低周疲劳裂纹扩展速率的试验系统

结合Instron1343疲劳试验机开发了低周疲劳裂纹扩展速率试验系统。系统由数据采集和计算机数据处理软件两部分组成,可以在连续、停机状态下完成常温、低温(-50℃)实时采集载荷P、载荷位移D和裂纹缺口位移V3个模拟量数据采集。在制动盘蠕墨铸铁常温、低温(-50℃)低周疲劳裂纹扩展速率试验中得到应用。     

30CrNiMo8钢的低周疲劳试验

试验研究了30CrNiMo8钢材料的常规机械性能和断裂性能及低周疲劳特性，并提供了相应的试验方法和试验数据。给出了30CrNiMo8钢钢材料的循环应力应变关系和寿命应变关系。首次介绍了该钢材抗疲劳、抗断裂的力学性能。     

基于Ⅰ-DEAS的翻车机可靠性疲劳寿命预测

使用Ⅰ-DEAS软件,依据累积疲劳损伤理论对翻车机进行了疲劳分析和疲劳寿命预测,编制了翻车机的载荷谱,建立了翻车机的疲劳损伤有限元分析模型,并利用Miner的疲劳损伤理论和S-N疲劳曲线,用有限元分析方法对翻车机的疲劳寿命进行了预测。实例分析结果表明,用该方法可有效地预测翻车机的疲劳寿命。     

CYJ1850型抽油机支架的疲劳寿命分析及结构改进

国内某油田使用的大型抽油机CYJ1850,其支架作为主要的承载构件在使用的过程中发生了疲劳失效的情况。为了减少和规避因疲劳失效问题造成的事故,运用ANSYS软件通过对该型抽油机支架进行有限元分析,验证了支架的静强度及刚度。根据计算结果完成了对该型抽油机支架的结构改进,并对改进前后的抽油机支架进行有限元分析和疲劳寿命分析。分析结果表明,改进后该型抽油机支架的等效应力大幅下降,满足了静强度要求;疲劳寿命也大幅增加,达到了规定的寿命要求。     

基于Ⅰ-DEAS的翻车机可靠性疲劳寿命预测

使用Ⅰ-DEAS软件,依据累积疲劳损伤理论对翻车机进行了疲劳分析和疲劳寿命预测,编制了翻车机的载荷谱,建立了翻车机的疲劳损伤有限元分析模型,并利用Miner的疲劳损伤理论和S-N疲劳曲线,用有限元分析方法对翻车机的疲劳寿命进行了预测。实例分析结果表明,用该方法可有效地预测翻车机的疲劳寿命。     

水平低周反复荷载作用下钢管混凝土框架柱的非线性有限元分析

介绍了矩形钢管混凝土柱的三维非线性有限元分析方法,建立了钢管混凝土框架柱的三维非线性有限元模型,利用此模型对在低周反复荷载作用下不同轴压比的钢管混凝土框架柱进行有限元分析,通过与在低周反复荷载作用下的钢管混凝土框架柱的实测滞回曲线、骨架曲线及位移延性进行对比,表明该模型的计算结果较为精确,可以应用于钢管混凝土的整体框架结构分析中,为进一步开展钢管混凝土柱的研究提供基础.     

冷却介质对YG8硬质合金热疲劳性能的影响

采用V型缺口试样,研究了YG8硬质合金在10～650 ℃热循环下冷却介质分别为pH=5.2的盐酸溶液、pH=7.4水、pH=8.8的氢氧化钠溶液的热疲劳行为.通过扫描电镜和变焦体显微镜观察疲劳断口形貌和疲劳裂纹形貌,研究热疲劳裂纹形成与扩展机制.结果表明：冷却介质对热疲劳性能影响显著,同样循环次数下在pH=5.2的盐酸中冷却先出现裂纹,且扩展速率较快;pH=8.8的氢氧化钠溶液次之,水(pH=7.4)是三者中抗热疲劳性能最好;在中性介质中,裂纹的扩展方式主要为WC相缺少Co粘结相的粘接作用而不断被剥落产生微孔洞,随着微孔洞尺寸不断变大,相邻的孔洞将相连形成微裂纹,沿WC/Co相界面扩展,在腐蚀介质中,疲劳裂纹形成过程变得十分复杂,扩展方式主要为裂纹穿过腐蚀疲劳坑和通过大尺寸的团聚物扩展.     

轴类零件随机载荷的仿真、疲劳寿命预测及结构参数优化

本文对受随机载荷的轴类零件疲劳寿命预测及结构参数优化进行了理论分析。提出,可用计算机仿真、模拟实验的方法预测零件的疲劳寿命;为了寻求零件最优的结构参数,作者引入损伤度作为判据,建立了零件优化设计与随机疲劳寿命的联系。     

芯钢管连接的方钢管混凝土中节点低周反复荷载有限元分析

对方钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁连接的半连通芯钢管节点在低周反复荷载作用下的受力性能进行有限元分析。分析结果显示,节点核心区内芯钢管及环箍对节点强度的补充,使得该节点具有较好的强度和延性。由滞回性能分析可知,该类节点的滞回曲线呈纺锤形,具有较好的耗能能力。     

Sr和Ce对镍基高温合金高温力学及热疲劳性能的影响

K418镍基高温合金广泛应用在农业拖拉机等内燃机上,在K418镍基高温合金中复合添加合金元素Sr和Ce,制备了K418-Sr-Ce新型镍基高温合金,并进行了高温力学性能和热疲劳性能的测试与分析。结果表明:与K418合金相比,新型合金具有更好的高温力学性能和热疲劳性能,新型合金在800℃测试环境下的高温抗拉强度提高了30MPa、收缩率提高了2%,经过1000次800℃～20℃冷热循环后的主裂纹长度减小35%、主裂纹宽度减小36%。     

