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李福秋 《农业机械化与电气化》2000,(6):19-19
以2125或6135型柴油机为例,曲轴主轴承采用滚动轴承,使用中常发现时间不九即会产生径向间隙增大或保持架碎裂的现象。表现为:柴油机在运转过程中.特别是加大油门提高转速时,往往抖动得很厉害;或者柴油机转速不稳,声音忽高忽低,油门拉杆来回摆动,固定不住.似游车状,同时曲轴箱内还会发出高一阵、低一阵明显可听到的“呜、呜”声, 相似文献
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一、故障现象1 发动机突然加速时 ,有明显、连续“、、”的响声。严重时伴有机体震动。2 响声随发动机转速提高而增加 ,随负荷的增大而增强 ,其部位在气缸的下部。3 用“断火”试验时 ,单缸“断火” ,一般异响变化不明显 ;两缸同时“断火” ,则声音变化比较大 ;相邻两缸“断火”时 ,响声会明显减弱。4 机油压力明显下降 ,温度发生变化时 ,响声不变化。5 踏下离合器踏板时 ,响声减弱或消失。二、异响故障的检查判断1 使发动机中、低转速运转 ,用手微抖油门和反复加大油门试验 ,并仔细倾听发动机发出的声响。如声响随着发动机转速升高… 相似文献
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一看仔细察看机器外观:①看机车的新旧程度,前后轮胎的磨损情况;②看有无“三漏”现象,若车身较脏,发动机与底盘有油污,说明该车技术状态不佳;③看机车零部件是否齐全,如仪表、电气设备、连接螺栓(钉)等都不应缺少。二试①在油门关闭状态下,不打减压摇转曲轴,若能摇转,说明缸套、活塞、活塞环、气门与气门座等零件磨损严重,摇转时仔细倾听排气管处若有漏气声,说明进气门或排气门漏气严重;②用双手抓住飞轮用力上下晃动,若有旷动,说明主轴承与主轴颈磨损较严重;③挂空挡,将油门置于中小油门位置,减压摇转曲轴(对于单缸… 相似文献
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活塞销发出异常响声的主要传声区在气缸的上部位置,如果打开机油口盖,将耳朵贴近加油口倾听,异常响声会更加明显。1.活塞销异常响声的特征活塞销异常响声的特征有:①响声较尖锐清脆,怠速或略高于怠速时,响声比较清晰,伴有有节奏的“嗒嗒”声,在发动机相同转速下比活塞敲缸的响声连贯而尖脆。②响声随发动机转速升高而加大。③与活塞敲缸不同,发动机温度升高,响声不减,甚至更加明显。④单缸断火后响声减弱或消失;如果略将点火时间调前,则响声加剧。2.造成活塞销异常响声的原因造成活塞销异常响声的原因有:①活塞销与连杆铜套装… 相似文献
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1.连杆轴瓦烧蚀。连杆轴瓦烧蚀故障的诊断和排除方法如下。
(1)故障诊断。连杆轴瓦烧瓦故障的症状是:当发动机突然加速时,发动机有“咯挡、咯挡”的响声(金属敲击声)。响声较清脆和短促,并且随着发动机转速的升高和负荷的增大而增大,但在发动机温度变化时变化不大;在取下加机油口盖后,能听到较强的“咯挡、咯挡”声;在发动机怠速和中速运转时,如果轻轻抖动加速踏板,则可以听到“咯楞、咯楞”的响声,并且在踩下加速踏板的瞬间比较明显; 相似文献
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发动机异常响声故障的原因与排除 总被引:1,自引:0,他引:1
苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1995,(4):58-60
1.活塞与气门相碰的响声(1)介向声征象活塞与气门轻微相碰时,中、小油门不易听到,一般在发动机高速运转时才出现响声。此时,在气缸上都可以听到间断而有节奏的“咯咯”声,有的象铆铆钉时的声音。发动机转速越高,响声越严重。多缸同时发响时,声音较杂乱。(2)原因①大修发动机,仙、钱或刮削新换的曲轴轴承、连杆轴承、活塞销村套时,使轴承孔或衬套的中心孔偏向一边,或换用的活塞不规格。头部过高等,致使活塞上移。②新换气门座圈过厚,使气门头部过高。③气门间隙过小.或正时齿轮装配时错齿。(3)排除方法可拆下缸认.检查活… 相似文献
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1.轴瓦异响产生的原因(1)主轴瓦曲轴弯曲变形,曲轴与主轴瓦、连杆轴瓦配合松旷,轴瓦合金剥落。(2)连杆轴瓦连杆轴颈磨损失圆,轴与轴瓦配合松旷,轴瓦合金剥落。2.轴瓦异响的判别(1)断火判刑法若个别缸断火后,敲击声无变化,则可能是主轴瓦发出的异响;若个别缸断火后,敲击声减弱或消失,则可能是该缸连杆瓦发出的异响。(2)起动判刑法若冷车起动时,敲击响声大,热车起动时,敲击声减弱,可能是主轴瓦发出的异响。连杆轴瓦发生异响与发动机机温无关。(3)油压判刑法主轴瓦有异响的发动机,机油压力明显降低;连杆轴瓦响的发… 相似文献
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柴油机在工作时发出异响 主要是由于发动机运动机件的自然磨损或损伤使零件相互配合间隙增大 在运动中因震动和相互撞击磨擦而发出各种不同的金属敲击声所造成。发动机产生异响声后 应注意检查诊断 分析其原因 并根据异响声准确找出故障所发生的部位 及时认真予以排除 避免乱拆乱卸 在诊断异响声时 可用不拆卸诊断仪进行确诊 在没有诊断仪的情况下 也可用加长改锥 《南方农机》2000,(6):13
柴油机在工作时发出异响,主要是由于发动机运动机件的自然磨损或损伤使零件相互配合间隙增大,在运动中因震动和相互撞击、磨擦而发出各种不同的金属敲击声所造成。发动机产生异响声后,应注意检查诊断,分析其原因,并根据异响声准确找出故障所发生的部位, 及时认真予以排除,避免乱拆乱卸,在诊断异响声时,可用不拆卸诊断仪进行确诊,在没有诊断仪的情况下,也可用加长改锥 (螺丝刀 )在不同部位进行探测确诊。 1.曲轴主轴承产生故障后的异响 响声特征:当发动机转速越高时,响声越大,有负荷时响声更加明显。响声特征为“口堂、… 相似文献
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发动机异响表明发动机存在不同性质和不同程度的故障.对发动机异响的诊断就是要透过现象找到本质.有经验修理人员可通过对异响的分析判断,正确地判断出故障源.
