湘西高速公路边坡碎落台绿化植物的选择和配置模式

随着我国高速公路的迅速发展,公路建设管理与工程技术人员已注重公路建设的环境保护,着手对公路建设所破坏的自然环境与人文景观进行修复,并且由纯工程防护方法逐渐向工程防护与植物防护相结合的方法转变.绿化是高速公路建设的一项重要内容,但高速公路立地条件十分复杂.要实现高标准的绿化.在充分了解高速公路立地条件的基础上,必须科学地进行适生植物的选择.本研究通过广泛调研与大量国内外资料查询,在常德-张家界高速公路选择适宜不同立地条件生长的植物.并因地制宜地提出了不同位置和立地条件的植物配置模式,以达到科学性和艺术性、超前性和可操作性的统一.     

乡土植物资源在邢汾高速公路边坡生态恢复中的选择与应用

植物选择与应用是制约高速公路边坡生态修复的关键因素之一。对邢汾高速公路沿线植物资源进行了调查,在综合考量植物生物学、生态学特征的基础上,利用筛选出的乡土植物进行高速公路边坡生态恢复。结果显示:紫花苜蓿、紫穗槐、刺槐、臭椿发芽率高,在边坡上生长较好,固土护坡效果明显,可有效地促进邢汾高速公路边坡的植被恢复。通过对邢汾高速公路的边坡生态恢复的研究,以期为我国北方高速公路边坡生态恢复过程中乡土植物资源的选择和利用提供参考。     

运城市盐湖区园林绿化乡土植物配置与应用

园林绿化是城市生态文明建设的重要组成部分。介绍了盐湖区乡土植物和彩叶植物在园林绿化中的应用,分析了各自的优点和缺点,就盐湖区今后的园林绿化工作有针对性地提出了相关建议。     

高速公路绿化中的植物配置

该文介绍高速公路绿化中的植物配置,并详细阐明道路绿化中的植物配置形式和植物的选择。     

浅谈高速公路路基边坡植物防护

该文通过对高速公路路基边坡防护种类、植物防护的重要性以及作用等几方面的论述,阐述了植物防护在美化环境、净化环境、改善自然景观等方面的作用,并为边坡植物选择提供了参考。植物防护已成了高速公路边坡防护的一种趋势,代表着边坡防护的发展方向。     

吉林西部沙地优选树种配置模式研究

选定吉林西部沙化土地建立试验区,优选欧李、小叶锦鸡儿和山杏,进行不同模式的配置试验,通过造林成活率、生长情况及植被覆盖率指标的测定,选出树种的最佳配置模式,结果表明:7个树种配置模式中,以山杏十小叶锦鸡儿十欧李带状混交模式最优,其植被覆盖度达66.5％.该项研究可为吉林西部沙地生物防治提供技术支撑.     

苏州市吴中区高速公路绿道次生演替群落植物配置模式设计

对苏州市吴中区主要绿色通道植物群落配置方案进行了理论分析和设计,综合运用生物适应性、植物多样性以及地带性等植物学和群落生态学原理,将当地绿色通道按照群落次生演替规律,把群落植物配置模式分为观花观果型、生态防护型、湿地保育型、乡土文化型、香花蜜源型和色叶景观型六种,并对其树种配置方案提出建议。     

乡土植物优化沅江城市生态

随着生态文明建设进程的加快,各地对园林绿化越来越重视。地处洞庭湖腹地的沅江市,在开展城市绿化中,充分利用乡土植物为城市造林主要树种,营造出了良好的生态宜居环境,受到了城乡居民的交口称赞。     

河南省高速公路边坡绿化模式调查

河南省高速公路边坡的绿化模式有生物防护、工程防护以及生物防护结合工程防护,调查发现目前的边坡绿化存在一些问题,包括不同路段防护形式的选择、植物的选择和配置形式等方面。提出按照区域的不同选择乡土植物和适当的植物配置模式的优化建议。     

粉煤灰在信南高速公路施工中的应用分析

结合信南高速公路第十二合同段底基层施工情况,试验确定粉煤灰、天然砂及水泥等材料的技术指标,对配合比设计和施工后路用性能进行分析,并结合材料特点介绍水泥粉煤灰稳定砂施工的注意事项,为进一步研究水泥粉煤灰稳定砂作为底基层填筑材料提供实践经验。     

盐分胁迫对公路护坡植物紫穗槐适应性的影响

该研究通过通榆县公路护坡土中盐分含量的测定和处理组不同浓度盐分的生长环境设定,对3a生紫穗槐的植物生理生化特性的数据分析,研究紫穗槐耐盐碱实际应用的效果。结果表明:盐分胁迫浓度的升高,使紫穗槐的蒸腾速率(Tr)、净光合速率(Pn)、K+含量等指标呈现下降趋势,而过氧化物酶(POD)活性、超氧化物歧化酶(SOD)、游离脯氨酸(Free Pro)、可溶性糖、Na+等多种物质含量呈明显升高。叶绿素总量、叶绿素a和叶绿素b等含量随盐分浓度增加而升高。从分析各项指标数据后得出3a生紫穗槐苗木对盐渍环境具有很强的适应性并能在低于0.5%盐分浓度下具有良好的自我调节功能。     

