视线盲区与行车安全

在机动车行驶中，由于地形、建筑物和交通工具的遮挡，使驾驶员的视线受到限制，这些观察不到的区域就形成了视线盲区。视线盲区内潜伏着突发险情，往往使驾驶员措手不及而引发事故。因此，了解和掌握各类视线盲区的特点，并采取相应防范措施，对于安全行车有积极意义。（1）车辆自身形成的视线盲区由于车辆自身结构限制，当驾驶员坐在驾驶室内时，总会存在一些视线盲区，如车身两侧方向视线盲区、驾驶室前方视线盲区（长头车盲区更大）、车厢后方视线盲区等。这类视线盲区对行驶中的车辆不直接构成威胁，但在车辆起步、倒车或通过人群密集…     

驶入视线盲区安全驾驶注意事项

拖拉机、农用运输车在道路上行驶,因受地形、建筑物、交通设施及障碍物等的影响,使驾驶员对前方将要驶入的区域观察不到或不能直接看到,这些观察不到的区域称之为视线盲区。视线盲区是交通肇事的多发点。对此,驾驶员要特别谨慎小心,千万不可麻痹大意,应注意以下事项。(1)在将要驶入视线盲区时,应提前减速慢行,以便遇到突然情况时,能够缩短制动非安全距离。(2)靠右行驶,特别是左转弯时,要尽量将转弯半径打得大一些,以便减小视线盲区。(3)在驶入视线盲区前,应先鸣号,以便使盲区内的车辆和行人能尽早做好提前避让准备。(4)在装载的货物超长、超…     

与农用运输车驾驶员谈行驶中的视线盲区

农用运输车在行驶中,存在着速度快慢的变化、行车路线的改变和地形路况的不同,由于建筑物、道路障碍和地形等的影响,会使驾驶员的视线受到一定限制,这些观察不到的地区称为视线盲区。实践证明,视线盲区往往是交通事故发生的地方,必须引起驾驶员的高度重视。 一、因建筑物形成的视线盲区 农用运输车驶近交叉路口,驾驶员观察迎面横路时,往往因房屋、树木或其它建筑物的影响而使视     

内燃叉车防碰撞控制技术研究

内燃叉车行驶和作业过程中因视线盲区、监管口令传送不当导致操作人员误操作,意外事故频繁发生。本文通过对碰撞原因和防碰撞原理分析,采取超声感应和遥控熄火等防撞控制技术,实现内燃叉车快速断油熄火、停车,以提高内燃叉车使用的主动安全性。     

春季行车＂八项注意＂

一是要注意风向风力。春季多风,灰尘较大,影响视线,影响行驶。当风力较大时,驾驶员应当注意风向、风力给行车带来的影响。风向和车辆前进方向同向时,由于风力的作用,制动距离会相对增长,制动的非安全区增大;风向和车辆前进方向反向时,风力阻碍作用就大,并会使车辆转向半径增大和车辆的离心力增大,     

高速公路行车“十忌”

1.忌车道不分：车辆行驶中需要变更车道时，必须提前开启转向灯，确认安全后再变更车道。禁止车辆骑压车道分界线行驶，严禁右侧超车。　　2.忌随意进出：驶入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速、打开左转向灯，待机驶入主车道；驶离高速公路时应在减速车道上降低车速。如错过出口，须继续行驶至下一出口，绝不可擅自停车、倒车、掉头或穿越中央分隔带。　　3.忌车速不当：一般情况下不准违反规定车速范围行驶。遇特殊情况如雨、雾、雪天视线不清时，应注意限速指令，严格限制车速，确保安全。　　4.忌车距过小：在高速公路行驶的车…     

雨季行车与安全驾驶

雨季行车．应检查发动机罩的封闭情况。以防雨水侵入将电器线路淋湿;检测制动是否跑偏,检查滤水器工作是否正常。下雨时,应注意观察路面动态．行驶中尽量避免泥水溅污行人。严格控制车速,切不可急剧转向和急剧制动。在傍山路、堤坝路或沿河道路上,不宜靠边行驶或停车。雨中行车应勤按喇叭,引起行人及前后车辆的注意。遇到特大暴雨,不要冒险行驶．应选择安全地点将车停放,并开亮小灯。引起来往车辆的注意。雨天路面湿滑和视线不良,驾驶人必须小心安全行驶。     

雾天安全行车六注意

(1)车辆的挡风玻璃一定要擦干净。因为雾天雾气水粒凝结在玻璃的表面,使驾驶员的视线不清,容易引发事故。(2)前后车辆要保持足够的安全距离。雾天因视线短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,车辆的制动性能降低。因此,前后两车之间必须保持100m以上的安全距离。(3)开防雾灯。如雾天不开防雾灯,行人和其他车辆很难察觉到来往的车辆,容易发生事故。(4)雾天不能开快车。道路交通安全法规规定,遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50m以内时,机动车最高行驶速度不得超过每小时30km,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15km。(5)避免…     

与新驾驶员谈四轮农用运输车驾驶技术(五)

(二)一般道路骂驶一般道路多指平路和凹凸路。1．行车的一般要求①保持经济车速农用运输车是根据我国农村道路条件设计制造的新型运输工具,其最高时速一般不超过50千米/时。农用运输车的行驶速度与行车安全、燃料消耗、车辆使用寿命直接相关。掌握好行驶速度,能降低运输成本,提高经济效益．可安全高效地完成农业生产运输任务。行驶速度应根据车型、道路、气候、视线、任务、载荷及交通情况等条件来确定,也要考虑驾驶员本人的技术素质和精力是否充沛。在良好的道路上,有经验的驾驶员通常用高档小油门保持经济车速(即最高时速的80%左右)行驶。遇有警告标志,通过繁华的街道、城镇,或道路条件不好、视线不良等情况,应减速行驶。     

