中国钢质海洋渔船安全状况评价研究

为全面了解和把握中国渔船目前的安全状况,开展了全国渔船安全状况评价试点工作,研究制定了渔船安全评价体系;在此基础上于2011年6-9月对《国际渔船安全公约》要求的24 m及以上钢质海洋渔船进行了随机抽样评价.通过对抽样采集的5 768艘海洋渔船技术参数分析评价,结果发现:超过90％的渔船达不到公约要求,渔船总体安全状况随船龄增大明显恶化,船舶设备安全隐患多,中国海洋渔船安全状况与《国际渔船安全公约》要求有很大差距,渔船装备整体水平亟待提升.     

台湾省渔船数和渔轮厂

<正> 据1975年统计,台湾共有动力渔船13,000条,木船15,000条.在1966～1975年的10年中,动力渔船的总吨位增加了3倍,马力增加了3.2倍,渔船的数量增     

国际渔业

<正> 新西兰限制外国渔船在本国海域捕捞金枪鱼由于外国渔船同新西兰渔船在东角的金枪鱼渔场不断发生作业纠纷,影响了新西兰渔民的利益,新西兰从1993年起,大幅度削减了外国渔船的捕捞许可证数量。在南纬36°到37°之间的新西兰海域,外国渔船被削减了70%,只有10艘日本渔船被准许进入捕鱼,但这些渔船在作业时必须同     

中国玻璃钢渔船标准体系现状分析与需求探讨

构建完善的玻璃钢渔船标准体系,是玻璃钢渔船产业发展强有力的技术和管理支撑.本研究首先介绍了中国玻璃钢渔船发展进程和推动玻璃钢渔船产业发展的政策趋势,概括了中国渔船标准体系现状,并且分析了中国玻璃钢渔船现行行业标准的标龄、领域分布和各功能标准现状,讨论了与玻璃钢渔船相关的其他标准的应用.在此基础上探讨了中国玻璃钢渔船标准...     

我国海洋渔船发展策略研究

阐述了我国渔船发展的现状:捕捞渔船数量多、规模大、能耗高,木质渔船仍是捕捞渔船的主体;渔船玻璃钢化具备了一定的技术和产业基础,但发展滞缓;远洋渔船建造技术基础初步形成;船型优化技术研究与应用取得成效。指出了我国渔船装备存在的主要问题:渔船装备老化现象严重;船型杂乱;主机配置及船机桨匹配差异大;玻璃钢渔船推广应用难度较大;过洋性作业渔船装备面临升级换代;大洋性作业渔船整体性能落后。提出了发展战略:重点推进近海渔船"以小置大、以钢代木"工程,实施标准化升级改造;加快实施远洋渔船装备国产化进程;发展现代化科学考察船和渔政管理船;鼓励发展海上养殖渔船与休闲垂钓渔船。     

中国渔船标准化发展进程概述

回顾了中国渔船标准化发展基本进程,分析了不同时期的关键进展;统计分析了现行相关标准和规范体系,探讨了中国渔船标准和规范存在的问题;归纳总结了中国渔船结构强度和稳性、水动力和运动性能、节能减排、新型材料应用等领域的研究成果,以探寻渔船技术研究的方向。中国渔船标准化在标准船型评选、标准和规范制定、渔船相关技术研究等各个领域上取得了重要成果,为渔船的安全性、经济性、舒适性、耐波性和高效性提供保障;但存在渔船船舶行业标准和规范滞后、相关技术探讨较少较浅、先进技术和设备普及应用较慢等问题。渔船标准化是一项长期而艰巨的任务,不但要加大渔船的研究力度,加快渔船相关标准和规范的制定,还要相关政策制定部门的大力支持,才能不断完善中国渔船标准化建设。     

预防和减少海损事故的重要途径——加强安全检查,消除事故隐患

<正> 对渔船的安全检查是预防和减少海损事故的重要途径,也是渔港监督部门进行船舶管理的主要内容。通过安全检查,可以及时发现渔船存在的不安全因素和事故隐患,督促渔船采取相应的措施加以消除。使渔船处于安全适航状态,保证渔船作业安全。一、安全检查应包括的内容 1.检查船舶文书是否齐全、有效。 2.检查船上航行、消防、救生等设备是否齐全、有效。 2.检查船上对安全管理工作是否高度重视、真抓实干。 4.检查渔船的航海性能,是否处于良好     

