我国空中交通管制员压力管理研究

近些年，我国经济水平的快速提高，给国内航空运输业发展带来了无限潜力，其呈现出日益壮大趋势。伴随着航空运输业的快速发展，对航空运输安全管理提出了更高的要求，尤其给空中交通管制员工作带来巨大压力。作为航空运输安全管理的一个重要组成，航空管制员工作具有压力大、风险高、技术要求严格等特点，其工作能否正常开展直接关系到飞机飞行安全和航空运输业的正常发展。本文在介绍空中交通管制现状和管制员职业特点的基础上，对我国当前空中交通管制员压力管理中的现状问题进行分析，并提出了相应改进和优化措施建议。     

管制员“错、忘、漏”的风险防范

空中交通管制员是保障航空运输飞行安全的必要环节。但由于其自然人特性,出现差错在所难免。通过分析近年来典型的管制员"错、忘、漏"事件,利用系统安全SHELL模型,从人、机、环、管4个方面查找原因,并在此基础上制定有针对性的风险防范措施,降低"错、忘、漏"发生的几率。     

航空空中交通管制人员心理素质培养的探析

随着我国社会经济的不断发展,人们的生活水平逐步提高,同时,航空运输业也得到快速发展。研究得知,航空空中交通管制在航空运输中具有不可或缺的重要地位,直接关系到航空运输的正常运行。因此,本文通过航空空中交通管制人员心理素质培养的研究,强调其心理素质培养的重要地位,然后从影响航空空中交通管制人员心理素质的因素进行分析,探索航空空中交通管制人员心理素质培养的有效途径,从而提高航空空中交通管制人员的心理素质,保障我国航空运输的飞行安全,促进我国航空运输事业的可持续发展。     

管制员处境意识培养的研究

随着民航运输业的快速发展,空中交通日趋繁忙,空中交通管制活动变得越来越复杂,从现在起到2020年,我国航空运输增速将保持在10%左右,全国空中交通活动持续增长,预测2020年运输飞行空中交通活动总数超过900万架次,日均处理空中交通活动接近2.5万架次飞行架次。在飞机架次多、任务重、工作负荷大的情况下确保飞行安全,用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。在这样的形势下,我们空中交通管制员处境意识的培养就成了保障飞行安全的重中之重,我们需要不断改进自己的不足,预防一些不必要的差错事件发生。     

区域管制扇区动态划设方法研究及其应用

目前我国的空域容量已经不能很好地满足民航运输发展的需要,空域的实际容量主要受限于管制员的业务素质和承受能力。为了提高空域的实际容量,一种方法就是扇区重新划设,另一种方法就是给管制员提供决策辅助工具,从而降低管制员的工作负荷。提供科学合理的扇区划设方案,实现管制员工作任务的合理分配,从而增加空域容量,提高空域利用率,已经成为空管部门面临的紧迫问题。目前的扇区划设方案主要有静态的和动态的两种,静态的方案不能随流量变化适时划设,动态的可以随着流量的变化实时统计管制员工作负荷并作为依据进行扇区划设,具有很强的现实意义。迄今为止对于静态划设方案的研究比较多,动态划设方案研究起步较晚。与传统的静态扇区划分相比,动态的区域管制扇区划分是根据流量的变化来反映统计管制员的工作量,更加准确且有很强的现实意义。通过动态的管制区域划分,能够给管制员安排适当的管制范围,从而保证了在空域容量不变的情况下,提高空域运输的实际能力,而区域管制扇区的动态划分方法比较复杂,我国把研究的重点放在了静态扇区的划分方面,所以加强动态扇区的管制划分具有非常重大的现实和理论意义。     

探析核电厂前期阶段的核安全文化建设

核电厂发展过程中核安全文化的建立是确保其稳定运行的关键,尤其是对于前期阶段而言,核发电设备的安全性受到考验,制定安全规划,培养员工安全意识是核文化的重要组成部分。笔者对前期阶段的核文化建设过程进行了正确的分析,以帮助核电厂制定长期的发展规划,确保核电厂的安全。     

