C80B型运煤敞车段修中存在问题的调查分析及建议

C80型敞车以大载重、高频率、码头不摘钩连续翻卸等特点成为大秦线主要的运煤专用敞车,该型敞车载重80t,商业运行速度100km/h,全部用于编组万吨、两万吨重载列车。特别是C80B(含C80BH,以下同)以其性能成熟、作用稳定一直占领运输的主导地位,以2013年到2015年为例计算,其使用率占到大秦线所有敞车的66.89%,随着在检修、运用中的不断使用,累计发生了一些比较典型的故障,给正常的运输秩序带来一定的安全隐患。因此,加强对C80B主型车辆故障的研究,具有现实的指导意义。本文对该车型在段修中存在的相关惯性问题进行了调研,并提出了相应的改进措施。     

大秦线C80型敞车常见故障调查分析

C80型敞车是为适应大秦线大载重、高频率运行以及秦皇岛码头不摘钩连续翻卸而设计的运煤专用敞车。本文重点介绍了C80型敞车的主要特点,并对车体、钩缓、制动装置方面等存在的主要故障、常见故障形式以及相关建议。     

大秦线C80客车化管理运用现状分析和优化方案的探讨

通过对2010年5月至2016年5月大秦线C80客车化管理运用现状的分析,及C80专用敞车车轮轮缘故障的偏磨状况与客车化管理模式的影响,阐述了轮缘不均衡磨耗的原因,在当前运量断崖式下跌的前提下,提出大秦线C80客车化管理新模式、均衡车辆运行方向、优化整备作业等建议,从而降低检修成本,平衡车辆周转,提高车辆品质,保证运输安全起着重要作用。     

大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议

铝合金C80型敞车自2003年起陆续投入大秦线循环运行,运行过程中发生闸瓦切削车轮的现象较为突出,严重者闸瓦切削车轮后大量切削物聚积在车轮与闸瓦之间,导致闸瓦抱死车轮,存在严重行车安全隐患。如何正确分析闸瓦切削车轮的原因迫在眉睫,以及时、高效进行处理。本文就铝合金C80型敞车运行过程中闸瓦切削车轮故障进行了研讨分析,从基础制动设计结构、现场测量数据、检修运用等方面进行了理论分析,并提出相应的解决建议。     

关于大秦线配属C80系列型敞车装用的16、17型车钩裂纹故障原因分析及建议

目前16型车钩、17型车钩及配套钩尾框已经装用在C63型、C76型及C80型系列不摘钩进行翻车机卸货的货车上。在运用中保证了车辆的连续运转,提高卸货效率25%以上。具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性能好及垂向防脱性能高等优点,多年来运用表现出优良的性能,但是在检修过程中发现了大量的车钩裂纹故障,因此对C80系列型敞车装用的16、17型车钩在检修时发现的裂纹故障进行统计,并对裂纹故障发生的原因进行了分析,并提出了建议。     

C80E型敞车检修故障分析与探讨

本文对C80E型敞车入段检修发现的各类故障进行录入汇总、归类,从多个角度深入分析了故障的原因,提出了可行性的预防和整改措施,为该车型的检修作业提供了理论依据,从而提高了该型车辆的源头检修质量。     

大秦线DP组合列车制动阀切除故障研究与思考

大秦线开行万吨、两万吨等组合列车以来运行中经常发生制动阀切除故障,导致中部机车失去制动能力,严重影响了大秦线的正常运输秩序和列车安全运行。本文就大秦线DP组合列车制动阀切除故障原因进行了研究并提出了解决此类故障问题的措施。     

马蹄环断裂故障的分析与探讨

本文从大秦线C80型车辆装用的马蹄环制造质量、组装后的技术状态、配件受力状态等方面分析了造成马蹄环断裂的原因,并提出改进措施。     

大秦线16、17型车钩牵引台裂纹故障浅析

本文对大秦线16、17型车钩故障情况进行了调研,分析了车钩下牵引台裂纹故障的产生原因及危害,提出了改进建议。     

A、B型葡萄球菌肠毒素杀灭高原鼠兔的初步研究

本文报道了用A、B型葡萄球菌肠毒素杀灭高原鼠兔的试验。其A型葡萄球菌肠毒素灭鼠效果可达98.9％。作为一种新的杀鼠剂,它具有C型肉毒梭菌毒素灭鼠的优点外,还具有不受温度、地区限制,保存、运输方便等优点,可望成为一种良好使用前景的杀鼠剂。     