树木、苗木的机械自动化封冠设备的研究

随着国内园林绿化及荒漠造林绿化的发展,大型苗木异地移栽已成为当今发展的主要趋势。由于树木、苗木运送过程中封冠不牢靠,树冠探出运输车辆的车厢,造成树冠遮挡运输司机视线及影响其它车辆的正常行驶,严重影响道路安全。基于以上原因,文章提出了树木、苗木机械自动化封冠设备,实现了树木、苗木封冠的机械化自动化。     

新手开车"四不跟"

随着变型拖拉机的增多,拖拉机手开车频繁进出城市。在进入城区内,新司机开车跟随其他车辆行驶时,特别要注意“四不跟”。不跟空驶的出租车空驶的出租车要在路上“揽活”,碰到路边有人招手拦车时,出租车司机会本能地刹车、靠边。如果跟车过近,容易造成追尾。不跟大型货车大货车又高又宽,容易遮挡视线,有时候,大货车过路口后红灯亮了,而后面司机的视线被汽车的槽厢挡住,无意中闯了红灯。此外,在货车后面还要提防车上货物掉落,以免伤及自己和车辆。不跟大、小公共汽车和大货车一样,大、小公共汽车车身高大,容易遮挡行车视线,而且进出车站经常强…     

超车的学问

超车是指车辆超越前方同向行驶的车辆,它要求驾驶员要注意方法,要对交通情况做出正确判断,选择适宜的超车机会,不应当存在侥幸心理,强行超车,违章超车。十次事故九次快,而超车加速的瞬间更容易酿成事故。1 超车的注意事项1.1 超车应选择道路宽直,视线良好,而且路左右两侧均无障碍,对方150m内无来车的情况下进行。     

汽车倒车安全与操作

<正>1倒车安全与方向控制倒车操作很常用,但比车辆前进驾驶要困难得多。主要是驾驶员的视线受到限制,不易看清车后的道路和障碍物情况,加之倒车时后轮变为前导,导向轮在后,使倒车时的行驶方向不易控制,这就需要熟练掌握倒车的操作方     

农用运输车转向系统常见故障的原因及排除

转向系用于改变车辆的行驶方向和使车辆保持稳定的直线行驶性。转向系性能的好坏直接影响车辆行驶的安全性和操纵性。转向系如果出现故障将严重影响车辆的行驶安全性,所以掌握转向系常见故障诊断与排除方法非常重要。     

机动车转向装置的故障

一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中,前轮稍受外力作用,便向一侧偏转,而且偏转后不能自动回至居中位置,致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向,才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后     

拖拉机上坡曲线行驶要不得

1.拖拉机上坡曲线行驶,违反了车辆靠右行驶的规定,直接威胁下坡车辆和行人的安全。 2.车辆上坡曲线行驶,车辆的重心不仅后移,还有侧移现象,这样容易引     

山区弯道 农用车、拖拉机正确驾驶的体会

贵州山路纵横、弯道多、坡陡。农用车、拖拉机驾驶员该怎样正确驾驶? 坡陡路长,若视线良好,道路较宽,可提高车速,充分利用汽车的惯性力冲坡。随着坡度的升高,行驶阻力增大,感到发动机动力下降应迅速换入低一级挡位(减挡),以保证足够的动力,适应爬坡的需要。也可利用长坡中间较为平坦的路段,中车加挡,提高车速。不能单纯依靠低速挡行驶,换入低速挡以后,车辆爬坡     

山地行车应注意的问题

山区公路的特点是弯多、弯急，坡陡，驾驶员视线不良，从而增加了行车的难度和不安全的因素。因此，驾驶员安全行车必须注意以下几点：（1）要认真仔细检查车辆的技术状况。特别是转向机构、制动装置，轮胎，喇叭、照明装置以及连接的地点，技术状况一定要保持完好。坡道行车，有手制动装置的车辆，也必须细心检查。（2）减速慢行，控制车速是山地安全行车的重要技术措施。特别是下坡行驶，车速更要掌握适当，严格按规定车速行驶。在陡坡弯道，狭窄的路段，行车速度要比平路行驶减少1／2至2／3。过多地使用脚制动来控制车速，会使刹车片磨损…     

劝君上坡不要曲线行驶

我们往往在公路上看到驾驶员采用曲线上坡行驶。这是因为发动机马力不足或车辆超载,由于曲线上坡能减少坡度。但是这种做法极不安全、危害很大。 第一、曲线行驶违犯了“一切车辆靠右行驶”的重要规定。公路上行驶的车辆都靠右直线行驶,拖拉机却在坡道上,一会儿向右行、一会儿向左行。向左行时必然会妨碍下坡车辆的正常行驶。因为下坡车辆重心倾斜,轮子滚动惯性力大,紧急制动困难、导     

车祸为何夜间多?

随着交通运输业的蓬勃发展,机动车日益增加,交通事故也不断增多,尤其夜间造成交通事故占相当大的比例,据临沂市交警支队统计,夜间造成交通事故占事故的53.6%以上。就夜间造成交通事故的原因,归纳几点如下:1.视线不清判断失误一些车辆经过一整天的长途颠簸,进入夜间行驶往往发生故障。驾驶员在途中又常常忽视检查照明设备,致使有的“独眼龙”车灯勉强坚持,有的灯光暗淡,射程不足,有的干脆没有灯光,借助转向灯光行驶,对公路两旁车辆、行人动态观察不清,能见度差,突遇情况措手不及,因而发生交通事故。2.思想麻痹措施不力夜间的车流量不大,因此,…