一、发动机异响产生的原因
1.机械异响
当配合件配合间隙过大或配合面损伤后,运动过程中冲击和振动就会不可避免,异常声响也随之产生.异响随配合间隙的增大而越发明显,如活塞与气缸壁的敲击响声,连杆轴承与曲轴颈的撞击响声,曲轴主轴承与曲轴颈的撞击响声,活塞销与气缸壁的敲击响声、气门脚响等. 相似文献
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曲轴是发动机的重要部件之一,它在工作中要承受燃烧气体的膨胀压力、活塞连杆组的往复惯性力、旋转离心力以及振动等交变应力,加上曲轴本身的结构复杂、形状特殊,不仅容易产生轴颈磨损、扭转和弯曲变形,还会产生裂纹甚至折断。一、曲轴断裂的诊断方法在机体下部、安装曲轴的部位(即曲轴箱下部),如果能听诊到沉重、粗闷的“嘣嘣”金属敲击声,而且这种响声在负荷改变和转速升高时更加明显,但是在发动机温度变化后以及单缸断油时,异响无明显变化;有时发动机转速并不高,但是机身却振动得很厉害,甚至有摇晃现象,说明曲轴已经产生裂… 相似文献
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戴玲玲 《农业装备与车辆工程》1999,(1)
1.柴油机发出“嗡嗡一的响声。当柴油机固定作业时,“嗡嗡”声更明显。这是柴油箱缺少柴油,空油箱发出的共鸣声,将油箱加满,响声即消失。2.柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上下平衡轴轴承间隙过大所引起的。应更换205轴承。3.柴油机低转速时,在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后,用手拉动飞轮,可感觉到曲轴游隙较大,将曲轴轴向间隙调整至标准值(0.15~0.20mm),响声即可消除。4.柴油机工作时,气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声,几乎和连杆… 相似文献
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放松离合器踏板时传动轴发响:一辆农用运输车在启步、变速过程中,放松离合器踏板时,传动轴出现明显而清脆的金属敲击声,农用车以高速挡小油门行驶时,其响声连续而有节奏。用三角木块塞住农用车后轮,将变速器操纵杆置于空挡位置,并放松手制动操纵杆,再沿周围方向用双手左右扭动主动或从动及缘叉,如有明显松动,说明是万向节轴承松旷了。 相似文献
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三轮农用运输车出现难启动故障后,一般要按以下方法来查找。(1)关闭油门,不打减压器,缓缓摇动发动机曲轴。当感到沉重时,将摇把取出换一个方向插入并用双手向下加压,若转不动,表明该机气门密封良好,气缸垫、喷油器座孔铜垫及点火螺塞处无漏气现象;若飞轮转动自如,气缸盖有“嗤嗤”声,则表明气门漏气;若排气弯管处有响声,则说明排气门漏气;若进气弯管处有响声,则说明进气门漏气。之后,从进气管倒入少量机油润滑气门,同时放尽油底壳的机油,打开机体后盖板,用摇把摇转发动机曲轴,如果发现有雾状的气流向外涌,表明气缸盖和… 相似文献
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1.柴油机发出“嗡、嗡”的响声。当柴油机固定作业时,响声更明显。这是柴油箱内缺少柴油,空油箱发出的“嗡、嗡”共鸣声。将油箱加满柴油后,响声即消失。2.柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上、下平衡轴轴承间隙过大所引起的,应更换205轴承。3.柴油机低转速时,在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后,用手拉动飞轮,可感觉到曲轴游隙较大。将曲轴轴向间隙调整至标准值[0.15~0.20毫米」,响声即可消除。4.柴油机工作时,气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声,几乎和连… 相似文献
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不少机手在启动农机具的发动机时,打开油门就启动,而忽视发动机启动前要先空转曲轴。一打开油门就启动静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴紧贴在轴承的支承面上,如果此时突然间使轴在轴承内高速转动,必定会产生干摩 相似文献
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目前绝大多数机动车采用齿轮式变速箱,这种变速箱的一个常见故障便是脱档(又叫跳档)。引起变速箱脱档的原因是多方面的,例如齿轮磨损、轴承松旷、输人怕与输出轴不同心或前后窜动、操作机构变形、锁定装置失效等等。要查找机车发生脱档的原因,需在行车途中留心观察脱档是在什么情况下发生的:是在加油门时还是收油门时;是在上坡时还是在下坡时;脱档时手握变速杆有否异样感觉等。1.如果在加大油门时脱档,大多是因为齿轮磨损成锥形,啮会受力时产生过大的轴向推力,这时手握变速杆有比较明显的推力感党。2.如果在抬起油门踏板时脱档… 相似文献