水产标准化系列报道(六)搞好新形势下的渔船标准化工作

一、渔船标准化的发展情况 渔船标准是水产标准中重要组成部分.渔船标准化工作是水产标准化工作中起步最早的领域.70年代初我国为维护中国领海渔业权,国务院领导多次批示开发中上层鱼类资源,要发展我国自己的渔船.经过渔业广大科技人员和职工努力,我国先后设计制造出了一批灯光围网渔船、拖网渔船和冷藏运输船,与此同时,为了规范渔船建造和修理工作,及时制定了《钢质海洋渔船建造规范》、《小型钢质海洋渔船建造规范》、《钢丝网水泥渔船建造标准》等规范和标准,使渔船设计与建造有章可循.     

综合安全评估(FSA)在渔船风险控制中的应用

介绍了船舶安全管理中综合安全评估(FSA)的基本方法和步骤,并且将该方法应用到渔船风险评估工作中.根据渔船航行及作业情况,从渔船危险识别、渔船风险评估、风险控制方案、各种方案的费用/效益评估、决策建议等方面对渔船风险做了全面的分析与评估,就如何确保渔船安全进行了新的探索.研究的初步结果,对提高渔船风险管理水平有积极的作用,并对进一步开展渔船风险评估方面的研究有参考价值.     

紧凑型渔船机舱通风机降噪装置的研制

为降低渔船机舱通风机产生的噪声,根据吸声降噪原理,研制了紧凑型渔船通风机吸声降噪装置.通过在实验室模拟使用和噪声测试,结果显示,通风机噪声从原来的107 dB(A)降低到77 dB(A),降噪效果良好;所设计的降噪装置具有尺寸小、结构简单、安装方便、制造成本低等特点.该装置的研制对降低渔船机舱内通风机工作噪声提供了一种新的方法.     

全国内陆渔船管理和证书“三证合一”改革专题研讨会在合肥召开

<正>本刊讯2013年12月27日,全国内陆渔船管理和证书"三证合一"改革专题研讨在安徽省合肥市举行。会议回顾总结了近年来内陆渔船管理工作,研究确定了内陆渔船"三证合一"改革方案,动员部署开展内陆渔船动态管理系统建设试点工作并进行系统业务操作培训。为全面掌握渔船情况,进一步加强和规范渔船管理,农业部自2009年开始启动了海洋渔船的系统建设,开发了船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可管理环节相互衔接的动态管理系统,建设了全国统     

买卖渔船的潜在危险及预防措施

<正> 海洋渔业生产是一种带有很大冒险性的经营体系。目前捕捞生产主要是个体和联户经营。生产时.投资较大,见效较快。今年亏损.明年就可能盈利;一个航次干好了.就可能把一年的欠款补上:这个地方今年很穷,那个地方可能很富,所有这些造成了渔船市场的异常活跃;船只过户频繁。在这频繁的买卖渔船过程中.存在着诸多的不安全因素。这些不安全因素构成了渔船海损事故的潜在危险.主要表现在: 1、卖主卖船时尽量美化自己的船只,而隐瞒了不少船只的毛病,预伏下日后使用的     

建立木质渔船淘汰机制的策略研究

我国木质渔船占有相当大的比重,普遍存在老旧船多、小船多、船型混乱、技术性能低下、安全性差、能耗高、维护费用高、森林资源耗费大等问题,不符合现代渔船发展的要求。文章系统分析了现有渔船管理政策,表明现有渔船管理法律法规不完善,难成体系;管理制度之间不协调,缺乏可操作的渔船强制报废制度;科研滞后,更新改造缺少技术支持。同时提出了建立木质渔船淘汰机制的政策建议:推动《渔业法》修订工作,建立系统完善的渔船退出制度;限制木质渔船制建造;加大对木质捕捞渔船拆解更新的资金补贴;加强木质渔船更新改造的技术研发,促进木质渔船更新改造。     

