郊野公园边坡绿化研究——以深圳市羊台山公园为例

郊野公园在建设过程中会产生大量的人工型边坡,对人工边坡进行绿化处理是实现公园景观性和生态保护性功能的必然选择。通过对园区内的边坡进行绿化处理,使边坡与园区内其他景观形成自然、协调、和谐的整体景观,是目前普遍采用的建设理念。文章结合实际经验,以深圳市羊台山公园为例,就郊野公园边坡绿化进行简要分析。     

中新天津生态城绿化特点总结及创新思考

为解决盐碱地城市绿化景观同质化、功能缺失等方面问题,本文以中新天津生态城绿化景观建设为例,对盐碱地绿化景观建设进行思考和研究。提出正确认识盐碱地景观、合理规划盐碱地景观、因地制宜加强景观绿地与全域旅游的充分结合,采取创新技术手段建设盐碱地景观文化,本期为今后生态城市景观建设提供参考,为人类活动与环境持衡发展提供相应例证。     

基于生态背景下的快速路景观绿化设计——以那安快速路为例

快速路是城市道路网的重要组成部分,可以满足市内和市际交通快速通行需求,同时,快速路的建设影响着城市绿化生态体系的格局和形式。为了促进人与自然和谐相处,优化生态环境的需求,快速路除了路线规划、交通功能和质量需求等,还要注重快速路的景观绿化设计。通过分析分车带绿化设计,边坡绿化设计,围墙、挡墙、花池绿化设计,立交区景观绿化设计,以及路侧景观绿化设计等措施,以达到那安快速路景观绿化设计要求,从而形成人与自然相融合的道路景观,美化环境,实现城市可持续发展。     

昆明高海公路景观绿化调查研究

对昆明高海公路自然环境及景观绿化进行全线调查,研究了高速公路中央分隔带绿化、边坡绿化及两侧预留带绿化的景观绿化及植物配置。分析了景观绿化在快速公路中的功能和在环境保护中的意义。     

公路边坡绿化的景观质量评价等级研究

以景观三元框架及系统工程理论为依据,以美学、环境、功能三大类指标为主体公路边坡绿化景观质量评价指标体系,结合层次分析与灰色综合评价法,对成南高速公路边坡绿化工程不同标段内2个边坡的景观质量进行了系统评价.结果表明:边坡Ⅰ(清泉-白果1 951 km+700 m处,海拔550 m)的绿化景观质量等级为良好,优于边坡Ⅱ(冯店-仓上1 898 km+620 m处,海拔620 m)的中等,与实际情况相符,说明该构建的评价体系及质量等级划分方法科学可行,并能比较客观准确地反映公路边坡绿化的景观质量状况与等级,具有较强实用价值.     

周口市立体绿化方式研究

立体绿化是丰富城市景观、改善城市环境的好方法.通过对周口市主要立体绿化形式的调查,发现墙体绿化和棚架廊柱绿化较为常见,而屋顶绿化和河道边坡绿化仍有很大发展空间.     

高速公路的景观绿化设计优化策略

根据高速公路景观绿化的要求,从植物、生态学及环境的角度,分析了高速公路绿地现状,探讨了高速公路景观绿化,阐述了高速公路边坡防护、互通区、中央分隔带、两侧景观绿化设计手法和植物配置模式,并提出了高速公路生态设计策略。     

现代城市道路绿化景观设计与施工

增强道路绿化景观的建设规划力度,既可以降低道路污染率,又能营造较好的道路环境,并且对道路起到绿化作用。要使道路绿化景观起到应有的作用,要对其进行合理的规划,合理设计绿化景观并采取科学施工。本文对绿化景观在城市道路中的设计和施工进行了深入探讨,探讨如下。     

研究景观绿化设计在铁路建设中的应用

针对铁路建设景观绿化设计特点,进行合理的分析,并简单介绍加强景观绿化设计的必要性,例如对路网格局起到良好的改善效果、提高铁路行车的舒适性、减少温室气体的排放量等,进一步明确景观绿化设计原则,例如生态性设计原则、优化设计原则、安全性设计原则等,提出具体的设计要点,旨在为相关工作人员提供良好的借鉴与参考。     

浅谈道路边坡生态防护美化与景观林带建设的融合

城市道路生态护坡美化与景观林带的建设是城市生态园林景观的一个延伸,是建设城市生态绿化的一个重要组成部分。通过城市道路生态护坡与景观林带的建设营造森林进城围城,将城市周边的清洁冷湿的空气经过高绿量的森林群落引入城市内部,缓解热岛效应,改善空气质量。家在花园中,城在森林中,从而改善人居环境。本文结合罗湖生态景观林带建设工程项目浅谈城市道路边坡生态美化与景观林带建设的融合。     

