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<正>1.电源电路的常见故障发电机正常发电时电压表的读数一般在13-14V之间,太高与太低都意味着有故障存在,应区分是电路原因还是发电机本身故障。(1)电压过低,产生供电量不足。①电压调节器损坏,应更换电压调节器。硅整流交流发电机的调节器为内置电子调节器,无法通过调节弹簧或触点进行调整,须更换相同型号的电子调节器。 相似文献
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灌溉用压力调节器性能试验与受力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究灌溉系统压力调节器的工作特性与结构参数的关系,对7种内置弹簧式规格的低流量压力调节器进行了调压特性试验,对压力调节器的弹簧参数与出口预置压力的关系以及内部运动部件的受力情况进行了分析.结果表明,压力调节器的出口预置压力越低,调压性能越优良,测得的临界工作压力与出口预置压力之差随着出口预置压力的增大而增大,并非常数0.034 MPa;随着出口预置压力的上升,内置弹簧丝直径越粗,弹簧自由长度越短,其弹簧刚度系数越大;压力调节器调节组件所受的初始弹簧力和最大弹簧力与出口预置压力存在近似的线性关系,而且在向压力调节器进口端运动的过程中,调节组件所受的弹簧力占其出口所受水压作用力从57.9%逐渐增大至66.5%,而密封圈摩擦力和橡胶膜片变形力之和占出口所受水压作用力则从39.9%下降至31.3%. 相似文献
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随着硅整流发电机的广泛使用 ,晶体管调节器的应用也更加普遍。但因人们缺乏这方面的使用知识 ,影响了正常的生产。下面以JFT2 0 1型调节器为例 ,谈谈晶体管调节器正确使用及故障的排除。一、晶体管调节器的正确使用方法1.安装位置的振动要小 ,温度要低 ,并应远离发动机。使用中应注意防热 ,夏天避免在阳光下停车曝晒过久。2 .调节器的电压、功率与发电机要匹配。JFT2 0 1型调节器与JF0 1型硅整流发电机配用。更换时应使用与原型号一致的调节器。3.接线应正确可靠 ,搭铁极性不可接错或接反。JF系列是负极搭铁。导线的连接如图所示… 相似文献
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并激式直流发电机装有三种自动调节装置,电压调节器、电流限制器和逆流截断器,称为三联调节器。只有安装了三联调节器,直流发电机才能与蓄电池并联,一起配合作为电源设备,主要有FT81D和FT81两种型号。 一、三联调节器的功用 1.当发电机电压达到一定值后,调节电路的输出 相似文献
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一、发电机与调节器的使用与维护 1.WL905型四轮农用运输车配备的JF01N型 发电机,必须与FT70型电压调节器配合使用。发电 机为负极搭铁,与之配套使用的调节器、蓄电池均为 负极搭铁,切不可将极性接错,以免烧坏发电机和调 节器。 相似文献
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<正>1.接线要正确无误.按照规定,使用硅整流发电机的拖拉机电气系统应负极搭铁.因此,发电动的搭铁极性必须与蓄电池的搭铁极性一致,即负极搭铁.特别是在换用新蓄电池或电池的极性不清晰时更应注意.否则,稍不注意误将蓄电池接成正极搭铁,发电机中的二级管和有关的连接导线就会立即被烧坏.此外,发电机电枢到蓄电池正极之间的线路(中间经过电流表)连接要牢固可靠.如果充电电路突然断开,将会使蓄电池失去“电容”作用,而使电压过高,烧坏用电设备.其次,还要注意调节器与发电机之间的接线.调节器的“F”和“-”接线柱要分别与发电机的“F”和“-”相接、调节器的“+”要经电源开关与发电机的“+”线柱相接.如果接线柱之间相互接错,将会损坏调节器和降低发电机的寿命.所以,无论是接线还是检查线路故障,都应停车并拆除电池搭铁线,在确认接线无误后再连接搭铁线. 相似文献
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当硅整流发电机不发电时 ,很多机手和修理人员盲目拆卸分解、检查测试。由于硅整流发电机内部有电子元件 ,盲目拆卸易损坏发电机 ,而采用车上不拆卸检查既便利 ,又不必担心损坏电子元件。现介绍如下 :1.当发现没有充电电流时 ,首先从简单处入手 ,如检查电流表是否损坏 ,充电线路接线是否良好 ;发电机传动带紧度是否合适 ,有无过度磨损 ;发电机电枢转动是否灵活等。若上述一切正常 ,说明故障在发电机或调节器。2 .拆下原电压调节器 ,换装一个确认技术状态良好的调节器 ,启动发动机使之正常运转 (参见下图 )。此时若电流表指示充电 ,则说明原… 相似文献
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东方红-20、东方红-40与铁牛-55型等拖拉机所安装的调节器,是由截流器、调压器和限流器三部分所组成,因此被称为三联调节器。现将三联调节器在拖拉机上的检查调整方法介绍如下,此法不需专用设备,方便易行,但需要一定的经验积累。 1.截流器闭合电 相似文献
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目前国产拖拉机上用的直流发电机,多配用三联调节器。例如:F-29B直流发电机配用FT81-13/12ZN/1型三联调节器;F-33B直流发电机配用FT81-18/12ZN/1型三联调节器。现以FT81D型调节器为例,介绍其常见故障与修理方法。1常见... 相似文献
