小型柴油机燃油系统维修5问

1.怎样判断柴油机熄火故障的大致部位 如果小型柴油机是逐渐熄火而不是突然熄火,大多数是燃油系统的故障,可以打开喷油泵或者柴油滤清器上的放气螺钉,用喷油泵手柄连续泵油,若油流中的气泡总不消失,一般是负压段存在漏气.     

单缸柴油机燃油系统维修经验6则

1怎样判断柴油机熄火故障的大致部位 如果单缸柴油机是逐渐熄火而不是突然熄火，大多数是燃油系统的故障，可以打开喷油泵或者柴油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般是负压段存在漏气。“负压段”是指从燃油箱至输油泵进油口之间的油路。柴油机工作时．喷油泵对这段油路产生吸力。     

柴油机自动熄火的原因

柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。 1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由低压至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空气;喷油泵或喷油器     

柴油机为何自行熄火

柴油机为何自行熄火一、柴油机缓慢自行熄火１．柴油机逐渐无力，排气声渐弱，无烟而熄火，再次起动时困难或不起动．一般有以下几种原因：（１）油箱内油用尽．（２）柴油滤清器或管路堵塞、脏污、小滤网堵塞．（３）油路中进入空气，造成供油断续，熄火时排气管还有“突...     

猛轰油门事与愿违

使用维护在拖拉机使用中,有好多驾驶员总喜欢“猛轰油门”。这种坏习惯不但浪费燃油,而且加速机件的磨损。(1)拖拉机未起动时,反复乱轰油门踏板。柴油喷入气缸的多少,是在柴油机起动后靠脚踩油门踏板来调控的。在柴油机起动前,反复轰油门踏板,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,不能使柴油喷入气缸。只有在起动前按几下手油泵,才能有助于柴油机起动。(2)停车时猛轰油门。有些驾驶员喜欢在柴油机熄火前猛轰油门,认为这样做能给气缸内多轰进些油,便于下次起动。实际上事与愿违,猛轰油门,供油量猛增,造成柴油燃烧不完全,使缸内积炭增…     

如何延长高压油管使用寿命

柴油机喷油泵的高压油管喇叭头和出油阀紧座接头窝槽,由于长时间使用出现磨损,使高压油管喇叭人缩径变小,出油阀紧座接头窝槽磨深扩大,出现密封不良,外泄燃油,造成单缸柴油机起动困难、运转不稳、自动熄火,多缸柴油机出现磨损缸供油量减少或供油不足、不易起动、功率不足等现象,有的驾驶员为了临时止住漏油,采取用棉丝缠垫在油管接头台肩处,螺母紧固后起到密封,但这样做会     

起动困难又一原因

有一台S195柴油机,一熄火后,起动非常困难,更换了油泵柱塞,抽掉了喷油泵下面的调整垫片,都无效。最后检查配气凸轮轴,发现凸轮轴的前后衬套磨损,凸轮轴上的     

195柴油机自行熄火的原因

一台195柴油机起动几分钟后自行熄火,过一会才能摇转起动,运转几分钟后又自行熄火。检查喷油泵供油正常,检查气门间隙、导管高度符合规定值。经拆下缸盖、活塞连杆机构后,发现活塞环开口间隙过小。原来是机手在更换加大活塞环时,没有使开口间隙达到规定值,机车起动后温度升高,     

不该发生的故障

武进市某镇一台S195柴油机,更换喷油泵的柱塞偶件后,首次起动熄火后再也不能起动。 按理说起动困难和不能起动,这些不正常现象,都应列入故障的表现之列。柴油机在使用过程中,使零件与零件相互关系发生变化,这种变化超出允许范围时,机械出现不正常现象,即发生了故障。而这台S195柴油机与上述情况截     

谨防柴油机喷油泵进水熄火

抽水抗旱时节，河溪边、堰塘边、田边等到处可见到的柴油抽水机，由于它们离水源较近，稍不注意，水就会混入柴油中，致使正在工作的柴油机熄火，准备工作的柴油机无法起动。大家知道，水一旦混入柴油机中，由于其比重相对较大，很快就会下沉到油箱底部并进入油路。当油路中的水积存到一定程度后，柴油机就会自动熄火，无法工作。因此，应该注意防止水混入柴油中。一旦发生此类故障，只需把喷油泵内的水泵出，柴油机就会正常工作。谨防柴油机喷油泵进水熄火@杨长军$四川省合川市农机水电局!四川合川市委新闻报道组     