吉林市滨江植物选择及景观配置分析

通过对吉林市周边的实地考察,挖掘可应用的观赏植物资源,应用相关的理论与原理对滨江绿地配置进行探索研究,以期为滨江植物配置带来更多的选择空间、将滨江景观效果推向一个新的层次奠定基础。       

闽南公路土被边坡植物绿化效应分析

针对闽南地区公路边坡裸露所引起的水土流失、山体滑坡等生态问题,以福建泉州大坪山公路边坡为研究对象,通过采用耐干旱贫瘠的相思树种和固土植物爬山虎为绿化材料,运用穴状整地、客土伴磷肥和雨天种植的技术措施在边坡不同坡位栽种,可在2~3 a内恢复裸露边坡植被和森林生态系统,而且土壤的理化性质得到了明显的改善,改良了土壤结构,提高了土壤肥力。     

盐分胁迫对公路护坡植物紫穗槐适应性的影响

本实验通过对公路两侧路肩及护坡回填土中的盐分程度和处理组不同浓度盐分的生长环境设定,对3年生紫穗槐的植物生理生化特性的数据分析,研究紫穗槐耐盐碱实际的应用效果。研究结果证实,盐分胁迫浓度的升高,对紫穗槐表现的蒸腾速率(Tr)、净光合速率(Pn)、K+含量等技术指标呈现下降趋势,而过氧化物酶(POD)活性、超氧化物歧化酶(SOD)、游离脯氨酸(Free Pro)、可溶性糖、Na+等多种物质含量呈明显升高。叶绿素总量、叶绿素a和b等含量随种植土中盐分浓度减小而呈对应减少。从分析各项指标数据得出紫穗槐3年生苗木对盐渍环境具有很强的适应性和良好的自我调节功能。     

垄茶高速公路边坡生态恢复中先锋植物的选择研究

指出了高速公路的建设对环境具有较强的破坏作用,不仅影响景观,还影响植被的生长。为了能尽快恢复植被的生长,对高速公路边坡生态恢复中先锋树种的选择进行了研究。阐述了边坡绿化的功能,提出了高速公路边坡先锋植物的选择原则和习性要求,分析了垄茶高速公路边坡的环境特点,并探讨了其边坡绿化的有效措施,特别是就先锋树种选择、植物的文化内涵和植物配置等方面进行了研究。提出了应用植物35种,其中包括豆科、蔷薇科、杜鹃花科、胡颓子科、桦木科、鼠李科等。其结果对国内高速公路边坡植被恢复具有较强的参考价值。     

“海绵城市”理念下植物的选择与配置

通过对“十八大”关于海绵城市报告的具体阐述,全面对绿地构成要素进行了详细分析,植物要素作为本文主要的研究对象被提出。通过分析,将“海绵城市”中植物的功能概括为造景和生态保护两方面,本文以满足这两个功能为线索,结合实例,提出了“海绵城市”理念下植物的选择和配置原则,为“海绵城市”建设中植物的选择提供一定的理论依据。     

海口市医院户外空间植物多样性及配置模式

对海口市10所医院户外空间的植物应用现状进行调查。共有123种园林植物,其中,乔木67种、灌木35种、草本植物21种、无藤本植物,约41.5%原产中国。详细分析了乔木、灌木、草本植物各自的植物多样性特征,并总结归纳了其观赏性特点、植物配置形式等。结果表明,海口市医院乡土植物偏少,缺少热带特色,同时也存在色彩单调、乔灌草比例失当、缺乏医院场所感等问题。     

华北地区高速公路不同绿化区树种选择与应用

文章结合山东泰淮线泰安段高速公路绿化设计的要求,总结出华北地区高速公路绿化设计的指导原则。从高速公路的路基安全、行车安全和绿化观赏角度阐述了华北地区高速公路的中央分隔带绿化、上下边坡绿化、边沟绿化、围网外绿化、互通式立交区绿化、生活与管理区等不同绿化区绿化及树种选择的原则,并根据植物的特性和不同绿化区要求提出几种植物配置模式,最后选出合适各绿化区的树种,对华北地区高速公路绿化树种选择具有一定的指导意义。     

福州佛寺园林中宗教信仰对植物选择与配置的影响

通过对福州地区8所寺庙中园林植物进行实地调研,设计问卷分别以寺庙内僧侣和游客为对象进行数据收集,探索宗教信仰对福州佛寺园林中植物选择与配置的影响。结果表明,福州佛寺园林植物景观总体评价一般,存在植物多样性偏低、植物层次结构单一、植物景观特色不明显等问题。最后分析僧侣和游客两类人群的不同需求,提出丰富植物种类,增加寺庙植物总量;补充相关植物品种,烘托佛教意境与场所文化;明确受众人群,打造合理植物景观空间布局;依据不同区域的景观功能特点提出植物配置模式及树种选择推荐等策略,以期能为未来福州寺庙园林植物景观提出优化策略。