区域管制扇区动态划设方法研究及其应用

目前我国的空域容量已经不能很好地满足民航运输发展的需要，空域的实际容量主要受限于管制员的业务素质和承受能力。为了提高空域的实际容量，一种方法就是扇区重新划设，另一种方法就是给管制员提供决策辅助工具，从而降低管制员的工作负荷。提供科学合理的扇区划设方案，实现管制员工作任务的合理分配，从而增加空域容量，提高空域利用率，已经成为空管部门面临的紧迫问题。目前的扇区划设方案主要有静态的和动态的两种，静态的方案不能随流量变化适时划设，动态的可以随着流量的变化实时统计管制员工作负荷并作为依据进行扇区划设，具有很强的现实意义。迄今为止对于静态划设方案的研究比较多，动态划设方案研究起步较晚。与传统的静态扇区划分相比，动态的区域管制扇区划分是根据流量的变化来反映统计管制员的工作量，更加准确且有很强的现实意义。通过动态的管制区域划分，能够给管制员安排适当的管制范围，从而保证了在空域容量不变的情况下，提高空域运输的实际能力，而区域管制扇区的动态划分方法比较复杂，我国把研究的重点放在了静态扇区的划分方面，所以加强动态扇区的管制划分具有非常重大的现实和理论意义。     

重庆机场新建塔台遮蔽分析仿真与建议

本文结合重庆机场空管塔台实际建设情况,利用相关分析软件和工具,通过对重庆机场初选提出的几个塔台位置进行遮蔽分析和仿真,按照科学、客观、公正,保证飞机安全运行和有效提高运行效率的原则,提出了合理的建议,为以后的民航业塔台的遮蔽分析提供了参考。     

航空交通管制员情境意识及航空安全的分析

随着我国市场经济的快速发展,人们的生活水平也越来越高,为了满足日益增长的出行和物流的需求,我国航空业日流量急剧增加,而航空安全问题也引起了人们的广泛关注。调查得知,航空安全事故发生的起因大多是由于交通管制员的情境意识下降,所以制定有效措施来提高空中交通管制员的情境意识以防止发生航空安全事故,具有重要意义。因此,本文通过总结分析造成空中交通管制员的情境意识下降的原因,并提出了有针对性的有效对策,希望能为提高航空安全提供有价值的参考。     

基于管制员工作负荷的评估方法探析

空中交通管制员主要负责空中交通安全。随着航空事业的进步,空中交通日趋繁忙,管制员的工作量增加,身心承受的压力越来越大,对其负荷进行合理的评估直接关系着空域容量和空中交通安全。目前常用的评估方法有DORATASK、MBB、SWAT、NASA-TLX等方法,发挥着各自作用,有其应用中的优势,也有不足之处,本文对其进行了简单介绍。     

空中交通管制员的情境意识与航空安全

空中交通管制员的情境意识的降低,将会增加航空安全事件发生几率。本文着重研究了空中交通管制员情境意识的常见问题、空中交通管制员的情境意识的作用、空中交通管制员的情境意识下降的影响因素以及如何维护与提升空中交通管制员的情境意识等,这四个关键性的问题。针对这些问题,文章提出:要想培养和维护空中交通管制员优良的情境意识,就必须采用积极有效的针对性措施防止分散注意力,其中培养和提升专业技术素养、主动和积极管理工作负担和压力以及合理管理组织资源等是行之有效的优化途径。     

从用户角度探讨空管自动化系统软件测试

<正>0引言空管自动化系统(以下简称自动化系统)直接面向管制员,为管制员提供监视信息、飞行计划信息,以及各种告警服务,是最重要的空管设备之一。在现实中,自动化厂商将大部分的投入都用在了软件开发上,对于支持系统运行的硬件,包括:服务器、工作站、网络设备、记录仪、GPS授时设备、传输设备等,基本上都是直接采购现成的货架产品,由此可见,只有空管自动化系统软件才能体现空管自动化系统的     

安全与节能——天然气锅炉运行的两套外衣

随着人们安全意识和环保意识的提高,人们对工业、生活中使用天然气锅炉的安全运行与节能提出了更高地要求。天然气锅炉在实际应用中经常浪费大量的能源,其安全性也很难得到保障,为解决天然气锅炉在实际使用中的安全和节能的相关问题,对其在运行中的问题进行了如下总结。     