鸡传染性鼻炎三价灭活疫苗安全性试验和效力检验初报

利用PageA、B、C型副鸡禽杆菌,研制鸡传染性鼻炎(IC)三价灭活疫苗。用6批IC疫苗进行了大剂量单次接种和单剂量多次接种的安全性试验,结果表明,IC三价灭活疫苗安全无副作用;用3批疫苗进行SPF鸡和普通鸡的免疫效力试验,结果对A、B、C型副鸡禽杆菌攻毒的保护率≥80%;商品鸡42日龄首免,110日龄二免,二免后约9个月对A、B、C型副鸡禽杆菌攻毒的保护率≥80%;用4℃～8℃保存一年的3批疫苗进行了SPF鸡的近期免疫效力试验,结果对A、B、C型副鸡禽杆菌攻毒的保护率≥80%。     

五种市售鸡传染性鼻炎灭活疫苗免疫效力比较

本研究对国内市场上几个主要鸡传染性鼻炎灭活疫苗生产厂家生产的灭活疫苗免疫鸡只进行血清HI抗体水平测定和攻毒,比较不同公司所产疫苗效力的效力差异,并评估A、C型二价灭活疫苗两次免疫鸡群对国内B型分离株:DL-1株和最近从免疫失败鸡场分离到的SD-1株的交叉保护作用,分析免疫失败的原因.结果表明:A、D、E公司的疫苗免疫两次后,A型HI抗体阳性率分别为92.5%、100%和95%,滴度分别为33.9、55.1和59.9,攻毒保护率都是100%.C型HI抗体阳性率分别为72.5%、38.5%和77.5%,滴度分别为11.4、2.7和27,攻毒保护率分别为80%、70%和80%.而B和C公司的疫苗免疫两次后A型HI抗体阳性率分别为59.4%、77.1%,抗体滴度分别为5.4和21.8,攻毒保护率分别为50%和66.7%;C型HI抗体阳性率分别为54.1%和51.4%,抗体滴度分别为6.1和6.8,攻毒保护率分别为38.3%和50%.在五个疫苗产品中,以A、D、E的保护效力较好,B、C产品效力较差.另外,A、C型二价灭活疫苗免疫后不能对B型菌的攻击提供保护,其A、C型HI抗体阳性率、抗体滴度与对B型菌攻毒保护率无相关性.     

延长C64K型铁路货车检修周期初步分析

以段修限度为基准,统计分析段修时发现的C64K型铁路货车故障,运用数理统计原理,计算置信区间为95%的故障率。利用可靠性、安全性理论,判断故障是否影响延长检修周期,对影响延长检修周期的故障提解决措施。借鉴此法,可开展延长70T、80T级新型铁路货车检修周期研究。     

不同厂家试剂盒检测猪A型口蹄疫抗体的对比试验

为了对不同厂家试剂盒检测猪A型口蹄疫抗体的敏感性及与兰州兽医研究所(以下简称为兰兽研)猪A型抗体试剂盒检测的一致性进行综合比较,试验从湖南省湘潭市某猪场采集血清样本328份(其中母猪血清268份,育肥猪血清60份),使用A、B、C厂家的试剂盒,同时使用兰兽研试剂盒作为对照,按照各厂家试剂盒说明书对所有血清进行猪A型口蹄疫抗体测定及结果判定。结果显示,母猪FMD-A型抗体阳性率数值,试剂盒A试剂盒C试剂盒B兰兽研试剂盒;育肥猪FMD-A型抗体阳性率数值,试剂盒A兰兽研试剂盒试剂盒C试剂盒B;以兰兽研检测结果为参照,FMD-A型抗体阳性符合率数值试剂盒A试剂盒C试剂盒B;FMD-A型抗体阴性符合率数值试剂盒B试剂盒C试剂盒A。综合三种试剂盒的敏感性和一致性来看,试剂盒A的检测敏感性及与兰兽研的阳性一致性最高,试剂盒C次之;试剂盒B与兰兽研的阴性一致性最高,试剂盒C次之;三种试剂盒的检测敏感性及与兰兽研的一致性相差不大。     

