中亦有灰破、水份进入油箱,因此.每天出车前应打开放油龙头,把油箱底部的沉淀物放出,此外,每工作500小时还应清洗一次油箱。驾驶员不可能经常把笨重的油箱拆下来清洗,一般的清洗方法是放净存油,注入清洁柴油后再放出,直至流出的油中不带污物为止.这种方法既浪费柴油.清洗又不彻底。我们花几十元钱制作了一个简单的工具,利用汽车的压缩空气来清洗油箱,不必将油箱拆下… 相似文献