新型浮顶排水管和泡沫输送管

近几年,国内一些科研生产部门开始着手把金属软管应用于浮顶排水管和泡沫输送管上。其构思来源于国外一些可挠性管产品样本,在国内尚属新结构,然而金属软管与国外生产的已有十六七年历史的挠性管在结构性能上是截然不同的两种产品。 由文献[1]可知,目前国内生产的金属软管近似于柔性,它由不锈钢波纹管骨架两端带法兰及外覆不锈钢丝编织网套组成(见图1),习惯称之为柔性金属软管。     

流动调节器波纹管结构参数的优选

在油气田开发后期,海洋立管系统易出现段塞流,对海洋平台危害巨大,而波纹管能够有效调节流型消除段塞流。建立波纹管数值模型,通过对波纹管内部流动进行模拟,验证了该模型的准确性,分析了波纹管对分层流的流动调节作用,对比不同结构参数波纹管的流动调节效果,并对波纹管的结构参数进行了优化。结果表明:波纹管能够将分层流调节为非分层流,从而消除强烈段塞流,是一种有效的被动消除法;在一定的安装空间下,波纹管的标准弯管数量越多,向心力方向的改变次数越多,流动调节作用越显著;流体流速增加,惯性力增强,向心力造成的扰动作用减弱,波纹管出口物流分配的均匀性降低;工程实践中,弯曲中心角取90°既便于标准弯管的加工,又能满足流型调节的要求,标准弯管数目的确定应根据安装空间和投资要求综合考虑。     

立式钢制油罐抗震设防金属软管的应用

立式钢制油罐(以下简称油罐)的进出口管道(以下简称接管)上加装一段金属软管,使油罐与接管间由刚性连接变成柔性连接。这样既减小了油罐与接管间的作用力,又可减少或避免发生破坏事故。是油罐抗震设防的措施之一。 1.金属软管的选择     

中央排水应用金属软管的试验与研究

外浮顶油罐的浮顶暴露于大气中，受天气影响较大，为了及时排除罐顶上的降水，设置了中央排水管。详细分析了中央排水管的现状及存在的问题，认为多年来一直采用的胶管和折管不但容易泄漏，而且使用周期短，维修费用也较高。介绍了一种新研制成的柔性金属软管，它具有无动密封点、耐腐蚀、抗老化、使用周期长等特点，用来代替传统的胶管和折管。对柔性金属软管的技术性能、罐外模拟试验、罐内受力分析及安装技巧等做了较详尽的叙述和     

带两道加强层变截面框-核心筒的振动特性

假定核心筒的弯曲刚度与外排柱的轴向刚度在加强层处遵循相同的变化规律,忽略剪切变形与转动惯量的影响,同时认为加强层与外排柱铰接、与核心筒刚接,核心筒承担弯矩,外排柱内仅有轴力作用而不承受弯矩.在此基础上,运用结构动力学关于分布参数体系的振动理论,考虑核心筒和外排柱变刚度以及加强层弯曲变形的影响,对带有两道水平加强层的高层框架-核心筒结构进行了动力分析,编制了计算机算法程序.根据核心筒与外排柱刚度之比、核心筒与水平加强层刚度之比、核心筒和外排柱沿高度变化的刚度之比的不同取值,得出了该体系前3阶自振频率与加强层位置的关系,为合理设计加强层提供了参考.     

小麦生育后期基部节间弯曲力学特性与氮、磷、钾含量的关系研究

为分析小麦生育后期基部节间弯曲力学特性与氮磷钾含量的关系,测试了不同时期茎基部节间的抗弯刚度、弯曲强度、弹性模量、惯性矩等弯曲力学特性以及茎秆氮、磷、钾含量.结果表明,扬花期抗弯刚度最大,灌菜期弯曲强度最大.在一定范围内,氮含量越高,抗弯刚度越大;钾含量越高,弹性模量值越小;氮含量越高,惯性矩越大.     

考虑弯曲刚度的斜拉索内共振分析

根据Hamilton原理,推导了考虑弯曲刚度的斜拉索三维非线性动力学方程,利用边界条件约化为二维系统,然后运用多尺度法分析了斜拉索可能的内共振模式,并运用数值方法研究了弯曲刚度对内共振的影响.结果表明:弯曲刚度使斜拉索固有频率变大,从而使斜拉索发生内共振的条件向左偏移,导致了斜拉索内共振的幅值和拍频都变大.     