空中交通协同流量管理工作模式的分析

建设我国民航空中交通流量管理系统是进一步发挥航空运输对促进国民经济发展作用的需要,是有效实现空域资源价值,充分发挥其社会效益的需要,也是航空运输发展的内在要求。协同决策概念已被广泛应用于欧美,通过空域用户参与流量管理决策,建立用户与管制单位之间的信息数据交换,使流量管理工作得到更好的决策支持。     

安全与节能--天然气锅炉运行的两套外衣

随着人们安全意识和环保意识的提高，人们对工业、生活中使用天然气锅炉的安全运行与节能提出了更高地要求。天然气锅炉在实际应用中经常浪费大量的能源，其安全性也很难得到保障，为解决天然气锅炉在实际使用中的安全和节能的相关问题，对其在运行中的问题进行了如下总结。     

畜禽疾病治疗中应注意的问题及对策

随着人们安全意识的不断提高,对畜禽产品的质量安全要求越来越高,所以无药残留的畜禽产品深受广大人民群众的青睐。为了推出质量安全的畜禽产品,养殖户在对畜禽进行用药治疗的过程中,因畜制宜、合理用药,使药物充分发挥作用,治疗畜禽,提高畜禽产品的安全性,同时避免药物残留在畜禽产品中。基于此点,本文分析了畜禽疾病治疗用药中应注意的问题,探究解决用药问题的应对策略,希望对于提高畜禽产品的安全性有所帮助。     

论快速诊断技术在生猪检疫中的应用

食品的安全工作非常重要,需要各级检测部门严格把控,也需要民众具备较强的安全意识。根据我国猪肉的消费情况来看,生猪养殖需要的人力、物力和财力都比较大,需要采用先进的科学技术进行检疫,才能够保证猪肉的安全性。本文就生猪检疫中快速诊断技术的应用进行探讨,以推动我国养猪产业的可持续发展。     

进近雷达管制员管制专家系统研究

安全是民航事业永恒的主题。民航业高速发展的今天,随着空中交通流量的增加,民航对空中交通安全的要求也越来越高。因此,培养合格的能胜任在高密度、小间距的情况下确保飞行安全任务的管制员成为至关重要的问题。目前,管制学员进入管制单位后,往往是在指派的管制教员的带领下开始熟悉一线工作,不同的教员有不同的管制风格和经验,本文通过对雷达管制实践过程中(如进近)雷达管制员的观察与总结,提取其思维和管制经验,研发了一套进近雷达管制专家系统。专家系统结合实际运行与管制模拟试验,利用计算机模拟交通情况,总结出可能出现的冲突类型,并给出解决方案。在初始管制员培训的过程中,有利于其学习和吸取管制经验,培养其管制意识、间隔意识、冲突意识和特情处理能力。在某些情况下,还可为管制员提供决策支持。采用VB语言实现软件制作,通过对进近雷达管制系统仿真的演示,为进近雷达管制提供了可视化的处理模式,建立了进近雷达管制专家系统。为空管系统结合计算机进行进近雷达管制作了有益的尝试。     

对如何确保高压试验安全的管理手段分析

鉴于高压试验工作环境的复杂性,参加试验的工作人员需要不断加强电气试验工作业务的熟悉,克服困难,从多角度对高压试验的安全问题进行分析。高压试验面临的安全问题一直是电力系统重点工作之一,为确保高压试验安全性,工作人员首先需要对安全意识进行强化,通过提高业务技能,杜绝违规操作。本文主要对于安全管理手段进行分析,以供参考。     

浅谈航空运输动物防疫监督

航空输运动物防疫监督是指由国家法定的动物防疫机构和人员,按照《动物防疫法》第二条、第四十二条规定,对我国领域内经航空运输的动物及动物产品依法进行动物防疫监督检查的一项具有强制性的技术行政行为。它的职责是负责管辖区内航空运输动物及动物产品的查证验物,采样、留样、抽检,对没有检疫证明的动物及动物产品进行补检或重检,对染疫或疑似染疫的动物和动物产品进行隔离、封存和处理,防止动物疫病的传播并促进产地检疫工作的开展。航空运输动物及动物产品方便快捷而倍受青睐,其种类和数量与日俱增,包括有家畜家禽、种用动物、…