冬季预防中毒

1.预防防冻液中毒 车辆冬季大都使用防冻液,使用防冻液时除了按比例配制、防止失火外,还应预防人员中毒。尤其是乙二醇—水防冻液是一种剧毒液体,如在使用中不     

防冻液的使用

<正> 国外冬季使用的拖拉机冷却系,大多采用乙二醇一水型防冻液,它是由乙二醇与水以一定的比例掺合而成。防冻液的冰点(液体冷却至肉眼可见微小晶粒时的最高温度)与乙二醇和水的掺合比例有关,参阅表1。由表可见,防冻液的冰点随乙二醇的含量增加而降低,最低可降至-68℃,此时乙二醇的含量为68.1％(以重量计)。如果乙二醇的含量再增加,冰点反而会升高。配制时,应根据拖拉机使用地区最低气温来确定掺合比例,使配制的防冻液冰点比最低气温低5℃。例如:当地严冬时,最低气     

防冻液的使用

国外冬季使用的拖拉机冷却系统,大多采用乙二醇—水型防冻液,它是由乙二醇与水以一定的比例掺合而成。防冻液的冰点(液体冷却至肉眼可见微小晶粒时的最高温度)与乙二醇和水的掺合比例有关,配制时,应根据拖拉机的使用地区最低气温来确定掺合比例,使配制的防冻液冰点比最低气温低5℃。     

柴油机冷却液的正确选用

乙二醇一水型冷却液使用中的水易蒸发，应定期补加软水。更换防冻液时，应将柴油机升温至40～50℃再熄火，打开膨胀水箱盖和放水开关（或螺塞），放净系统中的冷却液。然后向柴油机内加满清洁的水，再使柴油机先怠速后中速运转5min，放出清洗水，最后关上放水开关（或螺塞），加入新防冻液。不要全年使用非长效防冻液。当环境最低温度高于0℃时，可换用软水。     

防冻液的正确使用

为了提高农用运输车在低温、寒冷条件下的适应能力,方便快速启动车辆,避免意外事故的发生,进入冬季的农用车应选用适宜的防冻液。防冻液又称不冻液,目前适用于农用车的防冻液有许多品牌,其中永久型防冻液(简称ＰＴ)应用最广。该型防冻液由乙二醇为基本材料(含量90%～95%),加入3%～10%的防腐剂及5%以下的水构成。乙二醇可以和水以任意比例互溶,它降低水的冰点,本身沸点又较高,是非常理想且广泛使用的防冻液材料。首先,应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液,其冰点最小应低于当地最低气温5℃。如系浓缩液,应按产品说明书规定的比例加清水稀…     

冬季用车小经验

１－冷却系防冻液的使用首先,应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液,其冰点至少要低于当地最低气温５℃。如系浓缩液,应按产品说明书规定的比例加清水稀释;如是已配制成一定冰点的成品防冻液,则可直接加入发动机的冷却系。乙二醇水溶液的膨胀系数较大,发动机冷却系注入的防冻液量要比冷却系容积少５％～６％,以免机温升高后冷却液外溢,造成浪费。在保存、配制和灌注防冻液时,应严防被石油产品污染。否则,在发动机工作时,冷却液中会产生大量的泡沫。在发动机工作过程中,冷却液会逐渐减少。这是因为冷却液中的水被蒸发了的缘…     

冬季用车小经验

冬季天寒地冻,给行车增加了不少困难。下面谈几点冬季使用车辆的小经验,供机手参考。 1.冷却系统防冻液的使用 (1)应根据当地最低气温选择适当的防冻液(一般为乙二醇水溶液),其凝固点最小应低于当地最低气温5℃。如果是浓缩液,应按产品说明     

如何使用防冻液

冬季天气寒冷，为了减少天天放冷却水的麻烦，并防止因忘记放冷却水而冻坏机体，可给发动机的冷却系统加注防冻液，现在常用的防冻液主要有乙二醇、乙醇、甘油、甘油—乙醇等。由于这些防冻液的成分及配制比例不同，使得其凝点也有所不同，因此，选用时应根据当地的气温条件、作业区域等情况而定，所用防冻液的凝点应低于当地最低气温10℃～15℃。具体使用方法与注意事项是：(1)放净冷却水。加注防冻液前，要先放净冷却水，清除冷却系统内的水垢，以防止冲淡防冻液，使凝点升高。(2)不宜加注过满。防冻液的加注量一般以达到冷却系统容积的93…     

冬季农机使用防冻液注意事项

<正>冬季气候变冷,农机多数又无暖库,为了防止机体冻裂,可往发动机的冷却系统内加注防冻液。市场上常见的防冻液主要有:乙醇、甘油—乙醇、甘油、乙二醇等。这些防冻液由于配制比例和成分不同,其凝固点也不相同。常规选用的防冻液的凝点应低于本地最低气温10℃以上,以免气温超过防冻液的结冰点使防冻液失效。使用防冻液还要注意以下几点:     