杀虫剂西维因对萼花臂尾轮虫急性毒性和生活史参数的影响

采用生态毒理学方法,研究了(25±1)℃下,杀虫剂西维因对萼花臂尾轮虫的急性毒性影响以及慢性染毒对轮虫生命史参数的影响。结果表明:西维因对轮虫24 h急性毒性半致死浓度为4.868 mg·L-1,95%置信区间为4.538~5.229 mg·L-1;慢性毒性实验结果显示,除产卵量外,西维因对轮虫的主要发育阶段历时、平均寿命、净生殖率、生命期望、内禀增长率以及世代时间均有显著影响(P0.05)。与对照组相比,西维因显著降低(缩短)轮虫平均寿命、净生殖率和内禀增长率,且高浓度的西维因对平均寿命和内禀增长率的影响更为显著;幼体阶段历时和胚胎发育时间均随西维因浓度的升高而延长;除2.2 mg·L-1的西维因对轮虫世代时间无显著影响外,其他各浓度均显著缩短轮虫世代时间(P0.05)。     

浅谈桔小实蝇生活史标本的制作研究

正确制作桔小实蝇的生活史标本,对于了解桔小实蝇这类检疫性害虫的卵、幼虫、蛹、成虫等形态学特征有重要意义。本文详实地介绍了相关标本的全部制作过程。     

分布式并发软件生命周期模型研究

针对软件开发原有生命周期模型主要针对传统的顺序集中式开发、已无法适应新的开发需要的问题，提出了针对分布式并发软件开发的菱形软件生命周期模型．分析了传统软件生命周期的缺点，给出了新的生命周期模型定义，以及模型组件的相互关系，分析了模型组件间的有效关系和无效关系，探讨了新模型如何弥补传统软件生命周期模型的不足．该模型定义清晰，使用简单，便于分析分布式并发软件的开发过程．     

栗雪片象生物学特性及其防治研究

栗雪片象危害各品种的板栗,造成板栗成熟前大量落苞而减产,一般减产30%,最高可达60%以上.此虫1年1代,以老熟幼虫在落苞内越冬,翌年4月化蛹,5月成虫离苞上树,6月交尾产卵,8月蛀苞为害,10月幼虫老熟并留在栗实内越冬.在成虫羽化至产卵期用药剂防治,成虫致死可达95%以上,且多种药剂都有防治效果.     

毛竹枯梢病侵染循环与病原菌生活史的研究

毛竹枯梢病在福建以病竹竹筒内菌丝体及1～3级病侧枝的子实体越冬,翌年4月底至5月初产生大量的子囊孢子,借风雨传播,从当年新竹展枝放叶期的1～3级侧枝节叉处形成的自然伤口侵入,潜育期1～3个月,有的长达1～2年。7～8月高温干旱季节为发病高峰期,10月底基本停止扩展,11月至翌年2月为病菌越冬期。毛竹枯梢病的侵染循环属于多侵染点一次性侵染的单循环病害类型。自然条件下,竹喙球菌在病竹侧枝节又处产生单生或混生的子囊壳和分生孢子器,其生活周期属于真菌的完全发育循环类型。     

绿色产品的生命周期评价模型研究

本文根据绿色产品的特点,采用层次分析法研究了绿色产品环境影响和经济性能的评价指标体系,结合等价转化及产品成本收益的经济利润分析等方法,建立了相应的绿色产品生命周期评价数学模型,探讨了其在绿色产品生产和管理过程评价中的广泛适用性。     

鸡(土从)菌生活史的研究

通过孢子分离,小白球分离都在人工合成培养基上萌发成菌丝,形成小白球,证实小白球是鸡(土从)菌生活循环中的一个发育阶段.鸡(土从)菌担孢子萌发的单核菌丝,经过锁状联合发育成双核菌丝,继而形成小白球,但难以在培养基上长出子实体,而在蚁巢上合轴交叉的菌丝交织成小白球,再发育成原基,在适宜的环境条件下鸡(土从)菌破土而出形成子实体.本研究从无性循环及有性循环两方面初步阐明了鸡(土从)菌的生活史.     

油气输送管道疲劳寿命分析及预测

基于试验室小尺寸疲劳试样裂纹扩展速率(da/dN)试验所测得的螺旋埋弧焊管疲劳裂纹扩展数据,对管道剩余寿命进行了评估和预测,同时进行了实物钢管全尺寸疲劳试验,对预测结果进行了验证.研究结果表明,采用小尺寸疲劳试验结果对管道剩余寿命进行预测的结果与实物试验结果基本一致,虽略微保守,但从工程应用的角度讲是可行的.此外还结合实物疲劳试验分析了油气输送管道中较常见的管体表面半椭圆裂纹类缺陷的扩展规律.     

湖北省贺氏线盾蚧为害与年生活史的观察

贺氏线盾蚧在湖北省主要分布于赤壁，崇阳，咸安等县（市，区），1a发生2代为主，少数1a1代或3代；大部分以第2代受精雌成虫越冬，小部分以第1代雌成虫，第3代1龄若虫和雌性2龄若虫越冬。     

基于全生命周期的汽车绿色回收体系研究

在对比分析国内外报废汽车回收利用的基础上,指出当前我国报废汽车回收中存在的不足;阐述了绿色回收的定义,进一步分析汽车的生命周期及其各阶段产生的回收源和流向,并构建了汽车全生命周期绿色回收体系结构模型;最后,提出我国今后促进报废汽车绿色回收发展应采取的策略．