运输前灌服谷氨酰胺对运输应激雏鸡肠黏膜上皮细胞线粒体功能及坏死性凋亡信号通路的影响

本试验旨在研究运输前灌服谷氨酰胺(Gln)对运输应激雏鸡肠黏膜上皮细胞线粒体功能及坏死性凋亡信号通路的影响。试验选取体重相近且健康的1日龄爱拔益佳(AA)肉鸡300羽，随机分为5个组(A、B、C、D和E组),每组5个重复，每个重复12羽。A、B组运输前灌服1 mL生理盐水，C、D和E组运输前分别灌服1 mL质量分数为0.50、0.75和1.00 g/kg的Gln。灌服均在雏鸡出壳后1 h内完成，灌服结束后A组不做运输应激处理，B、C、D和E组以70 km/h的速度运输应激5 h。结果表明：1)与A组相比，B、C、D和E组空肠线粒体跨膜电位及烟酰胺腺嘌呤二核苷酸(NAD⁺)、ATP含量显著降低(P<0.05),线粒体还原型烟酰胺腺嘌呤二核苷酸(NADH)含量显著增加(P<0.05)。与B组相比，C、D和E组空肠线粒体跨膜电位、ATP含量显著增加(P<0.05),线粒体NADH含量显著降低(P<0.05);D和E组线粒体NAD⁺含量显著增加(P<0.05)。2)与A组相比，B、C、D和E组空肠黏膜受体相互作用蛋白激酶...     

高寒牧区蕨麻猪猪瘟、口蹄疫免疫抗体消涨规律研究

本试验随机筛选出60头O型口蹄疫和猪瘟为阴性的45日龄蕨麻仔猪为试验动物,随机分成A、B、C 3组,每组20头猪,使用猪口蹄疫O型合成肽疫苗和猪瘟两种疫苗同步两点注射,并采用仔猪45日龄首免,首免后第155d进行第二次补免的免疫程序,在免疫后21、50、80、110、145和180d进行免疫抗体跟踪监测,探索蕨麻猪口蹄疫O型合成肽疫苗和猪瘟免疫后免疫抗体的消长规律。结果表明：A、B、C组的群体保护率都较高,未见免疫副反应,效果较好。     

复合添加剂缓解出栏肉牛运输应激效果评价

为研究VC、VE、γ-氨基丁酸(γ-aminobutyric acid,GABA)、KHCO3抗应激复合添加剂对出栏肉牛抗应激的作用效果。选择16头健康、体况相近、体质量(430±20)kg的14月龄杂交肉牛,随机分为4组:A组(饲喂添加剂运输)、B组(饲喂添加剂不运输)、C组(不饲喂添加剂运输)、D组(不饲喂添加剂不运输),A和B组每头牛添加VC、VE、GABA、KHCO3的剂量分别为4、2、1.2、6g/d,每日在饲料中添加1次,连续饲喂7d后进行8h、50~60km/h、2℃和相对湿度51%的公路运输,之后进行血清细胞因子、激素以及HSP70的检测。结果显示,运输应激后C组的IL-2浓度显著高于A、B和D三组(P0.05);A和C组的IL-4、IL-10浓度显著低于B和D两组(P0.05),A组与C组相比显著升高(P0.05);A和C组的TNF-α浓度显著低于B和D两组(P0.05);A和C组的血清中ACTH浓度显著高于B和D两组(P0.05),A组与C组相比血清中ACTH浓度显著降低(P0.05);C组的血清中GC浓度显著高于A、B和D三组(P0.05);A和C组HSP70(热休克蛋白70)mRNA表达量显著高于B和C组(P0.05),A组显著低于C组(P0.05);A和C组HSP70蛋白显著高于B、D组(P0.05)。结果表明,8h、50~60km/h、2℃和相对湿度51%公路运输后能引起出栏肉牛出现应激反应,影响机体免疫系统;抗应激添加剂可以缓解出栏肉牛由运输引起的应激。     

肉毒杆菌病的调查、研究与防治

自从1896年分离到肉毒杆菌以来,已发现有A、B、C、D、E五型,近来见有F型的报导。在家畜方面,A、B多见于马,C、D引起牛羊的死亡,E型引起水貂的中毒。我国在家畜方面,有马吃了A型肉毒杆菌污染的青贮料而中毒的病例。我们对青海省格尔     

PZDC—1000型字盘配料秤加装QWP—A型微机控制通过鉴定

<正> 黑龙江省安达市饲料厂将原使用PZDC—1000型字盘配料秤,加装了机械工业部起重运输机械研究所研制的QWP—A型微机控制,代替了字盘控制部分,经半年试运行生产,于八六年十一月通过了鉴定。鉴定会是商业部饲料局委托黑龙江饲料公司主持的。与会代表进行了现场演示:配方输入、人工予检、自动配料、手动配料、打印输出、故障报警、与外部设备联锁、灯光指示、配方存贮等功能     

禽流感的发病特征与防制措施

1病源特征禽流感病毒可分为A,B,C三型,其中B,C两型仅能对人致病,A型可对人、猪、马和禽致病。禽流感病毒属于A型流感病毒。A型流感病毒的血凝素已发现16种特异的血凝素亚型,分别以H1~H16命名。神经氨酸酶已发现10种亚型,分别以N1~N10命名。A型禽流感病毒对热的抵抗力较低,60℃10分