浅谈冬季用车小经验

冬季天寒地冻,给机手驾驶员增加了不少困难。下面就谈几点关于冬季使用车辆的小小经验,仅供机手参考。一、冷却系统防冻液的使用1 应根据当地最低气温选择适当的防冻液,(一般为乙二醇水溶液) ,其凝固点最小应低于当地最低气温5℃。如果是浓缩液,应按产品说明的规定的比例加蒸馏水或软水稀释。如果是已配制成一定凝固点的成品防冻液,则可直接加入发动机冷却系,注入量要比冷却系容积小5 %～6%。在保存、配制和灌注防冻液时,应严防被石油产品污染,否则冷却液中会产生大量的泡沫。2 在正常的情况下,冷却液会因水被蒸发而逐渐减少,当发现冷却液…     

冬季用车小经验

冬季天寒地冻,给行车增加了不少困难。下面谈几点冬季使用车辆的小经验,供机手参考。１．冷却系防冻液的使用（１）应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液（一般为乙二醇水溶液）,其冰点最小应低于当地最低气温５℃。如果是浓缩液,应按产品说明书规定的比例加清水稀释?..     

不能盲目混用不同品牌的防冻液

天气寒冷,市面上销售的防冻液也多了起来,有些驾驶员把不同品牌的防冻液混合使用,这会对发动机造成危害。防冻液的主要成分是乙二醇和去离子水。去离子水是在蒸馏水的基础上进一步净化制得的,比蒸馏水的纯度还要高。此外,防冻液内还添加多种添加剂。不同厂家生产的防冻液所用的添加剂是不同的,如果混在一起使用,有可能导致防冻液产生沉淀,使某些性能失效。因此,不同厂家生产的防冻液,一般要求不能混合使用。也有一些生产厂家,为了降低成本、占领市场,产品内除了乙二醇和水,不再加入其他添加剂。更有甚者,一些生产厂商用酒精替代乙二醇,用自…     

防冻液的选用

当气温下降到0℃以下,水箱中的水就会结冰,水箱和气缸极易冻裂。因此在冬季停车不工作时,就得及时放掉水,为了减轻驾驶员的劳动强度,现在已研制几种防冻液可选用加入到拖拉机水箱中。 防冻液是由水与酒精、水与甘油或者水与乙二醇按一定的比例混合而成的。     

农用运输车防冻液的选用及注意事项

车辆在冬季严寒条件下使用防冻液时,可免除停车时间较长需放掉冷却水和启动时重新添加冷却水的麻烦。一、防冻液的选用防冻液是一种低冰点液体,有乙醇型和乙二醇型两种。     

正确使用防冻液

正冬春寒冷季节,为了防止冻裂机体,要在发动机冷却系统内加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等,这些防冻液由于配制比例、成分不同,其凝点也有所不同。一、加注防冻液前,应先清除冷却系统的水垢,并放净残水,以免冲淡防冻液,降低防冻液的结冰凝点。二、加注防冻液时,只能加到冷却系统容量的93~95%。防冻液     

防冻液的选择与使用

防冻液的全称为防冻冷却液,顾名思义防冻液的功能有两个,一是防止冷却液冻结,二是为冷却系统降温.防冻液是一种加有防冻剂的冷却液,用于水冷式发动机在冬季防冻,在夏季使用防止"开锅".普遍使用的防冻液为乙二醇型,这种冷却液中除加有防冻剂外,还加有阻垢剂、缓蚀剂和抗泡沫剂等多种添加剂,因此它具有多项功能.     

农用车与防冻液

为了提高农用车在低温、寒冷条件下的适应能力,方便快捷地启动车辆,避免意外事故的发生,进入冬季的农用车应选用适宜的防冻液。 防冻液又称不冻液,目前适用于农用车的防冻液有许多品牌,其中永久型防冻液(简称PT)应用最广。该类型防冻液由乙二醇为基本材料(含量90％～95％),加入3％～10％的防腐剂及5％以下的水     

为车辆作好过冬准备

检查并更换防冻液 换液前应全面检查冷却系统，不留隐患。在夏天里用水作为冷却液的车辆最好先用水箱清洗剂清洗水垢等杂质，否则加注防冻液后再出现冷却系统故障，则要放掉防冻液才能维修，造成更大损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种，为避免勾兑比例不当或水质不良而影响使用，对一般车主来说，最好是选用能够直接使用的防冻液。     

防冻液要四季用

有些人冬季一过，防冻液便不用了，而用自来水替代，这种做法不妥。防冻液确切的说是“冷却液”是汽车发动机冷却系统内的工作介质，主要作用是在发动机冷却系统中通过强制循环，使发动机降低温度。防冻液内含某些结冰点较低的化学成分，能保护低温下汽车的发动机和水箱等。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近２００℃时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上防冻液，驾驶员就不易被水箱“开锅”所困扰。此外，某些特殊防冻液还有防锈、除垢作用。因此在大热天里，最好不要…     

农机数字化应知道为什么?

农机使用中提出了诸多方面的注意事项，对此应知其然，更应知其所以然。 1、冬季莫忘放水 冬季停机放掉未加防冻液的水，以防冻裂发动机，这是由水的怪脾气决定的。水不同于一般热胀冷缩的物质，在温度为4℃时体积最小，由4℃降到0℃时体积会增加0．1倍，这种因体积增大所产生的膨胀力可达230Mpa，所以冷却水结冰后，产生的力会足以把发动机冻裂。