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某东风农用汽车,使用中发现,当踏下离合器踏板时,出现发动机启动困难故障。手摇柄摇转曲轴十分沉重,松开离合器,挂空挡方能顺利启动发动机。当发动机怠速运转,只要踩离合器踏板,发动机便立即熄火。停车熄火下车检查：踏下离合器踏板,拨动从动盘能转动自如,其他机件也无损坏,但发现离合器分离轴承拨不动。经拆检发现是分离轴承润滑不良而烧蚀,其内外圈和保持器等零件严重烧蚀并抱死而无法转动,工作时轴承不仅不能转动,反而与离合器分离杠杆之间产生较大的摩擦力和异响声,引起发动机启动困难等故障。 相似文献
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在柴油机的各个部件中,轴承是易损件.本文所讨论的轴承是指曲轴主轴承和连杆轴承,它们的工作是否可靠,将直接影响到柴油机的正常运行. 相似文献
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小型拖拉机上的离合器分离轴承损坏发生率很高。对驾驶习惯不良、离合器自由行程和分离间隙过小等导致分离轴承损坏原因进行分析后,提出了预防分离轴承损坏的可行性措施。 相似文献
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<正>分离轴承应用于中小型拖拉机的离合器上,由于分离轴承长期外露,离地面又低,润滑条件很差,加之使用不当,不注意维护保养和调整,发生分离轴承过早烧损的故障很普遍,有的装上几天就烧损了,有的不到两个月就换了几次分离轴承。现将引起分离轴承过早烧损的原因及其相应的预防措施分述如下。1.操作不当在驾驶时,有的机手习惯地将脚放在离合器踏板上,用半接合、半分离的方法来控制车速,这种不良习惯及操作方法,在小四轮拖拉机挂倒挡时最为普遍。离合 相似文献
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气门烧蚀的原因及预防气门烧蚀后，柴油机工作无力，排气管冒黑烟，烧蚀严重时夹有白烟。用手摇转曲轴，在压缩行程时，进气管或排气管有“吱、吱”的响声，若进气门烧蚀，进气管发热；排气门烧蚀，排气管温度较低。一、气门烧蚀的原因１．气门间隙过小或气门弹簧弹力减弱... 相似文献
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气门烧蚀后,柴油机工作无力,排气管冒黑烟,烧蚀严重时夹有白烟。用手摇转曲轴在压缩行程时,进气管或排气管有“吱、吱”的响声,若进气门烧蚀,进气管发热;排气门烧蚀,排气管温度较低。 一、气门烧蚀的原因 相似文献
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气门是柴油机重要零件。气门与气门座之间密封性能的好坏将直接影响柴油机压缩性能,从而影响柴油机的起动性能、动力性能及经济性能。 一、烧气门的现象 气门烧损前后发动机外部表现比较明显,轻微的冒黑烟,着火声音不好。严重烧蚀时,发动机工作“缺腿”,冒白烟,更为严重时冒深灰色的烟。此 相似文献
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潘树良 《农业机械化与电气化》2001,(2):15-15
农用机动车的分电器触点在行驶中容易烧蚀。分电器触点烧蚀后 ,会造成发动机功率下降 ,耗油增多 ,影响车辆的正常行驶。１原因１ １在保养或更换点火线圈时 ,如将点火线圈上的开关接线柱与开关电源接线柱两导线接反 ,发动机工作时就会造成附加电阻未接入点火线圈初级电路中 ,使分电器触点电流增大而烧蚀触点。１ ２蓄电池极桩松动 ,各部连接不牢靠 ,造成附加电阻的电阻增大 ,导致充电速度缓慢 ,触点间电流增大而烧蚀触点。１ ３电容器工作不良 ,电容量过大、过小或电容器失效 ,都会造成触点间火花增大 ,使分电器触点烧蚀。１ ４分电器凸轮轴… 相似文献
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谈农业机械技术状态的恶化原因及维护农业机械在工作过程中，技术状态将逐渐恶化，其恶化程度随着工作时间的增加而加剧。其恶化原因有两种，即事故性恶化和自然性恶化。事故性技术状态恶化一般由两方面造成：一是农业机械在制造和修理时未达到质量要求，投入工作后，虽然... 相似文献
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<正> 目前,东风—12型手扶拖拉机离合器分离轴承过早损坏的现象相当严重,甚至有的只使用20h多就损坏,其原因和预防措施如下: 1.调整不当 分离轴承使用一段时间或重新装配后, 相似文献
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一般情况下,曲轴烧蚀,柴油机会出现冒白烟现象,运转会发出金属撞击异响声,严重时曲轴与轴瓦抱死而无法转动。引起曲轴烧蚀的原因很多,主要原因是曲轴轴颈与轴瓦间未形成有效的润滑油膜,使曲轴轴颈与轴瓦直接磨擦所致。 相似文献
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轴承过早损坏原因及预防我们在修理服务中，经常遇到手扶拖拉机驱动轮轴上的２０９轴承过早损坏，换上新的用不了多久又损坏，经分析其原因如下。（１）装载超重如工农－１２型手拖载重量规定为０．７５吨，但大多数的专业运输个体户，都要装上１．５～２．５吨，这就使轴... 相似文献
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农用机动车发动机气门处于高温、高压和交变载荷下的恶劣工作条件,加之润滑条件极差,使用中受空气及随空气进入的磨料冲刷,燃烧气体及废气中酸性物质的腐蚀,致使气门产生异常磨损、起槽、凹陷、熔蚀、弯曲变形等现象。 相似文献