驾驶操作中的节油技术

驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等等。预热保温所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。①预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时气缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。起步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加…     

驾驶操作中的节油技术

驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换档、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。 1.预热保温 所谓预热保温,是指在冬季起动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。 (1)预热 冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机起动时的摩擦阻力增加,使起动转速降低,同时气缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证起动。所以,冬季冷起动发动机时必须进行预热。起步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动     

驾驶操作中的节油技术

驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的,这些驾驶操作的要点是：预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。1．预热保温所谓预热保温,是指在冬季起动发动机时需要进行预热,机车在行驶中要保持正常的工作温度。     

驾驶技术与节油

拖拉机使用中的节油，是通过驾驶员的每一个合理的操作来实现的，现介绍有关节油的驾驶操作技术。一、预热各保温系指拖拉机在冬天使用时的节油驾驶要点。1．预热冬季气温较低，润滑油粘度大．发动机润滑不良，起动时摩擦阻力很大，起动转速降低，气缸内的燃料不易很好雾化，这时只有供给浓度很大的混合气才能将车起动，则由此而造成了燃油的浪费。所以，冬季起动发动机时必须进行预热。冬季起步也应使发动机达到400℃时，先以较低速度行驶，使机车各运动部件转动自如后，再进入正常行驶速度。2．保温拖拉机作业中的正常工作温度应保持在800…     

驾驶中的节油措施和操作技术

驾驶中的节油措施和操作技术要想节约油料。与驾驶操作有着密切关系，正确的驾驶操作可降低燃料消耗。驾驶中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确操作来实现的。现将驾驶操作的要点叙述如下：一、预热保温所谓预热保温是指：在冬季发动机起动时需要进行预热；拖拉机...     

驾驶员操作中的节能技术

驾驶操作中的节能是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现。如何让车更省油一直是驾驶员最为关心,也最为烦恼的问题。笔者告诉各位操作手一个小技巧,就是注意怠速运转与驾驶操作的要点:预热保温、中速行驶、及时换挡、正确制动等操作规程。1.预热保温(1)预热:冬季气温     

驾驶操作中的节油技术

驾驶员在驾驶操作中与节油的关系甚为密切,正确的驾驶操作可以降低燃油消耗。驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点,大致可归纳为:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路行车、行车前须做好行车计划等七个部分。     

冬季启动发动机的禁忌

发动机在低温启动特别在严寒天气启动较为困难，润滑油凝固，润滑不良，机件磨损加剧。有些机手在冬季启动发动机时违章操作，如：1．拖拉启动。不仅加剧传动机构和行走机构的磨损，且易发生两车相撞事故。2．吸火启动。使外界尘上直接进人气缸内，增加积炭，加速活塞、气缸套等磨损。3．无水启动。发动机着火后，机体零部件升温快，加人冷却水时易产生裂纹。4．溜坡启动。因发动机没有预热过程，润滑不良，加剧机件磨损，容易发生车祸。5．明火烤车。容易引起火灾；使机油变质，降低润滑效果；还会使铸铁件产生裂纹。还有用大油门预热启动…     

驾驶节油技术经验谈(一)

在车辆行驶中，驾驶员的驾驶技术水平如何，不仅影响到行车安全，而且与燃油消耗密切相关。据资料介绍：经测试．驾驶技术水平的高低所引起的燃油消耗差为7％～15％；新老驾驶员所引起的燃油消耗差可达20％～40％；同一驾驶员，只要稍加改进原来不合理的操诈．便可节油10％以上．因此，正确合理地驾驶操作可以大大降低燃油消耗，从而降低运行成本，提高经济效益。笔者实践经验．驾驶中的节油技术主要有如下六个方面：一、预热起动．低速起步，保温运行主要指寒冬季节。冬季由于气温较低。润滑油粘度大，润滑不良；机体温度低，起动阻力大；…     

农用运输车的节油驾驶操作

农用运输车在行驶中的油耗与驾驶操作有着直接关系。那么如何掌握好驾驶操作技术 ,减少燃油消耗 ,在操作上应注意以下几点。(1)农用运输车在启动前一定要冷摇数圈 ,使发动机在启动前润滑良好。农用运输车启动后 ,必须低速升温 ,严禁轰“油门” ,要待水温升到50℃以上 ,方可起步 ,以延长发动机的使用寿命 ,节约燃油。(2 )把握好行车中发动机冷却水的温度 ,一般应在 90℃以上 ,以使喷油雾化质量好 ,易燃烧。(3)要快速及时换挡 ,操作要迅速准确。上坡时发动机负荷增加 ,转速下降 ,这时应及时换挡 ,否则会强制牵引 ,使发动机处于低转速、大扭矩…     