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基于AMESim的ABS液压调节器建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
李玉玲 《农业装备与车辆工程》2008,(9)
在分析汽车ABS液压调节器结构及工作原理的基础上,建立某型号液压ABS压力控制单元的AMESim模型,对该压力控制单元的动态响应特性进行仿真分析,探讨了影响ABS液压调节器性能的主要因素,为ABS液压调节器的设计开发提供了依据. 相似文献
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一、硅整流发电机的常见故障 1.不发电 发电机无输出电流的主要原因是: (1)激磁线圈短路或断路。激磁线圈短路一般是由于线圈通过过大电流,烧坏导线绝缘层引起的。当使用单联调节器时,若拖拉机停车后未关闭电源开关,蓄电池电流长时间倒流入激磁线圈;或车上没有蓄电池负载,调节器又失调等情况都会烧坏激磁线圈。激磁线圈 相似文献
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变量喷洒喷头组合喷灌试验 总被引:3,自引:0,他引:3
变量喷头可以根据喷洒地块形状和喷洒量的要求实现射程和流量的同步可控,对精确灌溉具有重要意义.试验研究了基于扇形通孔动静片调节器的变量喷头在系统不同压力工况下组合喷灌时的水量分布及喷灌均匀度等水力性能,并与传统圆形喷洒域喷头进行了对比,研究了变量调节器对喷头性能的影响及其对工作压力的敏感性.工作压力和调节器的双因素重复全面试验结果表明,变量精确灌溉喷头较传统圆形喷洒域喷头单喷头控制面积降低了15.4%,喷灌均匀度提高了9.5%,喷灌强度降低了15.7%,射程损失了5.9%,喷洒域系数可达64.0%.组合均匀度方差分析结果表明,调节器和工作压力以及两者之间的交互作用对组合均匀度都有极显著影响,变量调节器的设计需要满足喷头在不同工作压力工况条件下的性能要求. 相似文献
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三联调节器中,Ⅰ欧姆电阻因烧毁而造成断路较多,其原因是: 1.激磁电流过大。发电机正常工作时,激磁电流应不大于2安培。如电压、电流调节过大,必然增大激磁电流,引起Ⅰ欧姆电阻过热而烧毁。因此,使用中绝对禁止盲目增大调节器弹簧拉力。 2.线头接反。在调节器的三个接线柱中,如“电枢”线柱接线正确,而“电池”、“磁场”线头接反,蓄电池的电流便 相似文献
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播种机电控株距无级调节器调节性能分析与试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了明确机械式株距无级调节器在玉米播种机上的工作性能,以本校设计的一种播种机电控株距无级调节器为对象,阐述了其基本结构和工作原理,进行了株距调节性能的分析;以排种器的合格指数、漏播指数、重播指数和变异系数为试验指标,对株距无级调节器的工作性能进行试验。结果表明:播种机电控株距无级调节器工作稳定、播种机前进速度为4km/h时,666.7m2株数为4 000、5 000时的合格指数分别为89.01%、90.00%;播种机前进速度为7 km/h时,666.7 m2株数为4 000、5 000时的合格指数分别为90.65%、90.11%以上数据均达到国家标准。 相似文献
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1充电电流过大 1.1现象:发电机工作时电流表的指针经常指示在10~15 A以上位置. 1.2原因:主要是由于激磁电流得不到控制,致使电压升高所致.(1)由于调节器弹簧弹力过大,铁芯不易吸开触点,激磁电路中不能及时加入附加电阻或经触点臂搭铁,造成电压升高,电流增大.(2)调节器触点污染或损坏,导致接触不良,使电流不能通过触点而削弱,造成电压升高.(3)调节器搭铁不良,影响调节器线圈或高速触点搭铁回路,导致电压升高,充电电流增大. 相似文献
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一、电流表指针摆动向充电方向小幅度摆动是调节器或限流器触点接触不良 ;向充电方向大幅度摆动是附加电阻断路 ;此外 ,发电机换向器与电刷接触不良、导线松动、发电机与蓄电池极性接反等 ,都会引起电流表指针摆动 ,应根据情况予以排除。二、充电电流过小可能是风扇皮带过松或打滑使发电机电压不足 ;亦可能是电压调节器弹簧拉力过弱或气隙过小 ,使调节电压太低 ,或触点脏污接触不良 ;也可能是充电电路或发电机内部有接触不良之处 ;还可能是发电机内部电枢或磁场绕组有短路之处。应查出原因 ,予以排除。三、充电量过大可能是电压调节器不起作… 相似文献
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张广成 《农业装备与车辆工程》2001,(4):22-23
1 修前检查1 1 调节器磁场电路的检查 一般用万用表 (最好是 50 0型 )进行检查。查前先清洁触点 ,然后用万用表R× 1档检查每对触点的电阻值 ,正常时应为 0。然后按下列步骤进行检查 (以有 4个附加电阻的调节器为例 )。( 1)两表笔分别与调节器的“电枢”和“磁场”接线柱相接时电阻应为 1Ω ;若电阻过大 ,说明 1Ω电阻烧毁断路。( 2 )打开节压器触点 ,电阻值应为 94Ω左右 ;若为 1Ω ,说明调节器固定触点臂与铁芯框架短路 ;若为 162Ω左右 ,说明 13Ω电阻烧毁断路 ;若为无限大 ,说明 80Ω电阻烧毁断路。( 3 )打开限流器触点 ,闭合节压器… 相似文献