小麦茎秆弯曲特性与密度间的关系研究

[目的]研究小麦茎秆弯曲特性与密度间的关系。[方法]测定郑麦9023和豫麦25茎秆基部第二节问的弹性模量、弯曲强度、抗弯刚度、密度及含水率。[结果]结果表明,在小麦灌浆期,茎秆基部弹性模量、惯性矩、抗弯刚度及密度在品种间存在显著差异（P〈0．05）,弯曲强度及含水率在品种间无显著差异（P〉O．05）;且其基部第二节间的弹性模量、弯曲强度、抗弯刚度与密度成正相关关系,与含水率成负相关关系。[结论]该研究结果为小麦的高产栽培、抗倒伏研究提供了参考依据。     

集中荷载下钢木组合梁试验研究及有限元分析

【目的】用钢材替代工字型木梁的腹板部分以解决纯木梁腹板易剪切破坏、抗弯刚度低的问题,有助于减小构件尺寸,增加其在大跨度建筑中的应用。【方法】在H型钢上下翼缘各覆一层木材并使用螺栓连接制备组合梁。对11根组合梁开展三点弯曲试验,研究螺栓间距、剪跨比对组合梁破坏模式、刚度和承载力的影响。通过4个推出试验研究钢木界面滑移对组合梁性能的影响。【结果】钢木组合梁的抗弯刚度比相同截面尺寸的矩形木梁提高了201%;H型钢在集中荷载作用下易发生上翼缘的局部屈曲,剪跨比为2时,试件出现脆性破坏特征,破坏始于上层木材,随着剪跨比增大,试件由脆性破坏转变为延性破坏,木材最先破坏位置由上层木材转变为下层木材;剪跨比增大时,组合梁抗弯刚度减小,延性系数增大,峰值荷载下降了15%以上;螺栓间距增大时,组合梁抗弯刚度增大,延性系数减小,峰值荷载上升了15%以上。考虑钢木界面滑移的屈服承载力和跨中挠度的计算公式具有较高的准确性,所得计算值与试验值误差基本在10%以内;由材性试验获取材性参数,在此基础上使用ABAQUS软件建立考虑钢木界面滑移的有限元模型,模拟结果较为准确,组合梁抗弯刚度和屈服荷载的模拟值与试验值误差基...     

尾巨桉单板/金属网复合层积材弯曲刚度模型的构建

根据复合材料力学中的经典层积材理论构建了尾巨桉单板/金属网复合层积材弯曲刚度的预测模型.经对由20、40和60目不锈钢金属网所组成的尾巨桉单板/金属网层积材进行模型验证,当不锈钢金属网为20和40目时,模型预测值与实测值具有很好的吻合度,相对误差分别为7.75%与1.38%,但日数为60日时,相对误差却达到了84.59%.结果表明,构建的模型能够准确预测尾巨桉单板/金属网层积材的弯曲刚度.     

污水管采用HDPE双壁波纹管的施工技术

HDPE双壁波纹管是近年来水利排水工程中普及推广应用的一种新型管材，从HDPE双壁波纹管的性能与特点进行分析，阐述了在水利排水工程中HDPE双壁波纹管的施工技术。     

小麦茎秆弯曲特性与密度间的关系

[目的]研究小麦茎秆弯曲特性与密度间的关系。[方法]取郑麦9023和豫麦25茎杆基部第2节间,去掉叶鞘,做弯曲试验以及密度测定试验。利用微机控制非金属材料万能试验机,采用三点弯曲法对去鞘茎秆做弯曲试验。加载前,用游标卡尺测定茎秆外径及节间长度。采用非接触式光学应变引申仪测定变形量,加载速率为10mm／min。当茎秆发生明显的曲折时,停止加载。根据荷载挠度曲线,计算弯曲强度值、弹性模量值、抗弯刚度值。密度测定试验：用电子天平测定茎秆第2节问的重量,根据茎秆的外径、壁厚以及节间长,计算其体积,重量／体积即为密度值。[结果]在小麦灌浆期,茎秆基部弹性模量、惯性矩、抗弯刚度及密度在品种间存在显著差异（P〈0．05）,弯曲强度及含水率在品种间无显著差异（P〉0．05）;且其基部第2节间的弹性模量、弯曲强度、抗弯刚度与密度呈正相关关系,与含水率呈负相关关系。茎秆密度值越大、含水率越低,抗弯刚度值、弯曲强度值越大,茎秆越不易倒伏。[结论]该研究结果为小麦的高产栽培、抗倒伏研究提供了参考依据。     

波纹管平衡型自力式压差调节阀分析

介绍了波纹管平衡型自力式压差调节阀的结构与工作原理。通过对波纹管平衡型自力式压差调节阀与无平衡元件的自力式压差调节阀的比较,总结出了波纹管平衡型自力式压差调节阀的特点与优点,可为自力式调节阀的选用提供参考。     

涵洞为何要用波纹管?

