加强油罐设备管理减少油品蒸发损耗

1.概述 拱顶油罐(以下简称油罐)是炼油厂及各类油库的主要容器设备,只有处于正常完好的工作状态,才能发挥应有的效率和经济效益。 油罐承受内压的能力远低于汽油常温下的饱和蒸气压,所以当油品蒸发而使气体空间的总压力达到呼吸阀控制的数值时,呼吸阀就要动作,罐内的空气和油品蒸气的混合     

油罐区降低油品蒸发损耗工艺研究

针对汽油等轻质油品在收发过程中蒸发排放大量油气,造成严重的油品蒸发损耗问题,提出了降低油品蒸发损耗技术及应用研究,对比了几种降低油品蒸发损耗方案,通过推导油品蒸发损耗量的计算公式及实例分析,对某油罐区提出了新的降耗方案,并对其蒸气集气系统进行了工艺设计,得到相应的结论并给出了建议。     

减少大型外浮顶罐蒸发损耗的方法

根据目前我国大型外浮顶罐的结构和使用状况，提出了一种利用循环水在浮盘表面形成低温水流层，从而控制浮秀表面温度保持在一定范围内的方法。该方法可以避免夏季时浮盘因阳光辐射和气温升高而导致油品温度变化过大的状况，降低油气压力的变化幅度，达到减少油品蒸发损耗的目的。同时，对使用该方法进行油罐改造和设计提供了可行的实施方案和参数数据，并对该方法的实际应用效果进行了评估。该方法具有结构简单、投资少、耗水量少和     

油罐承压能力对油品蒸发损耗的影响

油罐油品蒸气排入大气将会造成能源浪费、环境污染,其中压力和温度变化是引起油罐内油品蒸发的主要因素。针对油罐的呼吸损耗,以API理论计算公式为基础,推导出压力罐对呼吸损耗的最低降耗率的计算公式,从而提出通过增加油罐呼吸阀控制压力来减少呼吸损耗,甚至完全消除小呼吸损耗。分析温度变化对单体烃(丙烷、正丁烷、异丁烷、正戊烷及正己烷)和不同油品(93#汽油、97#汽油、石脑油、煤油、柴油及番禺原油)膨胀因子的影响情况,结果表明:在设计储罐时,存储不同组分、不同种类的油品,应采用不同的设计压力并选用合适压力的呼吸阀,通过增加壁厚来增加控制因子,从而减少储罐呼吸损耗。研究成果可为油罐设计和油库管理提供理论参考。(图7,参23)     

降低油品蒸发损耗的措施

论述了油品蒸发损耗带来的严重危害,针对油罐自然通风,大呼吸,小呼吸所造成的油品损耗,分析了其产生原因及各种影响因素,提出了相应的降低油品蒸发损耗的措施。     

大跨度开挖建设地下油罐的经济分析

一、工程概况 浙江省石油总公司普陀半升洞油库,总规模为 3×10~4t级码头一座,100 000m~3油罐及配套设施, 总投资约8 000万元。其中第一期12座5 000 m~3油 罐均布置在山体人工洞内。人工洞是由1090m长断 面为 4.2m ×4m的主通道、支通道、计量道和12 只直径为24m,壁高为17m,矢高为5m的毛洞地 下空间所组成。油罐呈葡萄状建造在每只洞室内。如 图1所示。     

半升洞地下立式油罐的设计和施工

介绍了舟山市半升洞油库的建设经验，该油库由多个５０００ｍ＾３油罐组成，并埋置于石英斑岩中。通过工程勘察，掌握了岩体特性、岩柱厚度和地应力，确认油罐岩体属中等稳定性（Ⅱ、Ⅲ类居多），岩质坚硬。尝试采用了喷锚支护作为永久性支护结构，将油库结构简化为平面应变问题，以岩体力学为基础，进行了两种方案四种工况的电算分析，确定了洞周位移的变化规律，岩体初始应力场的影响，断层对位移的影响，以及塑性区的分布性，指出     

油气蒸发损耗气相色谱在线检测对比试验

试验设定两个模拟油罐,其一在汽油表面铺设一层氟化聚乙烯微球,其二为空白对比油罐,汽油表面不做任何处理.采用气相色谱技术对两模拟油罐进行油气蒸发损耗的在线检测分析,得到常温和控温状态下两模拟油罐罐内油气含量的变化趋势,结果表明:相对于空白对比油罐,表面覆盖氯化聚乙烯微球的油罐其油气蒸发损耗显著降低,通过氟化聚乙烯微球模拟油罐油气达到饱和的时间,计算得到控温状态下氟化聚乙烯微球抑制蒸发损耗的效率为71％.其原理在于:氟化聚乙烯微球一方面阻隔油气向油品传热,使油液表面温度降低,另一方面,减小油品的蒸发表面积,进而抑制油品蒸发.     

原油库的油品损耗及其控制

介绍了原油在储运过程中形成损耗的几种形式,阐述了蒸发损耗的形成过程、测量方法及相应的计算公式,分析了大气温度对储油罐内油气的温度和浓度及原油损耗率的影响,指出了降低原油蒸发损耗的几种措施。     

油品蒸发损耗评价软件开发及应用

在已建立的非稳态多变量油品蒸发损耗数学模型的基础上,开发出油品蒸发损耗评价软件,该软件可用来评价油品蒸发和油气排放规律,简洁、方便地计算各种储运设备在不同工况下的油品蒸发损耗,如油罐或油罐车装油过程中气体空间的摩尔分数分布及损耗数量,并能够在线形成油气摩尔分数分布等各种图表。该软件可用来评价油品储运过程各种降耗措施的效果,指导企业节能降耗管理。     

中转油库减少油品损耗的对策

针对高的中转油库收发油料频繁,以及环境因素形成大气压低,风沙大,日气温变化大等特点提出通过采用新技术和设备,加强人员管理和对储油设施定期维护、确定最佳作业方案和油料进出库计划等途径,以减少油品在收、储、发过程中的损耗。     

车船装油过程油品蒸发损耗影响因素分析

根据油品蒸发损耗特点,建立汽油装罐蒸发损耗测试系统,实测并估算出各因素对装油排放的油气摩尔分数CH及其平均值CH和油品蒸发损耗率η的影响程度,并与各自理想最低值CH0、CH0、η0作分析比较.结果表明,装油口相对位置比值λ、罐内气体空间初始油气摩尔分数C0、装油速度U、系统温度t对油气摩尔分数CH(CH)和油品蒸发损耗率η的影响都较明显.为降低油气损耗,减轻环境污染,提出了一些相应的改进建议.     

大型双盘浮顶原油储罐密封泄漏损耗分析

针对国产化大型原油储罐双盘浮顶密封结构,研究了一、二次密封的泄漏机理,对静止储存、原油收、发的损耗进行了定量计算。分析了原油泄漏对环境的危害,提出了具体措施以减少原油储运过程中的泄漏量。     

油罐渗漏检测方法

传统的检测方法受外界因素和仪器设备的影响，检测结果的可靠性差。介绍了国内外对油罐罐底渗的检测方法。间接检测法是检测油罐排不沟水面是否漂浮油膜，也称油膜一，概述了相对密度差检测，高频电流检测，反光度检测，电阻检测，静电容检测等间接检测法的原理和特征；     

关于油品蒸发问题

油品蒸发给从石油开采到成品油使用整个过程带来稳患，环境中油蒸气达到一定浓度易引发火灾、环境污染。油品蒸发还会造成大量油田浪费，并且因油品中轻组分的蒸发，使油品质量下降。