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我县一机手购买了一台邢台牌120型拖拉机,使用几个月后,发现拖拉机没劲,压缩不良,冒黑烟,起动困难。机手认定缸筒、活塞磨损严重。拆开后发现缸筒已磨出台阶,活塞和活塞环磨损超过极限。于是机手更换了缸筒、活塞及活塞环。可仅几个月又出现了上述现象。于是机手将车开到县农机公司,请师傅修理。经认真询问机手并对车进行了全面检查,找到了问题的症结所在。原来该机手未参加过培训,只是简单地拜拜师就自己开起拖拉机;买车回来以后也没认真看使用说明书;发动机机油表损坏后,认为不影响车的使用,一直未更换;每天只是检查一下机… 相似文献
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有一台小四轮拖拉机,工作中冒蓝烟。机手判断是缸筒、活塞间隙过大或活塞环对口、粘死。当拆下活塞后,经测量缸筒活塞间隙正常,活塞环没有对口,强力符合要求。后经仔细分析检查,发现气门导管与气门杆配合间隙过大,机油沿气门导管进入,通过排气管喷出。当换上新的气门导管后,故障就排除了。 相似文献
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一、观察法 1.缸筒前端活塞环运行终点处,在活塞销轴轴线方向,缸筒有被活塞环磨出的台肩,该侧活塞顶圆柱面有磨损痕迹,缸筒的另一侧无台肩或稍有台肩,活塞顶圆柱面无磨损痕迹,积炭较多,而活塞裙部磨损光亮。 2.在缸筒有台肩的一侧,连杆大端侧面,有被曲柄磨出的光亮痕变,而在连杆盖的另一 相似文献
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一、东方红-75拖拉机压缩系统存在的主要问题 从使用情况看,东方红-75拖拉机压缩系统存在的主要问题是: 1.压缩系统磨损严重。新进的东方红-75拖拉机缸筒和活塞(洛拖产)可使用一年左右,缸盖的吸气门使用一年,下沉量就 相似文献
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一、零件使用初期阶段机械磨损最严重,当两接触面磨合到一定程度后磨损减轻。为延长拖拉机的使用寿命,新购买的或经过大修如更换气缸套、活塞、活塞环、轴承、齿轮等零件的拖拉机,要按技术要求进行磨合。如果不经过磨合就投人大负荷使用,容易造成零部件严重磨损,甚至出现活塞拉缸、活塞卡死、轴瓦烧损、齿轮打齿等严重事故。 相似文献
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小四轮拖拉机是我国乡村的主要生产运输工具,尤其是实行联产承包责任制以后,小四轮拖拉机已走进了农村的千家万户;但随着拖拉机的使用,动力性、经济性和使用性都在逐渐下降,特别是由于机器本身的磨损,气缸内的压缩比逐渐减小,起动性能也随之下降,使得起动困难。导致这种起动困难的主要原因是缸筒活塞 相似文献
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在我旗四十家子乡农机站有一台铁牛—55拖拉机(4115T型发动机),大修时更换了缸筒、活塞和活塞环等压缩系零部件;同时对“三滤”进行了保养。大修后发现发动机进气不足,功率下降,其后二三个月发展为严重下排气。为什么 相似文献
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有不少小拖驾驶员在拖拉机空气滤清器外面包上一层绸布,有的甚至包上两层厚布,这种做法,人们称为给空气滤清器“戴口罩”。他们以为这样就能提高空气滤清效果,减少缸筒、活塞、活塞环等机件磨损。殊不知事与愿违,不仅加速机体磨损,而且还发生启动困难、冒黑烟等故障。 相似文献
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一、大修后的拖拉机为什么连续折断4个进气门摇臂。最近有一台上海—50型拖拉机更换了缸筒、活塞、活塞环、曲轴等,清洗了正时齿轮上的油泥。修复后试车时,发动机工作粗暴,空气滤清器有回气声。驾驶员认为气门间隙未调 相似文献
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双作用活塞液压油缸,在高压油的作用下,活塞可往复运动。当活塞的O形胶圈磨损后,高压油内漏(经活塞与缸壁之间流回油箱),造成升降困难,现介绍两种油缸内漏的急救方法: 一、卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒中拆出;二、在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上2~3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高出活塞约1.5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。 相似文献
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多数链式拖拉机的起动机采用汽油机,一般常采用AK—10型起动机。这种起动机由于转速高,活塞的工作条件恶劣,因此,活塞损坏的事故常有发生。 活塞损坏的外部表现:①活塞在缸筒内卡死。②活塞在工作中与缸壁敲击。③起动机起动困难或虽能起动但起动后没劲。 相似文献
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双作用活塞液压油缸在高压油的作用下, 活塞可往复运动。当活塞的O形胶圈磨损后,高压油内漏(经活塞与缸壁之间流回油箱),造成升降困难。 现介绍油缸内漏的急救方法:卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒中抽出;在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上2~3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高于活塞约1.5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。 相似文献
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王艳国 《农业机械化与电气化》1998,(5)
我县新地乡一机手付某,购买了一台全封闭农用三轮车,发动机为S195柴油机。回来后使用几天,在一次拉货过河时,车被陷住,几次强行冲闯后,导致起动困难,车没劲,冒黑烟。找车拉回后,拆开机体,发现活塞环折断,缸筒、活塞磨损严重。机手自认为是因操作不当造成的... 相似文献
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机油是柴油机运转的润滑剂,消耗量约为柴油消耗量的1%~2%。柴油机费机油原因主要有以下几个方面。 1.机油窜入燃烧室中烧掉。造成机油窜烧的因素,一是活塞与缸筒之间磨损严重,导致活塞与缸筒配合间隙过大;二是修后安装的倒角活塞环上下面装反或活塞环对口。 相似文献
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拖拉机变型运输机在农村是重要的交通工具,每年拖拉机年检的时候,笔者会碰到各种各样的故障。现分析故障的一般原因,并介绍常见故障的排除方法,以延长拖拉机使用寿命,保证拖拉机的安全行驶。1.故障原因分析(1)磨损:各种运动配合件在工作中由于相互摩擦,造成表面金属磨损是产生故障的一个主要原因。如活塞与缸筒间隙过大,柱塞副间隙过大,轴承间隙过大,离合器间隙过小,气门间隙过大或过小等。 相似文献
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双作用活塞液压油缸由于高压油的作用,活塞可往复运动。当活塞的 O形胶圈磨损后,高压油内漏 (经活塞与缸壁之间流回油箱 ),便会造成升降困难。 现介绍 2种油缸内漏的急救方法:①卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒拆出;②在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上 2~ 3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高于活塞约 1. 5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。液压油缸内漏的应急修理@张先鸣 相似文献