边坡景观营造的设计方法

传统的边坡治理手段虽然可以有效解决边坡失稳、滑坡等诸多问题,但在很大程度上影响了周围生态环境的景观效果,导致其景观品质下降,影响了城市面容。边坡绿化的优势在于,植物的根系与土体的结合不但具有加固边坡、防止土体流失等固坡作用,而且还可以一定程度上美化环境,提升城市边坡的景观品质,因此,在现代边坡工程中采用固坡技术的同时进行景观营造,符合边坡治理的整体发展趋势。     

城市道路绿化景观园林设计及施工探析

城市道路由于汽车尾气的排放等,对环境造成一定的污染。加强道路绿化景观的建设,不仅可以减少道路污染,创造良好的道路环境,还可以对道路周边居民等起到绿化保护的作用。为了使道路绿化景观真正发挥作用,需要进行统筹规划,对绿化景观带进行合理设计和科学施工。结合已完成施工的宁波江北连接线道路绿化工程,就城市道路绿化景观设计和施工等方面进行论述。     

铁路景观绿化设计探析

以景观设计学为立足点,通过成都至都江堰段铁路景观绿化设计实例分析,在传统的道路绿化中注入景观、生态、环保、人文等全新的设计理念,使铁路工程与环境、景观、绿化紧密结合,填补了我国该领域的研究空白,对未来城际铁路景观绿化的建设起指导性作用。     

广西崇靖高速公路互通立交景观绿化主题定位浅析

为了解决目前新建高速公路互通立交景观绿化缺乏系统规划设计的问题,崇靖高速公路在景观绿化设计阶段,提出了互通立交景观绿化设计须明确主题定位的要求。通过合理科学的主题定位,凸显互通立交景观绿化在崇靖高速公路景观绿化中的作用,使其更好地服务于崇靖高速公路"醉美边关风情路"总体景观绿化目标的实现。     

植物在园林景观绿化工程中的应用探究

植物是园林的重要组成部分,是增强园林空间活力的重要动力元素。景观作为景观的主要任务,为解决能够达到经济、实用、美观的效果,景观必须合理选择和调整不同的植物,给景观带来变化,以及创造与环境和谐的景观效果。为解决植物在园林景观绿化工程中存在问题,本文对园林景观绿化工程进行研究,分析了城市园林植物的选择与组合,并提出园林景观绿化工程施工技术,以供参考。     

城市湿地景观绿化现状及发展对策

在城市化快速发展过程中,城市湿地景观绿化也面临着生态危机,因此,加强城市湿地景观绿化建设是有必要的,可以进一步提高城市生态效应,保护城市湿地资源。基于此,阐述了市湿地的概念和湿地景观绿化建设的原则,分析了城市湿地景观绿化现状,提出了城市湿地景观绿化建设策略。     

旅游度假区景观生态规划途径的研究

旅游度假区的景观建设是通过改造环境来实现生态系统的总体平衡,从而实现社会的可持续发展.景观生态学的迅速发展和合理应用,为建设生态型的旅游度假区提供了理论依据.运用景观生态学的原理,研究了旅游度假区景观建设的生态规划途径,以保障景观资源的永续利用.     

解析景观生态与园林绿化

随着城市的发展和建设,城市的生态环境逐渐受到关注,当前城市建设者逐渐重视城市的园林绿化工作。景观生态学作为一种新兴的城市规划理念在城市园林绿化中发挥着十分重要的作用,但是当前由于景观生态理念还没有得到广泛的应用,城市园林绿化受到一定的影响。本文主要是对景观生态进行研究,并就如何充分发挥景观生态在园林绿化中的应用提出合理的建议。     

谈绿化景观与城市空间的关系

构建符合人居条件的生态城市空间之前,需要先把握城市的整体绿化景观的规划形态与格局,优美的城市空间是建立在合理的绿化景观的基础之上,因此,绿化景观作为对城市空间的塑造起着举足轻重的作用。     

居住区景观绿化的养护分析

近年来,我国经济发展速度逐渐增快,城镇居民综合收入明显提升,人民群众的需求逐渐从物质需求向精神需求转变。对生活环境进行生态化、健康化的建设是人民群众所关心的重要问题。主要探讨北京市居住区景观绿化养护关键技术。首先应依据北京市在不同季节时期气候特点及北京市独特的地理位置特点进行分析,然后在景观园林养护与管理过程中积极探索新的养护方法、先进的管理理念,全面地分析北京市居住区景观园林绿化养护中的常见问题,然后结合北京市自然地理特点,分析北京市居住区景观绿化管理的关键技术措施。只有这样才能够针对北京市居住区景观园林养护过程中的问题提出更加合理的养护与管理方案,在提升居住区景观绿化园林管理水平的同时,充分地发挥出景观园林绿化工程在北京市居住区的景观功能及生态功能,才能够大幅度提升居住区景观园林工程的社会效益和生态效益。