拖拉机驾驶操作与使用维护要点

正拖拉机驾驶操作的正确与否,将直接影响发动机的使用寿命及燃料消耗。然而大多数机手因驾驶操作不正确,维护保养不到位,使得机车不能发挥其应有的技术性能,小病不断,维修费用逐年升高,给农民带来了不应有的经济损失,甚至是生命财产的损失。一、驾驶操作注意事项1.拖拉机起步前的准备工作(1)变速手柄一定要置于空挡位置。(2)车辆停放较长时间后的首次启动,常称为"冷车启动"。由于停车时间较长,发动机各处润滑表面上     

变型运输机冬季保养须知

1 注意调整手制动器的松紧度。冬季行车路面较 滑,使用手制动的机会更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉紧手制动操纵杆,方可保证机车不自动慢滑,以确保安全。 2 重视冬季对机车的保温。冬季应适当放松风扇 皮带的松紧度,根据水温及时调整百叶窗的开启度,有条件时冬季可使用防冻液,发动机起动后待水温上升至60℃时再起步运行。     

拖拉机操作中的十忌

1忌机车起动前不摇车机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，相互配合的零件，缺少润滑油，直接起动不仅阻力大，还会造成非正常机械磨损，缩短使用寿命。因此，凡隔夜停放的机车或常温下熄火10小时以上时，在冷起动前应先摇转曲轴数圈，并注意观察机油压力，待压力上升正常时再起动发动机。冬季还必须对发动机预热，待曲轴摇动有轻松感时再起动。长时间停放的机车，仅靠摇车难以使气缸得到润滑，在起动前可先调下喷油器总成，向各缸内注入少量机油，摇车后再起动。此外，在清洗发动机润滑系统并换油后，油道中尤其是机油滤清器中是空的…     

防止气缸早期磨损的措施

1.保证良好的润滑。汽车行驶中,应随时注意机油压力。可通过观察发动机润滑系中的压力传感器和油压过低讯号器反映到驾驶室中的机油压力表和机油压力过低报警灯的工作情况,来调整润滑系的工作状态。 机油的粘度应根据地区的气候进行季节性选择。如冬季冷车启动发动机时,可先进行预热,使机油易于流动。     

变型运输机冬季保养须知

隆冬季节，自然气候给驾驶员带来许多不便，若不对车辆认真进行冬季保养，将会给你行车中带来许多烦脑。老驾驶员常说：“三分修理，七分养护”，变型运输机发生故障的可能性是不可避免的，但只要认真细致地进行保养，一定会使车辆延年益寿，防止更多的故障发生。（１）注意调整手刹的松紧度。冬季行车路面较滑，使用手刹的机会更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉紧手刹，方可保证机车不自动慢滑，以利确保安全。（２）重视冬季对机车的保温。冬季应适当放松风扇皮带松紧度，根据水温及时调整百叶窗的开启度，有条件时冬可使用防冻液，…     

拖拉机冬季保养法

冬季燃油和润滑油黏度高,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,在完成规定的技术保养和驾驶操作外,还应严格遵守下列技术要求。(1)入冬前要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,全面检查发动机的技术状态。气门间隙、喷油压力等不     

农用车的节油驾驶操作

农用车在行驶中的油耗与驾驶操作有着直接关系。那么如何掌握好驾驶操作技术,减少燃油消耗,在操作上应注意以下几点: 一、农用车在启动前一定要冷摇数圈,使发动机在启动前润滑良好。农用车启动后,必须低速升温,     

农用机车夏季的使用维护

一、合理使用调温装置调温装置有自动式(如节温器)和手动式(如保温帘和百叶窗)两种。有的机手认为夏季天热,水温越低越好,常将节温器拆去。这样做,在冷起动时,将大大延长发动机的预热时间,加速零件的磨损。因此,在夏季也不应把节温器拆下。夏季一般不用保温帘,但百叶窗应处在全     

拖拉机夏季使用要诀

<正>夏季天气炎热,拖拉机在高温环境中操作不当,很容易产生事故,在使用中应注意以下事项:(1)正确使用调温装置。有的驾驶员夏季常将节温器拆去,这样将大大延长发动机的预热时间,加速零件磨损。因此,夏季不应把节温器拆下,一般可不用保温帘,百叶窗也应放在全开位置。(2)注意蓄电池的保养。应特     

东方红-75/802型拖拉机操作中的误区

1.冷车启动主发动机时不拉出熄火拉钮（1）采用这种方法操作的危害是：①在启动预热阶段，喷油嘴便向气缸内喷油，燃油会吸收燃烧室内的热量，一部分变成白烟排出，使预热阶段起不到预热的作用，致使发动机不易启动；一部分燃油沉积在燃烧室内，当发动机着火后形成积炭，从而加重了缸套活塞的磨损。②当减压手柄被扳到"预热2"的位置时，发动机有2个缸处于压缩状态，而另2个缸处于非压缩状态，不能同时着火，从而使启动机转速忽快忽慢，加重了曲柄连杆机构和自动分离机构的磨损。（2）正确的启动方法是：①将主发动机油门操作手柄置于'冲油门…