不等不靠管好农用车辆

在农机安全巡查过程中，经济处罚是不可避免的。但笔者发现，不少农机手违犯农机安全法规遇到处罚时，由于种种原因，有兄弟替罚的，有朋友替罚的，有搭乘者替罚的，也有雇主替罚的……而违章机手却没有真正得以处罚，这是很不应该的，也是不合法的。     

不等不靠管好农用车辆

对农用车辆实施管理,是近几年来人们普遍关注的热点。社会上出现了“公安管理警力不足,农机想管政策滞后”的反常现象,致使在农用车管理上呈现一种“浑浊”状态,一些机手正是钻了政策的空子,不去办理驾驶证和行驶证,“黑车非驾”现象屡见不鲜,给人民生命财产安全带来严重隐患。 对农用车是放任自流还是依法管理这问题严峻地摆在农机监理部门面前,作为依法对农用车辆实施管理职权的农机监理机关,应当义不容辞地承担起这一神圣的职责。将学习上级有关文件精神与各地实际情况相结合,不等、不靠,选准切入     

泥泞路驾驶农用车辆技巧

虽说农村现在基本上都是水泥或者柏油马路了,但也不乏有一些泥土路,平时开车过去立马尘土飞扬,等到一下雨,特别是到了多雨的夏季,路上立马就变得泥泞不堪。车辆在泥泞路上行驶,车轮阻力在增大,而附着力减小,容易发生空转和侧滑。遇到较深的坑坑洼洼时,车辆不仅容易底盘被托,而且有时还会使车轮陷入泥泞中而不能出来。所以,笔者给农机手介绍驾驶农用车辆通过泥泞路段的技巧。     

农用车翻车的原因及预防

<正> 随着农用车的迅猛增多,近年来农用车的重大翻车事故也时有发生,给人民的生命财产带来严重损失。下列情况最容易引发农用车翻车事故,应该引起农用车驾驶员的注意: 1.货物装载不合理如货物装偏或装得过高,使车辆的重心偏移或过高,以及在运行中货物产生     

农用车翻车的原因及预防

货物装载不合理。例如,将货物装偏或装得过高,使拖车的重心偏移或过高,以及在运行中货物产生位移、偏心等造成翻车。预防方法:装载货物要均衡,切勿装偏或超高、超宽、超长、超载,货物的捆绑应十分结实牢靠;机车遇拐弯、下坡或过沟时要缓慢,忌用急刹车。机车在湿滑路面行驶。机车在雨后积水路面或冰雪路面上行驶,由于轮胎与路面的附着力减     

农用车翻车的原因及预防

农用车重大翻车事故，近年来各地时有发生，给人财产带来严重损失。农用车通常在下列情况下容易翻１．货物装载不合理例如，将货物装偏或装得过运行中货物产生位移、偏心等，于是，机车在拐弯、下坡沟或急刹车时很容易翻车。因此，装载货物要均衡，切勿偏或超高、超宽、超长、超载，货物捆绑要十分结实牢靠机车遇拐弯、下坡或过沟时应缓慢，忌用急刹车。２．路面附着力太小例如，雨后路面积水或在冰雪路面上行驶，由于轮胎与路面的附着力骤减，如果车速太快或在急转弯、急刹车时极易发生翻车。因此，如在上述大滑的路面上行驶，要十分谨慎，…     

驾驶农用车辆不宜服用哪些药

如今,“酒驾”危害人人皆知,可对“药驾”的危害,大多数农机手却知之甚少。其实,“药驾”危险程度丝毫不逊于“酒驾”。一份有关在致命性交通事故中用药情况的调查表明：在药后驾车的人群中,用抗抑郁镇静剂的事故率达97％;服用大麻酚镇吐剂的事故率是90％;另一项是抗组胺药,造成事故率为72％;而饮酒后驾车的事故率是87％。早在上...     

农用车辆“外挂”亟待治理

一、“外挂”情况分析近年来,本辖区农用车辆到外地入户、挂牌即“外挂”的为数不少,且呈上升趋势,个别地方愈演愈烈,严重破坏了正常的管理工作,亟需统一治理。车辆之所以被“外挂”,根本原因在于经济利益的驱使,分为3个方面。1.监理部门方面。为了本单位、小团体的局部利益,无视管辖权限,拦路截留过路车辆,或强制办理;或利用地区间规费价差(因各省、区自行制定标准而致)吸引车主;或随意降低收费标准,逮住一个是一个,能收多少是多少。有的还格外“热情服务”,对车主管吃管喝,甚至对几个人一同办理的成批车主设宴款待。有的派人出去到辖区外…     

这辆农用车前轮为何振动摇摆

有一次我看到一辆农用运输车摇摇晃晃地开过来,急忙停车问个缘由。司机告诉我：这车在平坦的水泥路上走得很平稳．在机耕路上走就振动摇摆得不得了,拿到修理厂修理,修理师傅取出两张转向主销的调整垫片,又调整了轮毂轴承间隙．说已修好了。可今天刚第五天又不行了。     