正随着我国交通事业的迅猛发展,公路和铁路建设已达到了相当的规模。现在,有一种叫做波纹管涵的技术被广泛应用于公路和铁路涵洞建设领域。那么,你对波纹管涵了解多少呢?老技术新应用原来,波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路下面的涵洞用螺纹波纹管。波纹管涵可广泛应用于公路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各种     

莲藕主藕体弯曲破坏离散元仿真分析

以鄂莲5号为试验对象,采用单轴压缩试验获取其主藕体弹性模量、剪切模量和泊松比等本征参数,通过摩擦、碰撞试验获取莲藕间及其与钢之间的碰撞恢复系数、静摩擦系数、滚动摩擦系数等接触参数。采用Geomagic studio 3D以及Solidworks软件对莲藕主藕体进行三维建模;利用EDEM仿真软件中的Hertz-Mindlin with bonding模型,建立莲藕主藕体离散元模型。以莲藕主藕体弯曲破坏结果为对照,以法向粘结刚度、切向粘结刚度、法向临界应力、切向临界应力为影响因素,开展主藕体弯曲破坏离散元单因素和二因子模拟试验。试验结果显示,法向粘结刚度、切向粘结刚度对第一弯曲破坏发生时位移值以及第一峰值影响显著,法向临界应力、切向临界应力影响不显著;在法向临界应力为3.80 MPa、切向临界应力为3.12 MPa时,采用最速下降法分析确定主藕体法向粘结、切向粘结刚度最优解分别为5.814×10⁸、3.450×10⁸ N/m³,据此获得主藕体第一弯曲破坏仿真峰值和位移值分别为269.72 N、7.14 mm,仿真结果相对实测...     

采用有限差分法计算阶梯轴的弯曲刚度

以轴的弯曲变形微分方程的基础;利用有限差分法推导出阶梯轴弯曲变形三对角线性方程组,建立了计算化轴挠曲线的数学模型,并通过计算机进行数值运算,为求解阶梯轴的弯曲刚度提供了快速、准确的计算方法。     

圆柱形框筒结构分析

本文根据受侧向荷载作用的圆柱形筒体结构的特点及有矩壳体理论,建立了筒体平衡微分方程,并求得解析解。本法不但适合于等刚度筒体,而且适用于阶梯刚度框筒,符合实际结构,因而具有很大的实用价值。     

汽车车身静刚度自动化测试系统试验研究

汽车车身刚度是评价设计可靠性和整车安全性的重要指标。建立了车身静刚度自动化测试系统,以某型轿车为例,基于车身静刚度计算理论,研究车身扭转和弯曲刚度实时检测试验。试验与仿真结果表明,该测试系统不仅可实现全自动化测试,且测试精度高,测试方法和结果可为实现车身轻量化提供一定的参考。     

温室风振分析中的压杆弯曲振动动态刚度阵模型

针对温室风振分析中的压杆弯曲振动问题,根据考虑二阶效应和惯性力影响的压杆基本方程建立压杆横向弯曲振动微分方程,得到采用基函数和位移系数表达的压杆横向弯曲振动位移的向量表达式,结合位移边界条件求得以节点位移向量表达的位移系数,给出压杆截面内力方程,进而得到以节点位移向量表达的杆端内力,最终给出综合质量矩阵、几何矩阵和刚度矩阵的精确动态刚度矩阵。研究结果表明:一般的插值形函数单元模型需加密单元才能提高计算精度,但仍存在误差,而本研究模型得到的压杆横向弯曲自振圆频率与解析法计算获得的理论解完全相同,为精确解。     

外浮顶储罐排水管的泄漏分析及选用

以外浮顶储罐排水管的实际应用为例,分析了外浮顶罐排水管产生泄漏的原因,通过比较,指出旋转接头连接钢管式浮顶排水管密封性较差,钢管与金属软管混合式浮顶排水管密封点较多,易变形、易泄漏,通过生产实践,推荐了密封点仅为两个的优质金属软管式浮顶排水管。