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发动机在良好的技术状况下,存在着正常的机油消耗。在发动机工作过程中,机手要勤检查机油标尺,及时添加机油,并按使用说明书要求定期更换机油及清洗滤清器、油底壳、油道等。 有人认为,发动机的机油不能添加,只能更换,其实这应该根据实际情况来确定。有时机油量的减少并不表示机油质量的下降,只是因某些原因所造成,若不添加而直接更换,会造成不必要的浪费。新发 相似文献
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有人认为,发动机的机油不能添加,而只能采用更换的方式,其实这应该依据实际情况来判断。有时机油量的减少并不代表机油质量的下降,只是因为某一原因所造成,若不添加而直接更换,可能会造成不必要的浪费。新发动机在完 相似文献
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(1)注意机油添加数量忽视质量。很多机手对油底壳的机油能做到及时添加补充,但却忽视质量检查,长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑,造成润滑性能降低,零件磨损加剧。因此一定要按规定的周期更换符合标准的机油,在更换机油时要对油底进行清洗。 相似文献
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机油的好坏直接影响发动机工作性能与使用寿命。过早更换机油,造成机油浪费;过迟更换机油,将使机械零件磨损加快,甚至造成严重机械事故。因此,要学会正确鉴别机油,及时更换变质的机油。 相似文献
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柴油机工作质量的好坏与寿命的长短,在很大程度上取决于机油质量的优劣。有些农机手,因不知道怎样鉴别机油优劣,导致购买劣质机油使用,或不能及时更换柴油机中已经不能继续使用的机油,造成柴油机故障不断和寿命缩短。 相似文献
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1.活塞环磨损。活塞环一旦磨损,活塞环的边间隙与开口间隙将会增大,密封性能降低,造成机油上窜并燃烧,应更换活塞环。若活塞与缸套也受磨损,应一并修复或更换。2.活塞环弹力减弱。这是由于过多的积碳使活塞环卡死在环槽内,或油环的回油孔被堵塞,造成机油上窜并燃烧。应及时清除积碳,并更换活塞环。3.活塞环安装错误。若扭曲环与锥面环的安装位置及方向错误,也会造成机油上窜并燃烧。应按照正确的方法重新装配活塞环。4.油底壳机油过多。如果油底壳中的机油添加过量,会增加转动阻力,并降低发动机的功率。因此油底壳中的机油不是越多越好,应当… 相似文献
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柴油机工作质量的好坏与寿命的长短,在很大程度上取决于机油质量的优劣。有些农机手,因不知道怎样鉴别机油优劣,导致购买劣质机油使用,或不能及时更换柴油机中已经不能继续使用的机油,造成柴油机故障不断和寿命缩短。 相似文献
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拖拉机、柴油机使用的润滑油,大多是柴油机机油。它具有润滑、冷却、密封、防锈等功能。为了提高机油的油品性能,常在其中添加增粘剂、抗氧化剂、浮游高效添加剂及清洁分散性添加剂等。机油使用一定时间后,其性能发生变化,一些添加剂的作用减弱或失效,这就需要更换新机油。一般情况下,更换机油是按号保养提出要求,但由于发动机技术状态的差异和作业环境的不同,可以提前或滞后更换,为避免更换过早造成浪费和更换过迟酿成机械事故,可用简易鉴别法对正在使用的机油加以鉴别,适时更换新机油。一、油品观察法1.在一张较厚的白纸上滴… 相似文献
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如果不注意保养发动机润滑系统,就会给机器造成意外损害.机油量不足,供油不好便会造成润滑不好,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞.长期不更换机油和滤清器,机油太脏、油池内的机油含杂质太多,便会在机油集滤网上堆积,使机油不能顺利进行循环,同样会造成严重后果,甚至可能因此使发动机报废. 相似文献
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刘娇 《农业机械化与电气化》2002,(4):17-17
拖拉机、柴油机使用的润滑油,大多是柴油机机油。它具有润滑、冷却、密封、防锈等功能。为了提高机油的油品性能,常在其中添加增粘剂、抗氧化剂、浮游高效添加剂及清法分散性添加剂等。机油使用一定时间后,其性能发生变化,一些添加剂的作用减弱或失效,这就需要更换新机油。一般情况下,更换的机油是按号保养提出的要求来选择的,但由于发动机技术状态的差异和作业环境的不同,可以提前或滞后更换。为避免更换过早造成浪费和更换过迟酿成机械事故,可用简易鉴别法对正在使用的机油加以鉴别,适时更换新机油。1 油品观察法1.1 在一张较厚的白纸上滴一滴使用过的 相似文献
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机油过耗,不仅增加作业成本,而且会造成部分机件润滑不良,加速其磨损。原因如下: 1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上窜。新车或大修后的发动机必须按规定要求进行磨合试运转,然后才能投入工作,以减少机油上窜。 3.活塞环装反,特别是扭曲环与锥面环的安装 相似文献
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为了提高手扶步进式插秧机的工作效率,延长使用寿命,减少机械故障,须重视润滑与护养.
(1)发动机机油检查.每班必须检查发动机机油的油量,机油应在机油计的上下刻度线中间位置,如不足须及时添加.新机第一次作业20小时后更换,以后每作业50小时更换1次,约0.5L. 相似文献
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1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上 相似文献