农用车辆“外挂”亟需治理

近年来,甘肃省秦安县辖区农用车辆到外地入户、挂牌即“外挂”的为数不少,且呈上升趋势,个别地方愈演愈烈;严重破坏了正常的管理工作,亟需统一治理。“外挂”情况分析车辆之所以被“外挂”,根本原因在于经济利益的驱使,分为3个方面:1.监理部门方面:为了本单位、小团体的局部利益,无视管辖权限,拦路碱留过路车辆,或强制办理;或利用地区间规费价差(因各省、区自     

三轮农用车翻车原因及预防

近年来,我国三轮农用车保有量剧增．成为农村中不可缺少的一支运输力量。且由于其结构简单,价格便宜,深受农民欢迎。但三轮农用车因结构上的特殊性和使用中存在一些问题,行驶中出现的翻车事故较多。本文就三轮车发生翻车事故的原因进行分析,并提出一些预防措施,供参考。     

农用车辆CVT带传动系统优化研究

以农用车辆CVT带传动系统为研究对象,分析CVT带传动系统结构,建立CVT带传动传动效率、功率损失理论计算及优化模型;得到CVT带传动结构主要相关参数与传动效率、功率损失之间的关系,计算得到结构优化设计前、后CVT带传动传动效率及最优参数解,根据最优参数相对应的CVT带传动系统进行试验验证。仿真及试验结果表明:结构参数对农用车辆CVT带传动效率及功率损失影响较大;结构优化设计前、后CVT带传动传动效率分别为81.78%和84%,通过优化农用车辆CVT带相关结构参数可以提高传动效率2.7%;农用车辆CVT金属带传动系统最优结构参数为金属带为4层,金属片圆弧数量为40个,金属片上、下端曲率半径均为r=5 000 mm,最优参数下农用车辆CVT传动效率、功率损失率试验与理论计算值相对误差分别为2.07%、9.78%,相对误差较小,验证仿真分析的正确性;该研究为农用车辆传动系统优化及CVT系统传动效率提高提供理论依据及参考。     

三轮农用车翻车原因及预防

三轮农用运输车已成为农村的重要运输工具,但由于其结构的特殊性和使用中存在的一些问题,行驶中较易出现翻车事故,须谨慎操作、积极预防。     

农用车半轴断轴的原因及预防

在使用过程中 ,农用车有时出现断半轴的现象 ,被迫停车更换 ,严重者车翻人伤。针对这一问题 ,谈谈断半轴的原因及预防方法。1　半轴的材料及形状一般情况下 ,半轴的材料以 45号钢或 40 Cr钢最为常用 ,以 45号钢为例。1 .1　 45号钢的化学成分见表 1表　　 1材料 C Si Mn P S Cr45号钢 0 .5 0 0 .2 5 0 .5 80 .0 1 30 .0 2 70 .1 31 .2　 45号钢的材料力学性能见表 2表　　 2材料 δb(MPa)δs(MPa)δ(% )Ψ(% )Αb(J)4 5号钢 76 0 6 0 0 2 46 45 01 .3　半轴的形状为 :阶梯形轴2　半轴断裂原因分析半轴主要是疲劳断裂。在运动中 ,由于承…     

三轮农用车翻车的原因及预防

三轮农用车以省油、灵活方便、速度快等优点在农村运输市场中占有很大比重,但因这种车型底盘轻、平稳性差,加之农村路面状况不好,机手在驾车中思想麻痹大意、违反安全驾驶操作规程等原因致使翻车事故时有发生。     

农用车断半轴的原因及预防

农用车断半轴现象并不鲜见 ,不仅影响车主效益 ,甚至造成车翻人伤。一、半轴断裂的原因半轴断裂主要是疲劳折断。农用车在工作中 ,半轴要承受扭矩及弯矩 ,由于轴的转动 ,弯矩产生的是交变应力。在长期的交变应力作用下 ,轴的表面产生疲劳裂纹 ,并随时间推移而扩大、加深 ,当轴上瞬时载荷超过轴的强度极限时 ,就会出现断轴。这是造成半轴断裂的力学原因 ,在实际工作中 ,断轴还应考虑以下影响因素。1 材质缺陷引起的断轴　由于轴的材质存在缺陷 ,如缩孔、疏松、热处理工艺不合理等 ,这些缺陷减少了轴的截面、降低了轴的强度 ,也是产生裂纹的裂…     

农用车线束烧毁的原因及预防

农用车辆在使用中,有时会出现线束烧毁现象,若不及时停车熄火,切断电源线,将会引发火灾,必须加强防范。(1)电流表的两接线柱常采用塑料绝缘套。而塑料绝缘套的散热差,既要承受大电流,又要承受颠簸和振动。若电流表1线束烧毁的原因