柴油机自行熄火为哪般

松开油门的情况下,柴油机自行停止供油造成熄火,其原因有突然自行熄火和缓慢自行熄火两种情况。(1)突然自行熄火这是由于喷油泵突然停止供油造成的,对装用国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是喷油泵操纵拉杆及其连接销脱落。喷油泵驱动轴与传动盘的固定螺栓     

起动困难又一原因

起动困难又一原因有一台Ｓ１９５柴油机熄火后起动非常困难。更换了油泵柱塞，抽掉了喷油泵下面的调整垫片，都无效。最后检查发现配气凸轮轴的前后衬套磨损，凸轮轴上的油泵凸轮也已严重磨损，使供油时间迟后，供油压力过低，更换配气凸轮轴和衬套后，柴油机顺利起动。（...     

喷油泵偶件磨损的判断

喷油泵偶件磨损的判断喷油泵中的柱塞偶件和出油阀偶件磨损后，会引起喷油泵乃至柴油机工作不正常。可以不拆卸喷油泵，在柴油机运转时，如发现有以下情况，又没有发现其它部位有故障，就可判断喷油泵偶件已磨损，应对喷油泵进行检修。（１）柴油机冷车起动时，起动不着或...     

空气进入燃油系的途径及排除方法

燃油供给系统进入空气,是柴油发动机的一种常见故障,它造成柴油供应不畅或中断,进而引起柴油机起动困难,运转不平稳,严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。 一、空气进入燃油系的判断方法 当柴油发动机工作乏力,运转时似有“缺腿”现象,中小油门时容易熄火,低压油路塑料管内见到气泡;拧松放气螺钉时,有“丝丝”气泡冒出声音;柴油机运转时,在柱塞输油泵的挺杆处有气泡冒出等现象,都说明空气进入燃油供给系统。     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>当喷油泵的三大偶件和一些相关零件磨损到一定程度时,不仅影响柴油机的启动性能,还会引起以下问题:影响柴油机的供油时间,使燃油供给量下降;柴油机工作不稳定,功率下降,油耗增加;柴油机怠速时易熄火。因此,喷油泵维修中离不开拆卸、检查与装配。一、拆卸1.从车上拆下喷油泵(1)拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍,再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱,从扇形调整板上拆下多种燃料变换拉钮拉线,并记住扇     

拖拉机故障分析三例

拖拉机故障分析三例江苏省南通市农机校戴玲玲一、柴油机为何不能熄火刚修理的柴油机经常出现启动着火后，把油门控制手柄放在停车位置，发动机不熄火的现象，这种现象可以断定是燃油供给系统故障所致，具体分析和排除方法如下：１．喷油泵齿亲卡住。由于装配不良或齿条弯...     

柴油机自动熄火的原因

柴油机在工作过程中 ,由于使用不当或部件故障 ,转速会逐渐或突然降低而自行熄火 ,根据熄火时转速、所排烟色 ,可判断其故障原因。1 熄火时 ,柴油机转速逐渐降低 ,响声和烟色无异常变化　此故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完或油箱通气孔是否堵塞。此外 ,还要检查油路中是否有空气 ;喷油泵是否供油和喷油器是否喷油。2 熄火时 ,转速不稳 ,排气管冒白烟　此故障大多因柴油中有水。将水清理后 ,如排气管仍冒白烟而熄火 ,有可能是气缸垫被烧损。3 熄火时 ,转速逐渐降低 ,且排气管冒浓烈黑烟　故障原因 :①严重超负荷或供油提前角过…     

这台柴油机转速为何不正常

有台R175型柴油机起动困难,而起动后怠速运转正常,但无法提高转速,发动机无力且冒黑烟。 根据上述故障现象,初步判断故障发生在燃油供给系或燃烧室,但对喷油泵供油提前角、喷油嘴、燃烧室及活塞环逐一检查,未发现异常。最后检查配     

农用车自行熄火的原因及排除方法

农用车自行熄火的原因不同,主要有突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。 1.突然自行熄火。这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装有国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是:喷油泵操纵拉杆及其     

S195型柴油机起动困难怎么办

S195 型柴油机在使用中常发生起动困难的故障,主要是燃油供给系统和压缩系统方面的原因造成。碰到这种情况,通常先从起动时喷油嘴是否发出“嘎嘎”的喷油声入手检查判断。 1.如果听不到喷油嘴喷油的“嘎嘎”声,表明无油进入气缸或进入气缸内的燃油无力。这时,可将喷油泵进油管接头螺栓拧松,观察螺孔处是否有燃油流出。