关于渔船涉外海事的处理

<正> 一、渔船的法律地位渔船和商船都属船舶,其法律地位是同等的;因此,必须做到满足于航海与生产的基本要求,商船在开航前,船舶所有人要做到谨慎处理,使其处于适航状态方可启航.目前,渔船仅满足船级要求,还有部分渔船连船级要求都不满足,比如:按规定配备合格的职务船员、救生、消防、安全应急设备都不全.一般在处理海事分析碰撞过失时,首先要看是否适航,其     

近海渔船独立光伏发电系统设计与仿真

为降低近海渔船出海作业过程中的燃油消耗、减少环境污染和发电成本、延长渔船出海捕捞作业时间,设计了一套近海渔船独立光伏发电系统作为渔船辅助供电设备。根据海南省近海渔船固定作业区域的太阳能资源和渔船结构特点,运用定性、定量分析,研究光伏阵列布置策略对渔船发电性能的影响。在满足渔船通信和生活设备用电量的前提下,提出了渔船光伏阵列布置优化策略;通过集成光伏发电、电能存储与逆变、系统控制等技术,完成近海渔船光伏发电系统中负载、光伏阵列和蓄电池等组件参数设计与配置原则,解决了海洋环境下太阳能光伏发电系统可靠运行的技术问题;利用PVsyst软件对海南中型木质渔船独立光伏发电系统进行仿真分析,验证了所提出方案的可行性和有效性,为光伏发电系统在渔船上的应用、实现太阳能资源最大化利用提供了设计思路。     

大鱼岛大队自力更生建立渔船渔具修配厂

山东省荣成县石岛公社大鱼岛大队在一九六二年开始建立的渔船渔具修配厂,经过两年多的巩固和发展,现在已担负起全大队各种大小风帆渔船的建造和修理、机帆渔船的中小坞修以及部分机件的配制等任务,有力地促进了生产的发展.认识矛盾解决矛盾这个大队,建厂以前不仅机帆渔船不能维修,就是小风帆渔船也不会建造和修理.机帆渔船的维修依靠国营船厂,风帆渔船的维修和制造则要到农村找木工、捻工、铁工临时突击.随着     

我国渔船柴油机和节油产品应用现状调查与分析

渔船用柴油机是渔船消耗能源最大的设备,是渔船节能工作中的重要环节,其技术性能指标直接关系到能源消耗量、万元产值能耗率及污染排放量的高低程度.通过承担农业部"我国渔业能耗与节能技术分类调查"项目,对辽宁、山东等我国主要渔港的海洋捕捞作业渔船进行实船调查,并走访了国内主要渔船柴油机生产企业.本文以调研信息和数据为基础,分析渔船用柴油机实际应用、功率分布、转速分布、能耗,以及节油产品在渔船上的应用等情况,反映我国渔船柴油机的实际应用现状,并针对存在问题提出意见和建议.     

2014年江苏沿海定置张网渔业生产时空分布特征

本研究基于2014年江苏沿海定置张网渔船的大样本随机抽样调查数据,对渔船捕捞产量及渔获物结构的时空分布特征进行了初步分析.研究结果显示:江苏沿海渔船捕捞具有显著的空间特征,多数在近海生产、少有渔船远赴外海生产,除个别月份,少有渔船在长江口航道中生产,长江口近岸北侧常年有该类渔船生产,在江苏近岸20 m等深线附近水域形成...     

舟山市部分渔业公司建议7～9月实行休渔

<正> 当前部分渔区干部认为,在渔轮、线外作业渔船大量增多的情况下,为了有力保护带鱼资源,建议7～9月份对渔轮、线外船、大捕、张网等作业实行全部休渔。主要依据是:1.国营渔轮7～9月份生产经济效益并非很好,休渔后对国营企业损失不会太大。2.在东海渔场捕鱼的外国渔船主要是日本、南朝鲜的渔船,     

国外简讯

世界的渔船队根据罗意德商船协会的登记材料,在1977年1月世界捕捞船队有100登记吨位以上的渔船、金枪鱼渔船、对虾渔船及其他捕捞船只共19,178艘。1977年所有渔船的总吨位超过了8.6百万登记吨位。1970年世界捕捞船队共有12,397艘总吨位为5.3百万登记吨位。从1970到1977年,巴拿马的渔船数量增加14倍;摩洛哥增加11倍;美国增长8.6倍;委内瑞拉增加7.6倍;澳大利亚增加3.1倍;罗马